Imaginez une Hyundai Accent gonflé mais pas trop pour pas qu’elle ait l’air d’une Sonata et vous obtenez une Hyundai Elentra.
L’éternel milieu entre la Hyundai Accent et la Hyundai Sonata.
Dans les années passées la marche était haute entre une Accent et une Sonata, de nos jours, point de vue look, ce ne sont que de petits pas à franchir.
L’équipe d’AutoCarbure.com a mis à l’essai un 2015 Hyundai Elentra GL.
La Hyundai Elantra est confortable, rien à dire de ce côté, même que les places arrières sont faciles d’accès.
L’espace de rangement dans son coffre-arrière est généreux.
La puissance du moteur est correcte sans plus. Le véhicule est dotée d’un moteur 4 cylindres de 1,8 litres développant 148 chevaux.
Bien chargé avec quatre adultes, le moteur est juste assez puissant sans plus.
Sa consommation d’essence correct pour les 260 kilomètres parcourus réparti sur 20, 20, 60 c’est à dire, 20% de ville, 20% de chemins de campagne et 60% d’autoroute.
La suspension laisse à désirer, particulière à l’arrière. Lors de cahotement de la chaussée on a l’impression que l’arrière dandine.
La même chose a été observée sur une autre Hyundai Elentra essayé quelques semaines après notre essai.
Sinon, pour le rester, le véhicule offre une bonne tenue de route et une bonne réaction aux vents latéraux.
L’habitacle offre une belle insonorisation.
Sinon, la finition intérieure est bien, côté extérieur également. On aime le désign et l’aérodynamisme que présente le véhicule.
Point de vue conduite, on dirait que le nouvelle palme de la conduite pépère revient maintenant à la Hyundai Elentra dans cette catégorie qui a longtemps été dominée par Toyota Corolla.
L’Elentra est une bonne voiture, on ne se casse pas la tête mais le plaisir à conduire n’y est pas. Mais on a rien de bien grand à reprocher à la voiture.
La valeur de revente du véhicule est très bonne. On trouve le véhicule peu abordable avec son prix de 22 000$ pour le modèle essayé (taxes incluses). En fait on ne voit pas l’intermédiaire entre l’Accent et la Sonata. Rien ne justifie l’existence de l’Elantra.
L’équipe d’AutoCarbure.com attribuée la note globale en 50 points à la 2015 Hyundai Elentra GL de
78% ou 3.9
