Branchez-Vous

Branchez-Vous 2017 – Drummondville

Branchez-Vous 2017 – Drummondville, le plus grand événement d’essais de véhicules rechargeables au Québec, fera escale dans 4 villes en 2017 dont à Drummondville le samedi 17 juin et dimanche 18 juin.

Branchez-Vous c’est le plus grand événement québécois d’essais de véhicules rechargeables.

C’est la seconde édition de l’événement à Drummondville en 2016.

Les véhicules confirmés sont jusqu’ici la Ford Focus, la Kia Soul EV, la Chevrolet Volt, la Chevrolet Bolt, la Nissan Leaf, la SMART Electric Drive et la Tesla Model S.

Ce sont tous des véhicules disponibles en achat au Québec.

L’événement est l’occasion unique pour se familiariser avec les véhicules rechargeables, comparer les modèles et échanger sur place avec des propriétaires.

Horaire de l’événement

Samedi 17 juin 2017 : 9h30 à 17h30

Dimanche 18 juin 2018: 10h00 à 16h00

Cantine sur place.

Lieu: Centre Marcel Dionne, au 300 rue Cockburn.

*Un permis de conduire et une preuve d’assurance sont requis pour faire des essais de véhicules.

Branchez-Vous

Branchez-Vous 2017 – Région de Québec (Lévis)

Branchez-Vous 2017 – Région de Québec, Lévis, le plus grand événement d’essais de véhicules rechargeables au Québec, fera escale dans 4 villes en 2017 dont la région de Québec le samedi 27 et le dimanche 28 mai.

Branchez-Vous c’est le plus grand événement québécois d’essais de véhicules rechargeables.

C’est la seconde édition de l’événement dans la région de Québec en 2017.

Les véhicules confirmés sont jusqu’ici la Volkswagen e-Golf, la Ford Focus, la Kia Soul EV, la Hyundai Ioniq, la Nissan Leaf, la SMART Electric Drive et la Tesla Model S.

Les véhicules présents sont tous des véhicules disponibles en achat au Québec.

L’événement est l’occasion unique pour se familiariser avec les véhicules rechargeables, comparer les modèles et échanger sur place avec des propriétaires.

Horaire de l’événement

Samedi 27 mai 2016 : 9h30 à 17h30
Dimanche 28 mai 2016 : 9h30 à 17h30

Cantine sur place.

Lieu: UQAR- Campus de Lévis.

*Un permis de conduire et une preuve d’assurance sont requis pour faire des essais.

Branchez-Vous

Branchez-Vous 2017 – Gatineau

Branchez-Vous 2017 Gatineau, le plus grand événement d’essais de véhicules rechargeables au Québec, fera escale dans 4 villes en 2017 dont Gatineau le samedi 7 et le dimanche 8 mai.

Branchez-Vous c’est le plus grand événement québécois d’essais de véhicules rechargeables.

C’est la seconde édition de l’événement à Gatineau en 2017.

Les véhicules confirmés sont jusqu’ici la BMW i3, la Ford Focus, la Kia Soul EV, la Nissan Leaf, la SMART Electric Drive et la Tesla Model S et plusieurs autres.

Ce sont tous des véhicules disponibles au Québec..

L’événement est l’occasion unique pour se familiariser avec les véhicules rechargeables, comparer les modèles et échanger sur place avec des propriétaires.

Horaire de l’événement

Samedi 7 mai 2016 : 9h30 à 17h30
Dimanche 8 mai 2016 : 9h30 à 17h30

Cantine sur place.

Lieu: Place de la Cité de Gatineau, angle des boulevards de la Cité et de la Gappe

*Un permis de conduire et une preuve d’assurance sont requis pour faire des essais.

Branchez-Vous

Branchez-Vous Montréal 2017

Branchez-Vous, le plus grand événement d’essais de véhicules rechargeables et hybrides au Québec, fera escale dans 4 villes en 2017 dont Montréal les samedi 22 et dimanche 23 avril au Quai de l’Horloge.

Branchez-Vous c’est le plus grand événement québécois d’essais de véhicules rechargeables.

C’est la 5e édition de l’événement à Montréal en 2017.

Sur place, tous les véhicules rechargeables offerts sur le marché québécois et parfois quelques modèles hors marché seront accessibles pour essais routiers avec un propriétaire d’expérience pour répondre aux questions. Une occasion unique pour se familiariser avec les véhicules rechargeables, comparer les modèles et échanger sur place avec des propriétaires.

Au minimum 12 modèles de véhicules (possiblement davantage, à confirmer) seront à votre disposition pour un essai.

Pour faire un essai, une preuve d’assurance et un permis de conduire sont requis.

Horaire de l’événement

Samedi 22 avril 2016 : 9h30 à 20h00
Dimanche 23 avril 2016 : 9h30 à 17h30

 

Branchez-Vous

Branchez-Vous 2016 – Drummondville

Branchez-Vous Drummondville, le plus grand événement d’essais de véhicules rechargeables au Québec, fera escale dans 4 villes en 2016 dont à Drummondville le samedi 18 juin.

Branchez-Vous c’est le plus grand événement québécois d’essais de véhicules rechargeables.

C’est la première édition de l’événement à Drummondville en 2016.

Les véhicules confirmés sont jusqu’ici la BMW i3, la Ford Focus, la Kia Soul EV, la Chevrolet Volt, la Mitusbishi i-MIEV, la Nissan Leaf, la SMART Electric Drive et la Tesla Model S.

Ce sont tous des véhicules disponibles en achat au Québec.

L’événement est l’occasion unique pour se familiariser avec les véhicules rechargeables, comparer les modèles et échanger sur place avec des propriétaires.

Horaire de l’événement

Samedi 18 mai 2016 : 9h30 à 19h30

Cantine sur place.

Lieu: Centre Marcel Dionne, au 300 rue Cockburn.

 

2015 Ford Transit Connect

Essai 2015 Ford Transit Connect

Le Ford Transit Connect est selon AutoCarbure.com le véhicule idéal pour la petite entreprise malgré son prix neuf à partir de 29 099$. En version usagé de 5 ans, vous pourrez trouver un Ford Transit Connect aux alentours de 12 000$ plus taxes, ajouter environ 2 000$ au prix par tranche d’année de moins d’usure. Ainsi un modèle 2014 se vendrait aux alentours de 18 500$ par rapport à un modèle 2011. Évidemment, pour le prix tout dépendra de l’usure du véhicule pour une année donnée.

Avec sa porte arrière et ses portes coulissantes sur les deux côtés, le Ford Transit Connect est très utile pour la livraison de marchandise, que ce soit des fleurs, des ordinateurs, des fruits et légumes, des cadres, des petits meubles ou encore des colis ou des épiceries.

Ce qui frappe quand on prend place à bord du Ford Transit Connect c’est la visibilité offerte au conducteur autant qu’au passager.

Le véhicule est équipé d’un moteur 4 cylindres de 2,5 litres déployant 169 chevaux et vu que c’est un véhicule de type fourgon, ce n’est pas très écomomique si on compare à une Honda Civic ou un Hyundai Elantra.

Mais il faut comparer les pommes avec les pommes et les poires avec les poires.

Selon Ford, la consommation en ville du véhicule est de 12,4 litres au 100 kilomètre et sur la route de 8,7 litres au 100 kilomètre pour une consommation combinée de 10,7 litres au 100 kilomètres.

La beauté du Ford Transit Connect est sa versalité et ses options de configuration. Vous pouvez l’obtenir avec des sièges arrières, ou sans. Avec des fenêtres sur le côté ou pas. Vous pouvez avoir un habitacle fermé de la zone de chargement ou complètement ouvert.

Pour le confort dans une Ford Transit Connect, c’est surprenant, très confortable. Évidemment la position du conducteur n’est pas celle d’un pickup. Elle est plutôt située entre une voiture et un pickup.

La suspension est très bonne, AutoCarbure.com l’a testé a chargement vide (sans aucun siège arrière) et chargée.

Évidemment la puissance n’est pas au rendez-vous côté motorisation. C’est bien, mais il faut se rappeler que nous sommes en présence d’un véhicule de type fourgon. Avec sa capacité de chargement de 1 270 livres, évidemment, plus le véhicule est chargé, plus il est lent à accélérer. Notre essai a été réalisée avec environ 450 livres de chargement à l’arrière.

Tant du côté passager que du côté conducteur, il y a de la place pour les jambes et la tête et les sièges sont confortables. L’habitacle est spacieux. Pas de problème non plus côté rangement. Même qu’il y a beaucoup de rangement. Au-dessus des pare-soleil, en pleine largeur de l’habitacle avant, vous pouvez ranger tout plein de chose, il y a un petit filet pour toute la largeur pour retenir les objets rangés.

Si vous optez pour la configuration où l’habitacle est séparé de la zone de chargement vous devrez adapter votre conduite. Avec un habitacle fermé de la zone de chargement, vous n’aurez pas de rétroviseur central vous permettant de voir immédiatement derrière le véhicule. C’est une adaptation à faire dans votre conduite. AutoCarbure.com recommande un habitacle ouvert ou semi-ouvert de la zone de chargement. Ainsi vous aurez votre rétroviseur central.

Le Ford Transit Connect est équipé d’une transmission automatique à 6 rapports et les changements de vitesse se font en douceur. Tout est en douceur sur se véhicule incluant le freinage avec les freins à disque aux quatre roues.

La finition intérieure du véhicule tant qu’extérieure est très bien.

L’ajustement des rétroviseurs est bien, et ces derniers sont équipés du petit carré intégré permettant de voir un plus grand angle. Ça aide à couvrir les angles morts.

L’habitacle du Ford Transit Connect offre une belle insonorisation, on entend très peu de bruits de l’extérieur.

L’aérodynamise du véhicule est bien et ses réactions aux vents latéraux sont très bonnes.

Le système de son nous a agréablement surpris, d’habitude dans les véhicules de type fourgon ça sonne pas très bien. Là franchement, Ford a fait un excellent travail.

Côté déception, Ford aurait pu doter le véhicule d’un plus grand réservoir d’essence. Sa capacié n’est que de 59 litres. Si vous faites beaucoup de livraison en zone urbaine, vous devrez faire le plein pratiquement aux trois jours. Pas très pratique non plus pour de longue distance. Il vous sera presqu’impossible de faire Montréal-Québec aller-retour sans faire le plein de carburant à moins que vous aimiez avoir une aiguille collé sur le E de l’indicateur du niveau d’essence pendant que vous êtes en plein trafic urbain.

L’équipe d’AutoCarbure.com attribue la note globale en 50 points au 2015 Ford Transit Connect de

78% ou 3.9 

 

Branchez-Vous

Branchez-Vous 2016 – Région de Québec (Lévis)

Branchez-Vous 2016 – Région de Québec, Lévis, le plus grand événement d’essais de véhicules rechargeables au Québec, fera escale dans 4 villes en 2016 dont la région de Québec le samedi 28 et le dimanche 29 mai.

Branchez-Vous c’est le plus grand événement québécois d’essais de véhicules rechargeables.

C’est la première édition de l’événement dans la région de Québec en 2016.

Les véhicules confirmés sont jusqu’ici la BMW i3, la Ford Focus, la Kia Soul EV, la Mitusbishi i-MIEV, la Nissan Leaf, la SMART Electric Drive et la Tesla Model S.

Les véhicules présents sont tous des véhicules disponibles en achat au Québec.

L’événement est l’occasion unique pour se familiariser avec les véhicules rechargeables, comparer les modèles et échanger sur place avec des propriétaires.

Horaire de l’événement

Samedi 28 mai 2016 : 9h30 à 20h00
Dimanche 29 mai 2016 : 9h30 à 17h30

Cantine sur place.

Lieu: UQAR- Campus de Lévis.

 

Branchez-Vous

Branchez-Vous 2016 – Gatineau

Branchez-Vous Gatineau, le plus grand événement d’essais de véhicules rechargeables au Québec, fera escale dans 4 villes en 2016 dont Gatineau le samedi 7 et le dimanche 8 mai.

Branchez-Vous c’est le plus grand événement québécois d’essais de véhicules rechargeables.

C’est la première édition de l’événement à Gatineau en 2016.

Les véhicules confirmés sont jusqu’ici la BMW i3, la Ford Focus, la Kia Soul EV, la Mitusbishi i-MIEV, la Nissan Leaf, la SMART Electric Drive et la Tesla Model S.

Ce sont tous des véhicules disponibles au Québec..

L’événement est l’occasion unique pour se familiariser avec les véhicules rechargeables, comparer les modèles et échanger sur place avec des propriétaires.

Horaire de l’événement

Samedi 7 mai 2016 : 9h30 à 20h00
Dimanche 8 mai 2016 : 9h30 à 17h30

Cantine sur place.

Lieu à déterminer.

 

Branchez-Vous

Branchez-Vous 2016 – Montréal

Branchez-Vous, le plus grand événement d’essais de véhicules rechargeables au Québec, fera escale dans 4 villes en 2016 dont Montréal le samedi 16 et le dimanche 17 avril.

Branchez-Vous c’est le plus grand événement québécois d’essais de véhicules rechargeables.

C’est la 4e édition de l’événement à Montréal en 2016.

Sur place, tous les véhicules rechargeables offerts sur le marché québécois et parfois quelques modèles hors marché seront accessibles pour essais routiers avec un propriétaire d’expérience pour répondre aux questions. Une occasion unique pour se familiariser avec les véhicules rechargeables, comparer les modèles et échanger sur place avec des propriétaires.

Lors de cet événement, le fabricant automobile Renault en profitera pour lancée officiellement sa Twizy en sol québécois.

Horaire de l’événement

Samedi 16 avril 2016 : 9h30 à 20h00
Dimanche 17 avril 2016 : 9h30 à 17h30

Stationnement 16$

 

Essai

Essai 2015 Honda Civic Si

Chez Honda, un véhicule fait la convoitise de plusieurs adeptes d’accélération.  La Honda Civic Si. Un véhicule avant taxes de toute sorte en vente au prix de 26 850$.

L’équipe d’AutoCarbure a eu la chance d’essayer le modèle berline de la 2015 Honda Civic Si.

« Pour ceux qui ont la passion de la conduite » dit le slogan chez Honda. Un peu surfait comme slogan.

Le véhicule est équipe d’un moteur i-VTEC de 2,4 litres, 4 cylindres et DACT offrant une puissance motrice de 205 chevaux et un couple de 174 lb-pi.  Sincèrement pour le couple, pas de quoi écrire à sa mère. Le 2015 Hyundai Veloster fait mieux à ce chapître avec un couple de 195 lb-pi et un moteur légèrement moins puissant de 4 chevaux et de seulement 1.6 litre. On s’attendrait à davantage de performance pour un moteur de 2.4 litres.

Pour le confort dans une 2015 Honda Civic Si on repassera. C’est fait sport, avec des sièges sport, une suspension sportive, on est confortable mais pas très confortable.

La suspension c’est quelque peu « tape cul» mais ça répond bien aux défauts de la chaussée.

Quand le véhicule accélère, on a l’impression que le devant nous tire et on ne sait pas trop si l’arrière va suivre. On a souvent l’impression que le moteur s’emballe au niveau sonore pour pas grand chose en retour de au niveau de la puissance. On aurait aussi aimé que l’option quatre roues motrices soit disponible sur la Civic Si, peut-être qu’ainsi on aurait pas l’impression que l’arrière ne suivrait pas.

Tant du côté passager que du côté conducteur, il y a de la place pour les jambes et la tête. C’est pas trop restreint comme habitacle. On ne peut pas en dire autant à l’arrière, où l’espace pour les jambes est assez pour des enfants, un peu serré pour des adultes. Il est difficile d’accéder aux sièges arrières.  À l’avant, quand on quitte le véhicule, c’est difficile de sortir. En comparaison, la Hyundai Veloster offre une sortie plus facile de l’habitacle avant.

Honda offre sa Civic Si munie que d’une transmission manuelle. C’est dommage. De nos jours la transmission manuelle n’a plus l’écart de performance qu’elle avait jadis sur les transmissions automatiques. On aurait aimé que le véhicule soit disponible avec la transmission automatique comme chez Hyundai et son Veloster.

Ainsi, sa transmission manuelle à 6 rapports semble insuffisante pour la puissance que le moteur devrait offrir. On semble arrivé trop rapidement au 6e rapport, à 95 km/h il n’y a plus de rapport, on aurait aimé un 7e et même un 8e rapport.

Les changements de vitesse s’effectue malgré tout en douceur, ça ne cogne pas trop, l’embrayage répond bien et n’est pas trop capricieux.

On a aimé le changement manuelle de vitesse en ville, ainsi on a meilleur contrôle sur la boîte à basse vitesse. Une transmission automatique aurait été préférable pour l’essai mais ça n’existe pas.

Côté rangement, c’est dans le standard tant dans l’habitacle que dans le coffre. La Honda Civic Si offre un coffre-arrière assez spacieux.

Point de vues cadrans mis à votre disposition dans le tableau de bord, l’indicateur de vitesse est à revoir, pour une voiture sport on aurait aimé un indicateur de vitesse à cadran et non numérique.  Les flèches de couleurs au-dessus du le tableau de bord sont quelque peu achalantes, surtout de soir.

La finition intérieure du véhicule tant qu’extérieure est bien. L’intérieur avec ses sièges sports est correct. Il faut aimer. On se questionne également sur l’utilité de l’aileron arrière sinon que c’est de la pure décoration.

La possibilité de désactivé les freins ABS serait aussi souhaitable pour avoir plus de plaisir.

L’ajustement des rétroviseurs est bien.  Sur la Honda Civic Si les ingénieurs ont incorporé la caméra  à l’écran pour les changements de voie à droite. Une aide que l’on juge inutile et qui heureusement se désactive.

L’habitacle offre une belle insonorisation mais les ingénieurs de Honda aurait pu faire mieux. Comme les modèles d’antan de la Civic, on entend beaucoup le bruit du moteur et le roulement aux pieds.

L’aérodynamise du véhicule est bien et ses réactions aux vents latéraux sont à améliorer.

Le système de son nous a quelque peu déçu. On s’attendait à mieux mais on est content de l’incorporation de la radio satellite.

Bonne consommation d’essence, sur la route, ce qui déçoit c’est l’obligation de mettre de l’essence super qui fait gonfler la facture de la consommation d’essence de 20%.

Le modèle essayé n’avait pas 4 000km au compteur et l’essai s’est déroulée de jour, de soir, sous la pluie, sous le soleil, un peu de neige, très tard à l’automne 2015.

On sait que Honda devrait présenter un tout autre Si pour 2016, AutoCarbure suivra le dossier.

L’équipe d’AutoCarbure.com attribue la note globale en 50 points à la 2015 Honda Civic Si de

74% ou 3.7

À moins que les quatre portes vous soient nécessaires, nous vous recommandons la Hyundai Veloster à la place de la Honda Civic Si que nous croyons être un véhicule destiné à l’individu qui peut être père de famille mais qui peut aussi facilement installé bébé dans son siège derrière.Voici le modèle essayé en quelques clichés et plus bas la publicité amusante du véhicule par le fabricant.