Mazda RX-9

Une flamboyante Mazda RX-9 prochainement?

Les rumeurs vont bon train concernant la Mazda RX-9 depuis jeudi matin, il semble que le constructeur Nippon, Mazda, ait déposé des demandes de brevets et que tout porte à croire que le développement d’une RX-9 serait en branle.

La sortie serait prévue pour la fin de l’année 2020 ou l’été 2021. D’autres avancent 2022.

Comme le laisse voir les deux photos tirées du site Internet de Mazda Japon, Le modèle RX-9 de Mazda sera une voiture élancée et si bien raffinée comme on peut la voir sur la photo de son prototype. Elle sera possiblement le plus beau véhicule jamais produit par un constructeur japonais.

Mazda RX-9

Mais le tout à quel prix pour le consommateur?

Tout d’abord, cette Mazda RX-9 serait équipé d’un moteur rotatif assez puissant, on parle entre 400 à 475 hp. Évidemment, vu ses lignes sportives, elle aura tout ce qu’il y a de sportif qui vient avec. Donc, une suspension adéquate à la hauteur de ses performances. Les rumeurs parlent d’un 0-100 km/h atteint en 4 secondes.

Selon nos sources le prix pourrait jouer aux alentours de 69 000$ canadiens et davantage selon les options.

Mais comme le marché compétiteur visé par Mazda est davantage un véhicule comme la Mercedes AMG-GT, chez AutoCarbure nous croyons  que le prix au détail de la RX-9 se situera aux alentours de 85 000$ en montant.

Mazda est un petit constructeur automobile à comparer à ses grandes rivales Toyota, Nissan et Honda. Au fil des ans elle a, malgré tout, su se développer une niche entre les trois géants japonais. Est-ce que l’arrivée de la Mazda RX-9 annonce chez Mazda une division de véhicules plus haut de gamme comme on retrouve chez ses trois rivales? Nous trouverons réponse à cette question dans le volume des ventes de la RX-9 une fois qu’elle aura atteint le marché. Vu les lignes du véhicule et les promesses de performance, nous croyons que Mazda en vendera beaucoup. Donc la RX-9 pourra annoncer une nouvelle ère chez Mazda.

1967 Pontiac Beaumont

1967 Pontiac Beaumont, notre trouvaille de la semaine du 23 septembre 2019

Une 1967 Pontiac Beaumont, en cette première semaine d’automne. C’est notre trouvaille de la semaine du 23 septembre 2019. Le véhicule a été trouvée sur le populaire site Internet d’annonces classées Kijiji.

Le Pontiac Beaumont est basé sur une Chevrolet Chevelle. Plusieurs ont été assemblées ici, au Québec, dans l’ancienne usine de GM à Sainte-Thérèse.

Le véhicule trouvé sur Kijiji est un coupé 2 portes, traction arrière et munie d’une transmission manuelle à 4 vitesses. Le moteur qui équipe ce Beaumont est un 350.  Les frein arrière sont à disques.

Malgré que la peinture est à faire, le reste du véhicule est en parfait état.

Le véhicule est situé à Magog, dans les Cantons-de-l’Est. Le propriétaire demande 18 500$.

Dès 1970, General Motors a discontinué le modèle Pontiac Beaumont pour favoriser ses modèles Chevrolet Chevelle et le Pontiac Lemans.

 

 

Maserati Ghibli

Une 100 000e Maserati Ghibli produite

Ça été annoncé en grande pompe hier, le 100 000e exemplaire de la Maserati Ghibli vient d’être produite par le constructeur automobile italien. Ce 100 000e exemplaire, produite à l’usine de Maserati située à Grugliasco en Italie. Cette usine produit les Ghibli et aussi le modèle phare de Maserati, la Quattroporte. Cette exemplaire est un modèle S Q4 équipé du moteur V 6 de 3.0 litre avec Twin Turbo pouvant déployer 424 chevaux et atteindre une vitesse de 296 km/h. D’une couleur extérieure bleu émotion (Blu Emozione) avec l’intérieur noir.

Maserati produit le modèle Ghibli depuis 1967. Elle les produisait auparavant à Modena en Italie, tout près de son siège social et depuis 2013, les Ghibli sont produites à son usine Avv. Giovanni Agnelli de Grugliasco tout près de Turin. C’est environ 2 000 exemplaires de la Ghibli que Maserati produit dans son usine.

La 100 000e Ghibli est capable de faire le 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes. Ce modèle de Ghibli est aussi offert avec un moteur 3 litres V6 et turbodiésel qui peut déployer 271 chevaux. Maserati assure que ces moteurs à essence et au diésel sont conformes aux normes Euro 6D Temp Evap et aussi conformes aux derniers standards international d’émission de CO2.

Au Canada, une Maserati Ghibli neuve se détaille à partir de 99 000$ pour le modèle S Q4 plus le 1 100$ de frais si vous sélectionnez la couleur Blu Emozione, évidemment, à cela il faut ajouter les taxes de vente.

 

La voie de gauche doit être utilisée pour dépasser uniquement

Au Québec, sur l’autoroute, la voie de gauche, c’est fait pour dépasser

Ça vous est déjà arrivé de vous promenez sur l’autoroute 10, l’autoroute 13, l’autoroute 15, l’auroroute 20, l’autoroute 30, l’autoroute 40 , l’autoroute  440 ou une autre autoroute au Québec et que des gens dans la voie de droite roulent plus vite que ceux dans la voie de gauche où que ça roule que 75 km/h dans la voie de droite mais que vous ne pouvez pas dépasser dans la voie de gauche car ça ne roule pas beaucoup plus vite?

Certainement!

Sur les autoroutes du Québec, il est trop fréquent de devoir ralentir en raison d’automobilistes qui utilisent la voie de gauche à vitesse moindre et qu’ils n’ont aucun dépassement à effectuer. Nous avons aussi observé le même comportement chez des conducteurs de véhicules récréatifs ou de conducteurs de camions tirant une énorme roulotte.

Ils se tiennent là, même si aucune voiture n’est à leur droite.

Malheureusement, un tel comportement, c’est un problème qui causent de la congestion et qui cause aussi des ralentissements majeurs.

Nous croyons chez AutoCarbure.com que le principal corps de police de la province devrait y voir. En 2015, nous avions déjà identifié le problème des automobilistes fautifs dans la voie de gauche sur les autoroutes du Québec. Quatre ans plus tar, le tout est encore pire.

Pour deux raisons. La première pour assurer une certaine fluidité sur les autoroutes du Québec. La seconde, pour pemettre aux automobilistes d’optimiser leur consommation d’essence plutôt que de l’augmenter jusqu’à 30% en freinant souvent sur les autoroutes à cause des ralentissements de conducteurs délinquants qui se tiennent inutilement dans la voie de gauche.

Ailleurs au Canada, la police a frappé. En Colombie-Britannique en 2015 une nouvelle loi a fait passer à 167$ et trois points d’inaptitude la sanction infligée aux automobilistes circulant trop lentement dans la voie de gauche.

En Ontario, on voit plusieurs panneaux le long des autoroutes qui indiquent clairement en noir sur blanc que la voie de gauche doit être utilisé seulement pour effectuer un dépassement. « Keep right except to pass ».

Et au Québec, rien de tout ça?

Effectivement il n’y a pas de panneaux qui indiquent que la voie de gauche doit être utilisée uniquement pour dépasser. Mais, il y a une législation pour les fautifs dans la voie de gauche, mais elle est très peu appliquée, malheureusement!

Ainsi, selon l’article 324 du Code de la sécurité routière québécois, rédigé par la SAAQ, il est stipulé que « sur une chaussée à deux voies de circulation à sens unique, le conducteur d’un véhicule routier doit utiliser la voie d’extrême droite ». Il est aussi mentionné que  « sur une chaussée à trois voies ou plus de circulation à sens unique, il doit utiliser l’une des voies de droite ».

Le même article explique ensuite que « pour dépasser un véhicule, pour effectuer un virage à gauche, pour utiliser une voie de sortie d’un chemin à accès limité ou lorsque la voie qu’il utilise est obstruée ou fermée à la circulation, [l’automobiliste] peut emprunter la voie d’extrême gauche ».

Donc, si vous n’avez pas à dépasser, à tourner ou à éviter un obstacle, vous n’avez pas d’affaires dans la voie de gauche.

Il y a aussi l’article 325, du même Code de la sécurité routière qui indique que « le conducteur d’un véhicule routier qui circule à une vitesse inférieure à celle de l’allure de la circulation ou d’un véhicule à basse vitesse doit conduire sur la voie d’extrême droite, à moins qu’il s’apprête à tourner à gauche, à stationner ou à effectuer un arrêt sur le côté gauche et qu’il en ait signalé son intention ».

Noter que ces deux articles du Code de la sécurité routière ne s’appliquent qu’aux chaussées à plusieurs voies de circulation à sens unique dont la limite de vitesse permise est supérieure à 80 km/h.

Les mêmes articles vont même jusqu’à indiquer combien il en coûte si un conducteur est fautif. Le montant de l’amende peut osciller entre 60$ et 120$.

Qu’attendent les forces de l’ordre pour appliquer ces règles du Code de la sécurité routière du Québec?

C’est bien beau faire des lois, mais il faut aussi les appliquer et s’assurer que le message est compris de la part de tout le monde.

Souvenez-vous les années passées les campagnes de la SAAQ sur le « mover over » afin de ne pas nuire aux véhicules d’urgence arrêtés sur une autoroute.

Pourquoi pas autant d’efforts pour vanter l’utilisation de la voie de gauche sur les autoroutes?

 

1966 Jeep CJ5 Tuxedo

1966 Jeep CJ5 Tuxedo, notre trouvaille de la semaine du 16 septembre 2019

Un 1966 Jeep CJ5 Tuxedo, c’est ce que nous avons trouvé sur le populaire site Internet d’annonces classées Kijiji. C’est notre trouvaille de la semaine du 16 septembre 2019.

Le véhicule est entreposé près de Victoriaville dans le Centre-du-Québec.

Le véhicule n’a que 36 972 miles au compteur. Il est équipé d’un moteur V6 Buick d’origine. Il est muni d’une transmission manuelle.

Sa couleur est Havane.

Aux dires du propriétaire actuel, c’est une pièce de collection. Il a toujours été immatriculé à chaque année et a dormi pendant longtemps au chaud. Ce Jeep avait été acheté au Vermont il y a 20 ans, en superbre condition.

Le propriétaire recherche un acheteur sérieux seulement.

Le prix demandé est 20 000$ négociable.

Un peu de dépoussiérage et vous verrez le petit bijou.

 

Expo Rebel Ridez 2019, Montréal

Expo Rebel Ridez 2019 à Montréal

AutoCarbure s’est rendu à l’Expo Rebel Ridez 2019 ce dimanche 15 septembre à Montréal dans la cour du Canadian Tire boulevard Crémazie, près de l’avenue Papineau. Initialement prévue pour le 14 septembre, l’événement a été reporté à aujourd’hui à cause de la pluie.

Admirez quelques-unes des belles voitures présentes sur place.

Toutes les photos ont des droits d’auteur, respectez-le tout s.v.p..

1990 Mazda Miata MX-5

1990 Mazda Miata MX-5, notre trouvaille de la semaine du 9 septembre 2019

Une 1990 Mazda Miata MX-5 est notre trouvaille de la semaine du 9 septembre 2019. Ce véhicule a été découvert sur le populaire site d’annonces classées Kijiji.

Le véhicule affiche 141 000 kilomètres au compteur ce qui est très bien pour un véhicule de collection agé de 29 ans.

Il est muni de roues motrices arrière, d’un moteur à 4 cylindres et d’une transmission manuelle.

Sa couleur extérieur est bleue, son intérieur est gris.

Son volant à la forme sportive est magnifique.

Cette 1990 Mazda Miata MX-5 a convertible eu son châssis refait en 2017 (reparé, renforcé, peinturé, huilé).

Le propriétaire assure que la conduite de se véhicule est inspirante et a une condition A-1.

Les réparations suivantes ont été effectuées sur le véhicule:

  • bougies neuves
  • batterie neuve
  • exhaust réparé
  • lignes de freins remplacées

Le propriétaire de ce véhicule deux places demande 4 700$, le véhicule est à Montréal.

Le vendeur se dit négociable.

 

1972 Dodge Demon

1972 Dodge Demon notre trouvaile de la semaine du 2 septembre 2019

Un 1972 Dodge Demon a été trouvée sur le populaire site d’annonces classées, dédidé à l’automobile, AutoHebdo.net. C’est notre trouvaille de la semaine du 2 septembre 2019.

Le véhicule a été completrement restauré avec un moteur V8 340 reconstruit et une transmission au plancher.

Ce fameux Dodge Demon affiche que 70 000 km au compteur. Il est d’une propreté incroyable pour un véhicule de plus de 45 ans.

Il est équipé de « bucket seat » blanc et la banquette arrière est aussi blanche ainsi que l’intérieur des portes. C’est donc beaucoup moins chaud pour s’y asseoir lors de journées d’été.

Le véhicule n’a connu qu’un seul propriétaire.

Le revendeur Garage Hot Antique, en demande 52 500$. Le véhicule est situé à St-Jérôme, dans les Laurentides. Le prix peut en surprendre quelques uns, mais les connaisseurs ne le seront pas. Car le véhicule est d’une grande beauté et tout de même assez rare. Lors de nos recherches avancées nous avons trouvé que deux 1972 Dodge Demon à vendre sur le site Internet AutoHebdo.net et au niveau national.

La Dodge Demon est une voiture quelque peu mythique. Elle est en réalité en ses versions de 1971 et 1972 une Dodge Dart modifiée. Puis quelques 35 ans plus tard, Chrysler dévoile une voiture concept Dodge Demon, un roadster (2007). Voiture concept qui ne sera jamais commercialisée. Finalement depuis 2017 il existe une version Demon du Dodge Challenger, nous en voyons très peu sur les routes.

Donc la Dodge Demon n’a jamais été une ligne de voiture à elle seule.

Quoi qu’il en soit c’est une belle trouvaille que ce 1972 Dodge Demon avec son beau bleu et ses lignes blanches sur les côtés et le derrière du véhicule.

Le véhicule en vente est magnifique, possiblement l’un des plus beaux sur le marché au Canada.

 

1970 Plymouth Cuda 440 Six Pack

1970 Plymouth Cuda 440 Six Pack

1970 Plymouth Cuda 440 Six Pack est notre trouvaille de la semaine. Nous l’avons trouvé sur le site Internet d’annonces classées LesPAC.com. C’est à ce jour le plus beau 1970 Plymouth Cuda que nous avons eu la chance de voir au Québec.

Seul des versions aussi haut de gamme ont été vu aux encans de Barrett-Jackson aux États-Unis.

Le magnifique Cuda est en vente au prix de 275 000$, rien de moins.

Le véhicule est extrêmement rare il a été refait à neuf sur rôtisserie. Il est prêt à prendre la route et le vendeur offre même la livraison dans une remorque fermée.

Ce 1970 Plymouth Cuda est munie du moteur 440 Six Pack, d’où son nom. Il a aussi une transmission automatique.

Il est en parfait état et prêt à rouler.

C’est tout un muscle car de l’entreprise Extreme Auto Classic Car.

Le vendeur accepte aussi un échange.

Le véhicule est localisé au Saguenay – Lac St-Jean.

Ce 1970 Plymouth Cuda est de qualité showroom. Tenter d’en trouver un plus beau sur le marché serait vouloir tenter de réussir une mission impossible.

 

1963 Oldsmobile Super 88

1963 Oldsmobile Super 88, notre trouvaille de la semaine du 19 août

Un 1963 Oldsmobile Super 88, c’est notre trouvaille de la semaine du 19 août 2019. Cette semaine c’est sur le populaire site Internet d’annonces classées Kijiji que nous avons trouvé ce véhicule à vendre.

Ce modèle de voiture est rare selon le propriétaire. Le véhicule équipé du moteur 394 pouces cubes (6,5 litres) Sky Rocket et affiche que 89 000 miles au compteur. Le nom du moteur est en raison de sa taille, un V8, et de de sa puissance de 394 chevaux et d’un couple de 440 livres-pied.

Tout est d’origine dans ce véhicule et l’intérieur et extérieur est très propre.

Ce 1963 Oldsmobile Super 88 est un vrai muscle car, avec du luxe. C’est le premier vrai muscle car de la famille du constructeur automobile Oldsmobile.

C’est une grosse voiture, avec son empattement de 123 pouces et ses longs pare-chocs avant et arrière.

Elle est équipée d’une transmission automatique à trois rapports.

Il a besoin d’un peu d’amour au niveau de la peinture. Aux dires du propriétaire, avec une peinture neuve et des mags, cette voiture serait super.

Le véhicule n’a eu qu’un seul propriétaire qui l’a acheté en 1963. L’acheteur sera donc le second propriétaire.

La voiture roule très bien, immatriculée toute circulation, pour tout les jours… Sans aucune restriction.

C’est un véhicule à voir absolument aux dires du vendeurs.

Le vendeur demande 10 400$.

Le véhicule est situé à Montréal.

Avec le plein d’essence, le véhicule à un poids de 4096 livres. Son réservoir a une capacité de 79,6 litres ou si vous préféré de 21 gallons américains.

1963 est la 5e génération du véhicule (1961-1964) dont le modèle a débuté sur le marché en 1949. La production du Super 88 se terminera avec le modèle de l’année 1991 où il aura perdu au fil des ans le mots Super pour simplement s’appelé Oldsmobile Eighy Eight. La 5e génération a aussi vu le véhicule être nommé parfois comme Dynamic 88, Jetstar 88 ou Super 88.