Est-ce qu’une voiture propulsée à l’hydrogène peut exploser? La question est aussi valable que si quelqu’un demande s’il est possible d’être électrocuté en conduisant un véhicule à moteur électrique ou qu’une voiture à essence puisse exploser.
Bien sûr, le gaz hydrogène est hautement inflammable et peut être explosif dans certaines conditions. Toutefois, les véhicules à hydrogène sont conçus dans un souci de sécurité et comportent de nombreux dispositifs de sécurité destinés à prévenir les explosions.
L’hydrogène est généralement stocké dans un réservoir à haute pression sur le véhicule. Les réservoirs sont fabriqués dans des matériaux solides et légers, tels que la fibre de carbone ou l’aluminium, et sont conçus pour résister à des pressions et des impacts élevés. En outre, les réservoirs sont équipés de soupapes de décharge qui s’ouvrent pour libérer le gaz en cas de dysfonctionnement ou de pression excessive.
Les véhicules à hydrogène sont également équipés de multiples capteurs de sécurité et d’alarmes pour détecter toute fuite ou autre problème dans le système de carburant. En cas de fuite, l’ordinateur du véhicule coupe l’alimentation en carburant et déclenche une alarme pour avertir le conducteur.
Malgré ces mesures de sécurité, il est toujours possible qu’un véhicule à hydrogène prenne feu ou explose dans certaines circonstances. Par exemple, si le système de carburant est endommagé lors d’une collision ou si le véhicule est impliqué dans un incendie, il existe un risque d’incendie ou d’explosion de l’hydrogène. Toutefois, ce risque est très faible et les véhicules à hydrogène ont un excellent bilan de sécurité.
Au final, une voiture propulsée à l’hydrogène est tout aussi sécuritaire qu’une voiture propulsée par un moteur électrique ou un moteur à essence.
Les véhicules à hydrogènes tendront dans le futur à surclasser les véhicules électriques du fait qu’ils ont une empreinte carbone beaucoup moins élevée que les véhicules électriques, et ce, tant dans la conception du véhicule que dans son utilisation. Sans compter l’autonomie et le temps de recharge qui sera un atout indéniable pour le véhicule propulsé à l’hydrogène. Comme on peut le voir dans cette vidéo, Volkswagen est en train de tester un véhicule qui atteint une autonomie de 2000 kilomètres avec un seul « plein ».
Et si Tesla offrait des modèles de batteries à l’hydrogène pour propulser ses futurs modèles de véhicules?
