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Vocarbulaire HEMI

Vocarbulaire: HEMI

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Que signifie le terme HEMI dans le monde automobile?

Le terme HEMI s’applique au moteur.  Le moteur HEMI est un type de moteur, caractérisé par la forme hémisphérique de ses chambres de combustion. C’est cette forme qui a donné le nom au moteur.

Ce nom HEMI une marque déposée de Chrysler Corporation aux États-Unis, il est passé dans le langage courant comme frigidaire ou kleenex ou kodak.

Les premiers moteurs à chambre de combustion hémisphérique remontent au moins à 1903, et ont été utilisés d’abord pour la compétition et leur compatibilité avec les arbres à came en tête (soupapes en V).

Mais la popularité du HEMI a été développée par Chrysler dans les années 1950 avec ses moteurs FirePower, puis sous le nom « HEMI » à la fin des années 1960.

La sortie grand public du premier moteur portant le nom HEMI remonte à 1964, avec la Dodge Charger Concept Car2 HEMI.

Un moteur HEMI est en général un moteur V8 : entre 5 et 7,2 litres selon les versions.  La plus populaire chez Chrysler et qui a fait connaître mondialement le HEMI est le 426 (426 pouces cubes), l’équivalent de 7 litres.

Doit-on écrire HEMI ou Hemi.  Sur les voitures ont observe HEMI dans les textes ont observe la forme Hemi ou HEMI.

Chez les divisions Dodge, Jeep et RAM de Chrysler le moteur est utilisé sur beaucoup de modèles.  Notez que le moteur HEMI est aussi utilisé en courses de drag de type Top Fuel et Funny Car où le moteur y développe 10 000 chevaux (hp).

Voici une liste non exhaustive des modèles chez Dodge et Jeep qui utilisent le moteur HEMI.

1954 à 1964 Facel-Véga, tous modèles v8
1966 Dodge Charger, 426 Street HEMI
1966 Plymouth Satellite, Street HEMI
1968 Dodge Dart, 426 Race HEMI
1968 Plymouth Road Runner
1968 Plymouth Barracuda, Super Stock HEMI
1969 Plymouth Belvedere, 426-S
1969 Dodge Coronet, 426-S
1970 Plymouth Superbird HEMI
1970-1971 Dodge Challenger 426
1970 Plymouth Cuda HEMI
1970 Monteverdi Hai 450
1971 Plymouth ‘Cuda 440 Six Pack HEMI
1971 Dodge Charger Super Bee
1974 et 1975 Monica
2006 Chrysler 300, SRT-8
2006 Dodge Charger, SRT-8
2007 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 Hemi 6.1
2009 Dodge Challenger, SRT-8
2009 Dodge Challenger, 5,7 HEMI R/T
2012 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 HEMI 6.4
2014 Dodge Challenger Hellcat, HEMI 6.2
2015 Dodge Charger Hellcat, HEMI 6.2

Ce type de moteur hémisphérique est aussi utilisée par Aston Martin, Alfa Romeo, Jaguar, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche mais ils n’utilisent pas la marque HEMI.  Ford a aussi développé un moteur à chambre de combustion hémisphérique, le populaire 427 très utilisé en compétition automobile.

2014 était le 50e anniversaire du moteur HEMI.  Plusieurs véhicules de compétition arboraient le logo du 50e anniversaire, 1964-2014.

 

1989 Bentley Mulsanne, notre trouvaile de la semaine du 26 octobre 2015

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A Vaudreuil-Dorion, un propriétaire vend sa 1989 Bentley Mulsanne via Kijiji.

Cette voiture est notre trouvaille de la semaine du 26 octobre 2015.

Elle est noire, avec intérieur beige et siège en cuir, de plus elle n’a que a 110 000 km au compteur.

La Bentley Mulsanne conjuge luxe et confort.

Elle est dotée d’un moteur est un v8 en aluminium de 6.75 litre.

Ce n’est pas une voiture exceptionnelle mais sa production demeure annuellement limitée.

On ignore si le modèle vendu ici est une Mulsanne, une Mulsanne Turbo ou une Mulsanne S.

Quoi qu’il en soit respectivement selon le modèle, 533, 516 et 970 exemplaires ont été produits de 1980 à 1992.

Son propriétaire en demande que 9 500$.

 

Ford F-250 v8 diesel

Spotted le véhicule commercial de Cycle Canada

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Le camion est probablement le plus répandu des véhicules commerciaux en Amérique du Nord.

Le camion diesel est une grosse partie de ceux-ci. Ici un Ford F-250 v8 diesel de Cycle Canada.

Le véhicule a été spotté à Montréal.

Rencontre inattendue d’un Mercedes AMG S 63

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Rencontre inattendue d’un Mercedes AMG S 63 sedan à Montréal.

Admirez les lignes du désign ce véhicule qui est doté d’un puissant moteur v8 biturbo de 5.5 litres développant 577 chevaux.

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Neuf ce véhicule vaut 156 000$ avant transport, préparation et les taxes de vente applicables.

Luxe et puissance jumelés dans le même véhicule.

L’Autorama édition 2015 en quelques photos

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L’équipe d’AutoCarbure.com vous présente sa visite de l’Autorama, édition 2015, en quelques photos.

L’Autorama se tenait au Stade Olympique du 1er au 4 octobre 2015 à Montréal.

Beaucoup de beaux véhicules, plusieurs exotiques, des véhicules modifiées et des véhicules rares.  C’était vaste et agréable à visiter comme exposition. Facile d’accès par le métro Pie-IX.

Parmi les véhicules pour n’énumérer que quelques uns, un magnifique Chrysler 300 des années 50, une Bugatti Veyron, le véhicule de Retour vers le Futur, des Pontiac GTO, une Ford GT, des Hot Rod, une 2009 Bentley et son moteur w12, une Nash Metropolitan, le véhicule Nascar d’Andrew Ranger même des pompes à essence Texaco d’époque.

Bravo aux organisateurs!

Voici les quelques photos de l’Autorama édition 2015 pour vous chers amateurs automobiles du Québec.

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Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #743 1966 Ford Fairlane 500 R-Code

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Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveillera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Neuvième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #743 une 1966 Ford Fairlane 500 R-Code.

Ce véhicule passait inaperçu jusqu’à son prix de vente, $275 000  (incluant les frais de l’acheteur).

Qu’a-t-il donc de si spécial?

Tout d’abord il est en montre dans un musée privé depuis 18 ans.

Il a été dans un article du Popular HotRodding magazine en 1990 et a été dans un calendrier de 1991.

Il a été restauré « rotisserie » et gagnant du prestigieux Platinum Challenge award at the Muscle Car Nationals.

Le véhicule, de couleure blanche, n’a que 18 miles à son compteur depuis sa restauration.

Le moteur est un v8 de 427 pouces cubes et transmission est manuelle à 4 vitesses.

 

 

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #738 1968 Chevrolet Corvette L88

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Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveillera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Huitième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #738 une 1968 Chevrolet Corvette L88.

Ce véhicule a été le premier véhicule, non caritatif, à atteindre le prix de vente $300 000 à l’encan 2015 de Barrett-Jackson.

Son prix de vente, $330 000  (incluant les frais de l’acheteur).

Le prix le plus élevé pour un véhicule non caritatif à l’encan 2015 Barrett-Jackson Las Vegas.

La marque se passe de présentation et le modèle L88 en est un bien spécial.  Cette L88 a remporté la seconde place au Indianapolis World of Wheels in 1978.

Le moteur est un v8 de 427 pouces cubes et transmission est manuelle à 4 vitesses.

L’extérieure du véhicule est rouge (originalement blanc) et l’intérieur est blanc.

 

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #711 2005 Ford GT

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Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveillera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Septième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #711 une 2005 Ford GT.

Ce véhicule a été le premier véhicule, non caritatif, à atteindre le prix de vente $250 000 à l’encan 2015 de Barrett-Jackson.

Son prix de vente, $291 500  (incluant les frais de l’acheteur).

La marque se passe de présentation et le modèle GT est légendaire.

Le moteur est un v8 de 5.4 litres et la transmission est manuelle à 6 vitesses.

 

 

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #699 1969 Pontiac GTO convertible

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Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveilera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Sixième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #699 un 1969 Pontiac GTO convertible, de l’or en barre.

Ce véhicule fait parti de l’année la plus recherchée pour ce modèle, 1969.

Son prix de vente, $134 200  (incluant les frais de l’acheteur).

Le véhicule est d’une couleur rouge splendide.

Le moteur v8 est de 400 pouces cubes.

Le véhicule est certifié par Pontiac Historic Services (PHS) et viens avec une panoplie de documents originaux.

 

 

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #689 1949 Oldsmobile 98 Futuramic convertible

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Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveilera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Cinquième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #689 un 1949 Oldsmobile 98 Futuramic convertible.

Ce véhicule a de particulier son capot avec partie transparante permettant de voir leur nouveau moteur Rocket v8.

Son prix de vente, $55 000  (incluant les frais de l’acheteur).

Le véhicule est une pièce de musée.

La couleur extérieure est rouge et l’intérieur est brun.

Le moteur v8 est de 302 pouces cubes.

L’auto a déjà été en montre au Shanghai Auto Museum.