Retour sur les publicités de voitures au Super Bowl 50

Plusieurs publicités de voitures, modèles 2016 et 2017, ont été diffusé durant le Super Bowl 50. Parmi celles-ci, bon nombre, n’ont pas été vues au Canada par cause du règlement du CRTC qui oblige le diffuseur du Super Bowl a être canadien au Canada. Ainsi donc les canadiens ne pouvaient voir les publicités américaines seulement s’ils avaient un signal américain du Super Bowl.

La première, en ordre alphabétique, et non la moindre, l’Acura NSX, mouture 2017. Récemment à l’encan Barrett-Jackson à Scottsdale, la voiture de série 001, a été adjugée pour la somme de 1,2 millions de dollars américains.  L’acheteur est le très connu Rick Hendrick, propriétaire d’une écurie NASCAR.

 

La seconde, la 2017 ‘Audi R8 et son V10 qui nous envoie sur la lune.

 

Viens ensuite la 2016 Buick Cascada, une décapotable issue de la technologie Opel.

 

On continue avec la version 2016 du Honda Ridgeline, un pickup que le constructeur japonais veut faire aimer à l’amérique.

 

La 2017  Hyundai Elentra est la suivante avec une publicité et des personnanges ayant un petit v8 accroché tout juste en haut du sternum.

 

Jeep qui fête son 75e anniversaire nous présente dans cette pubicité la joie du 4×4 et des images historiques qu’on aime.


Dans la prochaine publicité Kia veut faire aimer sa 2016 Optima à l’amérique, surtout au pays de l’Oncle Sam.

 

 

MINI USA et en tête Serena Williams nous propose dans cette publicité de défier les étiquettes qui peuvent vous coller à la peau.

 

Dans la prochaine publicité, Toyota nous fait découvrir sa nouvelle Prius, totalement redessinée et avec des lignes beaucoup moins carrées qu’on a connu avec le modèle précédent.

 

 

1970 Cadillac DeVille, notre trouvaille de la semaine du 8 février 2016

Trouvée sur Kijiji, cette 1970 Cadillac DeVille décapotable, avec toit électrique est notre trouvaille de la semaine du 8 février 2016.

Le véhicule, à propulsion, est doté d’un moteur V8 de 472 pouces cubes (7,7 litres) déployant 375 chevaux et sa vitesse de pointe est de 127 mph.

Très propre, le véhicule à deux portes est en vente à Terebonne, le prix demandé est de 14 999$.

C’est une très belle voiture, luxueuse de couleur gold, avec l’intérieur blanc et elle n’a que 90 000 kilomètres au compteur.

La 1970 Cadillac DeVille est une voiture longue mesurant 129,5 pouces de long et assez pesant avec ses 4660 livres.

 

1962 Ford Galaxie 352, notre trouvaille de la semaine du 1er février 2016

Sur Kijiji, on trouve de tout, et de belles trouvailles.  Comme ce 1962 Ford Galaxie 352 à vendre.

Ce n’est pas le très recherché 1963.5 mais le 1962 a quand même de la gueule.

Son propriétaire demande que 7 000$.

Le véhicule est à Montréal.

Il est équipé d’un puissant moteur v8 352, comme le dit le titre de l’annonce.  Un 352 c’est l’équivalent métride d’un moteur 5.7 litres.

Étant donné que le Galaxie 500 est un véhicule assez court pour son époque. cela en fait un véhicule très puissant avec le moteur qui lui est intégré.

Barrett-Jackson Scottsdale 2016, 1940 Lincoln Zephyr, un bijou

Le 1940 Lincoln Zephyr du lot 1140, à l’encan Barrett-Jackson, Scottsdale, Arizona, édition 2016, a été, incluant la journée du vendredi 29 janvier, un des plus beaux véhicules vendus.  Il sort véritablement du lot pour sa beauté.

Les lignes « bad ass» de sa carosserie, la belle peinture couleur noire, son long nez, sa calendre stylisée, ses jantes couvrant entièrement le flanc des roues, le demi marche-pied et son toît rabaissé en font un véhicule qui sort de l’ordinaire.

Le 1940 Lincoln Zephyr est muni d’un moteur v8 de 4.6 litres et doté d’une transmission automatique à trois rapports.

Ce n’est pas un véhicule très puissant car en 1940 il y avait du poids dans la carosserie. Mais il a tellement fier allure.

Pour en ajouter à l’attitude du véhicule, il est muni d’un klaxon de train.

Il a été vendu à l’édition 2016 de l’encan Barrett-Jackson à Scottsdale, pour la modique somme de 88 000 dollars américains.

Vous pouvez avoir plus de détails sur le véhicule en consultant sa fiche sur le site de Barrett-Jackson.

 

 

 

 

logo SAAQ

Immatriculation: des hausses salées en 2016 à la SAAQ pour moteur supérieur à 3.9 litres

Avec des hausses salées en droits d’immatriculation, le gouvernement du Québec veut inciter les propriétaires de véhicules à opter pour des moteurs plus petits afin de moins polluer.  Ainsi, depuis le 1er janvier 2016, certaines modifications du droit d’immatriculation additionnel sont en vigueur afin de renforcer l’objectif de réduire des émissions polluantes des véhicules et des gaz à effet de serre.

Il en coûte donc plus cher pour immatriculer votre véhicule doté d’un moteur plus gros.

Voici le coût supplémentaire à vos droits d’immatriculation selon la grosseur du moteur de votre véhicule :
4,0 litres : 35,50$
4,1 litres : 47,25$
4,2 litres : 59,25$
4,3 litres : 70,75$
4,4 litres : 83,00$
4,5 litres : 94,50$
4,6 litres : 107,00$
4,7 litres : 119,00$
4,8 litres : 130,00$
4,9 litres : 142,00$
5,0 litres : 154,00$
5,1 litres : 166,00$
5,2 litres : 178,00$
5,3 litres:  189,00$
6,0 litres : 266,00$
6,2 litres : 288,00$
6,4 litres : 310,00$
6.7 litres : 343,00$
6,8 litres : 354,00$
7,0 litres et plus : 376,00$

Tous les détails sur les hausses sur le site Internet de la SAAQ.

Ainsi si vous roulez en 2016 Dodge Challenger avec le moteur Hellcat de 6.2 litres, votre immatriculation vous coûtera 288$ supplémentaires.

Pour un entrepreneur possédant un camion RAM 3500 avec un moteur diesel 6 cylindres de 6.7 litres, la hausse est de 343$ par véhicule.

La SAAQ exempte de ces hausses les catégories de véhicules suivants:

  • véhicule adapté pour le transport de personnes en fauteuil roulant
  • minibus pour famille nombreuse (9 personnes et plus vivant sous le même toit)
  • taxi
  • véhicule utilisé par les écoles de conduite
  • ambulance
  • dépanneuse
  • véhicule affecté au transport d’écoliers
  • véhicule de ferme
  • corbillard

Les propriétaires de flottent de limousines auront donc une facture salée. Ainsi chaque limousine bâtie avec un Hummer H3 de 8 cylindres et un moteur de 5.3 litres verront la facture des droits d’immatriculation augmentée de 189$.

Évidemment contracteurs et propriétaires de flotte de limousines vont sans aucun doute refiler la facture aux clients ou assumer des baisses de profits.

Finalement, les propriétaires de voitures antiques devront faire la conversion de leur moteur qui était alors en pouces cubes.  Par exemple un 1970 Plymouth 440, l’équivalent de 7,2 litres verront leur droit d’immatriculation augmenter du maximum prévu soit 376$.  Pour le propriétaire de ce véhicule, ses droits d’immatriculation pour 2016 seront donc à 594$.  S’il habite Montréal, ses droits seront majorés de 52$ pour contribution au transport en commun.

1963 Ford Falcon Rag Top notre trouvaille de la semaine du 4 janvier 2016

1963 Ford Falcon Rag Top, le véhicule est à vendre à Welland, Ontario via le site Internet Kijiji.

Pour son bijou de 53 ans, le vendeur demande 6 500$ tel quel.  Il dit dans son annonce qu’au printemps il en demandera 15 000$.

Le vendeur mentionne que l’auto décapotable a besoin de travail au niveau du plancher.

6 500$, une fois beaucoup d’amour donné, ce véhicule pourrait se vendre facilement dans la fourchette des 20 000$ si on se fit aux différents sites américains de revente de voitures antiques.

Si vous êtes bricoleur cela peut être un bon investissement.  De plus, sait-on jamais, peut être que dans le futur Ford pourrait ramener un modèle Falcon à sa gamme de véhicules.

Le véhicule en vente est de couleur rouge avec l’intérieur blanc.

Le 1963 Ford Falcon était un véhicule bien pourvu côté moteur avec un V8 de 260 pouces cubes sous le capot.

 

2005 Ford E-150 à moins de 3 000$ pour votre jeune entreprise, notre trouvaille de la semaine du 21 décembre 2015

2005 Ford E-150 pickup, un camion parfait pour votre petite entreprise si vous démarrez en affaires et que vous aurez un service de livraison ou que tout simplement vous avez besoin de ce type de véhicule.

Le propriétaire en demande moins de 3 000$.  Ce qui est en soit une aubaine malgré que le véhicule a 10 ans d’âge.

Ce véhicule est en vente sur Kijiji et il est situé à Montréal.

La camionnette n’a que 133 000 km au compteur, de couleur blanche et propre.

Ce type de véhicule Ford possède un moteur très durable.  Par contre, l’annonce sur Kijiji ne dit pas si c’est un moteur de 6 ou 8 cylindres.

La boîte de vitesses de ce camion Ford E-150 est automatique.

Pour le prix, ça demeure un faible investissement pour une jeune entreprise en démarrage.

Comme possibilité si vous êtes bricoleur, il y a également l’option de le convertir en campeur juste à temps pour la saison de camping à l’été 2016.  Pourquoi pas ne pas profiter de la saison froide pour vous bricoler un campeur?

Il faut voir les nombreuses possibilités qu’offre ce véhicule Ford.

Une belle trouvaille comme nous faisons à chaque semaine sur AutoCarbure.com.

1992 Yukon GT. Une très grosse pièce de collection, notre trouvaille de la semaine du 14 décembre 2015

1992 Yukon GT, rien de moins.

L’équipe d’AutoCarbure.com aime beaucoup les pièces de collections.  Surtout les véhicules en bon état après autant d’année.

Cette semaine notre trouvaille est un 1992 Yukon GT de GMC, un véhicule de 33 ans en bon ordre.

Le véhicule a été vu en vente sur le site LesPacs.com.

Son moteur est un V8 de 5.7 litres.

Le Yukon a 300 000 km au compteur, le véhicule a deux portes et est un quatre roues motrices (4×4).

Sa peinture, récente, a deux tons avec un beau bleu dans le haut et un gris dans le bas.

Finalement le véhicule a été traité à l’antirouille chaque année.

Le propriétaire en demande 4 000$, le véhicule est à St-Hubert, sur la Rive-Sud de Montréal.

 

 

McLaren 650S-Spider

McLaren 650S Spider, du rêve sur quatre roues

Dans son numéro de décembre 2015, Cigar Aficionado, présente la McLaren 650S Spider.

Du rêve sur quatre roues, surtout en partant avec son prix de 351 815 dollars américains (469 000 dollars canadiens).
Mais elle fait également rêverpour sa performance d’atteindre le 0-100 km/h en 2.8 secondes avec une vitesse de pointe de 333 km/h.

Le moteur de la McLaren 650S Spider est un V8 de 3,8 litres déployant 641 chevaux et 500 livres-pied de couple.

Le véhicule est dotée d’une transmission manuelle à double embrayage de 7 vitesses et chaussé de pneus Pirelli haute-performance de 19 pouces.

Malgré que le véhicule soit un coupé sport, l’ampleur de son réservoir à essence est surprenant avec ces 72 litres.

Ainsi avec ses performances, la McLaren 650S Spider n’a donc rien à envier aux Ferrari ou Lamborghini de ce monde.

Le nom McLaren n’est pas aussi familié que Ferrari ou Lamborghini mais il est pourtant l’un des plus vieux noms et fait parti des plus belles réussites associés depuis longtemps au circuit de Formule Un.

McLaren a été fondée en 1963 par le nâtif de Nouvelle-Zélance, Bruce McLaren.

Pour plus de détails sur le véhicule n’hésitez pas à visiter le site de McLaren.

Logo Genesis, division haut de gamme de Hyundai

Hyundai lance sa division haut de gamme Genesis

Genesis, nouvelle division haute de gamme a été lancée par Hyundai.  L’annonce en a été fait aujourd’hui en Corée du Sud par le vice-président du conseil d’administration de Hyundai, Chung Eui-Sun.

Les spécialistes du milieu automobile ne sont pas surpris de cette nouvelle.  Après l’achat en 1998 de Kia Motors par Hyundai, il était préssenti que le constructeur sud-coréen lancerait une division haut de gamme.

Mais Hyundai l’a fait de façon intelligente.

En 1999, Hyundai lance un modèle de luxe, au-dessus de sa Sonata qui était jusque là son plus gros modèle.  Ce nouveau modèle a des allures de Mercedes et se vend à fort prix, il se nomme Equus.  Hyundai pousse même l’audace jusqu’à offrir en option un moteur V8 de Mitsubishi.  Ainsi Hyundai a tâté le terrain avec du luxe à sa gamme de véhicules.

Hyundai réussit.

De nos jour un Hyundai Equus se vend à partir de 63 000$.  Un prix assez dispendieux pour du Hyundai qui nous a habitué avec de la qualité à bon prix.

En 2008 elle a lancé un modèle intermédiaire entre la Sonata et la Equus de luxe, au-dessus de sa Sonata qui était jusque là son plus gros modèle. Ce nouveau modèle était une Genesis, un modèle coupé.  Ainsi Hyundai a tâté le terrain pour un coupé sport plus haut de gamme encore que sa Sonata.

Hyundai réussit à nouveau.

Mais voilà que Hyundai a changé le logo flanqué sur ses Genesis il y a quelques années.  On n’y voit plus le logo Hyundai mais le logo Genesis, le même qui servira à sa marque haut de gamme lancée aujourd’hui.

Encore une fois elle a réussi et en faisant tourner les têtes sur ces modèles et les gens se sont questionnés sur ce logo.

La marque Genesis passe donc en Genesis 2.0 en étant le nom d’une division haut de gamme de véhicules.

Ainsi, comme premier modèle offert dans la gamme Genesis, en 2017, on retrouvera l’actuelle Genesis qui sera rebaptisé G80.

Puis un second modèle sera offert, ce sera un Equus amélioré qui sera rebaptisé G90.

Une troisième berline est prévue pour 2017 et se nommera G70.

Tous les véhicules de la gamme Genesis seront à propulsion.

D’ici 2020, la gamme Genesis devrait offrir six modèles.

Cette gamme Genesis sera offerte via les concessionnaires Hyundai, il en coûte trop cher pour établir un réseau de concessionnaires distincts.  Des spécialistes estiment qu’il en a coûté 5 milliards de dollars américains à Toyota pour établir sa marque Lexus.

Hyundai semble avoir appris de ses compétiteurs et elle était rendue là avec cette nouvelle dimension qu’est sa gamme Genesis.