2011 Mercedes-Benz C-Class C 300

2011 Mercedes-Benz C-Class C 300 trouvaille de la semaine du 13 août 2018

Une 2011 Mercedes-Benz C-Class C 300 trouvée sur le populaire site d’annonces classées Kijiji est notre trouvaille de la semaine du 13 août 2018.

Pourquoi ce véhicule en particulier? Pour trois choses.

La première la classe. C’est une Mercedes-Benz elle a le look. Ensuite son bas kilométrage, Que 117 779 kilomètres au compteur, ce qui est bas pour un véhicule de 7 ans. Finalement, notre et non le moindre, la majorité de l’imtérieur du véhicule est beige. Donc,  vous aurez moins chaud. Un habitacle pâle est moins propice à se réchauffer rapidement lorsque laissée en plein soleil. En plus la couleur extérieure du véhicule est bleue, ce qui est encore mieux pour contrer les rayons de soleil, c’est une coûleur assez pâle.

Le véhicule est très propre.

Cette Mercedes est équipé d’une moteur V6 de 3.0L de 282 chevaux. Tout de même pas si gourmand avec sa cote de consommation de 11.8 en ville et de 7.9 sur autoroute.

C’est une véhicule à quatre troues motrices équipée d’une transmission à sept rapports.

Le véhicule est entre autre équipé d’un régulateur de vitesse, d’un climatiseur, de vitres teintées et électriques, Cruise control, de sièges chauffants à l’avant, et de la connexion Bluetooth.

Le revendeur, KMR Auto, situé à Laval demande 12 995$ et offre le financement sur place à partir de 4,99%.

 

AutoCarbure prône les intérieurs de véhicules avec une couleur pâle

Pour un intérieur de véhicule de couleur pâle afin de contrer la chaleur de l’été

Au Québec, Hyundai, Toyota, Lexus, Chevrolet, Ford, Dodge, GM, Honda, ne proposent que des modèles de véhicules avec un intérieur seulement en noir ou parfois seulement en gris assez foncé (charcoal) mais jamais l’un ou l’autre et surtout jamais une couleur pâle.

Or, un intérieur foncé, fait en sorte qu’il se maintient plus chaud et que c’est davantage insupportable en été.

En 2015, trois ans jour pour jour, AutoCarbure a démontré qu’avec des fenêtres de véhicules fermées dans une voiture laissée en plein soleil, que la température intérieure peut grimper à 52,2 degrés celcius par une chaleur extérieur de seulement 25 degrés celcius.

Ainsi, après 15 minutes de plein soleil sur la voiture, le mercure est monté à 52,2 degrés et avec une couleur extérieur charcoal et un intérieur noir.

Par temps chaud l’été, un intérieur de couleur foncée peut facilement faire grimper le thermomètre au-delà des 52 degrés celcius et davantage si la couleur de la carosserie du véhicule est aussi noire.

AutoCarbure aimerait qu’il y est aussi au Canada davantage de véhicule en vente avec des intérieurs pâles.

Pourtant chez Hyundai USA, il est possible d’avoir un intérieur beige, donc moins chaud. Pas chez Hyundai Canada. On comprend que le marché canadien est plus petit, mais de l’offrir avec un supplément, pourquoi pas?

Nous avons découvert que FIAT Canada, entre autre pour sa FIAT 500 offre une configuration intérieur Avorio (Ivoire). Mercedes-Canada offre en option des sièges pâles, avec un intérieur plus pâle mais tout de même gris foncé. Porsche offre le pâle deux tons mais aussi le rouge qui est moins pire qu’un intérieur noir. Alfa Romeo propose, autre que le noir, le deux tons avec chocolat ou rouge. BMW permet aussi de changer la couleur des sièges et l’intérieur des portières mais le reste de l’intérieur de habitacle demeurera de couleur noire. Même principe chez Cadillac. Maserati propose en option un intérieur autre que noir. Le rouge va permettre d’avoir un intérieur d’habitacle davantage rouge avec un tableau de bord semi-rouge et noir. Même chose pour le bleu. Ce qui est mieux que d’avoir un intérieur entièrement noir. Chez certains modèles, dont le CX-3, Mazda propose des sièges en cuir blanc, mais le reste de l’intérieur sera noir. Nissan offre le noir mais montre des intérieurs complètement blanc, comme sur la 2018 Murano mais l’option pour sélectionner ce type d’intérieur n’était pas trouvable. Sur le Qashqai il est possible de choisir le tissu de couleur gris clair mais le tableau de bord demeure noir.

Il serait grand temps que la compétition imite FIAT, Maserati et Porsche et qu’elle offre un intérieur de véhicule de couleur pâle.

Dans la réalité québécoise où 80% des véhicules sur la route ont une couleur extérieure noire, blanc ou gris, nous croyons chez AutoCarbure qu’un petit pas pour l’environnement débute par offrir un intérieur de couleur pâle. Moins de chaleur à l’intérieur équivaut à une utilisation moindre du climatiseur, donc une consommation moindre d’énergie. Ce qui est bon pour votre confort personnel ainsi que pour la planète.

Tesla

Tesla et la recherche et développement

On entend souvent parler ces jours-ci de la santé financière de Tesla. L’est-elle ou non, on a fait leur diagnostic dans un article.

Cela a suscité beaucoup de commentaires et de réactions de la part de la meute de propriétaires de véhicules électriques et de fans de l’entreprise.

Plusieurs nous accusent de tous les torts, on a fait qu’éplucher leur rapports financiers.

Mais un point demeure et qu’on veut éclaircir.

Bon nombre de commentaires mentionnaient que Tesla ne fait pas de profits parce qu’elle investit massivement en recherche et développement (une dépense en termes financiers).

Que disent les chiffres à ce sujet?

Voici un petit tableau des dépenses de recherche & développement de Tesla des années 2010 à 2017.

Dépenses de Tesla Motors en R&D de 2010 à 2017

Dépenses de Tesla Motors en R&D

Ainsi de 2010 à 2017 Tesla Motors a dépensé en recherche et développement 3,36 milliards de dollars américains. Durant la même période Tesla a cumulé des déficits opérationnels de 4,9 milliards.

Donc il est faux de prétendre que Tesla ne fait pas de profits parce qu’elle a de lourdes charges en R&D. Elle fait davantage de déficits qu’elle ne dépense en recherche et développement.

Pendant ce temps chez Ford, uniquement pour l’année 2017. c’est 8 milliards qui a été dépensé en R&D. Bien sûr on ne sait pas quelles sommes ont été consacré au développement de véhicules électriques. Mais on sait que pour la même période, Ford a fait des profits de plus de 7 milliards.

De plus, revenons à Tesla, à partir de 2018, les rapports financiers de Tesla inclueront l’enteprise SpaceX qui développe entre autre des fusées. Ce qui viendra brouiller les cartes davantage du côté des finances de Tesla.

Les prochains trimestres sont financièrement cruciaux pour Tesla.

Devra-t-elle retourner à l’épargne publique, chercher un partenaire ou bien carrément disparaître?

La dernière option est peu plausible et personne ne la souhaite. La première est possible mais cela viendrait diluer l’actionnariat actuel. La seconde, serait étonnante puisque Tesla a déjà eu comme investisseurs et partenaires Toyota et Mercedes-Benz. Tout deux ont largné la société d’Elon Musk.

On en saura davantage lors du prochain dévoilement du rapport trimestriel de Tesla, c’est pour le 1er mai et l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla est prévue pour le 6 juin prochain. Mais entre temps, le 21 mars prochain, une assmblée extraordinaire des actionnaires de Tesla a été prévue le 21 mars prochain et de ce qu’on lit un peu partout ça pourrait brasser entre les actionnaires et Elon Musk.

Musk demande à cette assemblée que les actionnaires lui octroient 20,3 millions d’actions de Tesla, en 12 tranches, chacune représentant 1% de l’entreprise. au moment de la date d’approbation. L’octroiement de ces options est conditionnel à un paquet de paramètres de performance.

Ces paramèrtres de performance sont attachés à la capitalisation de Tesla, ses revenus et ses profits avant taxes. Le premier jalon est d’atteindre une capitalisation de 100 milliards et des revenus de 20 milliards et des profits avant taxes de 1,5 milliard.

Tesla est présentement très loin de cela.

Le jalon final est que Tesla soit l’une des plus grandes entreprises du monde avec une capitalisation de 650 milliards, des revenus de 175 milliards et des profits avant taxes de 14 milliards.

Les actionnaires pourraient s’opposer à lui donner une compensation financière aussi gigantesque via des options et ils pourraient aussi avoir de nombreuses questions à Musk quant à d’éventuels profits qui tardent à venir et mette en péril la santé financièr de l’entreprise californienne. Les actionnaires se questionneront aussi sur les délais de production qui ne cessent de s’accumuler chez Tesla.

 

encan Barrett-Jackson Mohegan Sun

Les 31 aubaines ou véhicules sortant de l’ordinaire à l’encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun

Il y a 10 jours au Connecticut c’était le prestigieux encan de véhicules 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun.

AutoCarbure a scruté l’événement et vous dévoile les 33 aubaines ou véhicules sortant de l’ordinaire à cet encan. En clquant sur le lien du numéro de lot vous arriverez au site de Barret-Jackson qui vous donnera plus d’information sur le véhicule.

Sous chaque véhicule listé ci-dessous, de cette encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun, AutoCarbure fera un petit commentaire sur celui-ci.

Lot # 3 – 1952 Ford Victoria – $8 800

Admirez la classe de ce petit véhicule Ford.

Lot # 39.1 – 1940 Packard 110 Club Coupe – $23 650

Un magniique coupé.

Lot # 49.1 – 1963 Bentley S3 – $17 600

De la classe et que 70 258 miles au compteur

Lot # 72 – 1939 Dodge Club Coupe – $18 700

Un magnifique véhicule couleur Royal Burgundy avec un intérieur luxueux.

Lot # 108 – 1927 Dodge Brothers Depot Hack Woody – $15 400

Du bois magnifique.

Lot # 129 – 1989 Tiffany – $13 200

De la classe nutpiale.

Lot # 133 – 1959 Meyers Manx Dune Buggy – 21 450

Des heures de plaisirs dans les dunes de sable

Lot # 136.1 – 1956 Chrysler Imperial – $22 000

De la grande classe des années 50.

Lot # 137 – 1992 AM General Hummer M1038 – $19 800

Ne peut être vendu qu’aux États-Unis. Interdit à l’exporation.

Lot # 150.1 – 2009 Hummer H3 Strech Limo – $15 400

Une longue limousine avec capacité de 12 passagers. De quoi ne pas passer inaperçu.

Lot # 161 – 1968 Volkswagen Karmann-Ghia – 17 600

Le plus beau véhicule de l’histoire de Volkswagen.

Lot # 180 – 1974 Rolls-Royce Silver Shadow – $12 100

De la classe, du confort et du luxe.

Lot # 322 – 1936 Studebaker Dictator – $16 500

Imposante, luxueuse, elle porte bien son nom. Un des plus beaux modèles produits par Studebaker.

Lot # 329.1 – 2008 Maserati Quattroporte – $26 400

Une voiture avec ce qui a de plus raffiné chez Masereti

Lot # 341.1 – 1941 Cadillac Series 62 Sedan – $22 000

Cadillac, la façon d’exposer sa richesse à cette époque.

Lot # 391 – 1970 Plymouth ‘Cuda – $36 000

Un ‘Cuda équipé du moteur 383 développant 335 hp.

Lot # 417.1 – 1967 Oldsmobile 442 W30 – $40 000

De beaux ‘bucket seats’ en cuir rouge, doté d’une transmission manuelle à 4 rapports.

Lot # 429 – 1959 Oldsmobile Super 88 – $19 000

Un véhicules avec de belles ailes et un moteur 8 cylindres en plus d’une transmission automatique.

Lot # 434.1 – 1994 Dodge Viper RT/10 – $31 000

Une magnifique voiture dotée d’un moteur V10de 8 litres déployant 450 hp.

Lot # 452 – 2000 Plymouth Prowler Custom Roadster – $30 800

La voiture affiche à peine 1 000 miles au compteur.

Lot # 470 – 1954 Nash Metropolitan Convertible – $22 000

Une petite voiture coquette.

Lot # 619 – 1969 Ford Torino GT Fastback – $21 450

Une voiture aux allures performantes.

Lot # 645.1 – 1965 Chrysler Imperial (movie) – $27 000

Automobile utilisée dans le tournage du film de 2011 The Green Hornet.

Lot # 648 – 1984 Mazda Denali (invendue)

Équipée de deux moteurs rotatifs Wankel 13b développant 297 hp.

Lot # 669 – 1969 Pontiac GTO The Judge RAM Air IV – $143 000

Un des 239 véhicules produits avec le moteur RAM Air IV

Lot # 671 – 1970 Plymouth Superbird – $105 000

Muni du moteur 440 déployant 375 hp.

Lot # 683 – 1953 Buick Skylark Convertible – $137 500

Une restauration grandiose!

Lot # 699 – 1959 Dual-Ghia Convertible – $269 500

Entièrement restaurée il y a 2 ans.

Lot # 709 – 1969 Ford Mustang Boss 429 Fastback – $407 000

La voiture vendue la plus chère à cet encan. Elle n’a que 2 000 miles.

Lot # 763 – 1932 Ford Custom 2-Door Sedan – $23 100

Un petit hot rod doté d’un v8 Chevrolet.

Lot # 792 – 2003 Ford Thunderbird – $12 100

Du style doté d’un moteur V8 de 3.8 litres déployant 250 hp.

L’encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun s’est déroulée presqu’à guichet fermée. Aucun doute que l’événement reviendra en 2018.

Formule 1

Grand Prix de Chine: Lewis Hamilton l’emporte, Lance Stroll abandonne au 1er tour

Le pilote de l’écurie Mercedes AMG Petronas Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix Chine en Formule 1, dimanche, signant du même coup sa cinquième victoire en carrière sur le circuit Shanghai International.

Au volant de sa monopolace Hamilton s’est élancé de la pole position et a ainsi savouré sa 54e victoire en carrière, et sa première en cette saison 2017. Il a ainsi rejoint le pilote Ferrari Sebastian Vettel en tête du classement au championnat du monde des pilotes avec 43 points.

Vettel, qui avait gagné le Grand Prix d’Australie le mois dernier, a fini deuxième à 6,250 secondes du pilote Britannique et devant le pilote Red Bull Max Verstappen.

Le pilote Québécois Lance Stroll a étét contraint à l’abandon dès les premiers instants du Grand Prix de Chine lui qui partait de la 10e place sur la grille de départ.

Après avoir évité le pire au départ, Stroll a été heurté à l’arrière par la monoplace Force India de Sergio Perez quelques instants plus tard en négociant le virage #10. Au final, sa course s’est terminée dans le bac à gravier dès le premier tour.

 

Stroll devra rapidement tourner la page sur cette déception puisqu’il prendra part au Grand Prix du Bahreïn dès le week-end prochain.

Classement du Grand Prix de Chine

1- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes AMG Petronas) les 305,000 km en 1h37:36.160 (moyenne: 187,535 km/h)
2- Sebastian Vettel (ALL/Ferrari) à 6.250
3- Max Verstappen (PB/Red Bull-TAG Heuer) à 45.192
4- Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) à 46.035
5- Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) à 48.076
6- Valtteri Bottas (FIN/Mercedes AMG Petronas) à 48.808
7- Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Renault) à 1:12.893
8- Kevin Magnussen (DAN/Haas-Ferrari) à 1 tour
9- Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) à 1 tour
10- Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) à 1 tour
11- Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) à 1 tour
12- Nico Hülkenberg (ALL/Renault) à 1 tour
13- Jolyon Palmer (GBR/Renault) à 1 tour
14- Felipe Massa (BRE/Williams-Mercedes) à 1 tour
15- Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) à 1 tour

Meilleur tour en course: Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:35.378 au 44e tour (moyenne: 205,746 km/h)

Abandons:

Lance Stroll (CAN/Williams): tête-à-queue 1e tour
Antonio Giovinazzi (ITA/Sauber): accident 4e tour
Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Honda): problème mécanique 18e tour
Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso): tête-à-queue 19e tour
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda): problème mécanique 34e tour

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #665-1 2015 Mercedes-Benz Sprinter Limousine conversion

Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveilera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Quatrième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #665.1 un 2015 Mercedes-Benz Sprinter Limousine conversion.

Vous aimeriez avoir une limousine dans laquelle vous pouvez être debout?  Celle-ci le permet.

Elle a douze sièges derrière avec un écran HD.

Son prix de vente, $99 000  (incluant les frais de l’acheteur).

Le véhicule Sprinter de Mercedes-Benz est aussi connu pour des conversions en campeur ou encore utilisé par des professionnels tels que des plombiers ou des électriciens.

 

 

 

1991 Mercedes-Benz 300-Series 300SE notre trouvaille de la semaine du 24 août 2015

Bientôt l’automne 2015, c’est le temps pour certains de magasiner les voitures d’époques.

Il y a plusieurs vendeurs sur le marché après les vacances d’été.  Certains veulent se départir de leurs belles avant l’hiver.

Il y en a d’autres qui cherchent des modèles qui seront classés classique dès l’an prochain alors que le véhicule aura atteint le vénérable âge de 25 ans.

C’est le cas de notre trouvaille de la semaine sur Kijiji, une 1991 Mercedes-Benz 300-Series 300SE, qui sera officiellement une voiture classique dès 2016.

Elle est en vente à Montréal à 5 450$.

Le véhicule est de couleur noir, à propulsion et affiche 200 000 kilomètres au compteur.

Très propre.