2019 ou 2020 Dodge SRT Cuda. Photo tirée du site allpar.com

Un 2020 Dodge SRT Cuda remplacera le Viper sur la gamme Dodge

Cela a passé un peu inaperçu il y a 4 mois mais Mopar avait annoncé qu’il y aura un 2020 Dodge SRT Cuda, le fameux Barracuda qui prendra alors la place de la Viper qui sera retiré de la gamme Dodge.

Certaines sources parlent de 2019, mais plusieurs vont en direction de 2020.

La SRT Viper cessera sa production après l’année 2017. La règlementation ainsi que divers autres blâmes ont eu raison du légendaire serpent. Il semble que le serpet a été englouti par un vilain poisson.

Des observateurs ont eu vent que l’usine de Conner Avenue où est assemblée la Viper sera réoutillé afin de produire le Plymouth Cuda.

Mais comme Chrysler a fermé sa division Plymouth en 2001, on ne sait pas encore si ça sera le Dodge Cuda ou le Chrysler Cuda.

À moins que Chrysler prévoit réouvrir sa division Plymouth? Mais rien ne va en ce sens.

Étant donné que les « muscle cars » sont actuellement tous sous la marque Dodge, il y a fort à parier que ce sera le Dodge ‘Cuda.

Le SRT ‘Cuda aura une production beaucoup plus petite que son cousin le Challenger mais il partagera une architecture similaire.  Son chassis pourrait être désigné avec un partage de l’aérodynamisme de la plateforme de la Alfa Romeo Giulia RWD mais il semble que le chassis sera unique et fera honneur à l’inscription Cuda sur la voiture.

Au niveau de la motorisation, les experts s’attentent à un moteur de 6.2 litres à 6.4 litres, assurément un v8 HEMI. Posiblement avec un superchargeur sur le dessus. Ce qui pourrait permettre au 2020 SRT Cuda de développer plus de 800 chevaux.

Au niveau de la transmission cela pourrait être similaire à la Dodge Challenger.

Côté suspension, il n’y a rien qui indique que la suspension sera similaire au Challenger. Il semblerait que l’équipe chez Dodge/Chrysler voudrait que le ‘Cuda soit plus rapide que le Dodge Challenger Hellcat.

Pour le prix de vente, il faut s’attendre à un prix aux alentours de la Dodge Viper étant donné que le ‘Cuda viendra la remplacer. On parle donc d’à partir de 130 000$. Un tel prix nécessitera beaucoup de puissance pour le ‘Cuda sans quoi les acheteurs ne seront pas au rendez-vous.

En termes d’apparance, le ‘Cuda devra ressembler au ‘Cuda d’autrefois sans quoi les nostalgiques seront déçus. Mais Mopar réussit assez bien à ce niveau, elle l’a fait avec le Charger puis par la suite pour le Challenger. Il n’y a donc pas lieu de s’inquiéter.

La photo est tirée du site Allpar.com.

Lance Stroll en F1 avec Williams pour 2017

Que signifie un premier podium pour Lance Stroll?

Lance Stroll est monté sur la 3e marche du podium dimanche dernier lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Qu’est-ce que cela signifie pour lui et son équipe?

Beaucoup de choses.

Tout d’abord il a réalisé l’exploit de devenir le plus jeune pilote de l’histoire de la F1 à monter sur un podium. Cela va faire taire ses dénigreurs et ceux qui ne le prenaient pas au sérieux.

L’autre avantage pour lui, le pilote, le jeune homme, ça va rassurer ses patrons et ça va donner de la confiance au jeune homme.

Un autre avantage, les autres pilotes vont le prendre au sérieux et ils vont le respecter encore plus.

Le gros avantage il est au niveau des commanditaires une troisième place ça peut apporter de gros commanditaire et faire ouvrir les yeux à plusieurs autres.

Certes une Williams ce n’est pas une Ferrari ou une Mercedes, ce sont des voitures de milieu de peloton, mais justement, une 3e place, peut amener des investissements qui amèneront la voiture à un autre niveau l’an prochain.

Un podium c’est de la visibilité pour Williams donc pour les commanditaires.

Certes la 3e position de Lance Stroll est un concours de circonstances, la pénalité de Vettel, le protecteur mal placé pour Hamilton après l’arrêt aux puits obligatoire du drapeau rouge.

Mais compté un premier but dans un filet désert au hockey est tout aussi honorable comme but.

Lance Stroll va savourer ce podium comme ses patrons et toute son équipe vont le faire.

Finalement le gros avantage est aussi pour tout un peuple québécois et canadiens qui suivront maintenant les faits et gestes du jeune homme de chez eux capable de rivaliser avec les plus grands de la F1. C’est RDS au Québec et TSN au Canada anglais qui devraient sortir gagnants au niveau télévisuel avec davantage d’amateurs regardants les différentes courses des épreuves de F1 à leur écran.

1933 Chrysler Hot Rod

1933 Chrysler Royal 8 Hot Rod Sedan notre trouvaille de la semaine du 26 juin 2017

Un 1933 Chrysler Royal 8 Hot Rod Sedan a été trouvé sur le site d’annonces classées LesPac.com. C’est notre trouvaille de la semaine du 26 juin 2017.

Le véhicule est à vendre à Kirkland et son propriétaire demande 54 500$

Ce Hot Rod est doté d’un moteur Magnum de 31 pouces cubes déployant 359 chevaux et 380 livres-pied de couple (torque).

Il est muni d’une transmission A518 OD.

Il est constuit pour la grande route et carbure au gaz régulier avec indice d’octane 87.

Il est tout en acier, aucune rouille, provient de la Californie. Il n’a que 45 000 kilomètres au compteur.

Il est menu de freins à disques au 4 roues. Les roues sont de 15 pouces.

L’intérieur est magnifique, le tableau de bord superbe et que dire du volant.

Le vendeur demande des acheteurs sérieux seulement.

Voilà votre chance de posséder un Mopar unique et vous aurez fier allure.

Takata

Takata s’en va en faillite!

Le producteur de coussins gonflables Takata a décidé de se mettre à l’abri de ses créanciers sous le Chapter 11. Afin de se redresser, l’entreprise prévoit vendre des actifs pour une valeur de 1,2 milliards à sa rivale Key Safety Systems.

Un peu partout dans le monde, Takata fait l’objet d’un rappel sur environ 42 millions de véhicules.

La compagnie a récemment averti ses actionnaire d’une potentielle perte financière annuelle de 120 millions de dollars américains.

Takta fait l’objet de nombreuses poursuites, dont une récente de 500 millions déposée en mai par Mazda, Toyota, Subaru et BMW.

char à 800$ sur LesPac.com

Un char à 800$ et moins, notre trouvaille de la semaine du 19 juin 2017

Difficile de trouver un char à 800$ et moins de nos jours. AutoCarbure.com en a trouvé un et c’est notre trouvaille de la semaine du 19 juin 2017.

Sur le site d’annonces classées LesPac.com, il y a un 2002 Volkswagen Golf 2 litres 5 portes à vendre pour 800$.

Propriétaire unique (une femme) depuis 2005.

Le véhicule comprend des sièges chauffants, une boîte de transmission manuelle à 5 vitesse. Les pneus d’hivers et d’été inclus. Les deux kits ont seulement une saison d’utilisé.

La batterie est neuve d’il y a 3 ans.

La propriétaire mentionne qu’elle a toujours été faire faire ses réparations chez un mécanicien spécialisé Volkswagen et qu’elle a toujours choisi de nouvelles pièces.

Le véhicule possède un moteur à 4 cylindres de 2 litres et affiche 240 000 kilomètres au compteur.

Le véhicule est en vente à Montréal, sur le Plateau.

Il n’est pas facile de trouver un véhicule sous les 800$, certaines pages Facebook affichent des vendeurs de véhicules qui demandent moins de 500$. Ces groupes sont souvent fermés et vous devez faire une demande pour vous y joindre. Mais ce type de groupes existes à profusion sur Facebook.

Le site concurrent de LesPac, Kijiji, a même une section de voiture 500$ et moins. Mais attention dans ce cas-ci on parle parfois du paiement mensuel et non du prix d’achat de la voiture.

 

1981 Toyota Corolla

1981 Toyota Corolla, notre trouvaille de la semaine du 12 juin 2017

Sur le site Internet d’annonces classées LesPac, AutoCarbure a trouvé une 1981 Toyota Corolla très propre pour ses 36 ans.

C’est notre trouvaille de la semaine du 12 juin 2017.

Le véhicule est à vendre à Joliette et son propriétaire en demande que 4 500$ et il mentionne que c’est négotiable.

L’odomètre affiche 90 000 kilomètres.

La voiture est un coupé 2 portes, de couleur grise avec l’intérieur bleu.

Son moteur est un 4 cylindres de 1.8 litre, donc très économique à rouler.

C’est en 1981, le véhicule est à propulsion et non un traction avant.

36 ans, une belle voiture de collection à bon prix.

 

Havelaar Canada

Havelaar Canada dévoile un E-Pickup entièrement canadien

Havelaar Canada a dévoilé le premier pickup électrique, ou si vous préférez la première camionnette électrique.

Une nouvelle startup du nom de Havelaar Canada a annoncé qu’ils vont construire un camion électrique. Le premier désigné et testé au Canada.

Étant donné les conditions climatiques du Canada avec ces hivers rudes, cela est une bonne nouvelle pour les consommateurs canadiens. L’entreprise mentionne que le véhicule pourra faire face à ces conditions climatiques.

Nommé le Bison, Havelaar Canada a dévoilé le camion à la conférence Electric Mobility Conference à Markham, en Ontario. L’entreprise voit un grand potentiel pour le camion alors qu’il aura une autonomie de charge de 300 kilomètres. Il n’y a pas beaucoup de détails techniques sur le camion. L’entreprise a mentionné que c’est un bi-moteur quatre roues motrices qui propulsera le véhicule. Le moteur est assez fort pour monter une côte de 21% et ce avec un camion pleine charge.  Le Bison est bâti sur un chassis en acier, réenforcé par de la fibre de carbone.

Le Bison possède une capacité de chargement de 13 mètres carrés (46 pieds cubes).

Le Bison a un look intéressant, et n’a pas l’air d’aucun autre camion sur le marché.  Le fait de pouvoir fermer le devant étant donné que les moteurs électriques n’ont pas de radiateurs traditionnels, cela donne beaucoup d’esthétique au camion.

Le camion a été désigné conjointement avec l’University of Toronto et Havelaar Canadal’an dernier. side-09-620×413.jpg

Havelaar Canada n’a pas encore fourni de plan de production offiel, mais le président de 28 ans, Tony Han a récemment mentionné à la CBC qu’il prévoyait une production de 100 camions en 2018 pour des ventes au public en 2019.

Aucun prix de vente n’a encore été dévoilé pour ce E-Pickup. Certains estiment que le prix de base pourrait se situé entre 75 000$ et 90 000$.

Chose certaine, le Bison a du potentiel comme marché, car plusieurs entrepreneurs seront contents d’utiliser un camion avec zéro émission pour se rendre sur les chantiers.

Du fait qu’elle n’a pas encore un site Internet bilingue pourrait faire en sorte que des acheteurs du Québec seraient moins tentés d’acheter un Bison.

Havelar Canada est une division de The Havelaar Group, avec des opérations aux Pays-Bas et en Chine. Havelaar est une multinationale avec une stratégie à long-terme pour le développement de technologies mobiles vertes. Comme entreprise, Havelaar met l’emphase sur la responsabilité sociale et environnemental.

Havelaar est dédié à explorer le futur de la mobilité par des innovations.

intérieur du 1977 Plymouth Fury

1977 Plymouth Fury Sport, notre trouvaille de la semaine du 5 juin 2017

Sur le populaire site d’annonces classées LesPAC section « voitures de collections » nous avons déniché une belle voiture. Une trouvaille de 1977. Un 1977 Plymouth Fury Sport.

Il est modifié pour la drag et selon le texte de l’annonce, pas fait pour les jeunes téméraires. Il y a des années de travail dans cette voiture et elle est légale pour circuler sur la rue « street legal ».

Ce 1977 Plymouth Fury a remporté plusieurs courses d’accélération, sur les pistes de Napierreville et de Sanair, dans des temps de 12 secondes Flat sur le quart de mile, dans la classe de semi-pro.

Le moteur du véhicule est un Mopar de 400 p.c. stroqué 452 p.c. qui déploie plus de 500 hp et n’a pas plus de 1 000 km. Il est équipé d’un intake Edelbrock d’un carburateur Holley 750 double pompes, filtre à air K&N, 2 pompes à essence une mécanique et l’autre électrique, piston Vanolia, 2 cames en main.

Aussi, header 1¾” enveloppé et silencieux de 3” Hooker.

Transmission 727 modifiée et différentiel 8¾” ratio 410 provenant d’un ”Super Bee 70”.

Côté suspension, elle fut modifiée pour optimiser les temps de réaction, frame connector,réservoir d’essence 5. gallons avec anti-splash, Kit de N.O.S. snipper installé, mais pas encore tuné, et jamais essayé sur les pistes. Kit d’allumage digital MSD-6AL avec REV limiter, Tachomètre Auto Meter Sport Compétition.

La voiture, couleur bleu, est chaussée sur du 31” x 10½” pour la rue. J’ai 2 autres sets de pneu slick sur roues 28” X 9” et 29” X 10½” pour la piste.

Le 1977 Plymouth Fury est prêt à courser sans problèmes et ce pour des heures de plaisir.

Des cours vous seront donnés par le propriétaire pour chevaucher ce pur sang.

Le propriétaire demande 10 000$ et il est situé à Montréal, secteur Hochelaga.

Sur Youtube AutoCarbure a déniché des vidéos mettant en vedette le 1977 Plymouth Fury. Pas mal d’action dans les vidéos suivants.

Pour d’autres vidéos aller sur la chaîne MonSleeper sur Youtube.