Salon International de l'Auto de Montréal 2020

Salon International de l’Auto de Montréal 2020

Le Salon International de l’Auto de Montréal 2020 se tiendra du 17 au 26 janvier au Palais des Congrès situé au 1001, place Jean-Paul Riopelle.

C’est l’occasion d’y voir les plus récents modèles de véhicules.  Le salon attire plus de 200 000 visiteurs.

Facile d’accès par le métro Place d’Armes ou via le métro Place des Arts suivi d’une petite marche sous-terraine jusqu’au Palais des Congrès.

Le salon c’est 600 véhicules répartis sur 360 000 pieds carrés.

Cette année c’est la 77e édition du salon.

Besoin d’hébergement? Pensez à loger dans un motel à Montréal.

Les heures d’ouverture du salon seront de 10h à 21h du 17 au 25 janvier inclusivement, la dernière journée, le 26,  le salon ferme ses portes à 18h.

Le porte-parole du salon de 2019 était Bertrand Godin.

Les fabricants automobiles suivants seront présents au salon International de l’Auto de Montréal, noter que l’entreprise Tesla y sera encore absente.

Niveau 1:
Infiniti
Nissan

Niveau 2:
Audi
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Fiat
Ford
GMC
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Land Rover
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Nissan
Porsche
Ram
smart
Subaru
Toyota
Volkswagen

Niveau 5:
Acura
Alfa Romeo
Aston-Martin
Bentley
BMW
Buick
Ferrari
Genesis
Karma
Lamborghini
Lexus
Lotus
Maserati
McLaren
Mini
Rolls-Royce
Volvo

Niveau 7:
Kia
Mitsubishi

Belle BMW des années 80

Rencontre inattendue d’une belle BMW des années 80

Une belle BMW des années 80, une rencontre inattendue sur une rue à Montréal la semaine dernière.

Parfois il arrive qu’on prenne des clichés et que malheureusement la technologie ne suivent pas.

Il n’a pas donc pas été possible de retenir exactement le modèle écrit sur le derrière de la belle BMW rencontrée puisque des photos ont été malheureusement mal enregistrées.

D’une belle couleur silver, dotée de deux portes et très bien conservée, cette BMW est sublime.

Aux dires de certains il pourrait s’agir d’une BMW année 1983 peut-être une 323i ou encore une 320i.. Malheureusement on ne le saura jamais vraiment.

 

 

Gagner une 2016 BMW 320i, concours trouvé de la semaine du 9 mai 2016

Gagner une 2016 BMW 320i.

À chaque semaine AutoCarbure.com tentera de trouver un concours relié au monde de l’automobile et de vous le partagez afin que vous y participiez.

Ces concours ne sont pas organisés par AutoCarbure.com ni commandité par ceux-ci. Le but est un simple partage.

Cette semaine sur le site Internet de Canadian Tire, organisé en collaboration avec les huiles synthétiques Pennzoil, il est possible de participer à un concours permettant de gagner pendant une 2016 BMW 320i et de l’essence Shell gratuite pendant 1 an. Le tout est d’une valeur approximative au détail de 51 134$

Participez en grand nombre, c’est ici. Le concours se termine le 30 juin 2016.

 

Une BMW 323i sous les 2900$, notre trouvaille de la semaine du 2 mai 2016

Vous rêvez d’une BMW 323i et de payer moins de 2900$?

AutoCarbure.com en a déniché une sur le site Internet Kijiji et c’est notre trouvaille de la semaine du 2 mai 2016.

En vente à St-Léonard, Montréal, cette 2000 BMW 323i sport a 220 000 kilomètres au compteur.

Elle et de couleur bleu, avec intérieur beige, elle est aussi dotée d’une transmission automatique.

Son moteur est un nerveux 6 cylindres en ligne de 2.5 litres déployant 170 hp et 181 livres-pied de torque.

Enfin à votre portée, le luxe et le raffinement d’une sportive allemande pour moins de 2900$.

1984 BMW 733i

1984 BMW 733i, trouvaille de la semaine du 7 mars 2016

1984 BMW 733i, notre trouvaille de la semaine du 2016.

Au moment d’écrire ces lignes, c’est le 7 mars 2016, jour du 100e anniversaire de BMW.

Ainsi sur le site LesPacs.com nous avons cherchés pour une BMW antique.

La plus vieille trouvée est une 1984 BMW 733i, quatre portes.

Aux dires du propriétaire elle est comme neuve.

Elle a 200 000 kilomètres au compteur et munie d’une transmission automatique.

L’intérieure tant que l’extérieure est de coûleur vert.

Les sièges sont en cuir.

Le véhicule a un moteur v6 de 3.5 litres développant 215 hp et 224 livres de couple.

Le véhicule est en vente à Saguenay (Chicoutimi) au prix de 9 999$.

BMW i3 de base… un véhicule urbain.

Récemment des gens ont écrit pour demander si la BMW i3 était un bon véhicule.

La plus petite voiture 100% électrique de BMW a un beau look, une belle ergnomie, des couleurs flamboyantes, elle ne passe pas inaperçue.

Son prix de base est assez salée, à partir de 45 300$, 48 152$ incluant les différents frais (transport et préparation, taxe pour climatiseur, frais du concessionnaire, taxe pour les pneus) à cela ajouter les taxes de ventes et vous obtenez un véhicule de 55 500$.

Là où l’équipe d’AutoCarbure a rapidemrent décroché sur un possible emballement… son autonomie.

Dans un tel véhicule, de type BMW, on s’attendrait à une bonne autonomie. Or, il n’est pas possible de faire Montréal – Sherbrooke sans arrêter à une borne de rechargement. La BMW i3 dans sa version de base offre une autonomie allant de 130 à 160km. Déçevant.

Il faut allonger 4 000$ de plus pour se procurer la BMW i3 avec un prolongateur d’autonomie qui peut amener celle-ci à 250 km. Donc Montréal – Sherbrooke sans problème, on peut même se rendre à Drummondville une fois à Sherbrooke, le tout sans recharge. Mais le coût total de la voiture vient de passer à 60 000$. Il faut vouloir conduire un véhicule électrique surtout en ces temps où vous pouvez acheter de l’essence à 1$ le litre à Montréal et à 0,92 cents le litre ailleurs Québec.

L’équipe d’AutoCarbure s’est amusé à gongler le prix d’achat de la BMW i3 en sélectionnant toutes sortes d’options… la facture totale grimpe à 68 000$. C’est salée comme facture.

Donc la version de base de la BMW i3 est davantage pour un mode urbain avec que la version avec le prolongateur d’autonomie est envisageable pour une version déplacements plus longs.

Pour en connaître davantage sur la BMW i3, visiter le site Internet du fabricant.

Salon de l’auto de Sherbrooke 2016

Salon de l’auto de Sherbrooke 2016 ou si vous préférez, salon automobile de Sherbrooke.

Tenez vous prêt pour le plus grand événement automobile à Sherbrooke nous dit le site web de l’événement. C’est le premier salon automobile à se tenir au Centre des Foires de Sherbrooke.

Les dates ne peuvent pas mieux être choisies, tout juste après le salon de Montréal… en plein week-end du Super Bowl. Donc les vrais amateurs d’automobiles se rendront à l’événement.

L’événement est organisé par les concessionnaires automobiles de la région de Sherbrooke. Seront présentes les marques RAM, Subaru, Hyundai, Ford, Chrysler, Volvo, Toyota, Volkswagen, Jeep, Lincoln, Scion, GMC, Honda, Cadillac, Chevrolet, Dodge, BMW, Buick, Audi, Lexus et Porsche.

Seront absents et n’ont pas été annoncées comme participants au salon, les marques Mercedes-Benz, Land Rover de même que MINI et Fiat.

Il aurait aussi été intéressant, que malgré  le petit marché de la région de Sherbrooke que Tesla Motors soit présente.

L’entrée est gratuite pour les moins de 12 ans et le stationnement est gratuit.

L’attrait de s’acheter un véhicule de luxe à bas prix

2005, 2006, 2007, ce n’est que 10, 9 et 8 ans passée et plusieurs véhicules de luxe se vendent sur des sites Internet à moins de 10 000$.

Plusieurs personnes ont souvent l’idée de s’acheter un véhicule BMW, Lexus, Audi, Infiniti, Cadillac, Porsche, Lincoln, Mercedes mais déchante rapidement après quelques saisons pour plusieurs raisons.

Que vous ayez une Toyota Yaris, une Nissan Versa ou un modèle récent de BMW, un fait demeure avec un véhicule automobile, il y a des frais constants qui s’appliquent qu’importe la marque et l’année du véhicule.

Plusieurs personnes déchantent encore plus rapidement lorsqu’ils reçoivent la facture du concessionnaire pour un changement d’huile ou un entretien

Qu’importe le véhicule, vous devrez songer aux coûts annuels du changement et/ou l’acquisition de pneus d’hiver et/ou d’été.

Pour un véhicule de luxe chaussé de pneus 17 pouces on parle parfois de 1 000$ pour quatre pneus d’hiver et même davantage.

Les coûts en assurances seront également plus élevés que si vous achetez une Nissan Versa ou une Toyota Corolla.

S’acheter du luxe usagé se planifie.  Si vous acheté un véhicule de luxe de 10, 9 ou 8 ans, vous devrez trouver une alternative au concessionnaire qui sont coûteux en taux horaire, on parle parfois de 125$ de l’heure.

Ne perdez jamais de vu aussi que si votre véhicule de luxe usagé a plus de 180 000 km, que sa durée de vie ne sera pas d’un 10, 8 ou 8 ans supplémentaire à moins que vous soyez qu’un chauffeur du dimanche et ne faisiez pas plus de 10 000 km par année.

S’abonner à CAA peut aussi être un allié lorsque vous achetez un tel véhicule.  Certes ils sont souvent très bien conçus mais après 10, 9 ou 8 ans ils n’ont plus leur fiabilité légendaire.

Le bas prix des véhicules de luxe après 10, 9 ou 8 ans est attrayant certes, avant tout songez au plaisir de conduire de tels véhicules mais ne perdez pas de vue les dépenses qui seront nécessaires voire inévitables.

Le bullying des conducteurs d’autos allemandes

Vous vous promenez sur l’autoroute 10 à 115 km/h, faites un dépassement, soudain une voiture viens à grande vitesse derrière vous et se colle quasiment à votre pare-choc arrière et continue d’accélérer. Vous regardez la marque. Trop souvent c’est une Mercedes, une BMW, une Audi, une Porsche ou une Volkswagen.

Vous vous tassez à droite et le conducteur passe près de vous toujours en accélérant et parfois même si une autre voiture est devant lui dans la voie de gauche, il va la dépasser par la droite.

Ce comportement est souvent observé. C’est le bullying des conducteurs d’autos allemandes. C’est constant et observable 7 occasions sur 10 ce sont des conducteurs de voitures allemandes.

Un changement de voie imprévisible sans signalement sur l’autoroute 20. Conducteurs d’autos allemandes.

Dépassement par la droite dans une courbe sur une bretelle d’accès de la 40 à Montréal. Conducteurs d’autos allemandes.

Vous circulez sur un boulevard de la Rive-Sud de Montréal, de Drummondville, de St-Hyacinthe ou de Laval et une voiture file à tout allure derrière vous vous dépasse par le droite, repasse à gauche et redépasse par la droite la voiture devant vous. Conducteurs d’autos allemandes.

C’est un bullying constant chez la plupart des conducteurs d’autos allemandes.  Vous avez intérêt à vous tassez quand ils ont derrière vous, ils veulent presque entrer dans votre valise.  Il serait grand temps que les forces policières surveillent de près ces comportements dangereux des conducteurs d’autos allemandes.

Heureusement ils ne sont pas tous ainsi, mais une grande majorité le sont.

Qu’est-ce qui les rend comme ça?

L’équipe d’AutoCarbure.com a tenté de comprendre le phénomène mais au fil des observations aucun facteur communs entre les conducteurs n’a pu être trouvé sauf celui qu’ils conduisaient une auto allemande, que ce soit une Volkswagen Golf, une Volkswagen Jetta, une Porsche Carrera, une Audi, une Mercedes, une BMW, une Porsche Cayenne mais ce comportement n’a pas été très observé chez les Volkswagen Beetle. Tiens donc ces conducteurs sont des femmes en majorité, peut-être est-ce là la seule explication.

Ce comportement a été très peu observé chez les conducteurs de voitures américaines même ceux qui détiennent des récentes muscle cars ou une Mustang.  Chez les conducteurs d’autos de luxe américaines ou japonaises08, on observe pas non plus ce comportement.

Ce comportement de bullying fort heureusement est limité à la conduite et n’occasionne pas de rage au volant.

Qu’est-ce qui peut bien expliqué ce comportement chez les conducteurs d’autos allemandes à part peut être qu’ils se croient sur l’Autobahn alors qu’ils sont au Québec?

Observez vous aussi et si vous trouvez une conclusion au phénomène, faites-nous le savoir.

En 2016, Cadillac passe la plupart de ses modèles en deux lettres et un chiffre

À l’exception de son SUV Escalade, en 2016 Cadillac passe tous les noms ses modèles en nomenclatures deux lettres et un chiffre.

Une nomenclature similaire aux producteurs germaniques BMW et Audi.

Le premier modèle annoncé par Cadillac est la CT6. Ce modèle aura la lourde tâche de se frotter aux BMW serie 7, la Audi A8 et les Mercedes classe S.

La semaine dernière à l’encan Barrett-Jackson à Palm Beach, une 2016 Cadillac CT6 s’est vendu 200 000 dollars américains pour des oeuvres de charité.