1972 Pontiac Lemans

1972 Pontiac LeMans Coupe, notre trouvaille de la semaine

Un 1972 Pontiac LeMans Coupe est notre trouvaille de la semaine.

La voiture est en bonne condition, dotée d’un moteur 400 ci.

Une boîte de vitesse automatique.  La voiture est à motricité propulsion.

C’est un coupé deux portes, de couleur jaune.

C »est sur le site Internet Kijiji, section voitures d’époques, que l’annonce a été vue et le revendeur y a mis ses coordonnées.

Occasion unique pour acquérir une belle voiture antique. La voiture est en vente à Vaudreuil, le revendeur demande 28 9995$. Dans l’annonce, il est indiqué que le vendeur peut livrer partout au Canada.

La Pontiac LeMans est une voiture emblématique de l’histoire automobile américaine, appartenant à la famille des muscle cars des années 1960 et 1970. Son histoire remonte à la fin des années 1950, lorsque Pontiac, une division de General Motors, cherchait à introduire un nouveau modèle pour élargir sa gamme de voitures.

Au début des années 1960, Pontiac était en pleine croissance et cherchait à capitaliser sur le succès croissant de ses modèles. Dans ce contexte, la LeMans a été développée comme une version haut de gamme de la Pontiac Tempest, une voiture compacte lancée en 1960. La Tempest était initialement conçue pour rivaliser avec les compactes étrangères qui gagnaient en popularité sur le marché américain.

La première génération de la Pontiac LeMans a été introduite en 1961 en tant que modèle haut de gamme de la Tempest. Conçue comme une voiture de taille moyenne, la LeMans se distinguait par son style sportif et ses performances améliorées par rapport à la Tempest standard. Elle était disponible en versions berline, coupé, break et cabriolet, offrant ainsi une variété d’options aux clients.

Au fil des ans, la Pontiac LeMans a connu plusieurs évolutions et innovations pour répondre aux exigences changeantes du marché automobile et aux attentes des consommateurs. Voici quelques-unes des principales étapes de son développement :

Dans les années 1960, la LeMans est devenue un symbole de la culture automobile américaine, incarnant la puissance et la performance des muscle cars de l’époque. Elle était disponible avec une gamme de moteurs V8 puissants, offrant des performances impressionnantes sur route et sur piste.

Au début des années 1970, l’industrie automobile américaine a été confrontée à de nouveaux défis, notamment des réglementations environnementales plus strictes et une demande croissante de voitures plus économes en carburant. La LeMans a été adaptée pour répondre à ces exigences, avec l’introduction de moteurs plus économes en carburant et des efforts pour améliorer l’efficacité énergétique.

Dans les années 1980, Pontiac a revu sa stratégie de produit, mettant l’accent sur les voitures plus petites et plus économiques. La LeMans a été redimensionnée et repositionnée pour répondre à cette évolution du marché, mais elle a perdu une partie de son aura de muscle car.

La Pontiac LeMans a laissé une empreinte durable dans l’histoire de l’automobile américaine. En tant que représentante emblématique des muscle cars des années 1960 et 1970, elle reste chère aux cœurs des passionnés de voitures classiques et des amateurs de performance. Son design distinctif, ses performances impressionnantes et son impact sur la culture automobile en font une voiture légendaire.

Malgré la disparition de la marque Pontiac en 2010, la LeMans continue de susciter l’intérêt et l’admiration des collectionneurs et des aficionados de voitures anciennes. Son héritage perdure à travers les rassemblements de voitures classiques, les expositions automobiles et les événements dédiés à la mémoire des muscle cars légendaires de l’époque dorée de l’automobile américaine.

La Pontiac LeMans est bien plus qu’une simple voiture ; elle incarne l’esprit et la passion de toute une époque dans l’histoire de l’automobile. Son histoire fascinante, ses performances légendaires et son héritage durable en font un véritable symbole de l’âge d’or des muscle cars américains.

Le 1975 Buick Riviera ayant appartenu à Gary Carter

1975 Buick Riviera de Gary Carter, notre trouvaille de la semaine

Un 1975 Buick Riviera ayant appartenu à Gary Carter est notre trouvaille de la semaine.

La voiture est en bonne condition mais elle n’est pas parfaite au niveau de la carrosserie qui a un peu besoin d’amour.

Elle est dotée d’un moteur 455 7.5L., et d’une transmission TH400. Elle a 97000 milles. A passé deux fois les inspections de la SAAQ sans problème.

Veuillez vérifier le prix du marché et faites votre offre en conséquence. Toute offre raisonnable sera considérée, que dit l’acheteur.
Acheteur/collectionneur sérieux seulement. Curieux s’abstenir SVP.

C »est sur le site Intrernet Kijiji, section voitures d’époques, que l’annonce a été vue et le vendeur y a mis ses coordonnées.

C’est le 1975 Buick Riviera 1975 ayant appartenu au célèbre joueur de baseball des Expos de Montréal, Gary Carter, élevé au Hall of Fame aux États-Unis.
Carter a eu une rue et un stade de baseball dans le quartier Ahuntsic nommées son nom à Montréal.

La voiture vient avec une panoplie de documents originaux signés de la main de Gary Carter, notamment au moment de l’achat de la voiture en Californie en 1974 peu de temps après son mariage. La voiture avait été importée au Québec quand il était venu jouer avec les Expos à Montréal comme receveur.

L’authenticité de la propriété de Gary Carter est prouvée par le numéro de série de la voiture qui correspond à ceux qui sont sur tous les documents d’achats officiels de la voiture, tel que vous pouvez le constater sur les photos affichées dans l’annonce sur le site.

Occasion unique pour acquérir une belle voiture antique et une pièce importante de l’histoire du défunt Gary Carter et des Expos de Montréal. La voiture a une valeur historique importante.

Le Journal de Montréal a publié un article à propos de la voiture de celui qui portait le surnom de Kid par les fans de baseball.

 

1979 Chevrolet El Camino

1979 Chevrolet El Camino, notre trouvaille de la semaine

Une 1979 Chevrolet El Camino est notre trouvaille de la semaine du 15 octobre 2023.

De couleur rouge flamboyant, le véhicule est vraiment superbe.

Le El Camino est un mélange de voiture et de pick-up avec sa boîte pratique pour transporter des items qui ne rentreraient pas dans une voiture standard.

L’année 1979 est la seconde année de la cinquième génération du modèle El Camino par Chevrolet. Cette génération s’étendra sur une période de neuf ans, de 1978 à 1987.

Le véhicule est muni d’un moteur V8 de 350 pouces cubes déployant 170 chevaux. Ce moteur était aussi disponible dans les Malibu style station wagon. Il n’était pas disponible sur les versions standards de Malibu sauf pour la version coupe et le Malibu version C91, qui était un véhicule de police.

Le El Camino en vente est en très bonne condition.

Il a une transmission 700R4, un différentiel 272, gear autoroute.

Le propriétaire mentionne dans l’annonce qu’il n’est pas très négociable, mais sur place, on ne sait jamais.

Le véhicule a 160 000 km au compteur.

C’est via le site Internet Kijiji. section voiture de collection que nous avons déniché cette trouvaille de la semaine. Le véhicule est en vente à Montréal au Québec et au moment de publier cet article, son propriétaire demandait 20 000$.

 

1991 Alfa Romeo Spider

1991 Alfa Romeo Spider convertible, notre trouvaille de la semaine

Une 1991 Alfa Romeo Spider convertible est notre trouvaille de la semaine du 1er octobre 2023.

De couleur rouge, le véhicule est vraiment superbe.

Alfa Romeo Spider est un beau roadster italien et très populaire. Le véhicule en vente est entièrement original et en très bonne condition. Il a encore sa peinture d’origine. Son intérieur est très bien conservé. La carrosserie, le châssis et les sous-caisses ne sont aucunement rouillés.

La mécanique aussi est d’origine. Cette voiture a toujours été remisée à l’intérieur.
La conduite de ce véhicule est très agréable autant en ville que sur la longue route.

Il est doté d’un moteur 2.0 litres à 4 cylindres.

C’est une transmission automatique.

Comme mentionné plus haut, le véhicule est original. Il est documenté, non restauré et avec la peinture d’origine en bon état.

Dans l’ensemble, le véhicule est en excellent état, il n’a jamais été accidenté et a été bien entretenu au cours des années.

Le body est en excellent état et son intérieur est très propre.

Le véhicule a 53000 km au compteur et il a pas mal toujours été conduit sur l’autoroute.

Le véhicule a toujours été entreposé pour la saison hivernale.

Il est muni d’une chaîne stéréo avec radio AM/FM ainsi qu’un lecteur CD de marque Sony et quatre haut-parleurs d’origine.

Les vitres de la voiture sont teintées d’origine.

Le véhicule possède un climatiseur, un anti-démarreur. Il fonctionne à essence avec injection.

Il a une direction assistée, un système de freinage assisté.

Les jantes d’aluminium de 14 pouces sont d’origine.

C’est un véhicule italien, il est donc chaussé de pneus italiens de marque Pirelli.

Le véhicule a un toit convertible manuel et souple.

Le véhicule a des sièges baquets avec une console centrale.

Le changement d’huile a récemment été effectué.

Le propriétaire est non fumeur, et jamais eu d’animaux à bord.

C’est via le site Internet LesPAC que nous avons déniché cette trouvaille de la semaine. Le véhicule est en vente à Westmount au Québec et au moment de publier cet article, son propriétaire demandait 17 990$.

 

1969 Pontiac GTO, notre trouvaille de la semaine

Un 1969 Pontiac GTO ne laisse personne indifférent. Ils sont rares sur nos routes, encore plus rare dans les voitures à vendre. AutoCarbure en a déniché un et c’est notre trouvaille de la semaine du 8 janvier 2023.

Certains ne seront pas d’accord, mais le 1969 Pontiac GTO est en quelque sorte le Saint Graal des muscles cars américain. C’est très convoité et en forte demande lors des encans de voitures antiques comme les Mecum et Barrett-Jackson.

Pour revenir à notre trouvaille de la semaine, elle est en vente chez Montréal Ouest Motors à Vaudreuil-Dorion. Le vendeur demande 41 995$.

L’extérieur du véhicule est orange et son intérieur noir.

Au compteur, ce GTO affiche 118 801 kilomètres.

Le véhicule est muni d’une transmission automatique.

Il faut être aux côtés du véhicule pour voir cette beauté classique. Un incontournable de la fin des années soixante.

Le 1969 Pontiac GTO a un son de moteur tellement légendaire. C’est un véhicule qui va satisfaire les plus grands amants des muscles cars américains.

C’est via le site Internet CarGurus que nous avons déniché cette trouvaille de la semaine.

Nous avons déjà présenté la 1969 Pontiac GTO comme voiture légendaire et mythique dans un article sur AutoCarbure. Nous vous invitons à le lire.

 

1989 Chevrolet Corvette Targa

1989 Chevrolet Corvette Targa, trouvaille de la semaine

Une 1989 Chevrolet Corvette Targa, dénichée sur le site Internet d’annonces classées LesPac.com. C’est notre trouvaille de la semaine du 27 janvier 2020.

Ainsi le véhicule de cette semaine a 30 ans. Dorénavant sur AutoCarbure.com, les trouvailles de la semaine ne seront que des véhicules antiques ou de collection ou des supercars ou des voitures de luxe.  Ce sont les catégories de voitures qui suscitent davantage de passion chez les fans de l’automobile.

Cette 1989 Chevrolet Corvette Targa est catégorisée comme C4, c’est à dire de seulement la 4e génération des corvettes. La première génération fut de 1953 à 1962. La seconde de 1963 à 1967. La troisième de 1968 à 1982 et finalement la C4 de 1984 à 1996.

Cette Corvette Targa est munie d’une transmission automatique et d’un gros moteur V8 de 5.7 litres. Elle affiche 142 200 kilomètres au compteur.

C’est un véhicule deux portes, à propulsion et à deux places avec sièges en cuir. Un véhicule très beau avec sa couleur extérieure rouge magnétique et son intérieur charcoal.

Cette Corvette Targa est munie de mags de 17 pouces.

Son nom Targa, lui vient de son toit et il est en verre. Un toit Targa est un toit rigide plat et amovible. Très joli et fort pratique lors des belles journées de la saison estivale.

Le véhicule est située à Montréal, quartier Hochelaga, son propriétaire demande 7 900$. Le propriétaire accepterait aussi un échange.

1967 Pontiac Beaumont

1967 Pontiac Beaumont, notre trouvaille de la semaine du 23 septembre 2019

Une 1967 Pontiac Beaumont, en cette première semaine d’automne. C’est notre trouvaille de la semaine du 23 septembre 2019. Le véhicule a été trouvée sur le populaire site Internet d’annonces classées Kijiji.

Le Pontiac Beaumont est basé sur une Chevrolet Chevelle. Plusieurs ont été assemblées ici, au Québec, dans l’ancienne usine de GM à Sainte-Thérèse.

Le véhicule trouvé sur Kijiji est un coupé 2 portes, traction arrière et munie d’une transmission manuelle à 4 vitesses. Le moteur qui équipe ce Beaumont est un 350.  Les frein arrière sont à disques.

Malgré que la peinture est à faire, le reste du véhicule est en parfait état.

Le véhicule est situé à Magog, dans les Cantons-de-l’Est. Le propriétaire demande 18 500$.

Dès 1970, General Motors a discontinué le modèle Pontiac Beaumont pour favoriser ses modèles Chevrolet Chevelle et le Pontiac Lemans.

 

 

Expo Rebel Ridez 2019, Montréal

Expo Rebel Ridez 2019 à Montréal

AutoCarbure s’est rendu à l’Expo Rebel Ridez 2019 ce dimanche 15 septembre à Montréal dans la cour du Canadian Tire boulevard Crémazie, près de l’avenue Papineau. Initialement prévue pour le 14 septembre, l’événement a été reporté à aujourd’hui à cause de la pluie.

Admirez quelques-unes des belles voitures présentes sur place.

Toutes les photos ont des droits d’auteur, respectez-le tout s.v.p..

Kiev Old Car Land

Kiev Old Car Land 28-29-30 septembre 2018

Un membre d’AutoCarbure a eu la chance de se rendre au Kiev Old Car Land en Ukraine, événement qui s’est tenu du 28 au 30 septembre 2018.

Plusieurs véhicules des années 50-60-70-80 et 90 de l’Europe de l’Est et plusieurs de l’ère soviétique étaient présentés à cette exposition.

Lada, BMW, Chevrolet, Lancia, Renault, Audi, Volkswagen, Ford, Porsche, Mercedes et beaucoup d’autres marques incluant quelques motos, des véhicules militaires et de vieux autobus.

2011 Mercedes-Benz C-Class C 300

2011 Mercedes-Benz C-Class C 300 trouvaille de la semaine du 13 août 2018

Une 2011 Mercedes-Benz C-Class C 300 trouvée sur le populaire site d’annonces classées Kijiji est notre trouvaille de la semaine du 13 août 2018.

Pourquoi ce véhicule en particulier? Pour trois choses.

La première la classe. C’est une Mercedes-Benz elle a le look. Ensuite son bas kilométrage, Que 117 779 kilomètres au compteur, ce qui est bas pour un véhicule de 7 ans. Finalement, notre et non le moindre, la majorité de l’imtérieur du véhicule est beige. Donc,  vous aurez moins chaud. Un habitacle pâle est moins propice à se réchauffer rapidement lorsque laissée en plein soleil. En plus la couleur extérieure du véhicule est bleue, ce qui est encore mieux pour contrer les rayons de soleil, c’est une coûleur assez pâle.

Le véhicule est très propre.

Cette Mercedes est équipé d’une moteur V6 de 3.0L de 282 chevaux. Tout de même pas si gourmand avec sa cote de consommation de 11.8 en ville et de 7.9 sur autoroute.

C’est une véhicule à quatre troues motrices équipée d’une transmission à sept rapports.

Le véhicule est entre autre équipé d’un régulateur de vitesse, d’un climatiseur, de vitres teintées et électriques, Cruise control, de sièges chauffants à l’avant, et de la connexion Bluetooth.

Le revendeur, KMR Auto, situé à Laval demande 12 995$ et offre le financement sur place à partir de 4,99%.