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1971 Ford Torino 500 Sedan notre trouvailel de la semaine du 3 juillet 2017

1971 Ford Torino 500 – trouvaille de la semaine du 28 août 2017

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En cette semaine du 28 août 2017, notre trouvaille est une 1971 Ford Torino 500, trouvée sur le site d’annonces classées LesPac.com.

Vous ne le croirez pas mais c’est la seconde fois qu’on tombe par hasard sur ce véhicule. Comme le hasard fait toujours bien les choses, alors aussi bien parler davantage de ce bolide.

La Torino est une voiture légendaire, et entrée encore plus profond dans la légende en 2008 avec le film de Clint Eastwood portant le titre Gran Torino, où on peut y voir un 1972 Ford Gran Torino.

Notre trouvaille de la semaine est un modèle 1971, le modèle Gran Torino, ne fit son apparition qu’en 1972.

Cette 1971 Ford Torino est à vendre à Montréal, sur le Plateau Mont-Royal et le vendeur demande 11 000$.

Cette Ford Torino 500 est de type Sedan, très rare, selon le vendeur.

Elle est très bon état mécanique et muni d’un moteur 250 (4,1litres) à 6 cylindre et une transmission automatique. Les freins avants sont à disques et neufs. Le drive shaft, direction valve est neuve. Tous les bearing et seal de roues sont aussi neufs.

Il y a plusieurs nouvelles pièces mécaniques, les factures sont disponibles sur demande. Magnum 500 et pneus en très bon état. Suspension arrière à l’air. Entretien batterie et fluide fait de façon religieuse.

Le véhicule n’a pas de rouille, il a été entreposé dans un garage 24/7 depuis son acquisition

La peinture noire est récente mais elle a besoin d’un polissage/compound (imperfections dans la peinture, principalement des grains de poussières). Le bas de l’aile arrière droite semble avoir déjà été réparée il y a plusieurs années de cela. Les bumpers ont été rechromés ainsi que les miroirs et les poignées de porte intérieures.

Ce véhicule est un beau projet. Il est prêt à conduire et à être montré dans de nombreuses expositions pour satisfaire la curiosité des amateurs de vieilles voitures au Québec.

1971 Ford Torino 500 Sedan notre trouvailel de la semaine du 3 juillet 2017

1971 Ford Torino 500 Sedan notre trouvaille de la semaine du 3 juillet 2017

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Sur le populaire site Internet d’annonces classées LesPac.com AutoCarbure a trouvé un magnifique 1971 Ford Torino 500 Sedan à vendre. C’est notre trouvaille de la semaine du 3 juillet 2017.

Ce Ford Torino 500 est situé à Montréal secteur Plateau Mont-Royal et son propriétaire demande 11 000$ tout en mentionnant que le prix est négociale.

Le Ford Torino 500 Sedan est très rare selon son propriétaire, et est en très bon état mécanique. Il possède un moteur 250 (4,1litre) 6 cylindre avec une transmission automatique. Il possède également des freins avant a disques qui sont neufs.

Aussi, plusieurs nouvelles pièces mécaniques, avec des factures disponibles sur demande. Magnum 500 et pneus en très bon état. Une suspension arrière à l’air. Le propriétaire mentionne que l’entretien de la batterie et et des fluides ont été fait religieusement.

Le véhicule n’a pas de rouille, il a été entreposé dans un garage 24/7 depuis son acquisition

La peinture noire est récente mais elle a besoin d’un polissage (compound) car il y a quelques imperfections dans la peinture, principalement des grains de poussières. Le bas de l’aile arrière droite semble avoir déjà été réparée il y a plusieurs années de ca. Les bumpers ont été rechromés ainsi que les miroirs et les poignées de porte intérieurs.

Ce véhicule de 46 ans représente un beau projet, et surtout, il est prêt à conduire tel quel ou bien à modifier selon vos goûts.

 

Soirée rétro A.V.A.S.E. Magog 10 juin 2016

Une belle soirée rétro A.V.A.S.E. à Magog le 10 juin 2016

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C’était une belle soirée rétro A.V.A.S.E. vendredi le 10 juin à Magog. Il faisait beau mais… c’était pas chaud.

Est-ce le week-end du Grand Prix à Montréal ou la fraîche température qui a fait en sorte que très peu de propriétaires de véhicules étaient présents dans le stationnement du Provigo, rue Sherbrooke à Magog?

On ne le saura jamais.

Malgré cela, la quelque quinzaine de véhicules présents étaient tous magnifiques.

Tout d’abord un 1971 Dodge Charger d’un vert éclatant ne passait pas inaperçu dans le stationnement du Provigo. Il était muni d’un 383 Magnum.

Ensuite un beau 1953 camion rouge Studebaker et sa magnifique boîte.

Une rareté au Québec, un Panhard était présent sur le site. Les activités de ce constructeur se sont arrêtées en 1967 et ont été reprises par Citroën par la suite. La voiture était possiblement de l’année 1962.

Ensuite un 1954 Ford Crestline Skyliner Glass Top. Comme son nom l’indique, un toit vitré à l’avant. Nous sommes en 1954, c’est épatant pour l’époque.

Par la suite un 1957 Oldsmobile et son pare-choc qui lui donne tout une gueule. Sa couleur deux tons, blanc à l’avant et bleu poudre à l’arrière est magnifique. L’intérieur est pas mal non plus.

Finalement un 1965 Oldsmobile F85 pas mal beau, admirez l’intérieur.

Malgré le manque de véhicule, on a apprécié l’endroit… on y reviendra. Les rendez-vous A.V.A.S.E. à Magog ont lieu tous les vendredis dans la cour du Provigo de l’endroit.

 

Vocarbulaire HEMI

Vocarbulaire: HEMI

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Que signifie le terme HEMI dans le monde automobile?

Le terme HEMI s’applique au moteur.  Le moteur HEMI est un type de moteur, caractérisé par la forme hémisphérique de ses chambres de combustion. C’est cette forme qui a donné le nom au moteur.

Ce nom HEMI une marque déposée de Chrysler Corporation aux États-Unis, il est passé dans le langage courant comme frigidaire ou kleenex ou kodak.

Les premiers moteurs à chambre de combustion hémisphérique remontent au moins à 1903, et ont été utilisés d’abord pour la compétition et leur compatibilité avec les arbres à came en tête (soupapes en V).

Mais la popularité du HEMI a été développée par Chrysler dans les années 1950 avec ses moteurs FirePower, puis sous le nom « HEMI » à la fin des années 1960.

La sortie grand public du premier moteur portant le nom HEMI remonte à 1964, avec la Dodge Charger Concept Car2 HEMI.

Un moteur HEMI est en général un moteur V8 : entre 5 et 7,2 litres selon les versions.  La plus populaire chez Chrysler et qui a fait connaître mondialement le HEMI est le 426 (426 pouces cubes), l’équivalent de 7 litres.

Doit-on écrire HEMI ou Hemi.  Sur les voitures ont observe HEMI dans les textes ont observe la forme Hemi ou HEMI.

Chez les divisions Dodge, Jeep et RAM de Chrysler le moteur est utilisé sur beaucoup de modèles.  Notez que le moteur HEMI est aussi utilisé en courses de drag de type Top Fuel et Funny Car où le moteur y développe 10 000 chevaux (hp).

Voici une liste non exhaustive des modèles chez Dodge et Jeep qui utilisent le moteur HEMI.

1954 à 1964 Facel-Véga, tous modèles v8
1966 Dodge Charger, 426 Street HEMI
1966 Plymouth Satellite, Street HEMI
1968 Dodge Dart, 426 Race HEMI
1968 Plymouth Road Runner
1968 Plymouth Barracuda, Super Stock HEMI
1969 Plymouth Belvedere, 426-S
1969 Dodge Coronet, 426-S
1970 Plymouth Superbird HEMI
1970-1971 Dodge Challenger 426
1970 Plymouth Cuda HEMI
1970 Monteverdi Hai 450
1971 Plymouth ‘Cuda 440 Six Pack HEMI
1971 Dodge Charger Super Bee
1974 et 1975 Monica
2006 Chrysler 300, SRT-8
2006 Dodge Charger, SRT-8
2007 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 Hemi 6.1
2009 Dodge Challenger, SRT-8
2009 Dodge Challenger, 5,7 HEMI R/T
2012 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 HEMI 6.4
2014 Dodge Challenger Hellcat, HEMI 6.2
2015 Dodge Charger Hellcat, HEMI 6.2

Ce type de moteur hémisphérique est aussi utilisée par Aston Martin, Alfa Romeo, Jaguar, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche mais ils n’utilisent pas la marque HEMI.  Ford a aussi développé un moteur à chambre de combustion hémisphérique, le populaire 427 très utilisé en compétition automobile.

2014 était le 50e anniversaire du moteur HEMI.  Plusieurs véhicules de compétition arboraient le logo du 50e anniversaire, 1964-2014.

 

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #25.1 1971 Volkswagen Karmann Ghia électrique

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Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveilera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Troisième lot remarqué, le lot #25.1 une 1971 Volkswagen Karmann Ghia électrique.  Une voiture concept fonctionnant avec des batteries.  Pour 1971, c’était assez avangardiste.

La voiture ne s’est vendue que $8 250, une belle pièce de collection et l’acheteur est un habitué des encans Barrett-Jackson.

L’ouverture des portes nous rappelle celle des Lamborghini ou de la DeLorian de GMC.

La voiture est dotée d’une transmission manuelle à 4 vitesses.

La carosserie est tout en fibre de verre.