2008 MINI Cooper S Coupe notre trouvaille de la semaine du 18 janvier 2016

Sur Kijiji nous avons trouvé une 2008 MINI Cooper S Coupe à vendre à Montréal.  C’est notre trouvaille de la semaine du 18 janvier 2016.

Le véhicule a seulement 119 000 kilomètres au compteur.  Très propre pour un véhicule de presque 8 ans.

Le vendeur mentionne que l’auto a toujours été entretenue chez le concessionnaire Mini.

Elle est toute équipée avec vitres électriques, sièges chauffants, régulateur de vitesse et toît ouvrant

Dotée d’une transmission automatique à six vitesses, le véhicule est à essence.

Le vendeur mentionne que la voiture est performante mais ne donne pas de détails sur le moteur du véhicule.  Est-ce le moteur turbo de 1.6 litres de 172 chevaux  ou celui très performant de 207 chevaux?

Quoi qu’il en soit, à 172 chevaux, ça demeure tout de même très puissant comme moteur pour un véhicule qui ne pèse pas plus de 2 667 livres (1 210 kilos).

Le vendeur demande 8 499$, un très bon prix.

 

 

 

 

Salon du véhicule récréatif de Montréal 2016

À chaque année, des milliers de mordus de véhicules récréatifs visitent ce salon.  C’est l’endroit pour y découvrir les nouveautés de l’année.Plusieurs en profitent pour acheter un nouveau véhicule, d’autres pour remplacer leur actuel et certains visitent le salon pour trouver un accessoire qu’ils aimeraient ajouter à leur VR.

Avec un dollar américain très cher, nombreux sont les propriétaires de véhicules récréatifs qui vont se diriger dans des régions éloignés de la belle province et d’autres qui en profiteront pour s’aventurer outre l’Ontario.  Malgré ce dollar américain peu avantageux pour les québécois des associations américains tenteront de vous attirez chez eux que ce soit à proximité comme au Maine ou dans l’État de New York ou plus au Sud dans la belle région de Myrtle Beach.

Plusieurs conférences thématiques ont lieu tout au long du salon.

Roulottes, campeurs et d’autres type de véhicules récréatif seront exposés tout au long du salon.

Plusieurs exposants de services seront présents tout au long du salon, que ce soit au niveau de l’assurance, de l’investissement, d’antennes pour votre VR, de panneaux solaires ou encore de matelas.

Finalement certains exposants vous offriront des forfaits de location de véhicules récréatifs.  Pourquoi pas en essayer un avant votre retraite pour voir si vous apprécieriez autant l’aventure en VR que vos rêves l’anticipaient.

Si vous êtes grands-parents amenez vos petits-enfants avec vous, le salon est gratuit pour les 5 ans et moins.

 

Le Salon de l’auto de Montréal est trop tôt de deux semaines

Lorsque le Salon International de l’auto de Montréal débutera pour le grand public ce vendredi, il y aura déjà eu toute une panoplie d’annonces de nouveaux véhicules à Detroit, Michigan, au plus grand salon de l’auto d’Amérique du Nord.

Encore pire, ce salon chevauche celui de Montréal.

Montréal tiens son salon en 2016 du 15 au 24 janvier, Detroit tiens le sien du  11 au 24 janvier.

Tout nouveau véhicule annoncé à Detroit sera donc théoriquement, malheureusement aussi en pratique, absent du salon de l’auto de Montréal.  C’est à Detroit que GM, Ford et FCA (Chrysler) en profitent souvent pour annoncer leurs nouveaux modèles, ils sont chez eux au Michigan.

Pourquoi donc tenir le Salon de l’auto de Montréal si tôt?

Le Salon pourrait très bien se tenir du 28 janvier au 7 février.

Ha mais non le 7 février c’est le 50e Super Bowl!!! Qui aime l’auto aime aussi le football.

Non justement ce n’est pas un automatisme.  Puis pourquoi alors ne pas faire du 7 février la journée familiale et ceux qui préfère l’automobile au football pourront aller voir les modèles de l’année pendant que d’autres s’enfileront bière et ailes de poulet chez eux.

Si le Salon se tenait en 2016 du 28 janvier au 7 février, les visiteurs au Palais des Congrès pourraient bénéficier des annonces effectuer à Detroit et contempler eux aussi les vrais nouveautés et non le menu fretin des annonces effectuées à Montréal et qui ont un impact tellement trop local.

Toronto tiens son salon du 12 février au 21 février cette année, loin de celui de Detroit, mais assez pour présenter au public présent les annonces faites à Detroit.

Montréal, Toronto ou Québec ne pourront jamais rivaliser avec en Detroit en terme de notoriété de salon d’auto mais ils peuvent surtout éviter de tenir leur salon respectif en même temps que Deteoit et ainsi avoir toute l’attention médiatique nécessaire.

Pensez-vous un instant que vendredi à l’ouverture que la crème des médias sera présente au Salon International de l’Auto de Montréal?

Non, la crème est à Detroit, au North American International Auto Show, le salon de l’auto le plus médiatisé en Amérique du Nord.

Show Harley 2016

Le Show Harley c’est le rendez-vous annuel hivernal des amateurs de motos Harley au Québec.

Harley-Davidson ce n’est pas que les motos mais un mode de vie. Il faut conduire une Harley-Davidson pour comprendre.

Beaucoup d’ambiance à cet événement qui a attiré plus de 10 000 personnes l’an dernier.

Vous pouvez vous procurer des billets en ligne ou chez plusieurs concessionnaires Harley-Davidson au Québec.

Aux dires des organisateurs, ce serait le plus gros show Harley au monde.

C’est un rendez-vous, à l’Auditorium de Verdun, à Montréal.

Rencontre d’une belle Audi R8 par un beau matin d’automne

La Audi R8 n’a pas le prestige d’une Ferrari, ni d’une Lamborghini ou d’une Bugatti mais ça demeure un véhicule sport qui est hors de l’ordinaire et qui est beau à contempler.  Neuf, son prix se compare aux Maserati de base mais avec un look des supercars italiennes.

L’équipe d’AutoCarbure.com en a rencontré une cette semaine à Montréal par un beau matin d’automne.C’est la seconde fois que nous rencontrons cette Audi R8 en moins d’un an.  Qu’elle est belle.

Sans sur son devant et son derrière les quatre anneaux caractérisant la marque Audi, on pourrait facilement croire que c’est un modèle de Ferrari.

Mais il en est rien, c’est une voiture allemande, une belle allemande avec un moteur central.

La belle Audi est dotée d’un moteur V10 de 5.2 litres qui peut déployer une puissance de 550 chevaux. C’est donc beaucoup de puissance offerte par un véhicule de si petit gabarit.

Sa puissance déploit 391 livre-pied de couple. De quoi décoiffer le pilote et sa belle passagère ou l’inverse (soyons machos)!

Parlant de cheveux dans le vent, le toît est convertible mais en automne, c’est trop frisquet, la belle portait son bonnet au moment de la photo.

Amirez la belle gueule de supercar qu’elle a.

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1997 Maserati Quattroporte

Maserati majeure et vaccinée, notre trouvaille de la semaine du 23 novembre 2015

Une belle Maserati majeure et vaccinée est à vendre sur LesPacs.com.

Une 1997 Maserati Quattroporte, 18 ans,d’où sa majorité, très propre, que 72 925 kilomètres au compteur.  Sa couleur extérieure est bleue, l’intérieur est de couleur beige.

Cette automobile sportive italienne est dotée d’un puissant moteur V6 et est à propulsion.

Le véhicule est en vente à Montréal pour 9 995$.

C’est notre trouvaille de la semaine du 23 novembre 2015.

Sur les autoroutes, la conduite dans la voie de gauche est un problème plus criant à combattre au Québec.

Récemment la Sûreté du Québec annonçait qu’elle allait pénaliser les conducteurs qui suivent de trop près. Effectivement c’est dangereux. et une bonne chose à pénaliser.  Mais l’équipe d’AutoCarbure.com juge qu’il y a un problème plus criant à combattre sur les autoroutes du Québec.

La conduite inutile dans la voie de gauche sur les autoroutes.

En Ontario ils ont réglé ce problème il y a longtemps. Si vous avez déjà pris la 401 vers Toronto ou la 417 vers Ottawa vous êtes au courant de la façon simple à laquelle les autorités ontariennes ont réglé ce problème.  Même dans les états américains limitrophes au Canada ils ont réglé le problème des lambineux dans la voie de gauche sur les autoroutes.

Identification du problème

Vous n’êtes pas sans savoir quel est le problème de cette conduite qui s’éternise dans la voie de gauche sur les autoroutes du Québec, que vous circuliez sur la 40, la 30, la 20 ou la 10 où c’est plus criant.  La même situation est observée sur la 132, la 116 et beaucoup de routes provinciales qui sont à quatre voies aux abords des grands centres urbains.  Ça cause des bouchons monstres.  Les gens roulent à gauche à une vitesse parfois inférieur à 100 km/h ou même inférieure à ceux qui circulent dans la voie de droite, ce qui rend totalement impossible tout dépassement.

Vous pouvez compter des dizaines de minutes de perte de temps à cause de ces situations facheuses où un ou des véhicules roulent dans la voie de gauche à une vitesse inférieure à celle du flot de trafic dans la voie de droite.

La solution simple

En Ontario et aux États-Unis ils ont réglé le problème tout simplement en plaçant des pancartes le long des autoroutes qui mentionnent «Slower traffic keep right» ou encore « Left lane for passing only». Traduction pour ceux qui leur Anglais est déficient, « Circulation lente gaerdez votre droite » et « Voie de gauche pour dépasser seulement ». Les State troopers américains et l’OPP ontarienne sont sans pitié si vous n’appliquez pas cela.

Pas de baladeurs du dimanche dans la voie de gauche, sinon on vous colle une contravention. Même chose si vous circulez dans la voie de gauche à une vitesse inférieure a flot du trafic dans la voie de droite.

Au Québec

On ignore ce que les autorités attendent pour mettre pareille mesure en place au Québec.  Déjà que les autoroutes 10, 20 et 40 ne fournissent pas au flot de trafic les week-ends, si la circulation ne peut s’effectuer dans une logique, bienalors  compter de 25 à 40% plus de temps pour vous rendrez à Québec, Drummondville ou Sherbrooke durant les jours de week-end à partir de Montréal et l’inverse est tout autant vrai.

De plus le fait de devoir freiner à plusieurs reprises à gauche qu’il vous est impossible de dépasser par la voie de gauche, augmente votre consommation d’essence donc du même coup la quatité de CO2 que votre véhicule relâche dans l’atmosphère de la belle province québécoise.  Ainsi, dans une province qui se dit très verte, il serait temps que le gouvernement y voit et applique des mesures simples et efficaces.

La méthode ontarienne et américaine est peu coûteuse à instaurer et très efficace.  Rendez-vous à Ottawa, Toronto, Boston, Portsmouth ou Albany et jamais votre circulation ne sera perturbée par des lambineux dans la voie de gauche.

Qu’attend le gouvernement du Québec pour rendre nos autoroutes plus efficaces?

Rencontre inattendue d’un véhicule de travaux routiers

Cet été, par une occasion totalement inattendue, a été rencontré un véhicule de travaux routiers.

Ce n’est pas un véhicule que l’on voit souvent circuler sur nos routes mais plutôt circuler sur des routes en construction.  Il est très utile pour refaire des entrées ou travailler de grandes surfaces.

Le véhicule a été rencontré à Montréal près du Centre Claude-Robillard.

Le véhicule de marque VÖGELE est de fabrication allemande, il est utilisé pour des travaux de pavage.

Pour en connaître davantage sur les produits de la marque, rendez-vous sur leur site Internet (en Anglais).

Pris en sandwich

Vu à Montréal, est-ce une mauvaise blague ou vraiment cette voiture se retrouve pris en sandwich entre deux voitures qui ont été parkées trop près?