Rencontre d’une belle Audi R8 par un beau matin d’automne

La Audi R8 n’a pas le prestige d’une Ferrari, ni d’une Lamborghini ou d’une Bugatti mais ça demeure un véhicule sport qui est hors de l’ordinaire et qui est beau à contempler.  Neuf, son prix se compare aux Maserati de base mais avec un look des supercars italiennes.

L’équipe d’AutoCarbure.com en a rencontré une cette semaine à Montréal par un beau matin d’automne.C’est la seconde fois que nous rencontrons cette Audi R8 en moins d’un an.  Qu’elle est belle.

Sans sur son devant et son derrière les quatre anneaux caractérisant la marque Audi, on pourrait facilement croire que c’est un modèle de Ferrari.

Mais il en est rien, c’est une voiture allemande, une belle allemande avec un moteur central.

La belle Audi est dotée d’un moteur V10 de 5.2 litres qui peut déployer une puissance de 550 chevaux. C’est donc beaucoup de puissance offerte par un véhicule de si petit gabarit.

Sa puissance déploit 391 livre-pied de couple. De quoi décoiffer le pilote et sa belle passagère ou l’inverse (soyons machos)!

Parlant de cheveux dans le vent, le toît est convertible mais en automne, c’est trop frisquet, la belle portait son bonnet au moment de la photo.

Amirez la belle gueule de supercar qu’elle a.

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1997 Maserati Quattroporte

Maserati majeure et vaccinée, notre trouvaille de la semaine du 23 novembre 2015

Une belle Maserati majeure et vaccinée est à vendre sur LesPacs.com.

Une 1997 Maserati Quattroporte, 18 ans,d’où sa majorité, très propre, que 72 925 kilomètres au compteur.  Sa couleur extérieure est bleue, l’intérieur est de couleur beige.

Cette automobile sportive italienne est dotée d’un puissant moteur V6 et est à propulsion.

Le véhicule est en vente à Montréal pour 9 995$.

C’est notre trouvaille de la semaine du 23 novembre 2015.

Sur les autoroutes, la conduite dans la voie de gauche est un problème plus criant à combattre au Québec.

Récemment la Sûreté du Québec annonçait qu’elle allait pénaliser les conducteurs qui suivent de trop près. Effectivement c’est dangereux. et une bonne chose à pénaliser.  Mais l’équipe d’AutoCarbure.com juge qu’il y a un problème plus criant à combattre sur les autoroutes du Québec.

La conduite inutile dans la voie de gauche sur les autoroutes.

En Ontario ils ont réglé ce problème il y a longtemps. Si vous avez déjà pris la 401 vers Toronto ou la 417 vers Ottawa vous êtes au courant de la façon simple à laquelle les autorités ontariennes ont réglé ce problème.  Même dans les états américains limitrophes au Canada ils ont réglé le problème des lambineux dans la voie de gauche sur les autoroutes.

Identification du problème

Vous n’êtes pas sans savoir quel est le problème de cette conduite qui s’éternise dans la voie de gauche sur les autoroutes du Québec, que vous circuliez sur la 40, la 30, la 20 ou la 10 où c’est plus criant.  La même situation est observée sur la 132, la 116 et beaucoup de routes provinciales qui sont à quatre voies aux abords des grands centres urbains.  Ça cause des bouchons monstres.  Les gens roulent à gauche à une vitesse parfois inférieur à 100 km/h ou même inférieure à ceux qui circulent dans la voie de droite, ce qui rend totalement impossible tout dépassement.

Vous pouvez compter des dizaines de minutes de perte de temps à cause de ces situations facheuses où un ou des véhicules roulent dans la voie de gauche à une vitesse inférieure à celle du flot de trafic dans la voie de droite.

La solution simple

En Ontario et aux États-Unis ils ont réglé le problème tout simplement en plaçant des pancartes le long des autoroutes qui mentionnent «Slower traffic keep right» ou encore « Left lane for passing only». Traduction pour ceux qui leur Anglais est déficient, « Circulation lente gaerdez votre droite » et « Voie de gauche pour dépasser seulement ». Les State troopers américains et l’OPP ontarienne sont sans pitié si vous n’appliquez pas cela.

Pas de baladeurs du dimanche dans la voie de gauche, sinon on vous colle une contravention. Même chose si vous circulez dans la voie de gauche à une vitesse inférieure a flot du trafic dans la voie de droite.

Au Québec

On ignore ce que les autorités attendent pour mettre pareille mesure en place au Québec.  Déjà que les autoroutes 10, 20 et 40 ne fournissent pas au flot de trafic les week-ends, si la circulation ne peut s’effectuer dans une logique, bienalors  compter de 25 à 40% plus de temps pour vous rendrez à Québec, Drummondville ou Sherbrooke durant les jours de week-end à partir de Montréal et l’inverse est tout autant vrai.

De plus le fait de devoir freiner à plusieurs reprises à gauche qu’il vous est impossible de dépasser par la voie de gauche, augmente votre consommation d’essence donc du même coup la quatité de CO2 que votre véhicule relâche dans l’atmosphère de la belle province québécoise.  Ainsi, dans une province qui se dit très verte, il serait temps que le gouvernement y voit et applique des mesures simples et efficaces.

La méthode ontarienne et américaine est peu coûteuse à instaurer et très efficace.  Rendez-vous à Ottawa, Toronto, Boston, Portsmouth ou Albany et jamais votre circulation ne sera perturbée par des lambineux dans la voie de gauche.

Qu’attend le gouvernement du Québec pour rendre nos autoroutes plus efficaces?

Rencontre inattendue d’un véhicule de travaux routiers

Cet été, par une occasion totalement inattendue, a été rencontré un véhicule de travaux routiers.

Ce n’est pas un véhicule que l’on voit souvent circuler sur nos routes mais plutôt circuler sur des routes en construction.  Il est très utile pour refaire des entrées ou travailler de grandes surfaces.

Le véhicule a été rencontré à Montréal près du Centre Claude-Robillard.

Le véhicule de marque VÖGELE est de fabrication allemande, il est utilisé pour des travaux de pavage.

Pour en connaître davantage sur les produits de la marque, rendez-vous sur leur site Internet (en Anglais).

Pris en sandwich

Vu à Montréal, est-ce une mauvaise blague ou vraiment cette voiture se retrouve pris en sandwich entre deux voitures qui ont été parkées trop près?

Monster Spectacular XXI – Montréal

Au programme au Monster Spectacular XXI à Montréal

Camions « MONSTRES » aux roues démesurées.

Les 4 X 4 géants qui écrasent tout sur leur passage; 10 000 livres, 12 pieds de haut, 12 pieds de large joints à des moteurs de plus de 2 000 forces.

Courses de vitesse sur rangées de voitures et concours de sauts et un circuit spécial d’obstacle, avec voitures, vans et autobus scolaires à démolir. Un nouveau tracé de course a été spécialement conçu pour cet événement.

Un bateau sera démoli !

L’événement débute à 19h mais il y a rencontre avec les pilotes de 17h à 18h30.

Pour vous procurez des billets, ici.

Rafistolés: Kia Sportage

AutoCarbure.com a lancé sa section véhicules rafistolés, où vous pourrez y voir différents véhicules qu’on pourrait qualifier «work in progress» comme le Kia Sportage ici ou encore des véhicules qu’on se demandent comment ils peuvent encore tenir la route.

Ce Kia Sportage a été vu à Montréal.  Dommage de gaspillé autant un véhicule avec une peinture mât.