Salon International de l'Auto de Montréal 2020

Salon International de l’Auto de Montréal 2020

Le Salon International de l’Auto de Montréal 2020 se tiendra du 17 au 26 janvier au Palais des Congrès situé au 1001, place Jean-Paul Riopelle.

C’est l’occasion d’y voir les plus récents modèles de véhicules.  Le salon attire plus de 200 000 visiteurs.

Facile d’accès par le métro Place d’Armes ou via le métro Place des Arts suivi d’une petite marche sous-terraine jusqu’au Palais des Congrès.

Le salon c’est 600 véhicules répartis sur 360 000 pieds carrés.

Cette année c’est la 77e édition du salon.

Besoin d’hébergement? Pensez à loger dans un motel à Montréal.

Les heures d’ouverture du salon seront de 10h à 21h du 17 au 25 janvier inclusivement, la dernière journée, le 26,  le salon ferme ses portes à 18h.

Le porte-parole du salon de 2019 était Bertrand Godin.

Les fabricants automobiles suivants seront présents au salon International de l’Auto de Montréal, noter que l’entreprise Tesla y sera encore absente.

Niveau 1:
Infiniti
Nissan

Niveau 2:
Audi
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Fiat
Ford
GMC
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Land Rover
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Nissan
Porsche
Ram
smart
Subaru
Toyota
Volkswagen

Niveau 5:
Acura
Alfa Romeo
Aston-Martin
Bentley
BMW
Buick
Ferrari
Genesis
Karma
Lamborghini
Lexus
Lotus
Maserati
McLaren
Mini
Rolls-Royce
Volvo

Niveau 7:
Kia
Mitsubishi

Sergio Marchionne, ex grand patron de Ferrari, est décédé

Sergio Marchionne est mort!

Le grand patron de FIAT et Ferrari jusqu’à la semaine dernière, l’Italo-Canadien Sergio Marchionne, est décédé à l’âge de 66 ans. C’est une terrible nouvelle dans la stratosphère automobile.

M. Marchionne, était la figure emblématique et grand patron du géant automobile Fiat Chrysler (FCA) (incluant Ferrari) pendant 14 ans.

Il est mort ce mercredi matin , plongeant toute la nation italienne dans le deuil.

M. Marchionne était hospitalisé à Zurich, depuis une opération subie en fin juin et officiellement à une épaule. Mais il aurait souffert de complications inattendues tellement que samedi par communiqué le groupe FCA a annoncé qu’il ne reviendrait pas à la tête de Fiat, le plius important employeur privé d’Italie et 9e constructeur automobile de la planète.

Pour l’italie c’est une perte presqu’aussi légendaire que celle d’Enzo Ferrari en 1988.

La famille Agnelli, propriétaire historique de Fiat s’est dit, par voie de communiqué, que c’était avec grande tristesse qu’ils apprennaient la mort de Sergio Marchionne.

Un peu à la Steve Jobs, Sergio Marchionne était le dirigeant d’entreprise aux éternels pulls ou polos noirs.

Il est l’homme qui a sauvé Fiat de la faillite. Il avait pris les commandes du groupe Fiat en 2004, pour le remodeler profondément, en le redressant, puis en 2014, le fusionné en parti avec le 3e constructeur américain, Chrysler, tout en créant une division CHN Industrial pour y regrouper les activités de gros moteurs et camions et séparer le joyau du groupe, Ferrari.

À l’annonce du décès de Sergio Marchionne, les députés de la Camera dei deputati du parlement de la République italienne ont observé une minute de silence, qui s’est ensuite terminée par des applaudissements.

Les médias et une grande partie de la classe politique de par le monde n’ont d’ailleurs cessé ces derniers jours de lui rendre hommage, même si son franc-parler et sa culture anglo-saxonne en ont souvent fait grincer des dents plus d’un.

Silvio Berlusconi, ancien chef du gouvernement italien, a souligné que l’histoire de Marchionne était une belle histoire italienne, celle du fils d’un carabinier obligé d’émigrer, qui a su faire honneur à son pays par les études et le travail jusqu’à devenir l’une des figures emblématique du génie italien dans le monde.

Samedi dernier, face l’éminnence de sa mort, le groupe FCA a dû trouver en urgence des successeurs à Sergio Marchionne. Ainsi, le patron de la division Jeep, Mike Manley, a pris la tête de FCA, et l’ancien directeur général de Philip Morris, Louis Carey Camilleri, celle de Ferrari, tandis que la présidence de CNH Industrial est désormais assurée par la Britannique Suzanne H. Wood. Trois personnes pour en remplacer une.

Dans les paddocks à Hockenheim le week-end dernier, plusieurs rumeurs couraient au sujet de qui s’alignera avec Ferrari l’an prochain aux côté de Sebastian Vettel. Marchionne était un grand partisan de Charles Leclerc. Maintenant mort, est-ce que Leclerc ira chez Ferrari ou bien si son directeur Maurizio Arrivabene resignera Kimi Raikkonen.  À en croire la conversation radio interceptée durant le Grand Prix de Hockenheim entre Raikkonen et Jock Clear son ingénieur en chef, alors que ce dernier lui demande indirectement de laisser passer Vettel derrière lui, et que Raikkon répond d’être plus clair, on peut croire que les tensions sont vives actuellement entre Raikkonen et la Scuderia.

Malgré le décès de Sergio Marchionne, FCA a maintenu l’annonce de ses résultats trimestriels prévus ce 25 juillet. Ces résultats, les derniers de l’ère Marchionne, s’annoncent pour être un record.

À l’ouverture des marchés boursiers les actions de FCA (en Italie et aux États-Unis) décroche respectivement de 9% et 10%.

2017 LaFerrari Aperta

Ferrari présente la nouvelle 2017 LaFerrari Aperta décapotable

Le fabricant italien de voitures de supercars, Ferrari, a présenté la semaine dernière quelques clichés de sa version décapotable de LaFerrari, nommée Aperta.

C’est le bolide le plus puissant de son histoire. Ce modèle devait faire l’objet d’un dévoilement officiel au prochain Mondial de l’automobile de Paris, en octobre prochain. Mais plusieurs clichés et rumeurs circulaient sur le net.

Ferrari a donc décidé de dévoilé de façon officielle quelques photos de son bolide.

Cette LaFerrari Aperta sera propulsée par un moteur V12 de 6,3 L, appuyé par un vaillant moteur électrique capable de produire une puissance de 950 chevaux.

Le prix de vente probable 3,6 millions de dollars. La production 2017 serait déjà toute vendue

2017 LaFerrari Aperta vu du dessus.

2017 LaFerrari Aperta vu du dessus.

Grand Prix du Canada 2016 – Montréal

Grand Prix du Canada 2016 – Montréal, étape ultime du championnat de Formule 1.

Le Circuit Gilles-Villeneuve de l’île Notre-Dame verra les monoplaces F1 défiler à vive allure.

C’est l’occasion de voir les Räikkönen, Alonso, Rosberg, Button, Grosjean, Hamilton, Massa à bord de leur Williams, McLaren Honda, Haas, Mercedes et Ferrari.

Billet à partir de 140$ par jour le dimanche jour de course et 70$ le vendredi.

C’est le plus gros événement touristique de l’année à Montréal. Plein de festivités dans le centre-ville dont des majeures sur les rues Peel et Crescent.

Si vous ne pouvez pas vous rendre à la course, allez moins assister aux festivités au centre-ville de Montréal.

Pour votre hébergement nous vous suggérons: Motels Montréal.

 

Rencontre inattendue d’une Ferrari au Carrefour Laval

On a pas l’habitude de rencontrer une Ferrari. Encore moins l’hiver et encore moins dans un centre d’achat durant les fêtes.  C’est pourtant ce que l’équipe d’AutoCarbure.com a rencontré cette semaine au Carrefour Laval, à Laval (sic!).

Ce sont les gens d’ICAR Experience qui tenaient un kiosque temporaire afin de vendre des forfaits de tous genre.

Une magnifique Ferrari, rouge, était exposée dans leur kiosque et elle faisait tourner bien des têtes.

Divers forfaits découverte, adrénaline, ultime et autres étaient offerts aux clients désirants des sensations fortes.

Le tout offert avec en bonus le magnifique sourire de la sympatique préposée de ICAR Experience le tout à partir de seulement 69$.

Selon le forfait sélectionné vous pourriez conduire une Corvette Stingray, une Lamborghini Gallardo LP 560, une Ferrari F430, une Ford Mustang GT ou une Ferrari 458 Italia. Imaginez conduire un véhicule ayant jusqu’à 570 chevaux sous le capot.

Vous pourriez même faire des tours de pistes sur une surface enneigée,

ICAR Experience, une vie à vivre, 5 expériences à découvrir.

Cet article ne se veut pas une infopub pour ICAR Experience mais d’informer les amateurs d’automobiles au Québec que leurs services existent et qu’il est possible de faire ça ici au Québec avec des gens qui savent vous mettre en confiance.

Le circuit le plus connu de ICAR Experience se situe à Mirabel tout près de l’aéroport de l’endroit.

Pour les différents forfaits offert par ICAR Experience, consulter leur site Internet.

Kiosque ICAR Experience au Carrefour Laval

 

 

McLaren 650S-Spider

McLaren 650S Spider, du rêve sur quatre roues

Dans son numéro de décembre 2015, Cigar Aficionado, présente la McLaren 650S Spider.

Du rêve sur quatre roues, surtout en partant avec son prix de 351 815 dollars américains (469 000 dollars canadiens).
Mais elle fait également rêverpour sa performance d’atteindre le 0-100 km/h en 2.8 secondes avec une vitesse de pointe de 333 km/h.

Le moteur de la McLaren 650S Spider est un V8 de 3,8 litres déployant 641 chevaux et 500 livres-pied de couple.

Le véhicule est dotée d’une transmission manuelle à double embrayage de 7 vitesses et chaussé de pneus Pirelli haute-performance de 19 pouces.

Malgré que le véhicule soit un coupé sport, l’ampleur de son réservoir à essence est surprenant avec ces 72 litres.

Ainsi avec ses performances, la McLaren 650S Spider n’a donc rien à envier aux Ferrari ou Lamborghini de ce monde.

Le nom McLaren n’est pas aussi familié que Ferrari ou Lamborghini mais il est pourtant l’un des plus vieux noms et fait parti des plus belles réussites associés depuis longtemps au circuit de Formule Un.

McLaren a été fondée en 1963 par le nâtif de Nouvelle-Zélance, Bruce McLaren.

Pour plus de détails sur le véhicule n’hésitez pas à visiter le site de McLaren.

Ferrari

Ferrari est en bourse!

Ce matin sur Wall Street, huit voitures scintillantes de Ferrari étaient exposés à l’entrée de la Bourse de New York.   Dans le lot, figurait une rare voiture de collection Ferrari 250 California SWB de 1961

À 9h30, Sergio Marchionne a sonné la cloche débutant les transactions sur le parquet.

C’est sous le symbole RACE que les actions de Ferrari sont transigées.

La capitalisation boursière de Ferrari s’élève à 10 milliards de dollars alors que 15 minutes après l’ouverture, les premières actions se transigeaient à $60, soit $8 de plus que l’entrée à $52.

Au minimum une Ferrari coûte 200 000$ et le constructeur italien en produit volontairement qu’un maximum de 7 000 par année pour les neuf modèles de la marque.

Les dirigeants ont l’intention d’augmenter la cadence pour éventuellement en produire 9 000 en 2019.

Malgré que Ferrari est en bourse et que son capital soit maintenant ouvert. Le principal actionnaire de Ferrari demeure FCA (Fiat Chrysler Automobile)

 

 

Ferrari

Dès la semaine prochaine, Ferrari sera en bourse

C’est probablement le 20 octobre prochain que Ferrari sera en bourse aux États-Unis.

Actuelle division de FCA (Fiat Chrysler Automobile), Ferrari se transigera sous le symbole RACE.

Ferrari est actuellement détenue à hauteur de 90% par FCA, tandis que le solde (10%) est la propriété de Piero Ferrari, fils d’Enzo Ferrari, le fondateur de la marque.

La maison mère de Ferrari larguerait environ 9% du capital, soit 17,17 millions d’actions, pour ainsi récolter près de 900 millions.

Compte tenu que la fourchette de prix des actions se situerait entre 48 et 52$, cela donnerait une évaluation de près de 10 milliards à la prestigieuse marque italienne.

Que comptera faire FCA avec le reste des 81% des actions détenues?

Aucun intention claire n’a encore été signifiée.

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #158 1998 Ferrari F-355

Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveilera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Septième lot remarqué pour la journée du jeudi, le lot #158 un 1998 Ferrari F-355.  Une Ferrari de seulement pour 17 ans pour un prix de vente de seulement $ 41 250  (incluant les frais de l’acheteur).  Une aubaine pour obtenir une si belle italienne.

Cette Ferrari, noire, est dotée d’un moteur v8 de 3.5 litres et d’une transmission manuelle à 6 vitesses.