Qui au Québec ne conaît pas les plats Tupperware?
Il semble qu’une personne automobiliste au New Hampshire, sûrement représentante de la compagnie, en fait même la promotion via sa plaque d’immatriculation.
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Tour de l’île de Montréal 2015, congestion automobile à prévoir
C’est le week-end prochain à Montréal, du 29 au 31 mai qu’à lieu les événements entourant le Tour de l’île de Montréal 2015.
Comme à chaque édition, de la congestion automobile à prévoir le dimanche, édition du grand tour, dûe aux nombreux barrages qui permettront aux vélos de circuler librement.
Le vendredi c’est le tour de nuit qui hantera la circulation automobile à Montréal.
Via son site Internet, Vélo Québec rend disponibles des cartes montrant les parcours du Tour la Nuit du vendredi 29 mai et du Tour de l’île du dimanche 31 mai.
Tour de l’île de Montréal – parcours 28 ou 50km
Tour de l’île de Montréal – parcours 65km
Ce sera sans aucun doute le week-end de l’année avec la plus grande congestion automobile à Montréal. Le Tour de l’ïle de Montréal et les nombreux travaux n’aidant pas.
En toutes circonstances, automobilistes et cyclistes partagez bien la route!
Comme aux USA, des haltes textos sur les routes du Québec
Lors de sa récente annonce du bilan routier 2014, le ministre des Transports du Québec, Robert Poëti, a confirmé que les textos au volant représentent une des plus grandes problématiques en matière de sécurité routière.
Ainsi, le gouvernement du Québec souhaite équiper haltes routières pour qu’elles servent de refuge aux automobilistes qui ont un urgent besoin d’écrire un texto ou de lire leurs courriels.
Les québécois sont déjà familiers avec de telles haltes, les états de la Nouvelle-Angleterre en sont parsemés même le très libre New Hampshire.
Maintenant, est-ce que l’État a les moyens de ses ambitions afin de doter le réseau routier d’haltes textos et d’haltes courriels avec des Wi-Fi à haut débit?
Le ministre des Transports du Québec espère que le secteur privé, par exemple certains gestionnaires d’haltes routières, financeront l’achat et l’implantation de la technologie nécessaire.
Le ministre mentionne que selon lui ce n’est pas à l’État nécessairement de prendre en charge un tel service, service qu’il voudrait disponible au courant de la prochaine année.
Baisse du coût des immatriculations à la SAAQ
Difficile à croire en ces temps où le gouvernement met davantage la main dans notre poche pour divers services qui diminuent.
Mais la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) a décidé de diminuer le coût des immatriculations au Québec en regard au bilan routier positif qui a été dévoilé hier.
Oui vous lisez bien, baisse du coût des immatriculations à la SAAQ.
Ainsi, la diminution du nombre d’accidents mortels sur les routes du Québec permet à la SAAQ de réduire la prime d’assurance des automobilistes québécois de 65 $.
On apprenait que l’an passé, la mortalité sur les routes du Québec a diminué de 14,1 %, soit la plus importante baisse en huit ans. Le nombre de personnes décédées dans un accident routier s’est établi à 336 décès en 2014.
Mais tout n’est jamais rose avec le gouvernement qui aime toujours mettre l’emphase sur ce qui cloche. Ainsi dans ce bilan reluisant, pour 2014, le gouvernement a constaté une augmentation du nombre de décès survenus dans des accidents impliquant un camion lourd ou un tracteur routier.
Mais les chiffres peuvent faire parler qui le veut bien. En réalité le nombre de personnes décédées dans un accident impliquant ce type de véhicule est passé de 65 à 75, une hausse de 17 %.
Oui 12 décès c’est important, mais on ne pourra jamais atteindre zéro décès non plus.
Pour en revenir sur la baisse du coût des immatriculations, il faudra attendre 2016 pour constater le changement réel des coûts lors du renouvellement.
1er décembre, uniforme plus voyant pour les signaleurs de chantiers routiers du Québec
En ce 1er décembre 2014, les signaleurs de chantiers routiers du Québec portent dorénavant un uniforme plus voyant donc plus sécuritaire.
Grâce à ce vêtement, les signaleurs seront habillés de couleurs réfléchissantes (jaune) de la tête aux pieds Auparavant, ils avaient l’obligation de ne porter qu’un dossard.
Le but de cet uniforme est de rendre les signaleurs plus voyants et d’espérer que les automobilistes obéiront davantage à leurs consignes.
Il s’est passé près de deux ans entre l’annonce du ministère des Transport du Québec (MTQ) et que les signaleurs portent enfin le nouvel uniforme.
C’est suite à la pression qu’a exercé l’Association des travailleurs en signalisation routière du Québec sur le MTQ que ce dernier a enfin pris les grands moyens pour rendre les signaleurs routiers plus visibles sur les chantiers.
Avec le nouvel uniforme, AutoCarbure.com trouve que les signaleurs ont enfin perdu leur look de brigadier scolaire et seront ainsi, espérons-le, plus vus des automobilistes québécois sur les routes du Québec.
Panneau sur route: arrêt
AutoCensure.com y va d’une nouvelle chronique pour effectuer un rappel à tous les usagers de la routes qu’ils soient automobilistes, piétons, motocyclistes ou cyclistes. Dommage que pour être cycliste qu’aucun cours de code de la route ne soit obligatoire. Mais il en est ainsi. Car plusieurs cyclistes ont la rage au guidon mais dans le fond c’est souvent parce qu’ils sont ignorants du code de la route et croit que parce qu’ils sont sur un véhicule non motorisé que tout ou presque leur est permis.
Donc, aujourd’hui, c’est le panneau arrêt. Ce panneau qui semble être dédié qu’aux automobilistes est en fait dédié à tout le monde. Soient cyclistes, motocyclistes et toute autre forme de véhicule et vous devez donc vous arrêtez et ce même s’il n’y a pas de véhicule présent près de l’intersection où est placé le panneau arrêt.
Le panneau il est clair, il est écrit dessus ARRÊT. Donc il faut arrêter son véhicule complètement.
Souvent le panneau est accompagné d’une ligne d’arrêt au sol, il faut donc immobiliser vote véhicule complètement avant cette ligne d’arrêt.
Donc pas de stop américain qui consistre qu’à ne ralentir votre véhicule. Il faut que le véhicule s’arrête complètement.
Si deux véhicules arrivent en même temps à une intersection où il y a un panneau ARRÊT dans toutes les directions, c’est le véhicule à votre droite qui a priorité que ce soit un cyclistes, un motocyclistes ou tout autre véhicule.