Les propriétaires de voitures sports anciennes s'organisent sur Facebook

Les propriétaires de voitures sports anciennes sont inquiets de la présence de patchés

Un gros événement a eu lieu à Laval dans le stationnement du Colossus. Il y avait beaucoup de monde. Beaucoup de voitures sports anciennes mais surtout beaucoup de motos. La présence de motards avec leurs patchs dans le dos en a même désolé quelques uns.

Les propriétaires de voitures sports anciennes ont même peur que leur présence nuise à leur cause.

On comprend que plusieurs de ces motards membre d’un groupe de motards sont aussi certainement victimes de nombreuses interceptions de la port de la police. Mais leur présence fait peur à bon nombres de propriétaires de voitures sports anciennes.

Ainsi depuis dimanche soir un nouveau groupe Facebook s’organise pour inclure le plus possible que des propriétaires de voitures sports anciennes, laissant les motos à l’autre groupe.

Encore une fois nous répétons chez chez AutoCarbure que nous sommes surpris de ses nombreuses interceptions de motos Harley-Davison par les policiers pour cause de bruit alors que plusieurs d’entre eux sont membres des Blue Knights (ici pour le châpitre québécois) et se promènent aussi en Harley-Davidson.

Nous invitons les gens à le plus possible ne pas s’épivarder dans leur quête face aux instances constabulaires et cibler davantage le message plutôt que se diviser.

Groupe Facebook recours collectif contre le harcelement policier au Québec

Les propriétaires de voitures sports anciennes sont inquiets face à la police

Chez AutoCarbure nous avons constaté depuis quelques semaines une inquiétude grandissante chez les propriétaires de voitures sports anciennes face à la police.

Le tout à commencer alors qu’a été publiée dans un communiqué de la Sûreté du Québec, une photo d’agents ayant intercepté un Superbird dans le cadre des opérations motos et véhicules (MVM) le 5 juillet dernier. Il faut aller sur la liste des communiqués pour voir cette photo partiellement. Sur la page officielle de la Sûreté du Québec, sur Facebook, on peut voir la photo au grand complet, dans une publication du 5 juillet.

Opération MVM page Facebook officielle de la Sûreté du Québec

Les commentaires pas toujours tendre envers le principal corps de police du Québec pleuvent toujours sur cette publication. Il faut comprendre qu’un 1970 Plymouth Road Runner Superbird c’est rare et ainsi avec un super aileron dans son état naturel et le bruit qui sort du moteur est naturellement comme ça à sa sortie d’usine en 1970. Les policiers ont-ils manqué de jugement dans ce cas-ci? On ne le saura jamais mais ça envoie un message inquiétant aux propriétaires de voitures sports anciennes d’avoir intercepté « The Frog Machine » une des voitures sports de collection les plus connues au Québec.

Depuis cette publication sur Facebook, nous avons même reçu des demandes de propriétaire de voitures sports anciennes qui se demandent s’ils pourront se rendre au Granby International, le plus grand rassemblement de voitures anciennes qui se tient dans deux semaines, sans se faire intercepter par la police municipale ou provinciale.

Évidemment nous n’avons pas de réponse précise à leur donner.

Sur Facebook, c’est même ouvert un groupe « Recours collectif contre le harcelement policier au Québec » et ils comptent plus de 10 000 membres. Sur ce groupe, nous avons pu lire qu’un membre a été intercepté 10 fois en 13 jours pour un véhicule totalement en règle.

Hier, une actualité sur le site Internet de Radio-Canada est sortie comme quoi des motocyclistes envisagent un recours collectif contre les policiers.  Les motocyclistes se disent exaspérés des nombreux contrôles policiers menés à leur endroit. On sait chez AutoCarbure que c’est la même chose du côté des propriétaires de voitures sports anciennes qui sont tannés des nombreux contrôles policiers à leur égard.

Dimanche dans le stationnement du cinéma Colossus à Laval l’avocat montréalais Hugo Vaillancourt rencontrera des motocyclistes et ça jasera d’un recours collectif possible.

Il faut comprendre qu’à la base une moto Harley-Davidson ça pétarade normalement à sa sortie d’usine. S’il n’est pas permis de se promener avec ça au Québec, alors les corps de police devraient se tourner vers Transport Canada qui autorise la vente de ses véhicules au pays.

Et si on retourne en arrière dans les années 60 et 70, les moteurs des voitures sports et musclés de l’époque faisaient un vacarme naturel et aussi approuvé par Transport Canada. Un 1969 Pontiac GTO ça gronde normalement sans aucune modification tout comme un 1970 Plymouth Road Runner Super bird avec son moteur V8 426 HEMI.

Finalement chez AutoCarbure nous sommes surpris de ses nombreuses interceptions de motos Harley-Davison par les policiers pour cause de bruit alors que plusieurs d’entre eux sont membres des Blue Knights (ici pour le châpitre québécois) et se promènent aussi en Harley-Davidson.

Bien sûr ils se peut que différentes motos et véhicules ne soient pas totalement conforme mais nous croyons chez AutoCarbure qu’avec la quantité d’essence et de taxes sur celle-ci que les propriétaires de voitures sports et musclées anciennes équipés d’un gourmand moteur V8 devraient avoir un peu de répis de la part de la force constabulaire. Ces propriétaires, ainsi que les motocyclistes, contribuent largement à l’essor économique de la province avec leurs nombreux déplacements à des expositions et ils font rouler les économies locales avec leur besoin en hébergement, leur besoin de manger et leur besoin en loisirs. Sans compter les sommes considérables qu’ils déboursent en surplus pour immatriculer leurs véhicules auprès de la SAAQ.

Entre le moment d’écrire ses lignes et la publication de l’article, le groupe Facebook « Recours collectif contre le harcelement policier au Québec » a augmenté de 35 membres. À ce rythme, il ne serait pas surprenant de voir le groupe atteindre 25 000 membres avant la fin de l’été.

 

 

Magazines Auto Ancienne du Québec

Magazines de l’Auto Ancienne du Québec est notre trouvaille de la semaine du 25 septembre 2017

Des anciens magazines de l’Auto Ancienne du Québec est notre trouvaille de la semaine du 25 septembre 2017.

C’est sur le site Internet LesPacs.com que nous avons déniché notre trouvaille de la semaine.

Ainsi l’anonce est une collection du magazine de l’auto ancienne du Québec (VAQ) à raison de 12 revues par année de janvier 1991 à décembre 2016, soit un total de 312 revues. Elles sont toutes en excellente condition. Il manque cependant 3 revues: oct. 1996, janvier 2001 et décembre 2002

Le vendeur demande $50.00 par année. Ces revues ne sont plus disponibles auprès du VAQ, puisqu’ils ne gardent que les deux
dernières années. Le vendeur demande de faire une offre raisonnable.

Les magazines sont à St-Rémi, au Québec.

Il y a plusieurs collectionneurs qui vendent d’anciens magazines sur l’automobile dans des sites d’annonces comme Kijiji ou LesPacs.com Craiglist ainsi même que sur le grand site d’enchères, eBay.

Consultez nos autres trouvailles de la semaine.

 

encan Barrett-Jackson Mohegan Sun

Les 31 aubaines ou véhicules sortant de l’ordinaire à l’encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun

Il y a 10 jours au Connecticut c’était le prestigieux encan de véhicules 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun.

AutoCarbure a scruté l’événement et vous dévoile les 33 aubaines ou véhicules sortant de l’ordinaire à cet encan. En clquant sur le lien du numéro de lot vous arriverez au site de Barret-Jackson qui vous donnera plus d’information sur le véhicule.

Sous chaque véhicule listé ci-dessous, de cette encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun, AutoCarbure fera un petit commentaire sur celui-ci.

Lot # 3 – 1952 Ford Victoria – $8 800

Admirez la classe de ce petit véhicule Ford.

Lot # 39.1 – 1940 Packard 110 Club Coupe – $23 650

Un magniique coupé.

Lot # 49.1 – 1963 Bentley S3 – $17 600

De la classe et que 70 258 miles au compteur

Lot # 72 – 1939 Dodge Club Coupe – $18 700

Un magnifique véhicule couleur Royal Burgundy avec un intérieur luxueux.

Lot # 108 – 1927 Dodge Brothers Depot Hack Woody – $15 400

Du bois magnifique.

Lot # 129 – 1989 Tiffany – $13 200

De la classe nutpiale.

Lot # 133 – 1959 Meyers Manx Dune Buggy – 21 450

Des heures de plaisirs dans les dunes de sable

Lot # 136.1 – 1956 Chrysler Imperial – $22 000

De la grande classe des années 50.

Lot # 137 – 1992 AM General Hummer M1038 – $19 800

Ne peut être vendu qu’aux États-Unis. Interdit à l’exporation.

Lot # 150.1 – 2009 Hummer H3 Strech Limo – $15 400

Une longue limousine avec capacité de 12 passagers. De quoi ne pas passer inaperçu.

Lot # 161 – 1968 Volkswagen Karmann-Ghia – 17 600

Le plus beau véhicule de l’histoire de Volkswagen.

Lot # 180 – 1974 Rolls-Royce Silver Shadow – $12 100

De la classe, du confort et du luxe.

Lot # 322 – 1936 Studebaker Dictator – $16 500

Imposante, luxueuse, elle porte bien son nom. Un des plus beaux modèles produits par Studebaker.

Lot # 329.1 – 2008 Maserati Quattroporte – $26 400

Une voiture avec ce qui a de plus raffiné chez Masereti

Lot # 341.1 – 1941 Cadillac Series 62 Sedan – $22 000

Cadillac, la façon d’exposer sa richesse à cette époque.

Lot # 391 – 1970 Plymouth ‘Cuda – $36 000

Un ‘Cuda équipé du moteur 383 développant 335 hp.

Lot # 417.1 – 1967 Oldsmobile 442 W30 – $40 000

De beaux ‘bucket seats’ en cuir rouge, doté d’une transmission manuelle à 4 rapports.

Lot # 429 – 1959 Oldsmobile Super 88 – $19 000

Un véhicules avec de belles ailes et un moteur 8 cylindres en plus d’une transmission automatique.

Lot # 434.1 – 1994 Dodge Viper RT/10 – $31 000

Une magnifique voiture dotée d’un moteur V10de 8 litres déployant 450 hp.

Lot # 452 – 2000 Plymouth Prowler Custom Roadster – $30 800

La voiture affiche à peine 1 000 miles au compteur.

Lot # 470 – 1954 Nash Metropolitan Convertible – $22 000

Une petite voiture coquette.

Lot # 619 – 1969 Ford Torino GT Fastback – $21 450

Une voiture aux allures performantes.

Lot # 645.1 – 1965 Chrysler Imperial (movie) – $27 000

Automobile utilisée dans le tournage du film de 2011 The Green Hornet.

Lot # 648 – 1984 Mazda Denali (invendue)

Équipée de deux moteurs rotatifs Wankel 13b développant 297 hp.

Lot # 669 – 1969 Pontiac GTO The Judge RAM Air IV – $143 000

Un des 239 véhicules produits avec le moteur RAM Air IV

Lot # 671 – 1970 Plymouth Superbird – $105 000

Muni du moteur 440 déployant 375 hp.

Lot # 683 – 1953 Buick Skylark Convertible – $137 500

Une restauration grandiose!

Lot # 699 – 1959 Dual-Ghia Convertible – $269 500

Entièrement restaurée il y a 2 ans.

Lot # 709 – 1969 Ford Mustang Boss 429 Fastback – $407 000

La voiture vendue la plus chère à cet encan. Elle n’a que 2 000 miles.

Lot # 763 – 1932 Ford Custom 2-Door Sedan – $23 100

Un petit hot rod doté d’un v8 Chevrolet.

Lot # 792 – 2003 Ford Thunderbird – $12 100

Du style doté d’un moteur V8 de 3.8 litres déployant 250 hp.

L’encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun s’est déroulée presqu’à guichet fermée. Aucun doute que l’événement reviendra en 2018.

1968 Camaro SS decapotable de Guy Fieri

Voitures légendaires et mythiques: 1968 Camaro SS décapotable

La 1968 Camaro SS décapotable est une voiture légendaire et popularisé au petit écran depuis 2007 par Guy Fieri le populaire animateur de l’émission américaine Diners, Drive-Ins and Dives sur les ondes de Food Network.

L’animateur se promène au volant de sa 1968 Camaro SS décapotable de couleur rouge.

La Camaro est à Chevrolet ce que la Mustang est à Ford. Une voiture légendaire.

Chevrolet a produit des Camaro pour les années 1967 à 2002 puis est revenu sur le marché en 2010 avec la 5e génération de ce modèle.

Les générations vont ainsi:

  • première génération de 1967 à 1969
  • seconde génération de 1970 à 1981
  • troisième génération de 1982 à 1992
  • quatrième génération de 1993 à 2002
  • cinquième génération 2010 à 2015
  • sxième génération depuis 2016

Lorsque Chevrolet est arrivé sur le marché avec la Camaro pour le modèle 1967, elle en a vendu 220 906 exemplaires aux États-Unis seulement. L’année suivante elle fracasse son record avec la vente de 235 147 exemplaires. Puis pour l’année 1969 elle vend 243 085 unités.

Viens ensuite l’année 1970, une seconde génération de Camaro qui plaît moins alors que les ventes sont pitoyables avec seulement 124 901 unités. Les ventes seront inférieures à ce chiffres jusqu’en 1974 où elles atteigneront 151 008 unités.

1979 sera l’année historique des ventes de la Camaro aux États-Unis avec un sommet à 282 571 unités. Jamais par la suite les ventes de la Camaro n’atteindront ce sommet. De nos jours les ventes de Camaro aux États-Unis atteignent les environs de 80 000 exemplaires.

L’année 2016 marquera le modèle le plus puissant de la famille Camaro, soit la ZL1, équipée d’un moteur V8 de 640 hp.

Dans les expositions et les rendez-vous de collectionneurs automobiles, la Camaro est légendaire et on en retrouve de toutes les années. Mais la 1968 Camaro rouge convertible est assez prisée par les collectionneurs.

À Palm Beach en 2016 lors de l’encan Barrett-Jackson, une 1968 Camaro Z/28 RS s’est vendue 154 000 dollars américains.

Les Camaro ne sont pas des voitures rares mais grandement apprécié des collectionneurs et amateurs de voitures.

1983 Chevrolet Malibu

1983 Chevrolet Malibu notre trouvaille de la semaine du 11 avril 2016

Sur le site Internet LesPacs, un magnifique 1983 Chevrolet Malibu.1983 Chevrolet Malibu,  le véhicule idéal si vous aimeriez débuter une collection de véhicule.  Quoi de mieux qu’un véhicule bon marché pour pour débuter votre collection?

Le vendeur ne demande que 3 997$ et il a en sa possession la facture d’origine de la vente du véhicule.
Selon ce qui est indiqué sur le site LesPacs, le kilométrage du véhicule ne serait que de 29 033 km.
La couleur extérieur du véhicule est gris et l’intérieur bleu.
Le véhicule a 4 portes, transmission automatique à trois vitesse et très propre.
Le moteur qui l’équipe est un V6 de 3.8 litres déployant 110hp.

1983 est la  quatrième génération de Malibu et la dernière année que Chevrolet a produit le Malibu avant de le relancer en 1997 avec la cinquième génération.
Le véhicule est en vente à Montréal.

Ferrari

Ferrari est en bourse!

Ce matin sur Wall Street, huit voitures scintillantes de Ferrari étaient exposés à l’entrée de la Bourse de New York.   Dans le lot, figurait une rare voiture de collection Ferrari 250 California SWB de 1961

À 9h30, Sergio Marchionne a sonné la cloche débutant les transactions sur le parquet.

C’est sous le symbole RACE que les actions de Ferrari sont transigées.

La capitalisation boursière de Ferrari s’élève à 10 milliards de dollars alors que 15 minutes après l’ouverture, les premières actions se transigeaient à $60, soit $8 de plus que l’entrée à $52.

Au minimum une Ferrari coûte 200 000$ et le constructeur italien en produit volontairement qu’un maximum de 7 000 par année pour les neuf modèles de la marque.

Les dirigeants ont l’intention d’augmenter la cadence pour éventuellement en produire 9 000 en 2019.

Malgré que Ferrari est en bourse et que son capital soit maintenant ouvert. Le principal actionnaire de Ferrari demeure FCA (Fiat Chrysler Automobile)

 

 

L’Autorama édition 2015 en quelques photos

L’équipe d’AutoCarbure.com vous présente sa visite de l’Autorama, édition 2015, en quelques photos.

L’Autorama se tenait au Stade Olympique du 1er au 4 octobre 2015 à Montréal.

Beaucoup de beaux véhicules, plusieurs exotiques, des véhicules modifiées et des véhicules rares.  C’était vaste et agréable à visiter comme exposition. Facile d’accès par le métro Pie-IX.

Parmi les véhicules pour n’énumérer que quelques uns, un magnifique Chrysler 300 des années 50, une Bugatti Veyron, le véhicule de Retour vers le Futur, des Pontiac GTO, une Ford GT, des Hot Rod, une 2009 Bentley et son moteur w12, une Nash Metropolitan, le véhicule Nascar d’Andrew Ranger même des pompes à essence Texaco d’époque.

Bravo aux organisateurs!

Voici les quelques photos de l’Autorama édition 2015 pour vous chers amateurs automobiles du Québec.

1939-hot-rod 1957-nash-metropolitan 1958-chrysler-imperial 1967-pontiac-gto-convertible 1968-el-camino-rose 1969-pontiac-gto-convertible 1970-dodge-dart 2009-Bentley-w12 2013-dodge-challenger-sxt-plus 2015-dodge-challenger-mopar autorama-montreal-2015-01 autorama-montreal-2015-02 belle-peinture bugatti-veyron-1 bugatti-veyron-2 bugatti-veyron-3 bugatti-veyron-4 buick camaro-racing camion camion-peinture chevrolet-impala chevrolet-risky-business chevrolet-ss-1 chevrolet-ss-2 chrysler-300 cobra-427-s-c corvette-sublime-peinture delorean-retour-vers-le-futur fisker ford-gt formula-drift-canada general-lee hot-rod michel-dupont-s-g-racing mopar-nascar-andrew-ranger-27 polaris-slingshot pompe-essence-texaco

Barrett-Jackson annonce un Barrett-Jackson Northeast, juin 2016 au Connecticut

Aujourd’hui 26 septembre, Barrett-Jackson a fait une annonce qui plaira aux fans.

Barrett-Jackon s’amènera sur la Côte-Est des États-Unis en 2016.  En effet du 23 au 25 juin sera présenté au Mohegan Sun de Uncasville au Connecticut le Barrett-Jackson Northeast.

Comme beaucoup de ses clients proviennent de l’Est du Canada et de l’Est des États-Unis, la direction de Barrett-Jackson a tenu bon en 2016 de tenir un encan sur la Côte Est pour se rapprocher de sa clientèle.

“Les fans ont demandé un événement sur la Côte-Est” a mentionné Craig Jackson grand PDG de Barrett-Jackson.  “Ils veulent une expérience que seule Barrett-Jackson peut leur offrir dans une destination comme Las Vegas” a-t-il renchéri.

Le Mohegan Sun est situé sur une propriété de 185 arpents le long de la rivière Thames dans le Sud-Est du Connecticut.  Le complexe abrite trois casinos unique et un hôtel de classe international de 1 200 chambres. Il comprend aussi un terrain de golf, 85 boutiques, des restaurants et des bars ainsi qu’un arena de 10 000 sièges.

Uncasville n’est qu’à 5h30 de Sherbrooke et à 5h45 de Montréal.

Un rendez-vous à ne pas manquer pour les amateurs québécois de voitures de luxe et de collection.

Notez qu’en 2016, Barrett-Jackson ne retournera pas à Reno, Nevada.