Niki Lauda

Le grand Niki Lauda est mort

C’est avec tristesse tôt ce mardi matin que l’équipe d’AutoCarbure a appris la nouvelle de la mort de l’ancien pilote, triple champion du monde, Niki Lauda, à 70 ans.l

Lauda est décédé lundi, paisiblement, à Zurich en Suisse. La nouvelle a été confirmé par le docteur Walter Klepetko qui avait procédé a une transplantation pulmonaire sur Lauda l’année dernière. Lauda avait subitement disparu des paddocks de l’écurie Mercedes, il avait été annoncé que ce dernier devait subir une greffe pulmonaire.

On aura jamais revu Lauda dans les paddocks de la F1.

Il était devenu ces dernières années un important conseiller dans l’écurie Mercedes. Il a entre autre été longtemps le médiateur entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton qui ne cessaient de se chamailler durant les années 2014 à 2016.

Auparavent, Lauda a été une légende de son sport. Né d’une famille très riche en 1949, il s’est acheté un volant au sein de l’écurie March en 1971. Ce n’est qu’en 1974 que sa première victoire surviendra, alors qu’il aura joint Ferrari. Il gagne en Espagne. La saison suivante, 1975, il remporte le championnant avec 5 victoires.

En 1976, une rivalité éclate avec James Hunt qui pilote pour McLaren. Leur rivalité a fait l’objet d’un film en 2013, Rush, de Ron Howard. Lors de cette saison 1976, le grand prix d’Allemagne change le cours de sa vie. Il est alors sur le légendaire circuit du Nürburgring et Lauda crashe avec sa Ferrari qui s’enflamme subitement. Lauda est prisonnier de son cockpit, plusieurs pilotes s’arrêtent alors pour l’aider à sortir de sa voiture. Lauda subit de profondes brûlures internes et externes. Il aura été dans sa voiture en flammes environ 50 secondes. Ses plus profondes blessures sont aux poumons pour les gaz et les flammes inhalés durant l’accident.

Un coma de quelques jours et après avoir subi quelques greffes de peau, six semaines plus tard Lauda se dit fin près à prendre le volant pour l’épreuve de Monza. Il terminera 4e.

Niki Lauda s’était ça. Une force de caractère, une détermination, un vainqueur. C’était un grand pilote et il connaissait la mécanique. Il rentrait aux puits après des essais et savait exactement quels réglages effectuer sur la voiture pour gagner ce petit quart de seconde qui fait parfois toute la différence. Lauda perdra le championnant par 1 point, abandonnant la course au Japon sous une pluie après deux tours. Hunt remporta le championnat 1976.

La saison suivante, 1977, Lauda remporte le championnant des conducteurs. Assuré du titre, il décidera de quitter Ferrari après la 15e course de la saison, le Grand Prix des États-Unis. Ce fût une saison horrible au plan personnel pour lui, la rivalité avec coéquipier Carkis Reutemann. Plus tard cette saison là, Ferrari donne un volant à un certain Gilles Villeneuve.

Lors des saisons 1978 et 1979, Lauda pilote pour Brabham. Il annoncera sa retraite au Grand Prix du Canada à Bernie Ecclestone, alors responsable de l’écurie Brabham.

Lauda aura aussi connu du succès en affaires lui qui était un passionné d’aviation. Dès sa première retraite en 1979, il décide d’administrer à temps plein la compagnie qu’il avait fondé, Lauda Air.

En 1982, Lauda décide de revenir en F1, il pilotera une McLaren. En 1984, il remportera son 3e titre. En 1985, il prendra définitivement sa retraite comme pilote.

En 1993, il revient en F1 comme administrateur dans l’équipe Ferrari.

Plus tard son rôle le plus récent, en 2012, il est nommé directeur non exécutif chez l’écurie Mercedes AMG Petronas. Il a pris part aux négociations qui ont amené Lewis Hamilton à piloter chez Mercedes.

Niki Lauda un grand, qui aura marqué son sport et, outre parents et amis, il laisse dans le deuil de nombreux fans et admirateurs.

 

Photo du moteur Hellephant tiré du catalogue Mopar

Tous les moteurs Hellephant de Mopar vendus en deux jours

Mopar prenait les commandes pour le moteur V8 Hellephant via son site Internet. En deux jours touta été vendu.

Rien de moins.

Le Hellephant est un moteur V8 suralimenté de 7.0 litres (426 pouces cube) développant 1 000 chevaux et 950 livres-pied de couple.

Aussitôt mis en vente, tous les exemplaires de ce moteur monstrueux se sont vendus en un temps record. età 29 9995 dollars américains chacun.

Hellephant est un moteur assemblé à la main. Son existence n’est que pour alimenter des projets spéciaux de bricoleurs.

Le Hellephant tiens son nom de la référence au moteur 426 HEMI introduit en 1964 sous le surnom « Elephant » de par sa puissance inégaléee. Donc Hell + Elephant donne Hellephant

Lors de sa présentation du moteur, Mopar promettait qu’il s’installerait facilement dans n’importe quel véhicule Dodge produit avant 1976. Elle ne prévoyait pas l’inclure dans aucun véhicule de production de Chrysler pour les années à venir. Parions que certains bricoleurs vont le faire probablement sur les modèles récents de Charger ou Challenger.

Le moteur est livré dans une caisse avec un ordinateur (PCM), le filage nécessaire à son installation, les capteurs, un alternateur, les courroies, les supports de moteur et une pédale d’accélération.

Mopar est la division distribuant les pièces détachées du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA). L’entreprise conçoit et fabrique également en petite série des véhicules spéciaux basés sur des modèles Chrysler et Dodge.

Il n’a pas été possible de savoir si Mopar comptait combler bientôt la rupture de stock de son puissant moteur Hellephant.

Budget fédéral 2019: incitatif de 5 000$ pour acquérir un véhicule électrique

Budget fédéral 2019: incitatif de 5 000$ pour acquérir un véhicule électrique

Le gouvernement de Justin Trudeau déposait le budget fédéral 2019 cet après-midi à la Chambres des Communes et les automobilistes intéressés à un véhicule électrique ont reçu une bonne nouvelle.

Ainsi, Ottawa leur versera jusqu’à 5 000$ pour acquérir une voiture électrique dont le prix est inférieur à 45 000$.

Pour les entreprises, celles-ci pourront déduire dès la première année de leur entrée en service au sein de leur flotte la totalité des coûts d’acquisition de véhicules électriques.

Cela devrait inciter plus d’un consommateur à réfléchir lors de l’achat d’un nouveau véhicule et peut-être se tourner vers un véhicule électrique.

Avec la subvention provinciale (Québec) pouvant atteindre 8 000$, cela met dont à la disposition de l’acheteur québécois, 13 000$ pour acquérir un véhicule électrique. C’est un pensez-y bien!

Bien sûr à 45 000$ cela limite le nombre de modèles offerts mais il y en a tout de même plusieurs qui entrent dans ce barême.

Il y a des élections fédérales cet automne au Canada, si jamais le gouvernement Trudeau était battu. est-ce que le nouveau gouvernement maintiendra cet incitatif? Chez AutoCarbure on ne fait pas de politique mais on croit qu’il serait politiquement mal vu de mettre fin à une telle annonce. Donc c’est aux futurs acheteurs de véhicules d’en profiter.

 

Le Jeep Wrtangler l'un des véhicules le plus volé au Québec

Top 10 des véhicules les plus volés au Québec en 2018

Comme a chaque année le Bureau d’assurance du Canada (BAC) dévoile son palmarès annuel des véhicules les plus fréquemment volés au Québec. AutoCarbure vous présente le top 10 de ces véhicules.

Ce sont les utilitaires sport Acura, Toyota et Honda qui trônent au sommet du top 10 des véhicules les plus volés.

  1.  2017 Acura MDX 4WD
  2. 2015 Toyta 4Runner
  3. 2017 Honda CR-V AWD
  4. 2016 Toyora 4Runner
  5. 2016 Jeep Wranger Unlimited
  6. 2017 Honda Pilot 4WD
  7. 2017 Jeep Wrangler Unlimited
  8. 2016 Honda Pilot 4WD
  9. 2015 Toyota Prius V
  10. 2016 Toyota Prius V

Il faut faire attention à ce classement. Ce ne sont pas nécessairement des vols complets des véhicules c’est plutôt le top 10 des véhicules visés par des vols. Ceela peut aussi être des vols de pièces du véhicule ou encore comme à l’approche de la période des Fêtes, le vol du contenu des véhicules.

Autrement dit c’est le top 10 des véhicules les plus visés par différents type de vols.

Selon Statistique Canada, les vols de véhicules au Québec ont augmenté de 7% en 2017.

AutoCarbure vous rappelle de toujours bien barrer les portières de votre véhicule et de ne rien laisser de valeur à la vue des passants. Que ce soit un téléphone intelligent sur la charge, vos emplettes, un porte-monnaie, un ordinateur, une caméra de bord ou encore un GPS.

 

Kiev Old Car Land

Kiev Old Car Land 28-29-30 septembre 2018

Un membre d’AutoCarbure a eu la chance de se rendre au Kiev Old Car Land en Ukraine, événement qui s’est tenu du 28 au 30 septembre 2018.

Plusieurs véhicules des années 50-60-70-80 et 90 de l’Europe de l’Est et plusieurs de l’ère soviétique étaient présentés à cette exposition.

Lada, BMW, Chevrolet, Lancia, Renault, Audi, Volkswagen, Ford, Porsche, Mercedes et beaucoup d’autres marques incluant quelques motos, des véhicules militaires et de vieux autobus.

une Bugatti Chiron grandeur nature

LEGO a reproduit une Bugatti Chiron grandeur nature

LEGO Technic a réussi la folle idée de créer une Bugatti Chiron grandeur nature et parfaitement fonctionnelle, presque toute composée de briques.

En voici la preuve dans cette vidéo. Ils ont monté une Bugatti Chiron construite avec 90% de briques LEGO Technic.

 

Le résultat, une Bugatti Chiron grandeur nature… en LEGO !

Pour parvenir à ses fins, l’équipe de conception de LEGO Technic a oeuvré pendant plus de 13 000 heures sur ce modèle grandeur nature.

Il est composé de un million de briques LEGO Technic et sans aucune goutte de colle, tous assemblées à la main.

Le modèle reproduit fidèlement l’extérieur d’une Bugatti Chiron. De plus LEGO souhaitait faire en sorte que son modèle puisse rouler grâce à sa technologie motrice Power Functions.

Ainsi, après des mois de développement et d’essais, l’équipe de LEGO Technic a mis au point une motricité composé de 2 304 moteurs LEGO Power Functions, d’une puissance totale de 5,3 chevaux. Ils ont pu faire rouler le modèle sur la piste d’essai d’Ehra-Lession en Allemagne, la même piste où Bugatti teste ses bolides.

Pour en ajouter sur le réalisme, LEGO a fait rouler son modèle réduit de la Bugatti Chiron de 1,5 tonne par le pilote d’essai officiel chez Bugatti, Andy Wallace.

La folle idée de construire une Bugatti Chiron grandeur nature et de briques LEGO Technic est venu à l’équipe de conception LEGO Technic. Elle venait alors tout juste de terminer le modèle 1:8 de la Bugatti Chiron que vous pouvez vous procurez en magasin, pour la coquette somme de 399,86$.

une Bugatti Chiron LEGO Techic échelle 1:8

Est-ce Doc Brown qui a fait un vol plané en Tesla?

Est-ce Doc Brown qui a fait un vol plané en Tesla?

Un conducteur de Barrie en Ontario a fait tout un vol plané alors qu’il était au volant d’une Tesla et qu’il passait à un passage à niveau. Le tout se déroulait mardi dernier.

Une caméra de sécurité a capté toute la scène, qui s’est déroulée vers 20h

Des gens ont été témoins.  Était-ce Doc Brown qui a troqué sa Dolorian pour une Tesla que s’est demandé l’équipe d’AutoCarbure ?

1072 Mustang présente au Kildare de Luxe 2018

Exposition Kildare De Luxe 2018 en photos

Samedi le 25 août 2018 c’était l’exposition Kildare De Luxe à St-Ambroise-de-Kildare pas très loin de Joliette.

Sous un soleil de plomb nombreux véhicules étaient exposés et plusieurs femmes étaient habillées style « pin-up ». Comme AutoCarbure.com est un site consacré à l’automobile, nous nous sommes concentrés sur les véhicules exposés. Ils étaient assuréement plus de 300 véhicules en exposition.

Voici une quarantaine de photos de véhicules présents sur place.

Nous espérons que ces photos vous font plaisir.

Pour les gens qui apparaissent sur les photos, comme c’est un événement public, il faut s’attendre à être pris en photo, surtout si vous stagnez pendant de longues minutes près des différents bolides à texter sur votre cellulaire, jaser de la poutine que vous avez mangé la veille ou de la nouvelle coiffure de votre voisine que vous avez rencontré au bingo la semaine passée.

SAAQ, possibilité d'acheter une plaque personnalisée

Achat d’une plaque personnalisée, encore des ratés à la SAAQ

30 juillet, 7h30, tel que promis, le site trancsactionnel de la SAAQ fonctionne pour acquérir une plaque d’immatriculation personnalisée. Mais il y a encore des ratés.

Vous accédez au site, vous pouvez saisir votre numéro de téléphone, votre adresse de courriel, le numéro de votre permis de conduire, mais le système ne valide pas votre numéro de référence. Vous avez beau le vérifier comme il faut et même le faire 3 fois, vous avez bien saisi le numéro de référence, sainsi que le bon numéro de permis de conduire, le système vous indique que votre numéro de référence est invalide.

Aucune façon de demander de l’aide en ligne, il faut appeler.

On dirait réellement que le système informatique pour acheter une plaque d’immatriculation personnalisée a été bâclée, ou même fait dans le sous-sol de deux trois cégepiens durant leurs vacances et tester par des élèves du primaire.

Pourtant AutoCarbure estime que la SAAQ est en mesure d’aller chercher près de 200 millions en revenus avec la vente de ses plaques personnalisées.

Dans les médias, on pouvait lire aussi le week-end dernier, que certaines personnes ont payé mais que leur transaction n’a pas été confirmé. D’autres se sont vus refuser des enregistrement qui pourtant auraient dû être accepter.

Est-ce que les fonctionnaires de la SAAQ font un excèse de zèle?

Si vous réussissez à acquérir une plaque personnalisée, disons « STEVE » parce que c’est votre prénom et admettons qu’après une couple de mois vous décidiez de la revendre à un Steve qui vous offre 400$ pour lui remettre. Comment procéderez-vous au transfert? Rien de cela n’est expliqué sur le site de la SAAQ.

Comment se fait-il que le système ne soit pas au point et que le consommarteur ne puisse pas facilement avoir accès à un soutien, en ligne. Après tout nous sommes en 2018 à l’ère où le Web 2.0 est en pleine maturité.

Note aux propriétaires de voitures antiques la SAAQ refuse de facto toute demande de plaque personnalisée avec une marque de commerce emregistrée au Canada.

Ainsi vous ne pourrez pas commander ces populaire marques de commerces reliées au monde automobile « HEMI », « DODGE », « FIAT », « CHARGER », « TOYOTA »,  « RAV4 », « Z28 », « JEEP », « BENZ », « », « TRANSAM », « MAZDA », « CX9 », « TERCEL », «FORD », « CHEVY », « RAM », « TESLA », « MODEL 3 », « SIERRA », « FLEX », « SUBARU » , « WRX » ,  « FIESTA », «  », « HONDA », « CIVIC », « ACCORD », « CRV », « HYUNDAI » , « PONEY », « GENESIS », « BENTLEY », « MGB », « ECLIPSE», « MOPAR », « SCION  », « PORSCHE » , « BMW », « GOLF », « MUSTANG », « SHELBY », « F150 », « FERRARI », « MALIBU », « PONTIAC », « HUMMER », « CAMRY », « LEXUS », « ACURA», « ABARTH »   etc…

Vous ne pourrez pas nom plus commander les marques de ce que vous appréciez ou aimez consommer dans la vie de tous les jours comme produit ou service, et ce, même si dans certains cas c’est votre nom de famille ou votre prénom ou même votre surnom « PEPSI », « COKE », « BIG MAC », « BUD », « COORS », « MILLER », « BROUE »,  « MOLSON»,  « LEGO », « LABATT », « VACHON »,  « HARVEY », « MCDO », « LEVIS », « 1850 », « HUBERT », « UBER »,   « LOUIS », «GALAXY », « ANDROID », « AMIR »,  « PFK » , « MAXI », « SONY » , « MARS », « POLO », « DELL », « APPLE », « GOOGLE », « BING », « ORACLE », « NETFLIX», « TWITTER », « SQUISH », « SEPHORA », « POPEYE », « YELLOW », « MAC », « GUESS », « SOL », « CORONA », « OAKLEY » , « NESTLE », « KOODO », « BELL », « ROGERS », « TELUS », « FIDO », « VIRGIN », « LA BAIE », « REVLON », « KRAFT »,  « HYDRO », « PANDA », «SEARS », « RUDSAK », « MADISON », « CHAGNON », « RICHARD », « ALDO », « ERNEST »,  « LAURA », « ZARA », « BRUNET », « JULEP », « », « SWATCH », « ROLEX », « SUBWAY »,  « COUTU », « VIAGRA », « SUNOCO », « SHELL », « QUAKER », « HEINZ », « OASIS », « AMAZON », «  » etc…

Oubliez aussi tous les acronymes, nom de pays ou lieux, ainsi que les préfixes qui sont une marque de commerce enregistrée même si vous les aimer beaucoup et qu’ils sont une partie de votre vie, la SAAQ va vous les refuser. « UQAM », « UQTR », « HEC », « REER », « CELI », « OPTI », « USA », « CANADA », « QUEBEC », « PQ », « RBC », « JW », « SRC », « PLQ », « GAP », « CAQ », « CGI », « IBM », « LCBO », « LAVAL », « TVA », « RDI », « FTQ », « CSN», « SAAQ », « ABITIBI », « GASPE », « FRANCE », « ONTARIO », « MAXI », etc…

Bien sûr vous seront aussi refuser tous les acronymes de stations de radio ou chaîne de télé qui sont la plupart du temps aussi une marque de commerce.

Oubliez aussi les initiales de votre prénon et nom de famille qui forme un acronyme d’une entité gouvernementale ou d’une marque de commerce.

Ainsi si vous vous appelez Serge Quirion, vous ne pourrez pas obtenir la plaque personnalisée « SQ ».

Par exemple, si vous vous appelez Steve Armand Quirion, vous ne pourrez pas obtenir la plaque personnalisée « SAQ ».

Si vous vous appelez Louis Gagné, vous ne pourrez pas obtenir la plaque personnalisée « LG ».

Si vous vous appelez Gaston Nolin-Côté, vous ne pourrez pas obtenir la plaque personnalisée « GNC ».

Si vous vous appelez Geneviève Morin-Caouette vous ne pourrez pas obtenir la plaque personnalisée « GMC ».

Si vous vous appelez André Watters vous ne pourrez pas otenir la plaque personnalisée « AW ».

Finalement que vous l’aimiez ou le détestiez, même une plaque personnalisée « TRUMP » vous sera refusée. C’est une marque de commerce enregistrée au Canada et elle appartient bien sûr à Donald J. Trump. C’est indiqué au registre des marques de commerce du Canada sous  le numéro de demande 1624186 et le numéro d’enregistrement LMC908058.

La même chose s’applique dans le cas de «TRUDEAU » sauf que dans ce cas-ci la marque de commerce n’appartient pas au premier ministre du Canada mais à une entreprise qui distribue des produits pour la cuisine de marque « TRUDEAU ».

Afin de ne pas perdre de votre temps, il vaut donc mieux faire une recherche au registre des marques de commerce du Canada avant de vous tournez vers la SAAQ pour procéder à l’acquisition d’une plaque personnalisée. Bien sûr vous pouvez toujours tenter tout de même d’acquérir votre plaque personnalisée en sachant qu’elle est une marque de commerce, mais attention, la SAAQ se réserve le droit d’annuler la plaque personnalisée même après qu’elle ait été émise à son acheteur.

 

Les plaques personnalisées au Québec, c’est parti… enfin presque!

Bon nombre de québécois attendaient ce jour du 27 juillet pour commander leurs plaques personalisées alors que c’était le jour du lancement du système permettant de le faire à la SAAQ.

Mais voilà qu’en plein jour de lancement, le système de la SAAQ connaît des ratés avec son service en ligne d’achat d’une plaque personnalisée et qu’un message dit de revenir le 30 juillet à 7h30.

C’est dommage, car ce 27 juillet c’est le lancement du plus grand événement rassembleur d’amateurs automobiles au Québec, le Granby International.

Les gens en auraient jasé tout le week-end.

Mais non, la SAAQ, à des difficultés avec son système.

Imaginez si vous vous présentez au Tim Horton’s un matin de semaine et qu’on vous annonce que la machine à café est défectueuse. Il  y a fort à parier que vous ne retourner pas à ce Tim Horton’s le jour suivant.

Sauf que la SAAQ étant un monopole d’État, la situation est quelque peu différente mais pas tant. Si ce matin vous étiez motivé à dépenser 250$ pour acquérir une plaque personnalisée, il y a de fortes chances que lundi matin votre motivation ne soit plus la même, voire même que cette motivation ait complètement disparue.

Dommage, très mauvais timing pour la SAAQ. Possiblement des pertes de revenus énormes découleront de cet incident. Rien de positif à discuter sur le gouvernement pour les acheteurs potentiels de plaques personnalisées.

Chez AutoCarbure nous avons estimé qu’un collectionneur automobile sur 3 se procurerait une plaque personnalisée et que possiblement un citoyen sur 10 s’en procurerai une. Ce qui signifie probablement que plus de 600 000 personnes vont se procurer une plaque personnalisée à 250$ pièce. Des revenus potentiels de 150 millions pour la SAAQ. Or, il semble que la SAAQ ne soit pas trop pressée. Son système reviendra en ligne dans 3 jours. Que c’est beau le monopole d’État!