2006 Toyota Sienna, véhicule idéal pour la famille, notre trouvaille de la semaine du 29 février 2016

Sur Kijiji, un concessionaire a mis en vente ce lundi un 2006 Toyota Sienna, capacité de 8 passagers, idéale pour votre famille.

Un véhicule de type fourgonnette très spacieux, qui peut aussi servir à votre jeune entreprise pour des livraisons. Encore plus d’espace de chargement si vous retirez les sièges arrière.

Le coût d’acquisition n’est que 3 200$.

Le 2006 Toyota Sienna a une transmission automatique et muni d’un moteur 6 cylindres de 3.3 litres.

L’odomètre indique 350 000km. Aux dires du propriétaire la mécanique est A1.

La fourgonnette est de couleur bleu.

Le véhicule est en vente à Montréal.

Les Pros du ticket

L’émission se passe à Philadelphie, Pennsylvanie et Detroit, Michigan, elle nous présente les Pros du ticket.  Pas évident comme métier.

Que vous installiez des sabot de Denver aux contrevenants dans les rues de Philadelphie ou que vous surveillez les places de stationnement réservées aux handicapées, vous êtes certain de ne faire aucun heureux dans votre journée.

Ces gens se plaisent dans leur travail car ils font appliquer les lois municipales.

Ce sont des travailleurs comme d’autres, aussi des humains comme les autres, certes ce n’est pas gai comme travail, mais leur raison d’être est justifiée.

Si jamais vous avez au Québec à faire affaire avec ces gens, soyez gentils et courtois. Ils ne font que leur travail, d’appliquer les règlements. Ce qui vous arrive n’est pas de leur faute.

Inutile de les enguirlander ou de leur faire passer un mauvais quart d’heure.

Comme conducteur d’un véhicule au Québec, vous devez vous soumettre aux lois provinciales et municipales. Les pros du ticket, sont aussi là pour faire respecter ces lois.

Imaginez si vous êtes une personne handicapée, êtes en règle de vous stationnez dans une place d’handicapée au centre commercial mais qu’elles sont tous prises par des gens qui n’ont pas de vignettes et/ou qui ne sont pas handicapées.

Les pros du ticket existent pour protéger ces gens là et leur faciliter la vie.

Si vous êtes un contrevenant et que vous ne payez pas vos tickets (contraventions), bien il y a des lois municipales à respecter et vous devez payer ces tickets. Sinon, votre voiture aura un sabot de Denver jusqu’à ce que vous acquittiez vos tickets.

Cette émission, diffusée sur les ondes de Z Télé, est tout simplement génial, merci à ceux qui y ont pensé, cela fait voir l’autre côté de la médaille des gens qui donnent les tickets ou installent des sabots de Denver.

100 000 véhicules électriques d’ici 2020 au Québec, le ministre Daoust est dans les patates!

Il y a actuellement 8 500 véhicules électriques ou hybrides rechargeables qui circulent sur les routes du Québec a précisé
dernièrement le ministre des Transports du Québec Jacques Daoust.

L’objectif du gouvernement du Québec est d’avoir 100 000 véhicules électriques qui circulent sur les routes du Québec d’ici 2020.

Autrement dit, 91 500 nouveaux véhicules électriques d’ici 3 ans et des poussières.  Soit près de 2 500 nouveaux véhicules par mois.

Le ministre se dit confiant d’atteindre cette cible.

Chez Autocarbure.com, on considère que le ministre est complètement dans les patates et rêves en couleurs.

La seule façon que le gouvernement pourrait atteindre cette cible c’est que lui-même renouvelle sa flotte des véhicules de ses ministères et organismes
ainsi que celle de ces sociétés d’État et du réseau de la Santé et de l’Éducation en acquérant que des véhicules électriques ou hybrides.

Sans ce coup de pouce du gouvernement, l’objectif demeure impossible à atteindre, surtout avec un litre d’essence qui au moment d’écrire ses lignes, est sous les 1$ à peu près
partout au Québec sauf à Montréal.

Qui au Québec veut réellement acquérir un véhicule électrique avec peu d’autonomie et à presque deux fois le prix pour un véhicule similaire qui roule à essence? Personne!

À moins d’être à l’aise de fortune, très peu de québécois sont enclin à acquérir un véhicule électrique eux qui ont vu leurs revenus familiales disponibles fondre comme neige au soleil depuis quelques années.

Cuban Chrome, comment rafistoler des vieux chars à Cuba sous l’embargo américain

Cuban Chrome, une série diffusée sur Velocity au Québec.

Avez-vous déjà mis les pieds à Varedero, La Havane, bref à Cuba?

Vous y avez vu des vieux chars américains, russes, français et anglais.

Vous êtes-vous déjà demandé comment ils faisaient les cubains pour réparer ses voitures sans en avoir les pièces originales fautes de moyens ou à cause de l’embargo américain?

La série télévisée Cuban Chrome nous le démontre.

Après la révolution cubaine de 1959 et l’embargo américain qui suivit, il est illégal d’importé une voiture américaine sur l’île de Cuba. Ce qui fait que les voitures américains à Cuba sont tout simplement arrêtées dans le temps.

Cuban Chrome, c’est la première série américaine complètement filmé à Cuba et sous l’embargo américain. Elle nous fait connaître la culture cubaine et nous fait entrer dans le monde du A Lo Cubano Car Club, un groupe de passionnés de voitures, des restaurateurs de voitures et des mécaniens et apprentie qui n’ont qu’un seul but.  Restaurer les voitures classiques et les maintenir fonctionnelles avec les moyens qu’ils ont.

Malgré que rien ne viens sans complications à Cuba quand il est temps de restaurer une voiture, ces gens sont tout simplement ingénieux. Il y a beaucoup d’entraide entre cubains et le dur labeur ne les effrait aucunement, le tout à seulement 90 miles des côtes américaines.

Chapeau à Discovery Velocity de nous présentez une si belle série télévisée et de nous le présenter avant que les américains envahissent Cuba ou que l’embargo soit levée et que la vie change du tout au tout à Cuba.

Noter que Discovery Velocity a eu l’accord du gouvernement américain pour tourner cette série à Cuba et ce, bien avant que le gouvernement décide de rétablir ses relations diplômatiques avewc Cuba.

L’émission nous rappelle qu’il y aurait 60 000 voitures d’époque à Cuba. Avant octobre 2015, il était interdit à tout résident cubain de vendre ou acheter un véhicule sans la permission du gouvernement.

Finalement, le plus étonnant, il y a plusieurs 1929 Ford Motel T de fonctionnels et en bon état à Cuba pendant qu’on en trouve d’autres aux États-Unis et d’autres pays mais dans des conditions lamentables.
Voici un aperçu d’un épisode de Cuban Chrome.

La calculette de prêt, outil très utile pour la recherche de véhicule usagé

Tous les sites Internet de revente de véhicules usagées devraient inclure l’outil Calculette de prêt.

C’est le cas du site Internet très populaire, Autoexpert.ca.

Un outil en ligne des plus utiles, simple et efficace.

Vous entrez les paramètres et vous obtenez le paiement mensuel.

Saisissez le prix du véhicule, le montant de l’accompte versé, le taux du prêt, le terme de celui-ci… vous cliquez sur le bouton calculer et le tour est joué.

C’est l’outil idéal pour trouver facilement un véhicule usagé qui respectera votre budget.

Bravo à l’équipe du site Internet AutoExpert.ca d”avoir inclus la calculette de prêt dans leur site.

2006 Honda Element

2006 Honda Element, notre trouvaille de la semaine du 22 février 2016

Un 2006 Honda Element, impeccable aux dires du vendeur, est en vente sur Kijiji.

Le véhicule est à Québec mis en vente par Scuderia Autos.

Il est de couleur noir à l’intérieur et orangé de l’extérieur.

Son moteur 4 cylindres est très économique et il n’a que 123 000 kilomètres au compteur. Ce kilométrage est certifié par
le vendeur.

Très carré comme modèle, il ne plaît pas à tous, mais le Honda Element est un véhicule de type VUS très pratique pour sa capacité de chargement.

Le vendeur demande que 6 999$.

Le véhicule n’a jamais été accidenté et son entretien mécanique est à jour.

Ce 2006 Honda Element, est notre trouvaille de la semaine du 22 février 2016

NHRA

La série 2016 NHRA Mello Yello Drag Racing à Fox Sports

Chapeau pour la qualité du premier reportage de la saison NHRA Mello Yello Drag Racing à Fox Sports

C’était à Pomona, Californie, la semaine dernière, Fox Sports présentait son premier reportage de la saison de la NHRA Yello Mello.

Personne n’a été déçu de revoir comme Dave Rieff comme annonceur (lui qui était à ESPN l’année dernière) et tout le monde a aimé voir Tony Pedregon comme analyste.

L’ex-champion de Funny Car à deux reprises connait les sujets dont ils parlent lui qui a couru en Funny Car, en Top Fuel autant en nitrométhane qu’en alcool.

Vraiment, chapeau à Fox Sports, belle équipe, belles images et de beaux reportages, ça promet pour l’année au complet de  la série 2016 NHRA Mello Yello Drag Racing à Fox Sports.

Le sport automobile le plus rapide au monde est donc télédiffuser entre bonnes mains.

Cette saison, Fox Sports ira même jusqu’à présenter à sept occasion la finale du dimanche en direct.

Fox Sports est disponible au Québec et les amateurs de la NHRA seront ravis de pouvoir suivre les courses des John Force, Antron Brown, Tony Schumacher, Courtney Force, Del Worsham et bien d’autres.

Voici l’horaire de la série 2016 NHRA Mello Yello Drag Racing à Fox Sports.

– Circle K NHRA Winternationals – Pomona, Calif. – Finals, Sun., Feb. 14, 5 – 8 p.m. (direct)
– CARQUEST Auto Parts NHRA Nationals – Phoenix – Finals, Sun., Feb. 28, 5-8 p.m. (direct)
– Amalie Motor Oil NHRA Gatornationals – Gainesville, Fla. – Finals, Sun., March 20, 1-4 p.m. (direct)
– NHRA Nationals – Las Vegas – Finals, Sun., April 3, 5-8 p.m. (direct)
– NHRA Four-Wide Nationals – Charlotte, N.C. – Finals, Sun., April 24, 4:30-7:30 p.m.
– NHRA SpringNationals – Houston – Finals, Sun., May 1, 3-6 p.m. (direct)
– Summit Racing Equipment NHRA Southern Nationals – Atlanta – Finals, Sun., May 15, 4:30-7:30 p.m.
– NHRA New England Nationals – Epping, N.H. – Finals, Sun., June 5, 4-7 p.m.
– NHRA Summernationals – Englishtown, N.J. – Finals, Sun., June 12, 4:30-7:30 p.m.
– NHRA Thunder Valley Nationals – Bristol, Tenn. – Finals, Sun., June 19, 4:30-7:30 p.m.
– Summit Racing Equipment NHRA Nationals – Norwalk, Ohio – Finals, Sun., June 26, 9:30 p.m.-12:30 a.m.
– NHRA Route 66 Nationals – Chicago – Finals, Sun., July 10, 2-5 p.m. (direct)
– Mopar Mile-High NHRA Nationals – Denver – Finals, Sun., July 24, 3-6 p.m. (direct)
– Toyota NHRA Sonoma Nationals – Sonoma, Calif. – Finals, Sun., July 31, 4-7 p.m. (direct)
– NHRA Northwest Nationals – Seattle – Finals, Sun., Aug. 7, 4-7 p.m. (LIVE on FOX)
– Lucas Oil NHRA Nationals – Brainerd, Minn. – Finals, Sun., Aug. 21, 2-5 p.m. (LIVE)
– Chevrolet Performance U.S. Nationals – Indianapolis – Finals, Mon., Sept. 5, 11 a.m.-1 p.m. (FS1), continues on Mon., Sept. 5, 1-4 p.m. (direct)
– NHRA Carolina Nationals – Charlotte, N.C. – Finals, Sun., Sept. 18, 2-5 p.m. (LIVE)
– AAA Insurance NHRA Midwest Nationals – St. Louis – Finals, Sun., Sept. 27, 8:30-11:30 p.m. (LIVE)
– NHRA Keystone Nationals – Reading, Pa. – Finals, Sun., Oct. 2, 2-5 p.m. (direct)
– AAA Texas NHRA FallNationals – Dallas – Finals, Sun., Oct. 16, 2-5 p.m. (direct)
– NHRA Toyota Nationals – Las Vegas – Finals, Sun., Oct. 30, 4-7 p.m. (direct)
– Auto Club NHRA Finals – Pomona, Calif. – Finals, Sun., Nov. 13, 4-7 p.m. (direct)

Toyota rappelle près de 3 millions de véhicules dans le monde

Après une année 2015 catastrophique dans l’industrie automobile au niveau des rappels dans le monde, voilà que Toyota rappelle à nouveau. Ainsi, Toyota Motors, fabricant automobile japonais qui se passe de présentation, a annoncé jeudi le rappel de 2,9 millions de véhicules dans le monde. La raison du rappel est un risque que les ceintures de sécurité soient cisaillées par une pièce métallique du siège arrière.

Ce rappel concerne le SUV RAV4, produit entre juillet 2005 et août 2014 et vendu dans le monde entier, ainsi que le SUV Vanguard, produit entre octobre 2005 et janvier 2016 et vendu au Japon, a précisé dans un mail le premier constructeur automobile mondial.

Le rappel a ainsi été annoncé après avoir été informé de deux cas de ceinture arrière cisaillée lors d’accidents. Dans son communiqué, Toyota a dit ignorer si ces accidents ont fait des victimes.

Ainsi, le rappel affecte 1,3 million de véhicules aux États-Unis, 625 000 véhicules en Europe, 434 000 véhicules en Chine et 177 000 véhicules au Japon.

Le groupe nippon a déclaré dans son communiqué qu’il allait réparer le problème en ajoutant des protections en résine sur les parties métalliques du siège arrière afin de prévenir tout risque de coupure de la ceinture de sécurité.

 

Bond de 19% de l’essence ce 17 février à Montréal

Bond de 19% de l’essence ce 17 février à Montréal, subitement les pétrolières affichent le litre d’essence à 1,05$ alors que la veille il était 88,9 cents.

Qu’est-ce qui peut justifier une telle hausse du prix de l’essence à la pompe?

Bon nombre d’entre-vous vont dire que les pétrolières veulent s’en mettre davantage dans les poches.

C’est faux. Pendant ce temps à Edmonton, même pays et mêmes pétrolières, le prix du litre d’essence est à 57,4 cents.

Qu’est-ce qui fait donc que le prix de l’essence a subitement augmenté à Montréal pour se vendre 82% plus cher qu’à Edmonton?

Il faut se tourner vers le gouvernement du Québec et sa Régie de l’Énergie qui fixe le prix plancher auquel les pétrolières n’ont pas le droit de vendre plus bas.

Ainsi via cette régie, le gouvernement du Québec s’assure d’un taux minimal de taxation.

En fait lorsque le prix est à 1,05$ le litre comme présentement à Montréal, le gouvernement récolte plus de taxes que le prix de vente du litre d’essence à Edmonton.

Alors cessez chers consommateurs de blâmer les pétrolières mais blâmez plutôt le gouvernement.  Ce dernier empêche une vive compétition entre les pétrolières afin qu’elles vous offrent un meilleur prix à la pompe.

Que chantait Charlebois déjà? « . Blâme pas le gouvernement. Mais débarrasse toi z’en ».

Le Québec est-il prêt pour de la livraison d’essence à domicile?

AutoCarbure s’est demandé si le Québec était prêt pour de la livraison d’essence à domicile ou au bureau.

Dans les journaux de ce temps là, il ne se passe pas une journée sans qu’on parle d’oléoduc, d’exploitation pétrolière à Anticosti, les médias du Québec semble être anti-pétrole et anti-essence.

Paraît-il que les propriétaires de voitures électriques sont contents de ne plus aller aux station-service allant même pour certains à faire un doigt d’honneur en passant devant une ou encore une petite grimace espiègle.

Ce bonheur pourrait maintenant être à la portée des propriétaires de véhicules à essence.

Une petite entreprise du Texas, Booster Fuels, propose avec sa flotte de véhicule, de faire la livraison d’essence à votre domicile ou au bureau. L’entreprise offre aussi la possibilité aux compagnies de location de faire le plein de tout leurs véhicules le soir avant qu’ils soient loués le lendemain.

Le service est simple et efficace. Le client, via une application installée sur son téléphone intelligent commande un plein d’essence de Booster Fuels et un camion de l’entreprise via les coordonnées GPS livrés par l’application s’occupe d’effectuer la livraison d’essence à l’heure choisie par le client.

Pour l’instant Booster Fuels offre de l’essence ordinaire et du super, peut-être qu’éventuellement elle étendra cette offre à du diesel pour permettre aussi de servir les camionneurs.

Difficile de dire si le Québec est prêt pour de la livraison d’essence à domicile, mais étant donné qu’il y a déjà depuis des années de la livraison d’huile à chauffage à domicile et qui se fait en toute sécurité, on peut croire que c’est aussi sécuritaire de livrer de l’essence et pourquoi pas en livrer également pour un tracteur à pelouse, moto ou tout autre véhicule à essence ou diesel?