1987 Pontiac Fiero, notre trouvaille de la semaine du 15 février 2016

Vu sur le site LesPacs.com, cette 1987 Pontiac Fiero à vendre pour 1 850$.

1987, c’est donc une voiture de collection puisque cela fait 29 ans.

Le véhicule est doté d’une transmission automatique et affiche seulement que 95 000km au compteur.

Le moteur est un 4 cylindres de 2.5 litres déployant 93 chevaux.

Le véhicule est à roues motrices avant.

La couleur extérieure du véhicule est gold et sa couleur intérieure est beige.

La Fiero est un petit coupé deux places produit par Pontiac de 1984 à 1988. Sa motorisation venait en deux versions, soit le 4 cylindres
et sur la version GT, le 6 cylindres qui luit déployait 142 chevaux.

Au niveau du poids, la version de base de la Fiero fait 2 593 livres.

Cette 1987 Pontiac Fiero est notre trouvaille de la semaine du 15 février 2016.

Honda

Top 10 des véhicules les plus vendus au Québec en 2015

Voici le top 10 des véhicules les plus vendus au Québec en 2015.

1- Honda Civic 20 803

2- Ford Série F 18 423

3- Hyundai Elantra 16 965

4- Toyota Corolla 16 078

5- Mazda 3 13 869

6- RAM 12 018

7- Toyota RAV4 10 361

8- Dodge Grand Caravan 9 940

9- GMC Sierra 9 919

10- Nissan Rogue 9 408

Notez que la Ford Série F comprend tous les camions de types F de Ford.  En 6e position cela comprend tous les camions RAM.

En terme d’amélioration en 2015, les ventes du Toyota RAV4 ont gonflées de 21,4%, celle du Nissan Rogue de 37,7% et celle du GMC Sierra de 50,5%.

Exclus du top 10 alors qu’elle était en 6e position en 2014, la Hyundai Accent a vu ses ventes chutées de 16,3% en 2015 pour se classer au 12e rang avec 9 363 unités vendus. Mazda a vu les ventes de la Mazda 3 chutées de 11.2%.

La Toyota Corolla a vu ses ventes chutées légèrement de 5,7%, même chose pour la Hyundai Elantra qui a vu ses ventes baissées de 1,8%.

Au premier rang, la Honda Civic a vu ses ventes augmentées de 3,9% par rapport à 2014.

 

 

Poursuite policière de Jeff Gordon

C’est un petit happening sur Youtube depuis quelques jours. Le grand réseau américain FOX a publié une vidéo montrant Jeff Gordon et son légendaire bolide #24 en poursuite policière.

On dirait une poursuite à la O.J. Simpson, mais cette fois-ci au lieu d’être en Floride, ça se passe sur une autoroute de Los Angeles.

Le véhicule se permet de filer à vive allure en changeant de voie en toute prudence mais à la sortie de l’autoroute, les policiers arrêtent le véhicule, et Jeff Gordon en sort, indemne et d’un calme olympien. Alors tous les policiers se ruent sur lui désirant prendre un autoportrait (selfie) avec la légende du Nascar à la retraite.

Sur les réseaux sociaux, il y a encore des gens qui n’ont pas compris que c’était un stunt publicitaire de la part de Fox qui veut annoncer la venue de Jeff Gordon, mais dans leur panel d’analyste.  Ces gens sont en colère et traite la légende de fou furieux du volant.

Gordon, légende qui se passe de présentation aux États-Unis, devient ainsi analyste pour les courses de NASCAR diffusées au réseau Fox et ça débutera le 21 février avec la prestigieuse course du Daytona 500.

De l’essence à 89 cents à Montréal, du jamais vu depuis 7 ans.

C’était en 2009 la dernière fois qu’on a vu de l’essence à 89 cents à Montréal le litre, il y 7 ans, en pleine crise économique aux États-Unis.

L’essence était à 88,9$ le litre, vendredi soir, au coin De Lorimier et Maisonneuve.

Avec un baril de pétrole sous les $27, on peut parier que le prix de l’essence pourrait se chiffrer à 82 cents d’ici 6 semaines.

Six semaines, c’est le temps en moyenne que le baril extrait du sol, soit converti en essence.

Mais au Québec il y a un facteur qui est différent qu’ailleurs en Amérique du Nord. L’appétit vorace du gouvernement qui veut toujours de plus en plus de taxes. Cet appétit fait varier le prix de l’essence du côté du gouvernement et non du côté du consommateur.

C’est via la Régie de l’Énergie que le gouvernement s’assure de son niveau de taxation sur un litre d’essence, en établissant un prix plancher. Soit un prix sous lequel les pétrolières ne peuvent pas vendre. Chaque semaine la Régie de l’Énergie émet le prix plancher par région et les pétrolières doivent respecter ce prix.

C’est pour cette raison qu’actuellement à Montréal l’essence est à 88 cents le litre alors qu’à Ottawa, mêmes pétrolières, même pays mais province différente, le prix du litre d’essence est à 79 cents le litre.

Certes, ce n’est que 9 cents de différence le litre, mais tout de même 12% plus cher à Montréal qu’à Ottawa et ce simplement à cause du prix plancher de la Régie de l’Énergie qui empêche toute compétition entre les pétrolières au Québec. À la place le gouvernement fait exactement ce qu’il empêche par des lois, c’est à dire, la fixation de prix.

Le consommateur est celui qui a le plus à perdre dans tout cela. Si seulement la Régie de l’Énergie fixait un prix plafond, là on pourrait dire que ça sert le consommateur, non à la place, elle fixe un prix plancher.

En terminant si vous croyez que de l’essence à 89 cents c’est une bonne affaire, imaginez les habitants de Rochester au Minnesota pour qui l’essence est présentement à $1,34 le gallon soit l’équivalent en litre et en dollars canadiens à 49 cents. Soit 55% moins cher qu’à Montréal, Québec, Canada.

Société distincte avec un gouvernement qui carbure aux taxes, ce devrait être ça la vraie devise du Québec. En attentant que ça change, profitez de l’essence à 89 cents à Montréal.

Devrais-je m’abonner à la radio satellite pour mon véhicule?

La belle saison sera à nos portes dans quelques mois, certains ont déjà débuté le magasinage de leur véhicule neuf ou encore débuter à faire des recherches pour bien planifier leurs vacances de l’été 2016.

Quoi de mieux que de se promener sur la route avec de la bonne musique sortant des hauts-parleurs de votre véhicule? Certains considèrent l’achat d’un abonnement à la radio satellite pour leur véhicule.

Pourquoi pas?

Mais attention, connaissez-vous bien la radio satellite?

Au Canada, c’est SiriusXM qui offre des abonnements à la radio satellite. En quelques sortes un abonnement peut vous faire profiter de multiples chaînes de musique sans pauses publicitaires.

La radio satellite en soit est d’avoir toujours le même signal radio qu’importe où vous allez en Amérique du Nord et le signal sera clair. En fait ce n’est pas toujours vrai. Si par exemple vous êtes pris dans un bouchon sur le boulevard Décarie un mardi matin,il se peut qu’à l’occasion vous perdiez le signal. Bien sûr le signal satelitte ne traverse pas le béton des viaducs et des tunnels ou encore il peut s’avérer plus faible si vous êtes dans un petit véhicule entouré de camions remorques.

Mais ce sont là de rares exceptions quant à la faiblesse du signal.

Il faut comprendre aussi que la plupart des chaînes de musiques de la radio satelitte sont exempts de publicités mais pas d’interruption par le placotage de l’animateur, un désagrément tout de même à considérer.

Noter bien qu’on parle de chaînes musicales sans commerciaux, si vous optez pour l’écoute d’une chaîne télévisé mais à la radio satelitte comme CNN, CNBC, vous aurez des commerciaux.

Qu’importe vos goûts musicaux, la radio satellite a une chaîne pour vous. Si vous êtes un amateur de sports, il y a tout plein de talk radio sur le sport et aussi des chaînes qui retransmettre la radio description de matchs (basketball, football, baseball, hockey) et en direct.

Pour ceux qui tiennent mordicus à se tenir au courant de l’actualité sur la route, la radio satelitte offre des chaînes radio de nouvelles en continue tels que CNN, Fox News et autres.

Pour ceux qui tiennent à suivre l’évolution des marchés boursiers nord-américains tandis qu’ils conduisent, la chaîne CNBC offre même l’affichage de quelques cotations boursières sur l’afficheur de votre radio satelitte. Ainsi vous pourrez suivre le cours du Dow Jones ou d’une action importante ce jour là sur les marchés.

Au niveau de l’équipement, si vous avez une voiture récente, il y a fort à partier que l’option XM Satellite est déjà inclus dans votre radio d’auto mais que l’abonnement n’est pas activé.

Mais désirez-vous avoir la radio satellite que dans un seul véhicule ou encore aussi à la maison sur votre chaîne audio ou encore aussi sur votre ordinateur via Internet?

Là ça prend un équipement qui peut s’adapter à votre chaîne maison ou votre radio auto. Sirius XM offre cela. C’est l’option préférée de plusieurs amateurs de camping, qui peuvent ainsi profiter de la radio satellite à la maison tout autant que dans leur VR.

L’abonnement est offert à partir de 9,99$ par mois pour différents forfaits. Pour le renouvellement ne vous inquiétez pas, SiriusXM veulent vous gardez et vous offrirons toutes sortes de forfaits annuels et même sur deux ans, pour vous gardez via divers promotions.

Que vous soyez un fan de Pearl Jam, de Elvis, ou de musique des années 2000, la radio satellite est très plaisante à écouter en conduisant, que vous alliez au dépanneur du coin, ou faire le tour de la Gaspésie ou vous rendre à Myrtle Beach à partir de Québec.

Pour en savoir plus sur la radio satellite, consulter le site Internet de SiriusXM.

Retour sur les publicités de voitures au Super Bowl 50

Plusieurs publicités de voitures, modèles 2016 et 2017, ont été diffusé durant le Super Bowl 50. Parmi celles-ci, bon nombre, n’ont pas été vues au Canada par cause du règlement du CRTC qui oblige le diffuseur du Super Bowl a être canadien au Canada. Ainsi donc les canadiens ne pouvaient voir les publicités américaines seulement s’ils avaient un signal américain du Super Bowl.

La première, en ordre alphabétique, et non la moindre, l’Acura NSX, mouture 2017. Récemment à l’encan Barrett-Jackson à Scottsdale, la voiture de série 001, a été adjugée pour la somme de 1,2 millions de dollars américains.  L’acheteur est le très connu Rick Hendrick, propriétaire d’une écurie NASCAR.

 

La seconde, la 2017 ‘Audi R8 et son V10 qui nous envoie sur la lune.

 

Viens ensuite la 2016 Buick Cascada, une décapotable issue de la technologie Opel.

 

On continue avec la version 2016 du Honda Ridgeline, un pickup que le constructeur japonais veut faire aimer à l’amérique.

 

La 2017  Hyundai Elentra est la suivante avec une publicité et des personnanges ayant un petit v8 accroché tout juste en haut du sternum.

 

Jeep qui fête son 75e anniversaire nous présente dans cette pubicité la joie du 4×4 et des images historiques qu’on aime.


Dans la prochaine publicité Kia veut faire aimer sa 2016 Optima à l’amérique, surtout au pays de l’Oncle Sam.

 

 

MINI USA et en tête Serena Williams nous propose dans cette publicité de défier les étiquettes qui peuvent vous coller à la peau.

 

Dans la prochaine publicité, Toyota nous fait découvrir sa nouvelle Prius, totalement redessinée et avec des lignes beaucoup moins carrées qu’on a connu avec le modèle précédent.

 

 

Jacques Villeneuve de retour en NASCAR

Le pilote Canadien Jacques Villeneuve effectuera un retour en NASCAR, série secondaire XFINITY, la principale série étant la prestigieuse Sprint Cup.

L’écurie Wingnut Racing, qui effectuera ses débuts en NASCAR, en a fait l’annonce par communiqué.

Le pilote de 44 ans a disputé neuf courses dans cette série, la dernière étant en août 2012.

Tard en 2015, Villemeuve avait commencé la saison en Formule E, voitures électriques, avant de quitter l’équipe Venturi après seulement trois courses.

Selon diverses sources, Villeneuve se serait entendu pour une vingtaine de courses alors que le calendrier de la série XFINITY en compte plus de 30. D’autres sources font état que Villeneuve ne disputerait que les circuits routiers.

Malgré que ce soit la série B du NASCAR, de grands noms y coursent tels que les Kyle Busch, Austin Dilon, Ty Dilon, Paul Menard et bien d’autres.

La saison de la série XFINITY débute le 20 février pour se terminer le 19 novembre. Quand Villeneuve coursera-t-il, c’est à suivre?

 

1970 Cadillac DeVille, notre trouvaille de la semaine du 8 février 2016

Trouvée sur Kijiji, cette 1970 Cadillac DeVille décapotable, avec toit électrique est notre trouvaille de la semaine du 8 février 2016.

Le véhicule, à propulsion, est doté d’un moteur V8 de 472 pouces cubes (7,7 litres) déployant 375 chevaux et sa vitesse de pointe est de 127 mph.

Très propre, le véhicule à deux portes est en vente à Terebonne, le prix demandé est de 14 999$.

C’est une très belle voiture, luxueuse de couleur gold, avec l’intérieur blanc et elle n’a que 90 000 kilomètres au compteur.

La 1970 Cadillac DeVille est une voiture longue mesurant 129,5 pouces de long et assez pesant avec ses 4660 livres.

 

Qui est assez riche pour se procurer une Bugatti Chiron?

Qui sur la planète est assez riche pour se procurer une Bugatti Chiron?

Alors que la Bugatti Veyron a été mise au rancart par son fabricant, voilà qu’elle a été remplaçée par un modèle encore plus puissant, la 2016 Bugatti Chiron.

Alors qu’elle n’est pas encore arrivée sur le marché mais sera présenté au salon de l’auto de Genève en mars, la Bugatti Chiron aura tout simplement la renommée d’être la voiture la plus rapide a être construite.

La spécification de sa puissance:  un moteur de 8 litres avec 16 cylindres placés en W donc un W-16. Le moteur est équipé de quatre turbos et peut développer une puissance de 1 500 chevaux pour atteindre une vitesse de pointe estomée à 280 mph l’équivalent en kilomètres heure de 467.

La voiture est équipe d’une traction à quatre roues motrices et d’une transmission automatique à sept rapports.

Le prix de base pour une Bugatti Chiron a été chiffré à 2,5 millions de dollars américains.  Le boxeur, nouvellement à la retraite, Floyd Mayweather vient d’effecturer un versement de 3,5 millions de dollars américains pour s’en procurer une. Ce ne sera qu’un véhicule de plus dans le garage déjà très bien garni de Mayweather.

La production de la Bugatti Chiron est prévue pour le printemps 2016.

L’image du logo de la Chiron, est tirée du site Internet du fabricant automobile français, Bugatti.

Le groupe Volkswagen reporte la publication de ses résultats financiers 2015

Le Groupe Volkswagen, premier fabricant automobile allemand, aspirant à devenir le #1 mondial, a annonçé vendredi qu’il reportait la publication de ses résultats financiers à une date indéterminée ainsi que la date de tenue de l’assemblée annuelle des ses actionnaires.

Ainsi l’ampleur de l’effet sur les finances du groupe Volkswagen du scandale de l’émission polluant truquée de ses moteurs diesel demeure toujours inconnue. Mais en reportant ainsi le dévoilement de ses résultats financiers, cela laisse encore planer davantage de doutes sur les dégats financiers que le scandale a pu causer.

Depuis 1 an, le rendement des actions du groupe Volkswagen est négatif avec -43,49%. Il y a beaucoup d’actionnaires et d’investisseurs institutionnels qui sont mécontents du rendement du groupe allemand et attendent réponses à leurs questions. L’assemblée des actionnaires est l’endroit parfait pour confronter l’administration en place. En reportant la tenue de celle-ci, les actionnaires et investisseurs institutionnels sont encore plus mécontents de même que certains créanciers imporant du groupe Volkswagen qui cumule 138 milliards en  dettes.

Le dévoilement des résultats financiers 2015 était prévu à l’origine le 10 mars et la tenue de son assemblée annuelle des actionnaires le 20 avril. Ceux qui veulent des réponses à leurs questions devront attendre et être davantage patients.