Après avoir fait une pause d’une semaine voilà que nous vous présentons cette 1969 Pontiac Parisienne, notre trouvailel de la semaine du 6 août 2018.
Le véhicule a été trouvé sur le populaire site Internet d’annonces classées Kijiji.
Cette 1969 Pontiac Parisienne est sublime et très propre.
C’est une belle d’autrefois qui n’a jamais sortie l’hiver. Elle a été restaurée complètement en 2009: peinture complète, bumper rechromé. Muni d’un gros moteur V8 350 2BBL. En bonne condition. Elle est un plaisir à conduire selon le propriétaire.
Cette Parisienne n’a que 105 000 kilomètres au compteur.
Elle est de couleur verte, quatre portes, assez d’espace pour loger 6 adultes.
Remarquez que son nez ressemble beaucoup à son petit frère GTO de la même année.
Le véhicule est en vente dans la Ville de Québec, le propriétaire en demande 6 900$.
Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas. AutoCarbure surveilera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.
Sixième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #699 un 1969 Pontiac GTO convertible, de l’or en barre.
Ce véhicule fait parti de l’année la plus recherchée pour ce modèle, 1969.
Son prix de vente, $134 200 (incluant les frais de l’acheteur).
Le véhicule est d’une couleur rouge splendide.
Le moteur v8 est de 400 pouces cubes.
Le véhicule est certifié par Pontiac Historic Services (PHS) et viens avec une panoplie de documents originaux.
Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas. AutoCarbure surveilera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.
Sixième lot remarqué pour la journée du jeudi, le lot #100 un 1969 Pontiac GTO, mais custom. Il a fallu aller sur le web pour voir le prix de vente, il y a eu une panne de courant durant la diffusion. Finalement, le véhicule s’est vendu $16 500 (incluant les frais de l’acheteur).
Ce GTO est doté d’un moteur v8 454 refait, et d’une transmission automatique à 4 vitesses.
Point de vue performance, le moteur de ce Pontiac GTO déploie 420 hp et 480 livres coupe de torque.
Durant le Granby International il y a le site de l’exposition mais pour prolonger le plaisir, il faut se promenr sur la rue principale du centre-ville de l’endroit.
On peut y faire tout plein de rencontres inattendues.
Comme ce Mercury Cougar qui avait un son très rutilant. Possiblement de l’année 1969, l’année mythique des muscles cars américaines.
Quand les amateurs de voitures se rendent à des expositions automobiles, des rendez-vous automobiles des encans automobiles ou même des rencontres de gars de chars, plusieurs cherchent une voiture en particulier. Pour la voir de près. Pour voir si la légende est vraie.
La voiture en question est la 1969 Pontiac GTO The Judge. Il y a tellement de choses vraies et d’autres qu’on ne saura jamais si elles sont fausses qui ont été dites et écrites sur cette voiture.
Par exemple, certains racontent qu’on ne peut pas savoir réellement la puissance de la voiture. Seul l’acheteur du concessionnaire le savait. Ce que le concessionnaire affichait, n’était en réalité, qu’une puissance pour être conforme aux normes de l’époque mais la puissance réelle serait toute autre.
Allez savoir!
Certes tout ces propos dits sur la 1969 Pontiac GTO The Judge font en sorte que la voiture se vend à forts prix dans les encans et sur des sites spécialisés comme Hemmings ou eBay Motors.
Souvent le prix demandé d’une 1969 Pontiac GTO The Judge oscille entre $59 000 et $85 000 dollars américains. Lorsque c’est dans un encan, le prix peut facilement dépassé la centaine de milliers de dollars, toujours en américain.
L’an passée chez Barrett-Jackson, le légendaire encanteur, lors de l’encan de Scottsdale, lot #852, une 1969 Pontiac GTO The Judge a été vendue 110 000 dollars américains.
Au fil des années le prix ne cessera d’augmenter, c’est une voiture de collection, une légende mythique du monde automobile.
Inspirées de la voiture de course Ferrari GTO 250, les lettres GTO signifient en italien, Gran Turismo Omologato ce qui veut dire Homologuer pour courser dans la classe grand touring. Ça ne veut pas donc pas dire Gas Tire & Oil, Get Tickets Often, Get Turned On, Grand Touring Option ou encore Good Times Only.
L’équipe de RamblinAround nous présente ici dans une vidéo, la 1969 Pontiac GTO The Judge.
Allons-y avec les spécifications de la 1969 Pontiac GTO The Judge.
Moteur: v8 de 6.5 litres de 399.5 pouces cubes. (certains sites disent 6.6 litres).
Puissance: 366 hp (certains sites disent 369 hp).
Transmission: la GTO The Judge a une boîte manuelle à 4 vitesses. ( ou automatique à 3 vitesses ).
Poids: la voiture pèse 3 505 livres (1589 kilos )
Torque: couple de 445 livres-pieds.
Vitesse de pointe: 124 mph ( 200 km/h )
Accélération: 0-100 km/h en 6.5 secondes
Quand on observe les spécifications ont a l’impression qu’elles tuent la légende de la 1969 Pontiac GTO The Judge. Atteindre le 0-100 km/h en 6.5 secondes peut paraître très lent pour une voiture si légendaire. Mais ne perdez jamais de vue qu’ellea un poids de 3 505 livres. Ça prend tout un moteur pour atteindre ces performances. Un moteur que de 369hp vous allez me dire alors qu’en 2015 on en a à plus de 650hp. La voiture est lourde, mais son moteur offre une puissance de couple de 445 livres-pieds. Quel modèle de voiture en 2015 nous offre un moteur v8 de 369hp avec 445 livres-pieds de couple? On peut rapidement penser au 2015 Dodge Charger SRT. Il offre un moteur v8 de 6.4 litres déployant 485 chevaux et une puissance de couple de 475 livres-pieds.
Vous voyez combien de chevaux supplémentaires cela prend à un moteur de nos jours, en 2015, pour arriver à une puissance de couple supérieure à celui du 1969 Pontiac GTO The Judge? C’est le même chose chez Chevrolet avec la Camaro ou la Corvette, des modèles plus puissant en HP pour arriver à une puissance de couple supérieur à la 1969 Pontiac GTO The Judge. Même chez Lamborghini, avec un véhicule de plus de 300 000$, le modèle Huracan, équipé d’un moteur v10 de 602hp on arrive pas à obtenir la puissance de couple du 1969 Pontiac GTO The Judge.
La légende du 1969 Pontiac GTO The Judge est donc dans sa puissance de couple avec ces 475 livres-pieds.
L’équipe d’AutoCarbure.com visite plusieurs sites, concessionnaires, courses, expositions, rendez-vous et diverses activités, nous n’avons pas encore pu croquer sur le vif avec un appareil photo la 1969 Pontiac GTO Judge. Quand nous aurons réalisé l’exploit, c’est dans cette page que les photos seront publiées.
Vous rappelez-vous de ces modèles d’autos à coller quans vous étiez petits? Il fallait se rendre à la tabagie du coin qui offrait les derniers modèles.
Pour les plus jeunes il y avait les modèles à «snapper» en vente chez les Woolco, K-Mart, Woolworth puis Zellers et Walmart.
Aujourd’hui avec le web, il est possible d’acheter en ligne et d’avoir de magnifiques modèles miniatures en métal que vous n’avez même pas besoin de monter.
La gamme de produits offerte est également gigantesque et les prix de plus en plus abordable pour la qualité orfferte.
Prenez ce magnifique 1969 Pontiac GTO Judge vert en format «die-cast». N’est-il pas magnifique?
Depuis l’automne 2014 les rumeurs s’intensifient ici et là sur des blogues consacrés au monde automobile.
Un nouveau modèle de Pontiac GTO verrait le jour chez GM en 2015. D’autre verrait un modèle 2016 apparaître.
Par contre du côté du constructeur, rien ne transpire en ce sens. Dans les véhicules futurs, on ne voit que la 2016 Cadillac ATS-V et la 2016 Cadillac CTS-V.
De plus, chez GM, la division Pontiac est fermée depuis le 27 avril 2009.
La GTO c’est gigantesque. C’est probablement la muscle car la plus populaire de l’histoire automobile.
Tant chez les amateurs de voitures anciennes que chez les encanteurs, vous dites Pontiac GTO et ils en bavent presque.
Malheureusement, la crise pétrolière de 1973 est venue à bout de cette légende, Pontiac cessant de la produire en 1974. De 2004 à 2006 on voit réapparaître sur le marché américain une nouvelle génération de la GTO. Une voiture qui n’a rien à voir avec la légende des années fin 60 et début 70 et dont les ventes déçoivent.
Des rumeurs veulent qu’en 2009, selon l’ancien président de GM Amérique du Nord, Bob Lutz, Pontiac était à élaborer une nouvelle génération de la GTO mais que GM a été forcée de mettre la hache dans sa division en échange d’aide gouvernementale pour sa survie.
De nos jours, est-ce que chez GM on travaille en coulisse à une nouvelle génération de GTO pour le 55e anniversaire du modèle initial en 2019?
Rien ne transpire en ce sens.
Cela ne serait pas étonnant vu que ces dernières années Chevrolet a ressorti la Camaro, Dodge la Challenger, tout est possible et peut-être que GM fera renaître sa division Pontiac en lançant une Firebird et une GTO.
Pour l’instant tout ce qu’on peut voir sur le web est une voiture concept originaire d’un chassis de Camaro et qui s’appelerait 6T9 qui ferait référence au légendaire modèle Pontiac GTO de 1969.
Sinon on peut croire aux photos truquées.
Ni plus ni moins cette Camaro 6T9 serait un modèle offert de la 6e génération de la légendaire voiture.
Pour l’instant ce qui se rapproche le plus d’une Pontiac GTO nouvelle génération.
C’est le 16 mai prochain que Chevrolet lance sa sixième génération de Camaro.
