Le camion est probablement le plus répandu des véhicules commerciaux en Amérique du Nord.
Le camion diesel est une grosse partie de ceux-ci. Ici un Ford F-250 v8 diesel de Cycle Canada.
Le véhicule a été spotté à Montréal.
Le camion est probablement le plus répandu des véhicules commerciaux en Amérique du Nord.
Le camion diesel est une grosse partie de ceux-ci. Ici un Ford F-250 v8 diesel de Cycle Canada.
Le véhicule a été spotté à Montréal.
Spotted à Montréal, le véhicule commercial de Marie-Popette, une entreprise spécialisée dans les fêtes d’enfants.
Le véhicule est amusant à regarder on dirait que des enfants ont dessiné dessus.
La société de la couronne SRC-CBC regorge d’argent malgré les coupures dont elle se dit victime.
Elle continuer d’afficher son opulence,ici avec un SUV arborant ses couleurs.
Rien de trop beau quand c’est le contribuable qui paie pour de la télévision publique outrageusement subventionnée.
Ce véhicule a été spotté à Montréal.
Dans les rues de Montréal circule un taxi rose. Un Chevrolet Impala.
Ici, pris sur cliché par l’équipe d’AutoCarbure.com.
Spotted le camion de Radio-Canada à Montréal.
C’est connu les équipes de télévision se déplacent avec beaucoup de matériels.
La télé d’État canadienne a de beaux camions dont celui-ci, un GMC, qui roule au diesel, possiblementun modèle de la série 7500.
Un très beau véhicule commercial.
Il y a des véhicules qui sont ordinaires et qui passent inaperçus tellement ils sont nombreux. Un bon exemple de ça. Le Dodge Caravan.et le Chevrolet Uplander. Deux mini-fourgonettes qui se fondent dans la masse.
Mais certains entrepreneurs et organisations font un beau travail d’habillage afin qu’on les remarquent.
C’est le cas ici du camion de promotion de Golf Nouveau-Brunswick, spotted à Laval ce printemps.
Propulsé au propane rien de moins, voilà ce qui est écrit sur les camions bruns de livraison UPS.
Spotted ici au centre-ville de Montréal.
S’il y a quelque chose qu’on voit souvent dans les rues des grandes villes et qui ne passent pas inaperçu depuis des années, c’est l’auto de livraison de St-Hubert. Le fameux St-Hubert BBQ comme il était appellé à l’époque.
Au fil des années le véhicule de livraison aura été au début, dans les années 60, la Vokswagen Beetle (coccinelle), beaucoup plus tard l’Accent de Hyundai et maintenant la Yaris de Toyota, toujours jaune, couleur fétiche des restaurants St-Hubert et arborant la crète du coq, Hubert, emblème de la chaîne.
Ici l’auto de livraison St-Hubert a été spotté à Montréal, en plein centre-ville.
Les Rôtisseries St-Hubert, dans les années 60, ont été des pionniers au Québec alors qu’ils utilisaient une flotte de véhicules de livraison idenfitiés aux couleurs de la chaîne qui comptait alors cinq rôtisseries à Montréal.
DJ Pierre Jutras a tout un véhicule commercial. Un 1974 Buick LeSabre.
Pas très bien entrtenu mais il roule toujours.
La musique, les gyrophares, toute une ambiance!
Le véhicule a été vu lundi le 22 juin dernier à la Soirée Rock n’ Roll, rue St-Denis à Montréal, tout juste au Nord de la Rue Ontario.
Spotted à Montréal rue Ontario, la remorque de Service Alimentaire Gordon.