Toyota rappelle 6,5 millions de voitures

Le constructeur automobile nippon Toyota a annoncé ce mercredi le rappel de 6,5 millions de véhicules dans le monde pour réparer un défaut dans le commutateur de lève-vitre électrique.

Parmi les modèles qui font l’objet de ce rappel : Corolla, Camry, Highlander, Matrix, RAV4, Sequoia, Tundra, Yaris et Vitz. Les véhicules visés par le rappel ont été produits entre janvier 2005 et décembre 2010.

Les modules de contact électrique de la commande principale du lève-vitres ont été mal lubrifiés au cours du processus de fabrication. Les débris qui résultent de l’usure des points de contact électrique peuvent s’accumuler et ainsi provoquer un court-circuit. L’ensemble du commutateur pourrait aussi surchauffer, fondre et, éventuellement même provoquer un incendie.

Toyota rappelle 6,5 millions de véhicules et sur ces véhicules visés par le rappel, l’Amérique du Nord en compte 2,7 millions, l’Europe 1,2 million et le Japon 600 000, a précisé Toyota. Le défaut de fabrication n’a causé aucun accident, assure le constructeur.

La valse des rappels se poursuit chez Toyota alors que plus tôt cette année des millions de véhicules avait fait l’objet d’un rappel à cause des coussins gonflables Takata.

Cette fois Toyota rappelle 6,5 millions de voitures.  C’est coûteux!

Essai 2013 Hyundai Sonata GL

AutoCarbure.com a fait l’essai d’un 2013 Hyundai Sonata GL. Il faut dire que la Sonata et le Québec c’est pas toujours une histoire d’amour. Rappelez-vous qu’à la fin des années 80, Hyundai assemblait cette voiture à Bromont au Québec. Elle l’assemble maintenant à quelques endroits en Asie, et aussi une usine à Montgomery, Alabama, aux États-Unis.

Depuis longtemps l’usine est chose du passée et certains québécois l’ont encore sur le coeur et boude volontairement la Sonata.

Caractéristiques du véhicule:

couleur extérieure: charcoal
couleur intérieure: noir
sièges en tissu
4 portes
nombre de passagers possibles:  5
moteur 4 cylindres de 2.4 litres
puissance de 198 chevaux
transmission automatique à six rapports
prix neuf: 23 999$ (source site Internet du fabricant)
garantie de base du fabricant 5 ans 100 000 km
lieu de fabrication:  Montgomery, Alabama, États-Unis

Détails de l’essai:

Nombre de kilomètres parcourus pour l’essai:  411.
% de l’essai réalisé en ville: 20
% de l’essai réalisé en campagne: 30
% de l’essai réalisé sur autoroute: 50
Comditions climatiques durant l’essai: hiver, beau temps
Date de l’essai: février 2015

Le véhicule mis à l’essai est le modèle GL de la Sonata, en 2013, c’est la sixième génération du modèle qui a débuté en 2010 avec comme principal fait marquant, l’abandon du moteur V6.

Il est dotée d’une transmission à six rapports, d’un moteur 4 cylindres de 2.4 litres très nerveux et surprenant avec ses 198 chevaux et ses 184 livres de couple. Il producre de belle accélération. Tellement surprenant comme puissance, que l’équipe d’AutoCarbure.com a dû ouvrir le capot pour voir si Hyundai n’avait pas équipé la voiture d’un moteur 6 cylindres.

La Sonata est très confortable, la direction normale, la suspension bien correcte. L’antipatinage est très sensible. Ce n’est pas l’idéal pour la conduite hivernale. Moins de boutons sur le volant seraient bien. Si on a les mains basses sur le volant en conduisant, on accroche des boutons et ce n’est pas agréable.

Côté insonorisation c’est à revoir. On entend toujours un sifflement de vent, comme sur beaucoup de voitures américaines.

Le siège du conducteur est confortable de même que celui du passager. Les sièges chauffants sont appréciés l’hiver.

Les commandes pour le chauffage sont modernes avec une belle indication d’où l’air ira. (voir photo plus bas).  La console est facile à utiliser.

La radio est correct sans plus.  Pour un véhicule de moyenne gamme comme la Sonata, je m’attendais à une meilleure sonorisation de la radio de série.

L’esapace dans l’habitacle du Sonata 2013 est appéricé. Mais il faut avouer qu’avec les années antérieures, le comparatif d’espace entre une Accent et une Sonata diminue considérablement.

De l’extérieur, la Sonata offre un bel aérodynamisme et des lignes fluides.

Le véhicule a beaucoup d’espace de rangement dans le coffre. Sur la banquette arrière, il y a aussi un range gobelets de disponible et qui se rabat.

Avec la Hyundai Sonata, la valeur de revente est excellente. Comme les gens ne désiraient plus la version V6, Hyundai a cessé de la produire. Dommage! La valeur de revente des Hyundai Sonata avec le moteur V6 était très déficiante. C’était un excellent véhicule à se procurer pour un acheteur et elle ne consommait pas plus de 20% de carburant que la version 4 cylindres.

L’équipe d’AutoCarbure.com a vu de très bels occasions sur les sites LesPacs et Kijiji de Hyundai Sonata, années antérieures à notre essai et pourvu d’un moteur v6. Par exemple, une 2009 Hyundai Sonata GL v6 en vente à seulement 7000$.

Revenons au véhicule en essai. Durant les 400 kilomètes d’essai la voiture s’est très bien comporté.

De l’intérieur, le véhicule manque de raffinement dans sa finition si on compare à la Toyota Camry.

C’est aussi très dommage qu’il ne soit plus offert en version V6. On dirait que Hyundai a décidé d’équipé sa Sonata d’un moteur 4 cylindres plus puissant et d’abandonné son V6. Le v6 qui équipait la Sonata à l’époque était un moteur de 3.3 litres déployant 249 chevaux et 229 livres de couple.

Ce qui est aussi déçevant pour la Sonata est que l’écart du format du modèle entre la Elantra et la Accent est de plus en plus mince. Bien sûr l’Accent 2013 est 18 pouces moins longue et 5 pouces moins large, mais la différence est moins flagrante que dans les modèles antérieurs.

Côté consommation d’essence l’ordinateur de bord a indiqué 9.1 litres au 100km.  Ce qui est respectable compte tenu de la puissance du véhicule et de son ampleur.

L’équipe d’AutoCarbure.com attribue la note suivante à la 2013 Hyundai Sonata GL.

78% ou 3.9

Voici quelques photos du modèle essayé.  Malheureusement des problèmes techniques on fait en sorte que le nombre de photos disponibles a été très restreint. Désolé des inconvénients.

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Une 2007 Camry à bon prix, notre trouvaille du 2 mars 2015

Vous aimeriez conduire une Camry et avec bas kilomètrage au compteur?

AutoCarbure.com en a trouvé une sur Kijiji.  Une belle 2007 Camry LE affichant que 139 000km au compteur. Ce qui est bien peu pour une voiture de 8 ans.

Elle est de couleur noire.

Le vendeur offre également la possibilité d’une garantie supplémentaire de 3 ans et 60 000km.

Le véhicule est en vente à Montréal par un revendeur du nom de AutoGD.

 

 

 

 

Trouvaille de la semaine du 9 février 2015: 2009 Toyota Camry

En fouillant sur Kijiji, AutoCarbure.com a fini par tomber sur sa trouvaille de la semaine.

Une 2009 Toyota Camry avec toit ouvrant.

Le véhicule a un bas kilomètrage de 47 000km.  Il est doté d’une transmission automatique à six rapports et il est de couleur verte.  Le moteur est un v6 de 3.5 litres qui déploit 268 cheveux de puissance.

Le véhicule est en vente chez un concessionnaire de Montréal, situé au 9 055 boulevard Pie-IX.