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Le Salon de l’Auto de Montréal 2023, un beau gâteau, sans saveur

Le Salon de l’Auto de Montréal vient de clore ses portes pour son édition 2023, la première depuis 2020, les éditions 2021 et 2022 ayant été annulées par la pandémie de COVID-19. L’édition 2023 a été très difficile. Bien que l’événement ait été tout de même de qualité au niveau professionnel, il manquait beaucoup de saveurs par rapport aux années précédentes, au point de dire que l’événement était presque sans saveur.

Bon nombre de personnes s’y sont rendus uniquement pour voir les Ferrari exposées de la collection du millionnaire Luc Poirier. C’était le pôle d’attraction du salon en 2023.

D’autres, évidemment, pour voir les modèles de véhicule de l’année. Plusieurs de ces personnes ont été déçues.

Historiquement, il faut comprendre que depuis son déménagement du Stade Olympique au Palais des Congrès de Montréal, le Salon a perdu du lustre aux yeux de plusieurs personnes. La visite du salon sur multiples paliers en dérange plusieurs.

Mais, revenons à l’édition 2023 et la déception de plusieurs visiteurs.

Le gros problème cette année a été l’absence de nombreux constructeurs d’importances, et parmi eux, de très gros noms. Dont toutes les marques du fabricant Stellantis qui a décidé de se présenter qu’au salon de Toronto, boudant ainsi le marché du Québec, en étant absent à Montréal.

Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Dodge, Chrysler, Ram, Jeep, Honda, Mazda, Volkswagen, Ford, Mitsubishi et presque toutes les marques de luxe.

Alfa Romeo ce sont des voitures d’entrée de gamme exotique italienne.

Fiat, le bas de gamme de ce qui se fait en Italie, mais qui en intéresse plusieurs malgré les déboires de la Fiat 500 en termes de fiabilité.

Maserati, c’est un constructeur de voitures de luxes qui font tourner les têtes.

Dodge, ce sont des véhicules comme le Charger et le Challenger qui a sont lots d’amateurs au Québec.

Chrysler n’a plus beaucoup de modèles mais en a quand même certains qui intéressent la population québécoise.

Ram, ce sont les pick-up. Déjà que d’avoir changé leurs publicités de la voix de Dan Bigras, aux annonces insignifiantes de Martin Petit était une erreur, leur absence à ce salon pourrait avoir de lourdes conséquences. Mais, en même temps, leur gros compétiteur en matière de pick-up, Ford, était aussi absent.

Jeep, aussi dans le giron Stellantis, était absent. Il y a tellement d’amateurs de plein-air qui sont de fervents de Jeep au Québec. Dommage!

Honda était un absent de taille, le fabricant nippon a tout de même le véhicule le plus vendu au Québec. A-t-il décidé de s’asseoir sur ses lauriers?

Mazda, la voiture du peuple japonaise, était aussi absent.

Mitsubishi s’est aussi absenté du salon de l’auto de Montréal.

Ford, avec autant d’amateurs de F-150 et de Mustang dans la province, a décidé en 2023 de se permettre l’absence à tous les salons de l’auto d’envergure au Canada. Probablement là une erreur stratégique qui pourrait finir par coûter cher à Ford.

Finalement, Volkswagen, le constructeur des voitures allemandes les plus abordables, a aussi décidé de bouder l’événement.

Les marques de luxe étaient aussi absentes dont BMW.  BMW y est même allé de publicités sur les médias sociaux durant la tenue du salon, faisant foi que le vrai salon de l’auto se déroulait dans leurs salles de montres.

Avec tous ces constructeurs absents, il était difficile pour les visiteurs de comparer les modèles des différentes marques. Qui n’aime pas visiter le kiosque Toyota et ensuite de voir ce qui se fait chez le compétiteur Honda? La majorité des consommateurs font cela.

Qu’adviendra-t-il du Salon de l’auto de Montréal?

Une des solutions pourrait d’être de changer de lieu. Présenter l’événement dans un endroit que les gens vont s’y sentir plus à l’aise et où il sera plus facile d’y stationner. Le Stade Olympique était un endroit très intéressant et le stationnement plus facile qu’au Palais des Congrès.

Il pourrait aussi être plus intéressant de présenter ce salon en avril plutôt qu’en janvier.

Les gens sortent à peine des fêtes, ils viennent de dépenser beaucoup. Peut-être que le salon pourrait être plutôt présenté en avril. Où la température est plus idéale que la neige de janvier qui est parfois abondante et les températures qui sont aussi glaciales.

Certaines personnes croient que c’est la fin des salons automobiles.

Chez AutoCarbure nous n’en croyons rien. Pour la simple raison que les gens aiment voir des véhicules en présentiel, qu’ils soient neufs ou anciens. Le succès des différentes expositions de voitures anciennes du printemps à tard en automne prouvent que les gens aiment voir les voitures en présentiel.

Il faut donc une vitrine renouvelée pour présenter les voitures neuves aux consommateurs.

Une vitrine abordable et qui offrira une meilleure expérience aux visiteurs. Pourquoi pas, pour un constructeur, amener sur les lieux ses nouveaux modèles et des modèles anciens de leurs modèles populaires.

Par exemple chez Ford, une Mustang de l’année avec pas très loin un modèle de l’édition 1969, et pourquoi pas aussi, une 2005 Ford GT.  La même chose pourrait se voir chez plusieurs constructeurs avec une grande histoire.  Volkswagen, Porsche, Mercedes, Chevrolet, Dodge, et plus encore Après tout, c’est le salon de l’auto et non le salon de l’auto neuve. L’événement doit être rassembleur et fêter en quelque sorte l’automobile. Certes le but d’un tel salon est mercantile et de vendre des véhicules. Mais, il pourrait y avoir un volet historique à chaque constructeur.

Cela pourrait aussi s’étendre aux véhicules de services publics tel que des autopatrouilles, des ambulances et des camions de pompiers.  Les nouveaux modèles et les anciens. Quel amateur de voiture n’aime pas voir de vieux ou nouveaux véhicules de police?

À 18$ par adulte et 15 $ par étudiant, une entrée au salon de l’auto en a déçu plus d’un cette année.

En 2023, ce dont vous avez besoin est d’attirer l’attention des gens. Il y a tellement de chaînes de télé et de streaming, de médias sociaux, d’événements sportifs et culturels, vous devez innover pour attirer leur attention.

Les constructeurs automobiles et leurs concessionnaires doivent innover leur façon de tenir un événement pour présenter leurs nouveaux véhicules. Comme dans toute industrie, innover ou périr.

Mazda RX-9

Une flamboyante Mazda RX-9 prochainement?

Les rumeurs vont bon train concernant la Mazda RX-9 depuis jeudi matin, il semble que le constructeur Nippon, Mazda, ait déposé des demandes de brevets et que tout porte à croire que le développement d’une RX-9 serait en branle.

La sortie serait prévue pour la fin de l’année 2020 ou l’été 2021. D’autres avancent 2022.

Comme le laisse voir les deux photos tirées du site Internet de Mazda Japon, Le modèle RX-9 de Mazda sera une voiture élancée et si bien raffinée comme on peut la voir sur la photo de son prototype. Elle sera possiblement le plus beau véhicule jamais produit par un constructeur japonais.

Mazda RX-9

Mais le tout à quel prix pour le consommateur?

Tout d’abord, cette Mazda RX-9 serait équipé d’un moteur rotatif assez puissant, on parle entre 400 à 475 hp. Évidemment, vu ses lignes sportives, elle aura tout ce qu’il y a de sportif qui vient avec. Donc, une suspension adéquate à la hauteur de ses performances. Les rumeurs parlent d’un 0-100 km/h atteint en 4 secondes.

Selon nos sources le prix pourrait jouer aux alentours de 69 000$ canadiens et davantage selon les options.

Mais comme le marché compétiteur visé par Mazda est davantage un véhicule comme la Mercedes AMG-GT, chez AutoCarbure nous croyons  que le prix au détail de la RX-9 se situera aux alentours de 85 000$ en montant.

Mazda est un petit constructeur automobile à comparer à ses grandes rivales Toyota, Nissan et Honda. Au fil des ans elle a, malgré tout, su se développer une niche entre les trois géants japonais. Est-ce que l’arrivée de la Mazda RX-9 annonce chez Mazda une division de véhicules plus haut de gamme comme on retrouve chez ses trois rivales? Nous trouverons réponse à cette question dans le volume des ventes de la RX-9 une fois qu’elle aura atteint le marché. Vu les lignes du véhicule et les promesses de performance, nous croyons que Mazda en vendera beaucoup. Donc la RX-9 pourra annoncer une nouvelle ère chez Mazda.

1990 Mazda Miata MX-5

1990 Mazda Miata MX-5, notre trouvaille de la semaine du 9 septembre 2019

Une 1990 Mazda Miata MX-5 est notre trouvaille de la semaine du 9 septembre 2019. Ce véhicule a été découvert sur le populaire site d’annonces classées Kijiji.

Le véhicule affiche 141 000 kilomètres au compteur ce qui est très bien pour un véhicule de collection agé de 29 ans.

Il est muni de roues motrices arrière, d’un moteur à 4 cylindres et d’une transmission manuelle.

Sa couleur extérieur est bleue, son intérieur est gris.

Son volant à la forme sportive est magnifique.

Cette 1990 Mazda Miata MX-5 a convertible eu son châssis refait en 2017 (reparé, renforcé, peinturé, huilé).

Le propriétaire assure que la conduite de se véhicule est inspirante et a une condition A-1.

Les réparations suivantes ont été effectuées sur le véhicule:

  • bougies neuves
  • batterie neuve
  • exhaust réparé
  • lignes de freins remplacées

Le propriétaire de ce véhicule deux places demande 4 700$, le véhicule est à Montréal.

Le vendeur se dit négociable.

 

AutoCarbure prône les intérieurs de véhicules avec une couleur pâle

Pour un intérieur de véhicule de couleur pâle afin de contrer la chaleur de l’été

Au Québec, Hyundai, Toyota, Lexus, Chevrolet, Ford, Dodge, GM, Honda, ne proposent que des modèles de véhicules avec un intérieur seulement en noir ou parfois seulement en gris assez foncé (charcoal) mais jamais l’un ou l’autre et surtout jamais une couleur pâle.

Or, un intérieur foncé, fait en sorte qu’il se maintient plus chaud et que c’est davantage insupportable en été.

En 2015, trois ans jour pour jour, AutoCarbure a démontré qu’avec des fenêtres de véhicules fermées dans une voiture laissée en plein soleil, que la température intérieure peut grimper à 52,2 degrés celcius par une chaleur extérieur de seulement 25 degrés celcius.

Ainsi, après 15 minutes de plein soleil sur la voiture, le mercure est monté à 52,2 degrés et avec une couleur extérieur charcoal et un intérieur noir.

Par temps chaud l’été, un intérieur de couleur foncée peut facilement faire grimper le thermomètre au-delà des 52 degrés celcius et davantage si la couleur de la carosserie du véhicule est aussi noire.

AutoCarbure aimerait qu’il y est aussi au Canada davantage de véhicule en vente avec des intérieurs pâles.

Pourtant chez Hyundai USA, il est possible d’avoir un intérieur beige, donc moins chaud. Pas chez Hyundai Canada. On comprend que le marché canadien est plus petit, mais de l’offrir avec un supplément, pourquoi pas?

Nous avons découvert que FIAT Canada, entre autre pour sa FIAT 500 offre une configuration intérieur Avorio (Ivoire). Mercedes-Canada offre en option des sièges pâles, avec un intérieur plus pâle mais tout de même gris foncé. Porsche offre le pâle deux tons mais aussi le rouge qui est moins pire qu’un intérieur noir. Alfa Romeo propose, autre que le noir, le deux tons avec chocolat ou rouge. BMW permet aussi de changer la couleur des sièges et l’intérieur des portières mais le reste de l’intérieur de habitacle demeurera de couleur noire. Même principe chez Cadillac. Maserati propose en option un intérieur autre que noir. Le rouge va permettre d’avoir un intérieur d’habitacle davantage rouge avec un tableau de bord semi-rouge et noir. Même chose pour le bleu. Ce qui est mieux que d’avoir un intérieur entièrement noir. Chez certains modèles, dont le CX-3, Mazda propose des sièges en cuir blanc, mais le reste de l’intérieur sera noir. Nissan offre le noir mais montre des intérieurs complètement blanc, comme sur la 2018 Murano mais l’option pour sélectionner ce type d’intérieur n’était pas trouvable. Sur le Qashqai il est possible de choisir le tissu de couleur gris clair mais le tableau de bord demeure noir.

Il serait grand temps que la compétition imite FIAT, Maserati et Porsche et qu’elle offre un intérieur de véhicule de couleur pâle.

Dans la réalité québécoise où 80% des véhicules sur la route ont une couleur extérieure noire, blanc ou gris, nous croyons chez AutoCarbure qu’un petit pas pour l’environnement débute par offrir un intérieur de couleur pâle. Moins de chaleur à l’intérieur équivaut à une utilisation moindre du climatiseur, donc une consommation moindre d’énergie. Ce qui est bon pour votre confort personnel ainsi que pour la planète.

encan Barrett-Jackson Scottsdale

Les 31 aubaines ou véhicules sortant de l’ordinaire à l’encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun

Il y a 10 jours au Connecticut c’était le prestigieux encan de véhicules 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun.

AutoCarbure a scruté l’événement et vous dévoile les 33 aubaines ou véhicules sortant de l’ordinaire à cet encan. En clquant sur le lien du numéro de lot vous arriverez au site de Barret-Jackson qui vous donnera plus d’information sur le véhicule.

Sous chaque véhicule listé ci-dessous, de cette encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun, AutoCarbure fera un petit commentaire sur celui-ci.

Lot # 3 – 1952 Ford Victoria – $8 800

Admirez la classe de ce petit véhicule Ford.

Lot # 39.1 – 1940 Packard 110 Club Coupe – $23 650

Un magniique coupé.

Lot # 49.1 – 1963 Bentley S3 – $17 600

De la classe et que 70 258 miles au compteur

Lot # 72 – 1939 Dodge Club Coupe – $18 700

Un magnifique véhicule couleur Royal Burgundy avec un intérieur luxueux.

Lot # 108 – 1927 Dodge Brothers Depot Hack Woody – $15 400

Du bois magnifique.

Lot # 129 – 1989 Tiffany – $13 200

De la classe nutpiale.

Lot # 133 – 1959 Meyers Manx Dune Buggy – 21 450

Des heures de plaisirs dans les dunes de sable

Lot # 136.1 – 1956 Chrysler Imperial – $22 000

De la grande classe des années 50.

Lot # 137 – 1992 AM General Hummer M1038 – $19 800

Ne peut être vendu qu’aux États-Unis. Interdit à l’exporation.

Lot # 150.1 – 2009 Hummer H3 Strech Limo – $15 400

Une longue limousine avec capacité de 12 passagers. De quoi ne pas passer inaperçu.

Lot # 161 – 1968 Volkswagen Karmann-Ghia – 17 600

Le plus beau véhicule de l’histoire de Volkswagen.

Lot # 180 – 1974 Rolls-Royce Silver Shadow – $12 100

De la classe, du confort et du luxe.

Lot # 322 – 1936 Studebaker Dictator – $16 500

Imposante, luxueuse, elle porte bien son nom. Un des plus beaux modèles produits par Studebaker.

Lot # 329.1 – 2008 Maserati Quattroporte – $26 400

Une voiture avec ce qui a de plus raffiné chez Masereti

Lot # 341.1 – 1941 Cadillac Series 62 Sedan – $22 000

Cadillac, la façon d’exposer sa richesse à cette époque.

Lot # 391 – 1970 Plymouth ‘Cuda – $36 000

Un ‘Cuda équipé du moteur 383 développant 335 hp.

Lot # 417.1 – 1967 Oldsmobile 442 W30 – $40 000

De beaux ‘bucket seats’ en cuir rouge, doté d’une transmission manuelle à 4 rapports.

Lot # 429 – 1959 Oldsmobile Super 88 – $19 000

Un véhicules avec de belles ailes et un moteur 8 cylindres en plus d’une transmission automatique.

Lot # 434.1 – 1994 Dodge Viper RT/10 – $31 000

Une magnifique voiture dotée d’un moteur V10de 8 litres déployant 450 hp.

Lot # 452 – 2000 Plymouth Prowler Custom Roadster – $30 800

La voiture affiche à peine 1 000 miles au compteur.

Lot # 470 – 1954 Nash Metropolitan Convertible – $22 000

Une petite voiture coquette.

Lot # 619 – 1969 Ford Torino GT Fastback – $21 450

Une voiture aux allures performantes.

Lot # 645.1 – 1965 Chrysler Imperial (movie) – $27 000

Automobile utilisée dans le tournage du film de 2011 The Green Hornet.

Lot # 648 – 1984 Mazda Denali (invendue)

Équipée de deux moteurs rotatifs Wankel 13b développant 297 hp.

Lot # 669 – 1969 Pontiac GTO The Judge RAM Air IV – $143 000

Un des 239 véhicules produits avec le moteur RAM Air IV

Lot # 671 – 1970 Plymouth Superbird – $105 000

Muni du moteur 440 déployant 375 hp.

Lot # 683 – 1953 Buick Skylark Convertible – $137 500

Une restauration grandiose!

Lot # 699 – 1959 Dual-Ghia Convertible – $269 500

Entièrement restaurée il y a 2 ans.

Lot # 709 – 1969 Ford Mustang Boss 429 Fastback – $407 000

La voiture vendue la plus chère à cet encan. Elle n’a que 2 000 miles.

Lot # 763 – 1932 Ford Custom 2-Door Sedan – $23 100

Un petit hot rod doté d’un v8 Chevrolet.

Lot # 792 – 2003 Ford Thunderbird – $12 100

Du style doté d’un moteur V8 de 3.8 litres déployant 250 hp.

L’encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun s’est déroulée presqu’à guichet fermée. Aucun doute que l’événement reviendra en 2018.

Mazda bleue

Légende urbaine: Propriétaires d’une Mazda bleue qui essaient d’attirer des enfants

La Mazda bleue. Cette légende persiste depuis des années. Les médias sociaux aident grandement à la propager.

C’est en réalité une rumeur qui circule dans la région de Rouyn-Noranda en Abitibi, au sujet d’un couple qui se promène dans les villages de l’endroit à bord d’une Mazda bleue en offrant des friandises et en montrant des chatons aux enfants pour les inciter à monter à bord de leur véhicule. Il est mentionné que la police est à la recherche de cette voiture.

C’est une légende urbaine, il en est rien.

AutoCarbure.com a mis une vieille Mazda 323 sur la photo tellement que la légende est vieille et intense.

Le Palladium Autopark de Kanata en banlieue d’Ottawa

Êtes-vous déjà allé au Palladium Autopark à Kanata en banlieue d’Ottawa que d’autres appellemt l’Autopark Private?

C’est la mecque des concessionnaires automobiles dans la région de la capitale canadienne. Ce billet ne se veut pas une infopub pour l’endroit mais plutôt de vous faire découvrir un endroit où plusieurs concessionnaires sont géographiquement faciles d’accès, c’est assez unique au Canada comme endroit.

Le Palladium AutoPark est situé non loin du domicile des Senateurs d’Ottawa, le Canadian Tire centre et aussi non loin des Tanger Outlets d’Ottawa. Donc pendant que madame magasine des vêtements, monsieur peut magasiner une nouvelle voiture ou l’inverse.

Le Palladium Autopark est un immense rond-point, le Palladium Drive, sur lequel plusieurs concessionnaires automobiles ont pîgnon sur rue.

Hyundai, Toyota, Mazda, Chevrolet, Buick,  GMC, Dodge, RAM, Chrysler, Fiat, Jeep, Honda et Volkswagen sont des marques qui s’y retrouvent, le long de la Transcanadienne, très facile d’accès.

Il est possible de s’y procurer un véhicule neuf autant qu’un véhicule d’occasion.

Consultez leur site Internet pour plus de détails.

 

 

Honda

Top 10 des véhicules les plus vendus au Québec en 2015

Voici le top 10 des véhicules les plus vendus au Québec en 2015.

1- Honda Civic 20 803

2- Ford Série F 18 423

3- Hyundai Elantra 16 965

4- Toyota Corolla 16 078

5- Mazda 3 13 869

6- RAM 12 018

7- Toyota RAV4 10 361

8- Dodge Grand Caravan 9 940

9- GMC Sierra 9 919

10- Nissan Rogue 9 408

Notez que la Ford Série F comprend tous les camions de types F de Ford.  En 6e position cela comprend tous les camions RAM.

En terme d’amélioration en 2015, les ventes du Toyota RAV4 ont gonflées de 21,4%, celle du Nissan Rogue de 37,7% et celle du GMC Sierra de 50,5%.

Exclus du top 10 alors qu’elle était en 6e position en 2014, la Hyundai Accent a vu ses ventes chutées de 16,3% en 2015 pour se classer au 12e rang avec 9 363 unités vendus. Mazda a vu les ventes de la Mazda 3 chutées de 11.2%.

La Toyota Corolla a vu ses ventes chutées légèrement de 5,7%, même chose pour la Hyundai Elantra qui a vu ses ventes baissées de 1,8%.

Au premier rang, la Honda Civic a vu ses ventes augmentées de 3,9% par rapport à 2014.

 

 

Mazda rappelle tous ses véhicules CX-5 de 2014 à 2016

Le fabricant automobile japonais Mazda a annoncé le rappel de tous ses véhicules de marque CX-5 des années 2014 à 2016, vendus en Amérique du Nord.

En plus de faire l’objet d’un rappel, les ventes de ce crossover sont aussi suspendues indéfinitivement en raison d’un défaut au niveau du tuyau de remplissage du carburant.

Ce sont 48 412 véhicules qui sont visés par le rappel au Canada, 264 463 véhicules aux États-Unis.

Selon les chiffres du constructeur nippon, seulement que pour janvier 2016, Mazda a vendu 1 267 exemplaires de son CX-5 au Canada.

Aucun incident, ni blessure, n’a été rapporté jusqu’ici, Mazda considère que le tuyau de remplissage du carburant pourrait se briser lors d’un impact à l’arrière du véhicule et ainsi provoquer une fuite de carburant et, du même coup, potentiellement un incendie.

Ce rappel est donc simplement par mesure préventive.

Pour plus de détails concernant ce rappel, vous pouvez toujours contacter votre concessionnaire Mazda.

 

2013 Mazda 6 berline, notre trouvaille de la semaine du 11 janvier 2016

Une 2013 Mazda 6 Berline est à vendre sur le site Kijiji, l’automobile est située à St-Denis-de-Brompton. dans les Cantons-de-l’Est au Québec, que d’autres appellent aussi l’Estrie, située une quinzaine de kilomètres de Sherbrooke, la ville reine de l’endroit.

La voiture, très propre, n’a que 80 000 kilomètres au compteur, elle est de couleur blanche et dotée d’une transmission automatique à cinq rapports.

Le moteur, de 2.5 litres, est à quatre cylindres et peut déployer 170 chevaux.  Ce n’est pas le modèle équipé du moteur v6 de 3.5 litres qui lui est beaucoup plus puissant avec ses 272 chevaux.

En 2013, c’était la seconde génération du modèle 6 chez Mazda.

La voiture peut accueillir cinq passagers dont trois qui seront confortables à l’arrière.

Le véhicule est aussi doté de freins ABS à l’avant et à l’arrière.

Le propriétaire demande 9 000$.

C’est notre trouvaille de la semaine du 11 janvier 2016.