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Ford F-150 Lightning

Le Ford F-150 Lightning – pickup de l’année 2023

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Le véhicule électrique Ford F-150 Lightning a été désigné mardi par MotorTrend comme le camion de l’année 2023, devant les pick-up traditionnels à moteur à combustion interne de General Motors (Chevrolet et GMC), de Stellantis (RAM) et Toyota Motor.

Le titre prestigieux et le prix Golden Caliper qui l’accompagne sont très recherchés par les constructeurs automobiles du monde entier chaque année. Ils sont par la suite utilisés pour promouvoir les véhicules dans les publicités et sont considérés comme la validation par une tierce partie d’un nouveau véhicule.

Le F-150 Lightning est un produit essentiel pour Ford Motor et l’industrie automobile américaine. Il s’agit de la première camionnette électrique de masse destinée aux acheteurs grand public et elle est largement considérée comme un test de l’adoption généralisée des véhicules électriques. La série F, qui comprend les versions électrique et traditionnelle de la camionnette, est également le véhicule le plus vendu aux États-Unis et au Canada depuis des décennies.

MotorTrend a souligné les performances globales du Lightning, sa sécurité et son importance pour attirer les acheteurs de pick-up traditionnels parmi les raisons de cette reconnaissance.

« Alors que certains véhicules changent le monde en étant radicalement différents, d’autres, comme le Ford F-150 Lightning, le changent en étant différents là où ça compte et familiers là où ça aide », a déclaré MotorTrend dans un communiqué de presse.

C’est la deuxième année consécutive qu’un camion entièrement électrique remporte le prix, après le Rivian R1T en 2022. Mais c’est le premier véhicule électrique à recevoir le soutien unanime des juges, a déclaré MotorTrend.

Les autres finalistes pour le camion de l’année de MotorTrend étaient le Chevrolet Silverado 1500 de 2022, le GMC Sierra 1500 de 2022, le Ram 2500 de 2023 et le Toyota Tundra de 2022.

Le camion de l’année de MotorTrend fait suite à la désignation par la publication de la Genesis G90 comme voiture de l’année 2023 et du Hyundai Ioniq 5 électrique comme SUV de l’année 2023.

La configuration du 2023 Ford F-150 Lightning débute à 79 000$.

Havelaar Canada

Havelaar Canada dévoile un E-Pickup entièrement canadien

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Havelaar Canada a dévoilé le premier pickup électrique, ou si vous préférez la première camionnette électrique.

Une nouvelle startup du nom de Havelaar Canada a annoncé qu’ils vont construire un camion électrique. Le premier désigné et testé au Canada.

Étant donné les conditions climatiques du Canada avec ces hivers rudes, cela est une bonne nouvelle pour les consommateurs canadiens. L’entreprise mentionne que le véhicule pourra faire face à ces conditions climatiques.

Nommé le Bison, Havelaar Canada a dévoilé le camion à la conférence Electric Mobility Conference à Markham, en Ontario. L’entreprise voit un grand potentiel pour le camion alors qu’il aura une autonomie de charge de 300 kilomètres. Il n’y a pas beaucoup de détails techniques sur le camion. L’entreprise a mentionné que c’est un bi-moteur quatre roues motrices qui propulsera le véhicule. Le moteur est assez fort pour monter une côte de 21% et ce avec un camion pleine charge.  Le Bison est bâti sur un chassis en acier, réenforcé par de la fibre de carbone.

Le Bison possède une capacité de chargement de 13 mètres carrés (46 pieds cubes).

Le Bison a un look intéressant, et n’a pas l’air d’aucun autre camion sur le marché.  Le fait de pouvoir fermer le devant étant donné que les moteurs électriques n’ont pas de radiateurs traditionnels, cela donne beaucoup d’esthétique au camion.

Le camion a été désigné conjointement avec l’University of Toronto et Havelaar Canadal’an dernier. side-09-620×413.jpg

Havelaar Canada n’a pas encore fourni de plan de production offiel, mais le président de 28 ans, Tony Han a récemment mentionné à la CBC qu’il prévoyait une production de 100 camions en 2018 pour des ventes au public en 2019.

Aucun prix de vente n’a encore été dévoilé pour ce E-Pickup. Certains estiment que le prix de base pourrait se situé entre 75 000$ et 90 000$.

Chose certaine, le Bison a du potentiel comme marché, car plusieurs entrepreneurs seront contents d’utiliser un camion avec zéro émission pour se rendre sur les chantiers.

Du fait qu’elle n’a pas encore un site Internet bilingue pourrait faire en sorte que des acheteurs du Québec seraient moins tentés d’acheter un Bison.

Havelar Canada est une division de The Havelaar Group, avec des opérations aux Pays-Bas et en Chine. Havelaar est une multinationale avec une stratégie à long-terme pour le développement de technologies mobiles vertes. Comme entreprise, Havelaar met l’emphase sur la responsabilité sociale et environnemental.

Havelaar est dédié à explorer le futur de la mobilité par des innovations.

1967 Chevrolet C10

Pickup 1967 Chevrolet C10 trouvaille de la semaine du 19 décembre 2016

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Un pickup (camion) 1967 Chevrolet C10 est notre trouvaille de la semaine du 19 décembre 2016.

Le véhicule a été trouvé sur le site d’annonces classées Kijiji.  Le propriétaire demande 5 500$ en argent seulement, aucun échange.

Le véhicule d’un beau bleu poudre, affiche 40 000 miles au compteur (des miles pas des kilomètres).

Il est doté du moteur 250 et d’une boîte manuelle.

Pour un véhicule à la veille de fêter son 50e anniversaire, il est très propre.

Une fois acquis, donnez-lui un peu d’amour et vous obtiendrez une magnifique pièce de collection dans votre garage.

À la veille du début officiel de la saison hivernale, il peut être un bon moment d’acquérir un véhicule antique afin d’y travailler durant la saison hivernale dans votre garage.

Le véhicule est situé tout près de la frontière ontarienne à environ une quinzaine de kilomètres de Grenville.

 

Camion ruminant

Rencontre inattendue d’un camion ruminant

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Qu’est-ce qu’il y a de plus désagréable sur la route lorsqu’on suit un camion écrit dessus «RUMINANT».

C’est un camion qui transporte des carcasses d’amimaux et ça crache aussi le gros diesel.

Ça ne sent pas très bon, en fait vraiment pas bon autant le diesel que l’odeur du contenu du camion.

Ces camions sont un mal nécessaire dans notre société et non on ne veut surtout pas savoir ce qu’ils font avec les carcasses non plus où ils vont les livrer. Chose certaine vaut mieux les suivre sur la plus courte distane possible afin que vos narines ne sentent pas son odeur.

Cette rencontre a été faite à Montréal, dans le Nord de la ville.

Camion Snap-on

Spotted le véhicule commercial Snap-on

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Un véhicule commercial Snap-on a été aperçu à Montréal.

Le camion Snap-on représente avant tous des outils et des accessoires mécaniques que les mécaniciens apprécient.

Mais l’entreprise est également connue pour une autre chose de par les amateurs d’automobile et que plusieurs apprécient dans leur garage. Le fameux calendrier des filles de Snap-On.

Ainsi, sur ce calendrier, une femme sexy par mois est affichée. De quoi déplaire aux féministes mais très appréciés des hommes.

Plusieurs le possèdent et l’affiche avec fierté dans leur garage.

Pour ceux que ça intéresse, l’entreprise cherche toujours des franchisés et il est possible de s’informer sur le sujet via leur site Internet.

 

 

spotted camion de crème glacée à New York

Un autre spotted camion de crème glacée à New York alors que le Sud du Québec a chaud

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Un autre spotted camion de crème glacée à New York alors que les québécois habitants le Sud du Québec ont une fin de mai très chaude.

Un autre camionon de crème glacée avec ses cornets, ses coupes glacées, ses fudges etc… tous irrésistibles les uns autant que les autres.

AutoCarbure.com en a spotté un à New York et il était pas mal beau. Avec des couleurs palette pastel qui donne l’effet sucrée. Un effet que les enfants et les adultes au coeur d’enfant recherchent.

Ajouté à cela des photos des produits glacés et sucrés vendus, le camion devient tout à coup irrésistible.

Ce camion de crème glacée est un Grumman de Ford.

 

Spotted Camion crème glacée à New York

Spotted camion de crème glacée à New York

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Un camion de crème glacée avec ses cornets, ses coupes glacées, ses fudges etc… Le camion de crème glacée c’est en quelque sorte l’ancêtre du food truck.

AutoCarbure.com en a spotté un à New York et il était pas mal beau. Avec des couleurs palette pastel qui donne l’effet sucrée. Un effet que les enfants et les adultes au coeur d’enfant recherchent.

Ajouté à cela des photos des produits glacés et sucrés vendus, le camion devient tout à coup irrésistible.

La plupart de ces camions classiques de crème glacée sont montées sur des camions de livraison américains, soit un Dodge, un Ford ou un GM.

 

Protoyype Nikola One de Nikola Motor

Avec le Nikola One, Nikola Motor veut devenir la Tesla des camions

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Nikola Motor est un nouveau constructeur de camion remorque avec son véhiculle nommé Nikola One. Son nom est tiré de Nikola Tesla, l’inventeur de l’alternateur.

Le constucteur américain a le projet ambitieux de devenir la Tesla des camions remorques.

Son premier modèle, le Nikola One est un camion à motorisation 100% électrique. Mais il n’est pas zéro émission, mais tout de même plusieurs fois plus propre qu’un camion remoque à moteur diesel. Il est deux fois plus économique en carburant.

Le camion, revendique une autonomie allant de 1 300 à 1 900 kilomètres, alors qu’une remorque diesel a une autonomie d’environ 1 200 kilomètres.

Bien que le moteur diesel requiert un haut régime pour atteindre sa pleine puissance, le moteur électrique du Nikola permet une pleine puissance presqu’instantanément.  Vous pourrez ainsi atteindre le 100 km/h après seulement 30 secondes.  Un camion-remorque conventionnel l’atteint après plus de 60 secondes.

Pourquoi le Nikola One n’est-il pas zéro émission?

La batterie du camion est rechargée à bord par un prolongateur d’autonomie qui fonctionne au gaz naturel.

Le Nikola One n’est encore qu’à l’état de concept, même pas encore à celui de prototype. Le Nikola zero est un prototype mais a plus l’air d’un stock-car sur terre battue que d’un camion-remorque. Malgré cela, le constructeur propose de le réserver via son site Internet pour 1 500 dollars américains. Bien que son prix de vente demeure toujours inconnu, vous pouvez aussi le loué pour 5 000 dollars américains par mois. L’avantage du programme de location est que vous pourrez changer de camion remorque au 6 ans ou à chaque millions de miles parcouru.

À comparer à un camion remorque au disel, le Nikola One pèse 2 000 livres de moins pour une économie en carburant se chiffrant annuellement à près de 12 000 dollars.

Au niveau de la sécurité, un camion remorque roulant au diesel et chargé à plein, prendra près de 300 pieds pour s’arrêter complètement. Le camion remorque électrique prendra 50% de moins de distance pour s’immobiliser.

Voici la bête, en concept.

nikola-one-prototype

Le camion remorque concept Nikola One. Photo tirée du site de Nikola Motor.

Ventes automobiles records aux États-Unis en 2015

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L’essence à bas prix a contribué à faire augmenter les ventes automobiles aux États-Unis en 2015. Des ventes records pour l’ensemble des constructeurs (GM, Ford, FCA, Nissan, Toyot, Mazda…).

Selon les données de décembre, l’industrie automobile américaine a vendu 17,47 millions de véhicules neufs en 2015.

Le chiffre record de 17,35 millions de véhicules vendus a été établi en 2000.

Pour Ford, premier dans les ventes de camions aux États-Unis, 2015 est aussi une année record, la précédente où elle a vendu autant de camions est en 2006.

2016 pourrait aussi être une année record de ventes automobiles selon les spécialistes du milieu automobile, mais deux points d’interrogation demeurent et pourraient grandement influencer les ventes.  La hausse des taux d’intérêts qui fait aussi augmenter les paiements mensuels des véhicules financés est un point majeur.

L’autre point majeur est le prix de l’essence. Demeurera-t-il aussi bas en 2016? Un prix de l’essence aussi bas est bon pour les ventes de véhicules mais à trop long terme cela affectera le marché de l’emploi du lucratif secteur pétrolier des états américains comme le Texas, l’Alaska et la Pennsylvannie qui est déjà affecté avec de nombreuses mises à pied du côté des extracteurs de gaz de schiste.

 

 

Encan liquidation Saisie Canada inc, page Facebook des plus intéressantes

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Encan liquidation Saisie Canada inc., une page Facebook des plus intéressantes pour les bargineux de véhicules  à rabais.  L’entreprise est située à Drummondville au 2300 boulevard Mercure, n0n loin du garage Yvon Fortier, très connu localement.

Sur sa page Facebook presque tous les jours, Encan liquidation Saisie Canada y place un nouveau véhicule en vente et à très bon prix. Ce ne sont pas toujours des automobiles ou des camions, mais aussi des motos ou véhicules tout terrain ou des motoneiges. Il y aussi à l’occasion un véhicule d’autrefois, tout comme récemment un magnifique 1940 Ford F1 ou en septembre une 1980 Pontiac Trans Am ou encore plus tôt dans l’année un 1972 Pontiac Lemans et aussi une magnifique 1982 Chevrolet Corvette.  Des véhicules de luxe sont aussi en vente de temps à autre tout comme des véhicules accidentés.  Il y a aussi parfois des véhicules à utilisation commerciale de disponible tel que des camions dit de type cube ou des véhicules roulant au diesel tel que le Ford E350 mis en vente en septembre dernier.

Suivez ce lien pour atteindre la page Facebook de Encan liquidation Saisie Canada inc., une page à suivre de près.

C’es une page qui gagne à être connue, elle gagne en popularité avec ses 72 874 personnes qui l’aiment.