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1948 Plymouth patrouille - 150 ans et un site sur son patrimoine pour la SQ

150 ans et un site sur son patrimoine pour la SQ

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La Sûreté du Québec (SQ) annonçait en grande pompe mercredi le 16 septembre son 150e anniversaire. Ce vendredi, elle lance un site Internet sur son patrimoine.

C’est le 1er mai que devait être lancé le tout par l’organisation policière la plus importante de la belle province. La pandémie de coronavirus (COVID-19) qui sévit à l’échelle mondiale a repoussé les plans de ce lancement pour la SQ.

En ce 18 septembre, la SQ lance donc aussi un site Internet sur son patrimoime. Une organisation de 150 ans a un patrimoine riche en contenu. Chez AutoCarbure on s’intéresse particulièrement à ces véhicules qui ont servi de patrouilles à l’organisation au fil des ans. Les amateurs d’automobiles antiques seront servis.

Mercredi, lors du lancement de son 150e la Sûreté avait sur place quatre véhicules emblématiques qui ont servi de patrouilles au courant de son histoire. En autre, volait la vedette, une magnifique 1948 Plymouth avec un chrome impéccable (notre photo en couverture de cet article).

Via le site Internet de son patrimoine, les citoyens pourront découvrir différents véhicules qui ont fait partie de la flotte d’autopatrouilles de la SQ.

La SQ, une organisation policière parfois crainte par certains amateurs d’automobiles et de véhicules modifées mais une organisation nécessaire au sein de la province. Il ne faut pas voir le travail policier comme étant répressif pour les automobilistes mais davantage utile au niveau de la sécurité de l’ensemble des citoyens de la province de Québec.

Rapplez-vous, les policiers sont là pour appliquer les lois et non pour embêter les automobilistes. La Sûreté a été là bien présente pour les automobilites que ce soit à la crise du verglas en 1997, à l’autouroute Décarie inondée en 1987 et pour combien de carambolages en hiver ou de tempêtes hivernales qui ont nécessité la fermeture des grands axes routiers du Québec.

AutoCarbure salue l’institution qu’est la SQ et bravo pour ses 150 ans.

Nous vous invitons à consulter le site Internet du Patrimoine de la Sûreté du Québec et plus particulièrement les fiches des quelques véhicules suivants

 

L’ouverture des américains sur Cuba va-t-il faire baisser le prix des belles d’autrefois?

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Depuis l’embargo contre Cuba en 1962, ce pays semble être figé dans le temps.  La vie cubaine, en terme chronologique, semble s’être arrêtée en 1962.

Les rues de La Havane, Santiago de Cuba, Holguin, Santa Clara et plus connue au Québec, Varadero pullulent de voitures des années 50.

Un 1957 Chevrolet Bel-Air par çi, un autre par là. Un 1960 Chevrolet Impala, un vieux Ford 1945, de vieilles Buick servant de taxi, une Cadillac rose.  Cuba semble arrêté dans le temps au niveau de son parc automobile.

Bien sûr sous le capot de ses belles souvent ça se gâte.  Parfois on y retrouve un tout autre moteur.  Les pièces automobiles d’origine manquent à Cuba vu l’embargo.  Mais les cubains sont débrouillards et les belles roulent toujours.

Récemment les États-Unis ont réouvert leur ambassade à La Havane.  Ce n’est qu’une question de mois avant que l’embargo soit relevé progressivement et qu’éventuellement les américains puissent à nouveau voyager à Cuba.

Est-ce que l’ouverture des américains sur Cuba va faire baisser le prix des belles d’autrefois?

On pourrait croire qu’au courant des prochaines années plusieurs américains voudront mettre la main sur les carrosseries de ses belles d’autrefois, les importer aux États-Unis et les restaurer.  Ce qui pourrait amener une chute des prix.

Le temps nous le dira.