2006 Honda CRV 4×4 notre trouvaille de la semaine du 28 mars 2016

2006 Honda CRV, plutôt officiellement le Honda CR-V, un véhicule 4×4 en vente sur Kijiji est notre trouvaille de la semaine du 28 mars 2016.

Ce petit 4×4 affiche 190 000km au compter.  Il est tout équipé et très propre.  Aux dires du propriétaire, la mécanique est A-1.

Une bonne offre en bas de 5 000$, le propriétaire du véhicule en demande que 4 995$.

Le véhicule est gris, doté d’une transmission automatique et il est situé à Montréal, dans l’Est de la ville.

Le Honda CR-V est tout comme les autres produits Honda, un véhicule avec une historique de fiabilité assez élevé.

 

 

La voiture québécoise, où en sont-ils?

Le journal La Presse nous dressait un portrait cette semaine à savoir où les fabricants automobiles québécois en étaient rendus avec la voiture québécoise?

Plusieurs entreprises espéraient lancer la voiture québécoise ces dernières années et peu ont réussi.

La Magnum MK5, la Felino cB7, La Tomahawk, la Pléthore LC-750 et la Allard J2X MKII sont tous des modèles qui devaient ou doivent voir le jour.

Tous ces modèles désigné et ou potentiellement fabriqués au Québec ont un point en commun, une voiture très peu abordable en prix qui oscillerait selon le modèle entre 100 000$ et 1 million.

Sans vouloir vendre le punch de l’article, c’est Dubuc Motors qui est actuellement le plus actif avec une campagne de socio financement aux États-Unis afin de récolter de l’argent pour lancer la production du modèle Tomahawk.

L’article est un excellent protrait dressé par le journaliste Sébastien Templier. Celui-ci dresse le portrait complet de cinq modèles de voitures québécoises ayant comme espoir d’entrer en production.

Évidemment on aurait aimé que le journaliste aille plus loin pour savoir où en était le moteur-roue dont Hydro-Québec a vendu la technologie ou encore si BRP s’intéressait au développement d’une voiture québécoise après avoir conçu le Spyder à Valcourt, Québec.

 

bye bye Tesla Motors

Tesla model 3, nouveau modèle économique chez Tesla mais où faire réparer sa Tesla?

Jeudi le 31 mars à 8h30pm heure du Pacifoqie que Tesla dévoilera la Tesla model 3, nouveau modèle économique pour grand public. Le prix de la Tesla Model 3 devrait osciller aux alentours de 35 000$ américains, de quoi compétitionner férocement Chevrolet, BMW et autres fabricants de véhicules 100% électriques.

Mais une question demeure chez ceux qui s’intéressent à Tesla: une fois achetée, où faire réparer sa Tesla?

Il faut comprendre que Tesla n’a pas de réseau de concessionnaires mais que des centres d’entretien et ils sont rares. Par exemple au Québec, le seul centre d’entretien qui existe est situé à Montréal. En Ontario, il y en a deux, Brampton et Toronto.

C’est un frein pour plusieurs de ne pas avoir de réseau de concessionnaires Tesla. Quand vous achetez une Tesla vous le faite par Internet et directement auprès du manufacturier. C’est un tout autre concept.

Pas si simple à comprendre pour plusieurs et c’est un frein pour plusieurs acheteurs de Tesla qui vont se tourner vers des modèles où les fabricants ont un réseau de concessionnaires déjà bien établi.

Par contre, ce n’est pas un problème pour les bornes de chargement, au Québec il y a en a des dizaines et le réseau s’étend mois après mois.

Il faut se mettre dans la tête que le réseau de bornes de chargement est la même situation qui se répète que l’étendu du réseau de station-service au début de la révolution automobile.

Donc plus il y aura de voiture Tesla et 100% électrique, plus il y aura de bornes de chargement sur le réseau routier du Québec.

Mais revenons à Tesla et son model 3 qui sera présenté le 31 mars. L’autonomie prévue du véhicule est de 320 kilomètres.  Il faut savoir aussi que la production de ce modèle ne débutera qu’à la fin de l’année 2017 donc les premières livraisons auront lieu début 2018 d’Ouest en Est et la priorité est actuellement au propriétaire de Tesla avant tout. Elon Musk, fondateur de Tesla, mentionnait aussi que la Model 3 pourrait être fabriqué en Chine. Donc est-ce qu’il y aura des problèmes de fiabilité à prévoir? L’avenir le dira.

Faudra être patient pour ceux qui s’intéressent à la Tesla Model 3, mais dans une économie de marché comme en Amérique du Nord on peut croire que déjà la compétition travaille sur un modèle qui saura séduire.

En attendant le 31 mars sachez que vous pourrez dès le lancement fait, le soir même, réserver votre Tesla Model 3 que pour 1000$.

1994 Jeep Grand Cherokee

1994 Jeep Grand Cherokee, notre trouvaille de la semaine du 21 mars 2016

Sur le site Internet Kijiji a été vu à vendre un 1994 Jeep Grand Cherokee ZJ.

Le véhicule est de couleur verte.

Il a 5 portes et peut accomoder 5 passagers.

Il n’a que 117 000 km au compteur.

Il est doté d’une transmission automatique à 4 rapports.

Son moteur est un v8 à essence.

Le propriétaire du véhicule, à Montréal, demande 7 500$.  Aussi prêt à accepter d’échange contre un bolide qui a de la gueule..

Le Jeep Grand Cherokee est un véhicule utilitaire sport (VUS) qui se passe de présentation.  Il est fiable et peut vous emporter n’importe où.  C’est le genre de véhicule qui n’a pas peur des terrains boueux, du sable, des routes en gravier ou des chemins de terre.

Message aux américains, ne tuez pas les Coco taxis de Cuba

Les Coco taxis de Cuba.  Scooters à coquille jaune rappelant la forme d’une noix de coco. D’où leur nom.

Au moment d’écrire ces lignes, le président des États-Unis, Air Force One avec à son bord Barack Obama, atterrissait à La Havane, Cuba.

C’est la première fois en 90 ans qu’un président américain se rend à Cuba.

Sans aucun doute pour intensifier la relation récente qui a repris entre les deux pays au niveau diplômatique.

Déjà hier on apprenait que la chaîne d’hôtels américaines Starwood allait ouvrir en 2016 deux hôtels à Cuba.

Si jamais les États-Unis levait l’embargo contre Cuba, des centaines d’entreprise américains vont envahir l’île.

AutoCarbure.com a un message aux américains. Ne tuez pas les Cocos taxis de Cuba.

Ce qui fait le charme de Cuba, que vous soyez à Varedero, La Havane, Mantanzas ou ailleurs sur l’île ce sont les vieux véhicules américains et les Coco taxis.

Les Cocos taxis cubains ont des frères, certains les appellent les tuk-tuk. Ils s’appellent «bajaj» en Tanzanie et en Éthiopie, «toktok» en Égypte, «raksha» au Soudan, «keke-marwa» au Nigeria,  «kekeh» au Libéria.

Pourquoi ce message de ne pas tuer les Coco taxis? Parce qu’avec l’arrivée des américains à Cuba, bon nombre de voitures américains plus récentes vont débarquer à Cuba.

Après l’arrivée des américains, on y verra davantage des véhichles de cinq ans et moins déferlés dans les rues du pays. Des Ford, des Chevrolet, des Chrysler, des Cadillac, des Dodge, des Lincoln, des pick-up Ford, RAM, Chevrolet et des véhicules Jeep.

Il serait possible que dans une décennie on envoie aux oubliettes les véhicules d’autrefois qui roulent présentement à Cuba.

Donc ne tuer pas les Coco taxis de Cuba, c’est ce qui fera le futur charme touristique de cette destination soleil.

Ce serait bien qu’ils conservent les belles d’autrefois comme véhicules taxis, mais étant donné le piteux état de plusieurs d’entre eux, il y a fort à parier que pour bon nombre de cubains il sera plus facile de se procurer un véhicule des années 2000 que de commander des pièces des États-Unis afin de réparer leurs véhicules.

 

Comme membre de la NRA vous pouvez économiser en louant une voiture

Si vous avez la chance d’être membre de la NRA, la prestigieuse National Rifle Association, vous pouvez économiser en louant une voiture, au Canada, au États-Unis et même au Québec.

Que ce soit chez Avis location de voitures (Canada et États-Unis) ou Enterprise (Canada et États-Unis) il est possible d’économiser en louant une voiture, voire même tout véhicule offert par le locateur.

Le rabais n’est pas si considérable mais environ 5% chez Enterprise Canada pour une voiture économique. Tout de même intéressant.

Il est possible comme canadien d’être membre de la NRA (National Rifle Association). Vous n’avez qu’à vous inscrire via leur site Internet et d’y payer les frais d’adhésion.

Si vous avez cette cause à coeur, vous pourrez devenir membre et économiser.

Évidemment si vous voyagez aux États-Unis et que vous avez besoin d’une voiture de location, vous y économiserez aussi.

Oui le rabais est aussi disponible au Québec, malgré que ce soit une des plus grande place anti-armes en Amérique du Nord.

Par contre pas de passe droit possible pour les non-membres de la NRA qui voudraient obtenir ce rabais. Enterprise vous demande votre numéro de carte de membre de la NRA au moment de louer un véhicule via son site web.

 

Rencontre inattendue d’un Dodge Challenger. très tôt un matin d’automne

C’était l’automne dernier, quartier Centre-Sud à Montréal, très tôt un matin de pluie.  Une rencontre inattendue d’un magnifique Dodge Challenger de couleur noir et avec de belles stripes blanches. De beaux airs de bolide de course.

Très beau véhicule et assez inhabituel pour un quartier comme le Centre-Sud à Montréal.

Depuis son retour sur le marché en 2008 en édition limité (en 2009 en version plus grand publique), après 25 ans d’absence, la nouvelle mouture du Dodge Challenger fait tourner bien des têtes depuis.

Dodge en est seulement qu’à la troisième génération du véhicule apparu pour la première fois en 1958 avec une très courte apparition de deux ans mais surtout en 1969 en plein essor des muscles cars aux États-Unis.

Le Challenger a été offert depuis 2009 avec six versions de moteur.

De 2009 à 2010, un v6 de 3.5 litres.

Depuis 2011 avec un v6 de 3.6 litres, le fameux Pentastar de Chrysler.

Une version HEMI de 5.7 litres depuis 2009.

Une version HEMI de 6.1 litres de 2008 à 2010.

Une version v8 Hellcat de 6.2 litres depuis 2015.

Une version HEMI de 6.4 litres depuis 2011.

Dodge Challenger la bête racée qui ne laisse personne indifférent.

 

1986 Chevrolet Camaro, notre trouvaille de la semaine du 14 mars 2016

Cette semaine AutoCarbure.com a déniché une belle 1986 Chevrolet Camaro en vente sur le site d’annonces classées, Kijiji.

Dans ma Camaro je t’enmènerai…

C’est une 1986 Chevrolet Camaro en très bonne condition aux dires du vendeur qui en demande 10 000$.

La voiture est impéccable et totalement originale.

La version 1986 de la Camaro est la troisième génération de ce modèle apparu en 1981.

Elle est munie d’un t-top, d’un moteur 5 litres et d’une boîte de vitesse automatique.

La voiture, de couleur noire à l’extérieur avec l’intérieur et rouge et est située à Repentigny.

Son compteur indique 200 000 kilomètres.

C’est une trouvaille qui a 30 ans.

1984 BMW 733i

1984 BMW 733i, trouvaille de la semaine du 7 mars 2016

1984 BMW 733i, notre trouvaille de la semaine du 2016.

Au moment d’écrire ces lignes, c’est le 7 mars 2016, jour du 100e anniversaire de BMW.

Ainsi sur le site LesPacs.com nous avons cherchés pour une BMW antique.

La plus vieille trouvée est une 1984 BMW 733i, quatre portes.

Aux dires du propriétaire elle est comme neuve.

Elle a 200 000 kilomètres au compteur et munie d’une transmission automatique.

L’intérieure tant que l’extérieure est de coûleur vert.

Les sièges sont en cuir.

Le véhicule a un moteur v6 de 3.5 litres développant 215 hp et 224 livres de couple.

Le véhicule est en vente à Saguenay (Chicoutimi) au prix de 9 999$.