Plaque du Québec vue à Montréal, jour d’Halloween, sur un véhicule. Non mais sans aucun doute que 911 SPY c’est le véhicule d’un espion.
Monthly Archives: octobre 2014
AutoCarbure.com chez G1Tour pour un tour en Lamborghini
Il y a pas si longtemps AutoCarbure.com a eu la chance de vivre l’expérience de conduire une Lamborghini avec le service offert par G1Tour.
Le tout se déroulait à l’Autodrome Saint-Eustache.
C’était quelque peu désorganisé et brouillon comme accueil sans compter qu’il n’y avait pas de toilettes sur place. Mais bon léger détail d’organisation, AutoCarbure.com était là pour les bolides et non pour le flafla.
Le bolide conduit était une Lamborghini Gallardo LP-560 2010 qui peut faire le 0 à 100 km/h en 3.8s et qui peut atteindre une vitesse maximale de 310 km/h.
On oublie tout de suite la vitesse maximale, l’autodrome Saint-Eustache n’a pas de lignes droites assez longues pour atteindre cette vitesse. Parcontre le 0 à 100 km/h ça oui on a pu vivre l’effet, c’est tout un feeling.
La Lamborghini conduite déployait 560hp et 398 livres-pieds de torque. Lors des accélérations, on se sentait littéralement pousser vers l’avant par le v-10 5.2 litres placé en position centrale dans la voiture.
La transmission est manuelle mais sans embrayage. Tout se passe au niveau du volant avec une palette à droite pour augmenter les vitesses de la transmission et la palette de gauche pour les réduire. Facile à maîtriser.
Le confort des sièges était surprenant. On y colle.
L’expérience G1Tour
Pour le reste bien j’ai focusé sur la voiture et la piste à la place de la mauvaise expérience-client que G1Tour fait vivre à ses clients. Nombreuses sont les plaintes face à cette entreprises et si vous cherchez sur Internet tant dans les forums que sur Facebook, vous pourrez lire des histoires d’horreur. Pour AutoCarbure.com il ne fait aucun doute que G1Tour est le genre d’entreprise qui finira par avoir l’OPC sur le dos ou même J.E. ou même Enquête de Radio-Canada.
AutoCarbure.com va se contenter du volet sportif de la chose mais on pourrait en avoir long à dire sur G1Tour et sa mauvaise qualité de service et sa fausse représentation via des sites d’achats regroupés tel que Groupon.
Mon instructeur était sympathique et la personne qui faisait le briefing d’une vingtaine de minutes également.
Après le briefing, en piste, deux tours et hop, l’essai de la Lamborghini était terminé je crois que la chanson Grand Champion International de course des Trois Accords n’aurait pas eu le temps de terminer si je l’avais démarrer lorsque je suis embarqué dans la Lamborghini.
Pour la voiture AutoCarbure.com donne une note de 8.5 sur 10. Pour G1Tour AutoCarbure.com leur donne un 4 sur 10 et sans la sympathie de l’instructeur dans la voiture, la note aurait été de 2.
Donc, AutoCarbure.com ne vous recommande pas d’aller vers G1Tour pour essayer une Lamborgni, une Ferra, une Audi R-8 ou le modèle haute-performance de Nissan. Vous serez déçu je vous le dis.
Par contre les voitures ne sont pas déçevantes, c’est le service et ce que promet G1Tour qui est déçevant.
AutoCarbure.com recommande plutôt de vous dirigez vers le Circuit ICAR à Mirabel si vous désirez essayer des voitures exotiques. C’est plus cher mais l’expérience est de loin meilleure selon les commentaires lu par AutoCarbure.com au sujet de cette entreprise. Par exemple chez ICAR pour 249$ + taxes vous pourrez piloter une Lamborgnini Gallardo durant 2 tours mais après avoir effectué 2 tours comme passager avec un instructeur, ce qui n’est pas le cas chez G1Tour.
Voici quelques clichés de G1Tour à l’autodrome St-Eustache.
Dès 2015, le Grand Prix de Trois-Rivières sera présenté sur deux week-ends
Dès son édition de 2015, le Grand Prix de Trois-Rivières sera présenté sur deux week-ends ont annoncé les organisateurs aujourd’hui en conférence de presse.
C’est sans surprise que la Série NASCAR Canadian Tire et le Championnat du monde FIA de Rallycross seront de retour.
Lors du premier week-end, les 31 juillet, 1er août et 2 août 2015, la Série NASCAR Canadian Tire et les autres circuits routiers, incluant la Série Sportsman et le Formula Tour 1600, seront présentés.
Le week-end suivant, en réalité cinq jours plus tard, soit les 7 et 8 août 2015, le Championnat du monde de Rallycross et la Coupe Intercontinentale Canadienne RXLites seront présentés.
Pour les citoyens de Trois-Rivières, l’impact sera réduit au minimum, alors que la deuxième fin de semaine d’activités sera transporté au parc de l’Exposition. Donc les rues de Calonne et Papineau, ainsi que le boulevard du Carmel, seront accessibles à la circulation après le premier week-end d’activités.
En regard des prix, qui sont déjà en vente, un retour au prix unique de 119$ pour les sièges de gradins réservés lors du premier week-end. Il en coûtera 49$ pour les secteurs Ryan et Depailler.
Pour le week-end suivant, présentation du Rallycross/Drift, les gradins réservés Stade, Villeneuve et Germain seront vendus à 99$. Proposition qui en intéressera plus d’un. Si un client se procure les billets pour le même siège lors des deux week-ends, il obtiendra un rabais de 25%, ce qui ramène le prix pour les deux week-ends à 175$.
L’admission générale demeure 49$ pour l’un ou l’autre des week-ends, mais se veut disponible à 75$ pour les deux week-ends en vertu du rabais de 25%.
Le traditionnel Festival du Grand Prix se déroulera ainsi entre les deux fins de semaine de course.
Patience, encore 9 mois et trois jours avant le premier week-end du GP3R 2015.
Au tour de Toyota de lâcher prise sur Tesla Motors
Ce lundi les actions de Tesla Motors ont été malmenées en bourse NASDAQ perdant 5,7% de leur valeur. La raison est que la maison mère de Toyota aurait, selon le journal nippon Nikkei, largué des actions de Tesla sur le marché.
En date du 31 mars dernier, Toyota possédait 2,4% du capital de Tesla Motors. C’est en 2010 que Toyota avait formé une alliance stratégique avec Tesla pour qu’elle lui fournisse des batteries pour certains de ses véhicules électriques. Cette alliance se termine à la fin de l’année 2014 et rien n’indique qu’elle sera reconduite.
Après Daimler la semaine dernière c’est au tour de Toyota de prendre ses distances de Tesla. Pourtant Tesla assemble ses véhicules Model S en Californie dans une ancienne usine du groupe Toyota.
Il semble aux yeux de plusieurs constructeurs que Tesla est de plus en plus vue comme un compétiteur et non plus comme un partenaire stratégique.
Des rumeurs veulent veut toujours que BMW s’allie bientôt avec Tesla? Est-ce que ce sera une alliance stratégique ou davantage, l’avenir nous le dira. Pourtant Tesla est a déployé son Supercharger partout en Asie, il semble que ce réseau représente un avantage stratégique à avoir chez un partenaire automobile.
2010 Hyundai Accent L Coupé (2 portes), trouvaille de la semaine du 27 octobre 2014
AutoCarbure.com a trouvé une belle trouvaille pour cette semaine pour les personnes qui désirent une petite voiture, récente et à excellent prix.
Sur le site d’annonces classées Kiiji, nous avons trouvé une 2010 Hyundai Accent L Coupé (2 portes) en vente pour la modique somme de 4 200$ à L’Assomption en balieue Est de Montréal.
La voiture est de couleur rouge, a 120 000 km au compteur et a une transmission automatique.
C’est certain que c’est une voiture sous-compacte de deux portes, moins utile pour les petites familles mais parfait comme voiture de ville ou pour vous rendre à votre travail en semaine.
C’est un véhicule très économique et à vendre à un prix économique.
Jimmy Prock quitte John Force Racing… pour DSR
Dans le monde du drag racing cette nouvelle a passé pas mal inaperçue mais pourtant elle est colossale.
Récemment, Jimmy Prock, chef d’équipe chez John Force Racing, a annoncé à la légende John Force avec seulement que deux évémements à faire à la saison, qu’il démissionnerait de son poste à la fin de la saison.
John Force a accepté sa démission mais l’a rendue effective immédiatement. Donc depuis mardi dernier, Jimmy Prock n’ètait plus employé de John Force Racing.
Or, voilà que hier, 23 octobre, la direction de Don Schumacher Racing annonce avoir embauché Jimmy Prock. Donc, Jimmy Prock quitte John Force Racing… pour DSR
C’est John Force qui ne doit pas être content de cette embauche par son éternel rival, DSR.
Jimmy Prock passe donc de John Force Racing à la prestigieuse équipe DSR et ce avec tout ses petits secrets. Aucun doute que c’est un ajout de taille pour l’équipe DSR.
L’assignation de Jim Prock n’est pas encore connue mais tout indique qu’il irait diriger l’équipe de Jack Beckma, lui qui ne connaît pas une saison à tout cassé dans la classe Funny Car du championnat 2014 NHRA Yellow Mellow, alors qui ne fait pas partie du Countdown de fin d’année.
Certainement qu’on en saura plus lors de l’événement du calendrier de la semaine prochaine du championnat 2014 NHRA Yellow Mellow alors que les caravanes des écuries débarqueront à Las Vegas.
Vague de rappels de véhicules pour cause de coussins gonflables défectueux
L’agence américaine de la sécurité routière (NHTSA) a étendu mercredi son alerte à 7,8 millions de véhicules équipés de coussins gonflables défectueux, fabriqués par la compagnie japonaise Takata, et demandé leur rappel par les constructeurs concernés afin de les faire inspecter le plus tôt possible chez un concessionnaire.
Le rappel concerne plusoeurs modèles de véhicules des années 2000 à 2007, dont des marques haut de gamme comme Lexus et BMW.
D’autres grands constructeurs automobiles sont concernés: Honda (5 millions), Toyota (877 000 véhicules), Nissan (694 000), BMW (627 000), Chrysler (371 000), Mazda (64 000), General Motors (nombre inconnu), Ford (58 000), Subaru (17 000) et Mitsubishi (11 000).
Pour une raison technique non encore identifiée, ces coussins gonflables peuvent ne pas fonctionner normalement et entraîner une explosion, selon des documents transmis individuellement à la NHTSA par les groupes automobiles. Ce problème est à l’origine de plusieurs accidents qui ont entraîné des enquêtes de l’agence et des plaintes contre certains constructeurs, dont Honda aux Etats-Unis.
Depuis le début de l’année 2014, plus de 10 millions de véhicules équipés des coussins gonflables défectueux ont fait l’objet de rappels à travers le monde. Ces difficultés ont causé de lourdes pertes financières à la japonaise Takata, société âgé de plus de 80 ans qui emploie plus de 43 500 personnes dans le monde, et qui doit supporter le coût des réparations effectuées par les concessionnaires automobiles.
Le constructeur Toyota aurait décidé, de continuer d’appuyer Takata, dont les actions ont a chuté de plus de 21% à la Bourse de Tokyo mardi suite à la première alerte de l’agence américaine.
Rappel de 850 000 berlines Audi A4 dans le monde
Le constructeur automobile allemand Audi a annoncé jeudi un rappel de pas moins de 850 000 berlines A4 dans le monde. La raison du rappel serait une défaillance du coussin gonflable frontal de ce modèle.
Ce rappel touche près de 250 000 véhicules en Chine et 150 000 en Allemagnem, les deux plus gros marchés de la marque.
Les modèles d’Audi A4 berline, A4 Avant et Audi Allroad, fabriqués depuis la fin 2011 sont concernés par le rappel.
Le porte-parole d’Audi a précisé que dans «certaines situations très rares», le logiciel chargé de déployer le coussin gonflable sur ces modèles ne fonctionne pas.
Le rappel vise donc l’actualisation de ce logiciel.
Si vous êtes le propriétaire d’une Audi qui est rappellée, contactez votre concessionnaire.
Daimler restructure sa coopération avec Tesla
En 2009, le constructeur allemand Daimler avait acquis près de 9,1% du capital de Tesla Motors.
Ces derniers jours l’entreprise de Stuttgart a débuté sa liquidation des actions de Tesla Motors sur le marché.
Le président de Daimler, Dieter Zetsche, se dit très satisfait de l’investissement dans Tesla mais qu’il n’est plus nécessaire au partenariat ni à la coopération entre les deux groupes. Daimler continuera de livrer certains de ces véhicules avec la batterie de technologie Tesla.
Âgé de plus d’un siècle, Daimler pèse 83 milliards en bourse tandis que Tesla, créé en 2003, vaut déjà 30 milliards.
Daimler, en 2014, a vendu plus de véhicules à propulsion hybride que tous les autres constructeurs allemands réunis.
De la vente de sa participation dans Tesla, Daimler devrait en retirer un gain de 780 millions de dollars.
Selon quelques articles émanant de médias de la finance, BMW serait maintenant intéressé à prendre une participation dans Tesla.
Malgré la baisse récente du prix du pétrole, les ventes de Tesla continue d’augmenter surtout par la demande asiatique dont certains grands centres urbains font face à de graves problèmes de pollution.
Les plaques comiques, nouvelle section sur AutoCarbure.com
AutoCarbure.com ouvre sa nouvelle section ‘les plaques comiques’. D’après le nom vous l’aurez deviné, vous seront montrées des photos de plaques d’immatriculation qui sont comiques ou qui font sourire.
Les plaques d’immatriculation font parties intégrantes du monde automobile puisque dans la plupart des pays sur le globe, pour se promer avec son véhicule, il faut l’immatriculer auprès d’une instance gouvernementale.
Au Québec le devise est JE ME SOUVIENS, ce qui est tout un pléonasme car peu connaissent leur histoire ou se souviennent pas d’événements qui seront éventuellement classées historiques. AutoCarbure.com se souviendra pour vous et rendra les lettres de noblesse au JE ME SOUVIENS avec cette section ‘les plaques comiques’.
La première plaque présentée, elle a été vue au New Hampshire cet été aux États-Unis et on peut y lire BAKE. Est-ce que le véhicule immatriculé appartenait à un chef-cuisinier?
Également dans le haut de la plaque on peut aperçevoir le légendaire LIVRE FREE OR DIE, la devise de l’État du New Hampshire.
