Salon International de l'Auto de Montréal 2020

Salon International de l’Auto de Montréal 2020

Le Salon International de l’Auto de Montréal 2020 se tiendra du 17 au 26 janvier au Palais des Congrès situé au 1001, place Jean-Paul Riopelle.

C’est l’occasion d’y voir les plus récents modèles de véhicules.  Le salon attire plus de 200 000 visiteurs.

Facile d’accès par le métro Place d’Armes ou via le métro Place des Arts suivi d’une petite marche sous-terraine jusqu’au Palais des Congrès.

Le salon c’est 600 véhicules répartis sur 360 000 pieds carrés.

Cette année c’est la 77e édition du salon.

Besoin d’hébergement? Pensez à loger dans un motel à Montréal.

Les heures d’ouverture du salon seront de 10h à 21h du 17 au 25 janvier inclusivement, la dernière journée, le 26,  le salon ferme ses portes à 18h.

Le porte-parole du salon de 2019 était Bertrand Godin.

Les fabricants automobiles suivants seront présents au salon International de l’Auto de Montréal, noter que l’entreprise Tesla y sera encore absente.

Niveau 1:
Infiniti
Nissan

Niveau 2:
Audi
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Fiat
Ford
GMC
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Land Rover
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Nissan
Porsche
Ram
smart
Subaru
Toyota
Volkswagen

Niveau 5:
Acura
Alfa Romeo
Aston-Martin
Bentley
BMW
Buick
Ferrari
Genesis
Karma
Lamborghini
Lexus
Lotus
Maserati
McLaren
Mini
Rolls-Royce
Volvo

Niveau 7:
Kia
Mitsubishi

Rencontre d’une belle Audi R8 par un beau matin d’automne

La Audi R8 n’a pas le prestige d’une Ferrari, ni d’une Lamborghini ou d’une Bugatti mais ça demeure un véhicule sport qui est hors de l’ordinaire et qui est beau à contempler.  Neuf, son prix se compare aux Maserati de base mais avec un look des supercars italiennes.

L’équipe d’AutoCarbure.com en a rencontré une cette semaine à Montréal par un beau matin d’automne.C’est la seconde fois que nous rencontrons cette Audi R8 en moins d’un an.  Qu’elle est belle.

Sans sur son devant et son derrière les quatre anneaux caractérisant la marque Audi, on pourrait facilement croire que c’est un modèle de Ferrari.

Mais il en est rien, c’est une voiture allemande, une belle allemande avec un moteur central.

La belle Audi est dotée d’un moteur V10 de 5.2 litres qui peut déployer une puissance de 550 chevaux. C’est donc beaucoup de puissance offerte par un véhicule de si petit gabarit.

Sa puissance déploit 391 livre-pied de couple. De quoi décoiffer le pilote et sa belle passagère ou l’inverse (soyons machos)!

Parlant de cheveux dans le vent, le toît est convertible mais en automne, c’est trop frisquet, la belle portait son bonnet au moment de la photo.

Amirez la belle gueule de supercar qu’elle a.

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Usez de prudence lorsque vous placez une annonce de votre véhicule sur un site Internet

Nombreux propriétaires vendent leur véhicule via un site Internet.

C’est la grande mode, c’est souvent gratuit ou peu coûteux et très efficace.

Mais attention.  Usez de prudence.

Certains propriétaire sont si peu vigilants qu’en lisant leur annonce on peut en apprendre beaucoup sur eux.

Tout d’abord, lorsque vous publiez une ou des photos de votre véhicule sur un site Internet quelconque, masquer la plaque d’immatriculation. Oui nombreuses personnes peuvent accéder à votre numéro de plaque et vous identifiez.  Ce n’est pas trop grave la plupart de ces personnes sont policiers.  Mais d’autres sont malins et savent par exemple qu’une séquence quelconque de 3 lettres indique que votre véhicule a été immatriculée dans un bureau de la SAAQ dans un certain secteur d’une ville.

Masquez aussi celle d’en avant si vous en avez une qui sert de décoration.  Celle-ci est un signe distinctif et on peut facilement reconnaître votre véhicule.

Il existe des outils simples, peu coûteux ou souvent gratuit qui permettent de masquez des objets sur une photo.

Ne prenez pas les photos que vous publierez sur le site devant chez vous.  Idéalement dans un stationnement vaste d’un centre commercial ou d’un supermarché et de préférence pas celui qui est près de chez vous.

En n’étant pas prudent, si vous annoncez un type de véhicule recherché par les voleurs, ceux-ci n’auront qu’à le cueillir en votre absence tellement que vous leur donnez d’indications précises sur son emplacement.

Soyez prudents!

Si vous publiez un numéro de téléphone sur un site d’annonce assurez-vous que c’est celui d’un téléphone portable et non de votre ligne de maison.  Il est trop facile d’utiliser un site de « reverse a call » et ainsi obtenir toutes vos coordonnées.

Autre point à être prudents, ne publiez pas de photos de votre véhicules avec des individus sur les photos ou encore des photos avec des effets personnels dans la voiture.

Certains sites vous demandez un code postal, vous n’êtes pas obligé de donner le votre exactement si vous habitez une grande ville.

Laissez le moins d’indice possibles afin qu’on ne puisse pas vous identifiez ou encore qu’on puisse connaître l’endroit exact où se trouve votre véhicule.

Puis, une fois vendu, retirer rapidement votre annonce du site Internet, par respect pour le nouveau propriétaire.

Le web c’est une bonne façon de vendre votre véhicule mais usez de prudence.

 

Pris en sandwich

Vu à Montréal, est-ce une mauvaise blague ou vraiment cette voiture se retrouve pris en sandwich entre deux voitures qui ont été parkées trop près?

Rencontre inattendue d’une Volvo d’autrefois dans Rosemont

Sur le chemin d’aller déguster une bonne poutine, l’équipe d’AutoCarbure a fait la rencontre inattendue d’une Volvo d’autrefois dans Rosemont à Montréal.

Cette voiture est tout à fait sublime, possiblement de l’année 1963.

Pour une belle de 52 ans, elle est magnifique.  Très bien entretenue.  La carosserie est hors-pair.

Les lignes de la voitures sont exquises.

 

Voitures légendaires et mythiques: 1969 Pontiac GTO The Judge

Quand les amateurs de voitures se rendent à des expositions automobiles, des rendez-vous automobiles des encans automobiles ou même des rencontres de gars de chars, plusieurs cherchent une voiture en particulier.  Pour la voir de près.  Pour voir si la légende est vraie.

La voiture en question est la 1969 Pontiac GTO The Judge.  Il y a tellement de choses vraies et d’autres qu’on ne saura jamais si elles sont fausses qui ont été dites et écrites sur cette voiture.

Par exemple, certains racontent qu’on ne peut pas savoir réellement la puissance de la voiture.  Seul l’acheteur du concessionnaire le savait.  Ce que le concessionnaire affichait, n’était en réalité, qu’une puissance pour être conforme aux normes de l’époque mais la puissance réelle serait toute autre.

Allez savoir!

Certes tout ces propos dits sur la 1969 Pontiac GTO The Judge font en sorte que la voiture se vend à forts prix dans les encans et sur des sites spécialisés comme Hemmings ou eBay Motors.

Souvent le prix demandé d’une 1969 Pontiac GTO The Judge oscille entre $59 000 et $85 000 dollars américains.  Lorsque c’est dans un encan, le prix peut facilement dépassé la centaine de milliers de dollars, toujours en américain.

L’an passée chez Barrett-Jackson, le légendaire encanteur, lors de l’encan de Scottsdale, lot #852, une 1969 Pontiac GTO The Judge a été vendue 110 000 dollars américains.

Au fil des années le prix ne cessera d’augmenter, c’est une voiture de collection, une légende mythique du monde automobile.

Inspirées de la voiture de course Ferrari GTO 250, les lettres GTO signifient en italien, Gran Turismo Omologato ce qui veut dire Homologuer pour courser dans la classe grand touring.  Ça ne veut pas donc pas dire Gas Tire & OilGet Tickets Often, Get Turned On, Grand Touring Option ou encore Good Times Only.

L’équipe de RamblinAround nous présente ici dans une vidéo, la 1969 Pontiac GTO The Judge.

Allons-y avec les spécifications de la 1969 Pontiac GTO The Judge.

Moteur: v8 de 6.5 litres de 399.5 pouces cubes.  (certains sites disent 6.6 litres).
Puissance: 366 hp  (certains sites disent 369 hp).
Transmission:  la GTO The Judge a une boîte manuelle à 4 vitesses.  ( ou automatique à 3 vitesses ).
Poids: la voiture pèse 3 505 livres (1589 kilos )
Torque: couple de 445 livres-pieds.
Vitesse de pointe:  124 mph ( 200 km/h )
Accélération: 0-100 km/h en 6.5 secondes

Quand on observe les spécifications ont a l’impression qu’elles tuent la légende de la 1969 Pontiac GTO The Judge.  Atteindre le 0-100 km/h en 6.5 secondes peut paraître très lent pour une voiture si légendaire.  Mais ne perdez jamais de vue qu’ellea un poids de 3 505 livres.  Ça prend tout un moteur pour atteindre ces performances.  Un moteur que de 369hp vous allez me dire alors qu’en 2015 on en a à plus de 650hp. La voiture est lourde, mais son moteur offre une puissance de couple de 445 livres-pieds.  Quel modèle de voiture en 2015 nous offre un moteur v8 de 369hp avec 445 livres-pieds de couple?  On peut rapidement penser au 2015 Dodge Charger SRT.  Il offre un moteur v8 de 6.4 litres déployant 485 chevaux et une puissance de couple de 475 livres-pieds.

Vous voyez combien de chevaux supplémentaires cela prend à un moteur de nos jours, en 2015, pour arriver à une puissance de couple supérieure à celui du 1969 Pontiac GTO The Judge?  C’est le même chose chez Chevrolet avec la Camaro ou la Corvette, des modèles plus puissant en HP pour arriver à une puissance de couple supérieur à la 1969 Pontiac GTO The Judge.  Même chez Lamborghini, avec un véhicule de plus de 300 000$, le modèle Huracan, équipé d’un moteur v10 de 602hp on arrive pas à obtenir la puissance de couple du 1969 Pontiac GTO The Judge.

La légende du 1969 Pontiac GTO The Judge est donc dans sa puissance de couple avec ces 475 livres-pieds.

L’équipe d’AutoCarbure.com visite plusieurs sites, concessionnaires, courses, expositions, rendez-vous et diverses activités, nous n’avons pas encore pu croquer sur le vif avec un appareil photo la 1969 Pontiac GTO Judge.  Quand nous aurons réalisé l’exploit, c’est dans cette page que les photos seront publiées.