Tesla Minibus

Elon Musk confirme que le Tesla Minibus sera basé sur le Model X

Elon Musk a confirmé sur son compte Twitter que le Tesla Minibus sera basé sur le Model X.

Jason Torchinsky avait imaginé sur un blog de quoi aurait l’air le Tesla Minibus et ce serait rien de moins que le look d’un vieux Volkswagen Type II.

Voici de quoi aurait l’air le minibus selon l’imagination de Jason Torchinsky (photo extraite du compte Twitter).

Tesla Minibus

Tesla Minibus tel qu’imaginer par Jason Torchinsky

C’est en rélévant la 2e partie de son grand plan qu’Elon Musk a dévoilé la semaine dernière que Tesla Motors allait concevoir un minibus électrique. De là, la machine à rumeurs s’est emballée.

Bye bye Tesla Motors

La partie II du grand plan de Tesla n’impressionne pas les investisseurs

Elon Musk a révélé hier sur son blog la partie II du grand plan de Tesla pour sauver la planète. La première partie de ce grand plan avait été écrite il y a 10 ans.

Au lendemain de sa sortie, rien n’a impressionné les investisseurs alors que l’action de Tesla perdait 1,5% 12h00 HAE).

Dans sa 2e phase, en introduction, Musk mentionne qu’à ce jour en 2016, seulement que deux entreprises américaines de fabrication de voitures n’ont pas fait faillite.  Ford et Tesla. Il ajoute que c’est idiot de démarrer une entreprise de fabrication de voitures, que ça l’est au carré de démarrer une entreprise de fabrication de voitures entièrement électriques.

La phase 1 du grand plan de Tesla s’expliquait en 4 points

  • Créér une voiture plus petite et à la main, qui sera nécessairement dispendieuse (La Tesla Roadster)
  • Utilisez l’argent des ventes pour créer une voiture intermédiaire (Tesla Model S)
  • Utilisez cet argent pour construire une voiture électrique bon marché (Tesla Model 3)
  • Produire une nouvelle forme d’énergie par batterie

La seconde partie de ce grand plan de Tesla se résume à ces points.

  • Créer une technologie pour storer de l’énergie solaire sur le toît de vos résidences
  • Construire un camion de transport de marchandises qui sera électrique et sans conducteur
  • Construire des véhicules urbains électriques de transport de passagers et sans conducteur
  • Établir une façon de rentabiliser votre automobile électrique quand vous ne l’utilisez pas. Un pool d’auto électrique en mode partage.

Encore une fois c’est un plan ambitieux qu’Elon Musk nous dévoile. Il y a 10 ans, après avoir quitté Paypal qu’il a co-fondé, plusieurs le traitait de rêveur, d’autres d’huluberlu. Maintenant on sait qu’il peut accomplir de grandes choses dans le secteur automobile.

L’homme s’en tient à son plan.  Maintenant, est-ce que le constructeur aura assez d’argent pour aboutir à la vision de son fondateur?

On le saura dans les années à venir.

 

Bye bye Tesla Motors

Lancement de la Tesla model 3

C’est le 31 mars 20h30 heure du Pacifique, (23h30 heure de Montréal) que Tesla Motors effectuera le lancement de la Tesla model 3, il sera possible d’assiter au dévoilement en direct via le site Internet de l’entreprise.

Un véhicule 100% électrique, plus abordable pour le grand public avec un prix de base de 35 000 dollars américains.

Il sera possible de réserver sa Tesla Model 3 dès le dévoilement du véhicule, le 31 mars au soir, pour seulement 1000 dollars canadiens via le site Internet www.teslamotors.com.

Note aux acheteurs futurs de la Tesla model 3, vous devrez être patient, celle-ci entrera en production qu’à la fin de l’année 2017.

 

bye bye Tesla Motors

Tesla model 3, nouveau modèle économique chez Tesla mais où faire réparer sa Tesla?

Jeudi le 31 mars à 8h30pm heure du Pacifoqie que Tesla dévoilera la Tesla model 3, nouveau modèle économique pour grand public. Le prix de la Tesla Model 3 devrait osciller aux alentours de 35 000$ américains, de quoi compétitionner férocement Chevrolet, BMW et autres fabricants de véhicules 100% électriques.

Mais une question demeure chez ceux qui s’intéressent à Tesla: une fois achetée, où faire réparer sa Tesla?

Il faut comprendre que Tesla n’a pas de réseau de concessionnaires mais que des centres d’entretien et ils sont rares. Par exemple au Québec, le seul centre d’entretien qui existe est situé à Montréal. En Ontario, il y en a deux, Brampton et Toronto.

C’est un frein pour plusieurs de ne pas avoir de réseau de concessionnaires Tesla. Quand vous achetez une Tesla vous le faite par Internet et directement auprès du manufacturier. C’est un tout autre concept.

Pas si simple à comprendre pour plusieurs et c’est un frein pour plusieurs acheteurs de Tesla qui vont se tourner vers des modèles où les fabricants ont un réseau de concessionnaires déjà bien établi.

Par contre, ce n’est pas un problème pour les bornes de chargement, au Québec il y a en a des dizaines et le réseau s’étend mois après mois.

Il faut se mettre dans la tête que le réseau de bornes de chargement est la même situation qui se répète que l’étendu du réseau de station-service au début de la révolution automobile.

Donc plus il y aura de voiture Tesla et 100% électrique, plus il y aura de bornes de chargement sur le réseau routier du Québec.

Mais revenons à Tesla et son model 3 qui sera présenté le 31 mars. L’autonomie prévue du véhicule est de 320 kilomètres.  Il faut savoir aussi que la production de ce modèle ne débutera qu’à la fin de l’année 2017 donc les premières livraisons auront lieu début 2018 d’Ouest en Est et la priorité est actuellement au propriétaire de Tesla avant tout. Elon Musk, fondateur de Tesla, mentionnait aussi que la Model 3 pourrait être fabriqué en Chine. Donc est-ce qu’il y aura des problèmes de fiabilité à prévoir? L’avenir le dira.

Faudra être patient pour ceux qui s’intéressent à la Tesla Model 3, mais dans une économie de marché comme en Amérique du Nord on peut croire que déjà la compétition travaille sur un modèle qui saura séduire.

En attendant le 31 mars sachez que vous pourrez dès le lancement fait, le soir même, réserver votre Tesla Model 3 que pour 1000$.

Salon International de l’Auto de Québec

Le Salon International de l’Auto de Québec est le second salon automobile en importance dans la belle province.

Étonnament Tesla Motors et McLaren ainsi que Fisker et Renault sont annoncés comme constructeurs exposants (au moment d’écrire ces lignes le 4 janvier 2016).

C’est étonnant car Tesla Motors ne prévoit pas être présente au salon de Detroit de janvier, un des plus gros au monde, elle préfère consacrée ses efforts à faire du marketing en ligne.  Tesla Motors n’emploi aucun concessionnaire pour la vente de ses voitures entièrement électriques.

Quant à Renault, il y a belle lurette que le constructeur automobile français n’est plus en sol québécois via un réseau de concessionnaires.

Pour Fisker, sa présence annoncée est étonnante vu que le fabricant fréquente habituellement les salons d’autos modifiés.

Pour McLaren, il est rare que le fabricant expose ses modèles outre les plus grands salon d’auto (Detroit, New York, Toronto, Montreal, Los Angeles).

Côté activités, le Salon International de l’Auto de Québec vous pemettra d’effectuer des essais routiers de véhicule hors route en collaboration avec GR Suspension.

Notez que le dimanche 6 mars sera la journée consacrée à la familiale où les plus petis sont invités à visiter le salon avec leurs parents.

 

 

 

bye bye Tesla Motors

Rappel majeur chez Tesla Motors

Le fabricant californien de voitures électriques de luxe Tesla Motors rappelle tous ces Model S vendus depuis l’année 2012 afin de vérifier une défectuosité possible de l’assemblage des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant.

Le problème a été découvert, aux États-Unis, après que la ceinturé de sécurité bouclée d’un passager avant se soit défait alors que ce dernier se soit tourné pour parler à des passagers à l’arrière de la voiture.

Le rappel vise environ 90 000 unités.  Selon un document adressé aux clients, ce rappel est essentiellement préventif rassure le fabricant Tesla Motors.

Le Model S de Tesla Motors, véhicule électrique, offre une autonomie de plus de 400 kilomètres selon leur site Internet et le tout avec zéro émission, ce qui plaît aux conducteurs à la fibre écologique.  Au Canada, le prix de vente avant taxes et subventions  du Model S est de 93 000$.  Ce n’est pas un véhicule à la portée de toutes les bourses mais malgré cela les ventes s’accentuent trimestre après trimestre.

Sur les marchés boursiers, l’action de Tesla Motors perdait 2% après l’annonce de ce rappel, de quoi faire diminuer la fortune de son fondateur, Elon Musk, de quelques dizaines de millions.

 

Bye bye Tesla Motors

Tesla a le VEND dans les voiles

L’entreprise continue à faire des pertes mais ses ventes augmentent.  Elle a même annoncé hier que les détails sur son Model 3 (Three) seront disponibles tel que prévu en mars 2016.

Ainsi, au dernier trimestre, l’entreprise californienne a livré 11 603 véhicules .  Au prochain trimestre elle prévoit en livré entre 17 000 et 19 000 pour atteindre une production annuelle située entre 50 000 et 52 000 véhicules.

Avec son Model 3 à $35 000 qu’elle va livrer à partir de 2017, Tesla Motors, atteindra des sommets, mais elle ne peut pas débuter sa fabrication avant que sa «giga-usine» soit prête.

Tesla a ainsi affirmé que la construction de sa «giga-usine» dans le Nevada pour y produire des batteries électriques était en avance sur les échéances et que la production devrait y débuter à la fin 2016.

N’en déplaise à ses détracteurs, Tesla a le VEND dans les voiles.

Tesla attire le monde

Au petit kiosque de Tesla au dernier salon de l’auto de Montréal, il était impossible de photographier la voiture sur sa longueur tellement il y avait de monde autour.

La Tesla attire le monde avec son unique modèle entièrement électrique.  Les gens se renseignait beaucoup sur le modèle à venir plus abordable.

La configuration de base de la Tesla S se vend au Québec 84 420$ avant les taxes de ventes ou en location 48 mois à 1 253$. Ce n’est pas à la portée de toutes les bourses.

tesla-modele-s-1

 

Tesla Model S avec fonction d'autopilotage

La Tesla Model S bien expliquée

Sur le site canadien français de Tesla Motors, la Model S est bien expliquée aux internautes.

Chez les sites des fabricants, on voit rarement autant de détails sur une voiture et avec d’aussi belles photos.  Tesla Motors a bien réussi.  Le fabricant explique très bien sa voiture dans les moindres détails.

Vraiment tout y est.

On apprend aussi qu’elle a été nommée l’automobile de l’année 2013 par Motor Trend et qu’elle est classée 5 étoiles dans les tests de collisions de la National Highway Traffic Safety Association.

N’hésitez pas à visiter le site et espérons que d’autres fabriquants automobiles feront d’aussi belle présentation de leurs modèles offerts.

 

 

Bye bye Tesla Motors

Tesla maintenant ouvert à Montréal

C’est près de l’ancien hippodrome de Montréal que Tesla Motors a établi sa salle de montre à Montréal.

L’emplacement se trouve au 5350 rue Ferrier, tout près de l’Orange Gibeau Julep, lieu sacré de rencontres de maniacs de l’automobile.

Le gouvernement du Québec avait son représentant sur les lieux lors de l’ouverture en la personne du ministre de l’Économie, de l’Innovation et des Exportations.  Il a parlé de l’implication de son gouvernement à travailler fort pour l’électrification des transports au Québec.

Pour Tesla cela pourrait donner un coup pouce, elle qui a vendu 20 000 véhicules de part le monde en 2013 et qui espère en vendre 35 000 cette année.

Maintenant est-ce que la chute des prix de l’essence à la pompe en Amérique du Nord affectera ses ventes au détriment des grosses cylindrées?  Pour l’instant on ne le sait pas, mais l’action de la société californienne a perdu 19% en bourse depuis trois mois.

AutoCarbure.com tiens a salué la venue de Tesla Motors à Montréal et lui souhaite bon succès!