Chevrolet FNR, la voiture électrique autonome du futur

Au plus récent salon de l’auto de Shangai en avril, Chevrolet a dévoilé un concept de voiture électrique autonome du futur.  La Chevrolet FNR.

La voiture peut-être conduite manuellement ou en mode autonome.

C’est via la coentreprise Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC), de GM et SAIC Motor en Chine, qu’a été conçu ce prototype de véhicule autonome.

Pour l’instant la FNR est davantage une étude de style qu’un prototype réaliste.  Mais ça demeure un prototype très prometteur et qui fait rêver.

La voici en quelques clichés, gracieuseté de General Motors.

Chevrolet FNR

Chevrolet FNR


Chevrolet FNR
Chevrolet FNR
Chevrolet FNR
Chevrolet FNR

Alibaba se lance dans l’automobile connectée

Le géant du commerce en ligne, Alibaba, créé une coentreprise avec le fabricant chinois SAIC Motor pour l’automobile connectée.

Un investissement de 160 millions de dollars américains (1 milliard de yuans).

À part égale dans la coentreprise, SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation) a annoncé dans un communiqué, que dès 2016 un produit issu de la nouvelle entreprise sera lancé.

Les entreprises internet chinoises et les fabricants ont rapidement formés des alliances pour développer des voitures qui s’auto-pilote, des voitures avec connexion Internet afin de compétitionner les géants américains Google et Apple qui sont très avancés dans ce domaine.

Le géant chinois des moteurs de recherche, Baidu, développe actuellement une voiture sans pilote avec la germaine BMW.

Alibaba se passe de présentation pour son commerce en ligne.  Mais pour ce qui est de SAIC Motor, elle est pas très connu des automobilistes d’ici.

SAIC Motor

SAIC Motor est un important constructeur automobile chinois.  SAIC possède entre autre la très connue margue de voiture sport MG.

En chine, SAIC Motor est partenaire a parité avec General Motors dans une coentreprise qui produit la Buick Century depuis 1999.

Conformément avec la législation en vigueur en Chine, tout constructeur automobile étranger doit former une coentreprise avec une société chinoise pour fabriquer dans ce marché et ne peut pas détenir plus de 50% des actions de cette coentreprise.