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Nissan Leaf, voiture du future ou de la préhistoire automobile version électrique?

Sortir de la préhistoire avec une Nissan Leaf avec une autonomie de 550km?

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Le monde des voitures électriques en est encore qu’en mode préhistoire voire jurassique. Tous attendent l’annonce d’une nouvelle Tesla comme Apple présentait son dernier Mac dans les années 80 aux premiers balbutiements des ordinateurs version bureau.

Pendant ce temps les compétiteurs de Tesla, avec beaucoup plus de moyens que l’entreprise californienne, investissent massivement en recherche & développement (R&D) et voilà que le constructeur automobile nippon, Nissan, s’affaire à développer une nouvelle version de sa Leaf.  Celle-ci aurait une autonomie largement augmentée.

Ainsi dès 2018, Nissan pourrait offrir au grand public une version en mode autonome de 550km de sa nouvelle Leaf.

Pour le moment dans le monde préhistorique de l’autonomie, c’est la Tesla S 90D qui est la championne de l’autonomie avec ses 473 kilomètres.

Évidemment, au Québec, cette autonomie est réduite considérablement en hiver avec la chauferrette qui fonctionne par grand froid. Les constructeurs, semble-t-il, travaillent à trouver des solutions.

Pour revenir à Tesla, certains vont même à la comparer dans le monde automoibile à la Tucker.  Tucker est une défunte entreprise américaine qui a fabriqué 51 exemplaires de sa version Tucker 48, une voiture remplies d’innovation pour l’époque mais qui n’a pas survécu dans le temps faute de moyens et de compétiteurs féroces.

Tesla a-t-elle les moyens de pouvoir continuer bien longtemps? Beaucoup se questionnent. L’entreprise perd actuellement 250 millions par trimestre sur des ventes d’environ 1,2 milliards.  Quant à sa dette, elle en finit plus de monter. L’avenir le dira.

Pour revenir à Nissan, il faudrait également que le constructeur japonais séduise le grand public avec un autre modèle électrique que la Leaf qui est ni plus ni moins qu’une version gonflée de sa Versa.  À quand une Altima électrique ou même une Maxima version ou mieux un Murano entièrement électrique?

Est-ce que l’aventure électrique de l’automobile va bientôt sortir de sa préhistoire ou éventuellement subir le même sort que les dinosaures, disparaître?

 

2007 Nissan Versa

2007 Nissan Versa notre trouvaille de la semaine du 18 avril 2016

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2007 Nissan Versa, vous cherchez une seconde voiture et économique? C’est le véhicule parfait.

C’est la trouvaille de la semaine du 18 avril 2016 d’AutoCarbure.com.

Trouvé sur le site Internet Kijiji, cette 2007 Nissan Versa est à vendre pour 4 995$.

Le véhicule, 5 portes, est doté d’une transmission automatique, il est de couleur argent et il n’a que 86 800 kilomètres au compteur.

La transmission est automatique à 4 vitesses et le moteur 4 cylindres de 1,8 litres, déploie 122 chevaux, tout de même considérable pour un si petit véhicule.

Cette 2007 Nissan Versa est en vente à Laval et le concessionnaire, SKS Auto Laval, offre une garantie de 2 ans.

Bien que ce véhicule est très influencé par les vents latéraux, il n’en demeure pas moins qu’il est tres économique en essence.

 

H Grégoire Nissan s’établira au complexe Val-des-Brises de Laval

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À l’automne 2014, le revendeur de véhicules usagés H Grégoire acquérait la concession Auto Gouverneur Nissan de Vimont (Laval) et devenait ainsi le propriétaire unique de toutes les concessions du constructeur nippon sur le territoire de l’île Jésus.

H Grégoire possède donc H Grégoire Nissan Chomedey, H Grégoire Nissan Saint-Eustache et aussi H Grégoire Nissan Vimont.

En allant près du complexe Val-des-Brises de Laval, dans l’Est au coin des autoroutes 19 et 440, on peut voir sur le boulevard Robert-Bourassa une pancarte indiquant « Bientôt H Grégoire Nissan ».

C’est la concession de Vimont qui y déménagera en 2016 nous a confirmé la coordonnatrice aux communications et médias sociaux de Hssion de H Grégoire.

Le complexe de magasins Val-des-Brises est en grande évolution depuis l’implantation du Walmart Supercentre il y a quelques années.  Par la suite de nombreux magasins ont poussé, pour former une disposition commerciale comme le Marché Central à Montréal ou à plus petite échelle que le complexe Dix-30 de Brossard.

S’est aussi rajouté à proximité du complexe, en 2015, de nombreux projets de condominiums et tout récemment une épicerie Adonis y a ouvert ses portes.

L’achalandage est donc au rendez-vous à cet endroit et l’idée d’y établir une concession automobile n’est peut-être que la suite des choses.

Les concessionnaires H Grégoire Nissan vend autant des véhicules neufs qu’usagés.

Est-ce que l’établissement de ce concessionaire à Val-des-Brises est le début d’un concept comme à Kanata, banlieue d’Ottawa, où on y retrouve sept concessionnaires automobiles regroupés dans un rond-point du nom de Autopark tout près de la 417 et du Canadian Tire Centre où évoluent les Sénateurs d’Ottawa?

 

Ventes automobiles records aux États-Unis en 2015

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L’essence à bas prix a contribué à faire augmenter les ventes automobiles aux États-Unis en 2015. Des ventes records pour l’ensemble des constructeurs (GM, Ford, FCA, Nissan, Toyot, Mazda…).

Selon les données de décembre, l’industrie automobile américaine a vendu 17,47 millions de véhicules neufs en 2015.

Le chiffre record de 17,35 millions de véhicules vendus a été établi en 2000.

Pour Ford, premier dans les ventes de camions aux États-Unis, 2015 est aussi une année record, la précédente où elle a vendu autant de camions est en 2006.

2016 pourrait aussi être une année record de ventes automobiles selon les spécialistes du milieu automobile, mais deux points d’interrogation demeurent et pourraient grandement influencer les ventes.  La hausse des taux d’intérêts qui fait aussi augmenter les paiements mensuels des véhicules financés est un point majeur.

L’autre point majeur est le prix de l’essence. Demeurera-t-il aussi bas en 2016? Un prix de l’essence aussi bas est bon pour les ventes de véhicules mais à trop long terme cela affectera le marché de l’emploi du lucratif secteur pétrolier des états américains comme le Texas, l’Alaska et la Pennsylvannie qui est déjà affecté avec de nombreuses mises à pied du côté des extracteurs de gaz de schiste.

 

 

H Grégoire Nissan au Carrefour Laval, une tendance

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L’équipe d’AutoCarbure.com a récemment visité le Carrefour Laval et y a vu le local de H Grégoire Nissan.  Un petit local d’environ 2 500 pieds carrés.

Sept voitures y étaient en démonstration.

C’est un concept qui deviendra tendance au Québec mais qui n’est pas nouveau en sol canadien.  L’équipe d’AutoCarbure.com avaient vu il y a quelques années un local de Tesla Motors au gigantesque centre d’achat Yorkdale situé dans le Nord de Toronto.

Ce concept de vendre des automobiles dans un centre d’achat deviendra tendance.  Les centres d’achat se transforment au Québec et de plus en plus de locaux vides s’y retrouvent.  Alors pourquoi ne pas permettre à des fabricants automobiles ou des concessionnaires automobiles de vendre leurs véhicules neufs ou usagés directement au consommateur dans des centres d’achats?

Ce phénomène deviendra une tendance au Québec.  L’achalandage présent dans les locaux de H. Grégoire Nissan au Carrefour Laval le confirme.

De plus certains concessionnaires pourraient même avoir leur succursale dans un centre d’achat et offrir leurs gammes de véhicules à la Apple Store avec leurs caractéristiques de leurs produits sur des tablettes comme les fabricants le font lors des salons automobiles.

Voici quelques photos de H Grégoire Nissan au Carrefour Laval.

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Tesla Model S avec fonction d'autopilotage

Guide de l’Auto 2016, les petits génies et les délinquants

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En lisant les cotes de tous les véhicules évalués dans le Guide de l’Auto 2016 on peut constater qu’une seule voiture se classe à part avec une cote de 90%.

La Tesla Model S.

Par contre il y a plusieurs délinquants qui n’obitiennent pas la note de passage:

  • Nissan NV 200 / Chevrolet City Express
  • Volvo S80
  • Mitsubishi Mirage
  • Mitsubishi I-Miev

 

Takata

Toyota et Nissan rappellent 6,5 millions de véhicules

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Encore le fournisseur Takata!

Les fabricants automobiles Toyota et Nissan rappellent six millions et demi de voitures pour un problème de sacs gonflables.  Toyota effectue un rappel de cinq millions de véhicules tandis que Nissan en rappelle un million.

Les deux constructeurs japonais vont remplacer des dispositifs de gonflage défectueux conçus avec des pièces fabriquées par Takata.

Aucun incident n’aurait été rapporté sur les modèles concernés par le rappel mais les deux entreprises vont de l’avant de façon préventive.

Depuis 2008, environ 25 millions de voitures ont fait l’objet de rappels en raison des dispositifs de gonflage qui se déclenchent avec une trop grande force.

Jusqu’ici ces problèmes d’équipement ont fait six morts, tous dans des voitures du fabricant nippon Honda.

Quant à Takata, elle fait l’objet de nombreuses poursuites aux États-Unis et au Canada.

 

Un Murano 2004 pour moins de 4000$, trouvaille de la semaine du 1er décembre 2014

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Vu sur Kijiji et affiché ce matin.

Un magnifique SUV Nissan Murano 2004 orangé en vente pour moins de 4000$.

C’est la trouvaille de la semaine du 1er décembre 2014 d’AutoCarbure.com

Le véhicule est en vente à Montréal-Est.  Aux dires du propriétaire il a aucune rouille, la mécanique est très bonne avec aucune réparation à effectuer et affiche 177 000km au compteur.

Admirez!

 

Takata

Vague de rappels de véhicules pour cause de coussins gonflables défectueux

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L’agence américaine de la sécurité routière (NHTSA) a étendu mercredi son alerte à 7,8 millions de véhicules équipés de coussins gonflables défectueux, fabriqués par la compagnie japonaise Takata, et demandé leur rappel par les constructeurs concernés afin de les faire inspecter le plus tôt possible chez un concessionnaire.

Le rappel concerne plusoeurs modèles de véhicules des années 2000 à 2007, dont des marques haut de gamme comme Lexus et BMW.

D’autres grands constructeurs automobiles sont concernés: Honda (5 millions), Toyota (877 000 véhicules), Nissan (694 000), BMW (627 000), Chrysler (371 000), Mazda (64 000), General Motors (nombre inconnu), Ford (58 000), Subaru (17 000) et Mitsubishi (11 000).

Pour une raison technique non encore identifiée, ces coussins gonflables peuvent ne pas fonctionner normalement et entraîner une explosion, selon des documents transmis individuellement à la NHTSA par les groupes automobiles. Ce problème est à l’origine de plusieurs accidents qui ont entraîné des enquêtes de l’agence et des plaintes contre certains constructeurs, dont Honda aux Etats-Unis.

Depuis le début de l’année 2014, plus de 10 millions de véhicules équipés des coussins gonflables défectueux ont fait l’objet de rappels à travers le monde. Ces difficultés ont causé de lourdes pertes financières à la japonaise Takata, société âgé de plus de 80 ans qui emploie plus de 43 500 personnes dans le monde, et qui doit supporter le coût des réparations effectuées par les concessionnaires automobiles.

Le constructeur Toyota aurait décidé, de continuer d’appuyer Takata, dont les actions ont a chuté de plus de 21% à la Bourse de Tokyo mardi suite à la première alerte de l’agence américaine.