Jimmy Prock quitte John Force Racing… pour DSR

Dans le monde du drag racing cette nouvelle a passé pas mal inaperçue mais pourtant elle est colossale.

Récemment, Jimmy Prock, chef d’équipe chez John Force Racing, a annoncé à la légende John Force avec seulement que deux évémements à faire à la saison, qu’il démissionnerait de son poste à la fin de la saison.

John Force a accepté sa démission mais l’a rendue effective immédiatement. Donc depuis mardi dernier, Jimmy Prock n’ètait plus employé de John Force Racing.

Or, voilà que hier, 23 octobre, la direction de Don Schumacher Racing annonce avoir embauché Jimmy Prock.  Donc, Jimmy Prock quitte John Force Racing… pour DSR

C’est John Force qui ne doit pas être content de cette embauche par son éternel rival, DSR.

Jimmy Prock passe donc de John Force Racing à la prestigieuse équipe DSR et ce avec tout ses petits secrets.  Aucun doute que c’est un ajout de taille pour l’équipe DSR.

L’assignation de Jim Prock n’est pas encore connue mais tout indique qu’il irait diriger l’équipe de Jack Beckma, lui qui ne connaît pas une saison à tout cassé dans la classe Funny Car du championnat 2014 NHRA Yellow Mellow, alors qui ne fait pas partie du Countdown de fin d’année.

Certainement qu’on en saura plus lors de l’événement du calendrier de la semaine prochaine du championnat 2014 NHRA Yellow Mellow alors que les caravanes des écuries débarqueront à Las Vegas.

 

Un québécois en Top Fuel en 2015?

La nouvelle a quelque peu passé inaperçue l’automne dernier alors que le québécois Dan Mercier était du côté de Las Vegas Motor Speedway pour obtenir sa licence Top Fuel.

Le pilote de la région de La Prairie compétitionne depuis plusieurs années dans la classe Top Alcohol Dragster. À la fin octobre il a décidé de tenter sa chance au niveau supérieur, c’est à dire d’obtenir sa licence en Top Fuel, les dragster les plus rapides de la planète.

C’est à bord du bolide appartenant aux ontariens Todd et Barry Paton que le québécois a obtenu sa licence. Mercier a poussé les 10 000 hp du Top Fuel au maximum pour franchir la distance de 1 000 pieds tout juste en sous les 4 secondes, atteignant la vitesse de 311mph.

Pour confirmer sa licence, Mercier avait besoins de deux signataires ayant déjà leur licence Top Fuel.  Spencer Massey et nul autre que John Force ont apposé leur signature.

Maintenant pour la saison 2015, est-ce qu’on verra un québécois en Top Fuel compétitionnant aux côtés des Schumacher, Brown, Kalita, Dixon et compagnie?

Ça prend de gros commanditaires en Top Fuel car les bolides sont dispendieux et l’entretien de ceux-ci également.  Les coûts de déplacement au travers de l’Amérique aussi.

Avec le circuit d’Epping au New Hampshire, tout près du Québec, qui accueille à nouveau l’élite de la NHRA depuis 2013, un gros commanditaire québécois ou de la Nouvelle-Angleterre serait le bienvenue pour appuyer Dan Mercier dans sa quête.

Il me semble que ce genre de commandite est tout droit destiné à des entreprises qui vendent des produits grand public comme BRP, Domtar, Green Mountain Coffee, .  Mais bon autocensure.com ne voudrait pas leur forcer la main.

John Force à Sanair les 6 et 7 septembre 2014

John Force et son road show à Sanair les 6 et 7 septembre

John Force et son road show à Sanair les 6 et 7 septembre

La légende vivante du Funny Car, John Force, sera de passage les 6 et 7 septembre 2014  à Sanair avec son road show.

Vous aurez la possibilité de le rencontrer en personne, il sera disponible pour photos et autographes.

John Force connaît bien Sanair car il y a remporé sa première victoire en carrière, c’était le 28 juin 1987.

Noter que le roi du Funny Car ne participera pas à l’épreuve du week-end avec son Funny Car, mais il fera trois démonstrations sur le ¼ de mile avec une Lamborghini.

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