Salon International de l'Auto de Montréal 2020

Salon International de l’Auto de Montréal 2020

Le Salon International de l’Auto de Montréal 2020 se tiendra du 17 au 26 janvier au Palais des Congrès situé au 1001, place Jean-Paul Riopelle.

C’est l’occasion d’y voir les plus récents modèles de véhicules.  Le salon attire plus de 200 000 visiteurs.

Facile d’accès par le métro Place d’Armes ou via le métro Place des Arts suivi d’une petite marche sous-terraine jusqu’au Palais des Congrès.

Le salon c’est 600 véhicules répartis sur 360 000 pieds carrés.

Cette année c’est la 77e édition du salon.

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Les heures d’ouverture du salon seront de 10h à 21h du 17 au 25 janvier inclusivement, la dernière journée, le 26,  le salon ferme ses portes à 18h.

Le porte-parole du salon de 2019 était Bertrand Godin.

Les fabricants automobiles suivants seront présents au salon International de l’Auto de Montréal, noter que l’entreprise Tesla y sera encore absente.

Niveau 1:
Infiniti
Nissan

Niveau 2:
Audi
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Fiat
Ford
GMC
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Land Rover
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Nissan
Porsche
Ram
smart
Subaru
Toyota
Volkswagen

Niveau 5:
Acura
Alfa Romeo
Aston-Martin
Bentley
BMW
Buick
Ferrari
Genesis
Karma
Lamborghini
Lexus
Lotus
Maserati
McLaren
Mini
Rolls-Royce
Volvo

Niveau 7:
Kia
Mitsubishi

Logo Genesis, division haut de gamme de Hyundai

Hyundai lance sa division haut de gamme Genesis

Genesis, nouvelle division haute de gamme a été lancée par Hyundai.  L’annonce en a été fait aujourd’hui en Corée du Sud par le vice-président du conseil d’administration de Hyundai, Chung Eui-Sun.

Les spécialistes du milieu automobile ne sont pas surpris de cette nouvelle.  Après l’achat en 1998 de Kia Motors par Hyundai, il était préssenti que le constructeur sud-coréen lancerait une division haut de gamme.

Mais Hyundai l’a fait de façon intelligente.

En 1999, Hyundai lance un modèle de luxe, au-dessus de sa Sonata qui était jusque là son plus gros modèle.  Ce nouveau modèle a des allures de Mercedes et se vend à fort prix, il se nomme Equus.  Hyundai pousse même l’audace jusqu’à offrir en option un moteur V8 de Mitsubishi.  Ainsi Hyundai a tâté le terrain avec du luxe à sa gamme de véhicules.

Hyundai réussit.

De nos jour un Hyundai Equus se vend à partir de 63 000$.  Un prix assez dispendieux pour du Hyundai qui nous a habitué avec de la qualité à bon prix.

En 2008 elle a lancé un modèle intermédiaire entre la Sonata et la Equus de luxe, au-dessus de sa Sonata qui était jusque là son plus gros modèle. Ce nouveau modèle était une Genesis, un modèle coupé.  Ainsi Hyundai a tâté le terrain pour un coupé sport plus haut de gamme encore que sa Sonata.

Hyundai réussit à nouveau.

Mais voilà que Hyundai a changé le logo flanqué sur ses Genesis il y a quelques années.  On n’y voit plus le logo Hyundai mais le logo Genesis, le même qui servira à sa marque haut de gamme lancée aujourd’hui.

Encore une fois elle a réussi et en faisant tourner les têtes sur ces modèles et les gens se sont questionnés sur ce logo.

La marque Genesis passe donc en Genesis 2.0 en étant le nom d’une division haut de gamme de véhicules.

Ainsi, comme premier modèle offert dans la gamme Genesis, en 2017, on retrouvera l’actuelle Genesis qui sera rebaptisé G80.

Puis un second modèle sera offert, ce sera un Equus amélioré qui sera rebaptisé G90.

Une troisième berline est prévue pour 2017 et se nommera G70.

Tous les véhicules de la gamme Genesis seront à propulsion.

D’ici 2020, la gamme Genesis devrait offrir six modèles.

Cette gamme Genesis sera offerte via les concessionnaires Hyundai, il en coûte trop cher pour établir un réseau de concessionnaires distincts.  Des spécialistes estiment qu’il en a coûté 5 milliards de dollars américains à Toyota pour établir sa marque Lexus.

Hyundai semble avoir appris de ses compétiteurs et elle était rendue là avec cette nouvelle dimension qu’est sa gamme Genesis.