3e Autorama Montréal – John Scotti – East Coast Carz

3e Autorama Montréal John Scotti  – East Coast Carz les 1 et 2 octobre 2016 au Stade Olympique de Montréal.

Au menu, voitures classiques, de course, modifiées, exotiques, motos, camions et importées.

Plus de 250 véhicules de type « hots-rod » « muscle car » « voitures exotiques et de course », provenant du Québec de l’Ontario et des États-Unis, seront exposés et plus de 60 exposants commerciaux participeront à cet évènement, sanctionne par ISCA.

Le tout au Stade Olympique situé au 4141, avenue Pierre-De Coubertin à Montréal. Aussi possible d’y accéder par le métro, station Pie-IX.

Consultez les règlements si vous désirez exposer votre véhicule.

Cet événement en est à sa troisième édition après plus de 25 ans d’absence.

 

Chevrolet SSR

Rencontre inattendue d’un Chevrolet SSR mal garé

Rencontre inattendue à Montréal d’un Chevrolet SSR mal garé sous une indication «PAS DE CAMION – NO TRUCK».

Bien sûr c’était à l’époque que l’endroit était un gas bar, autrefois, cette indication demeure maintenant de l’humour.

Le petit camion Chevrolet SSR est juste stationné là parce que c’est son spot habituel.

On voit souvent de ces petits Chevrolet SSR dans les café rencontres.

SSR est pour Super Sport Roadster. Chevrolet en a fabriqué de 2003 à 2006.

Ça demeure tout de même intéressant car selon les ventes de Chevrolet, seulement que 24 150 exemplaires ont été écoulés. Selon l’année ce petit bolide était équipé d’un moteur V8 soit de 5.3 litres ou de 6.0 litres déployant jusqu’à 395 chevaux.

Le SSR est entrée dans la légende en 2003 alors qu’il était la voiture de tête du Indianapolis 500.

 

véhicule commerciale grande vente Point Zero

Spotted camion grande vente Point Zero

Un camion commercial annonçant la grande vente Point Zero, a été spotté, vu, à Montréal.

Le véhicule est un modèle Sprinter de Mercede-Benz.

Au prix que se vend ce véhicule Mercedes, il y a aucun doute que la grande vente Point Zero doit souvent avoir lieu afin de le rentabiliser.

Ce vehicule Sprinter est aussi souvent prisé pour être transformé par certains individus en campeur. Il est aussi très utilisé pour beaucoup de professionels tel que plombiers, électriciens, même les sociétés d’urgence en ont quelques uns.

Sur le site Internet de Mercedes-Benz Canada, le véhicule neuf se vend à partir de 38 900$.

Camion Snap-on

Spotted le véhicule commercial Snap-on

Un véhicule commercial Snap-on a été aperçu à Montréal.

Le camion Snap-on représente avant tous des outils et des accessoires mécaniques que les mécaniciens apprécient.

Mais l’entreprise est également connue pour une autre chose de par les amateurs d’automobile et que plusieurs apprécient dans leur garage. Le fameux calendrier des filles de Snap-On.

Ainsi, sur ce calendrier, une femme sexy par mois est affichée. De quoi déplaire aux féministes mais très appréciés des hommes.

Plusieurs le possèdent et l’affiche avec fierté dans leur garage.

Pour ceux que ça intéresse, l’entreprise cherche toujours des franchisés et il est possible de s’informer sur le sujet via leur site Internet.

 

 

spotted camion de crème glacée à New York

Un autre spotted camion de crème glacée à New York alors que le Sud du Québec a chaud

Un autre spotted camion de crème glacée à New York alors que les québécois habitants le Sud du Québec ont une fin de mai très chaude.

Un autre camionon de crème glacée avec ses cornets, ses coupes glacées, ses fudges etc… tous irrésistibles les uns autant que les autres.

AutoCarbure.com en a spotté un à New York et il était pas mal beau. Avec des couleurs palette pastel qui donne l’effet sucrée. Un effet que les enfants et les adultes au coeur d’enfant recherchent.

Ajouté à cela des photos des produits glacés et sucrés vendus, le camion devient tout à coup irrésistible.

Ce camion de crème glacée est un Grumman de Ford.

 

Spotted Camion crème glacée à New York

Spotted camion de crème glacée à New York

Un camion de crème glacée avec ses cornets, ses coupes glacées, ses fudges etc… Le camion de crème glacée c’est en quelque sorte l’ancêtre du food truck.

AutoCarbure.com en a spotté un à New York et il était pas mal beau. Avec des couleurs palette pastel qui donne l’effet sucrée. Un effet que les enfants et les adultes au coeur d’enfant recherchent.

Ajouté à cela des photos des produits glacés et sucrés vendus, le camion devient tout à coup irrésistible.

La plupart de ces camions classiques de crème glacée sont montées sur des camions de livraison américains, soit un Dodge, un Ford ou un GM.

 

Protoyype Nikola One de Nikola Motor

Avec le Nikola One, Nikola Motor veut devenir la Tesla des camions

Nikola Motor est un nouveau constructeur de camion remorque avec son véhiculle nommé Nikola One. Son nom est tiré de Nikola Tesla, l’inventeur de l’alternateur.

Le constucteur américain a le projet ambitieux de devenir la Tesla des camions remorques.

Son premier modèle, le Nikola One est un camion à motorisation 100% électrique. Mais il n’est pas zéro émission, mais tout de même plusieurs fois plus propre qu’un camion remoque à moteur diesel. Il est deux fois plus économique en carburant.

Le camion, revendique une autonomie allant de 1 300 à 1 900 kilomètres, alors qu’une remorque diesel a une autonomie d’environ 1 200 kilomètres.

Bien que le moteur diesel requiert un haut régime pour atteindre sa pleine puissance, le moteur électrique du Nikola permet une pleine puissance presqu’instantanément.  Vous pourrez ainsi atteindre le 100 km/h après seulement 30 secondes.  Un camion-remorque conventionnel l’atteint après plus de 60 secondes.

Pourquoi le Nikola One n’est-il pas zéro émission?

La batterie du camion est rechargée à bord par un prolongateur d’autonomie qui fonctionne au gaz naturel.

Le Nikola One n’est encore qu’à l’état de concept, même pas encore à celui de prototype. Le Nikola zero est un prototype mais a plus l’air d’un stock-car sur terre battue que d’un camion-remorque. Malgré cela, le constructeur propose de le réserver via son site Internet pour 1 500 dollars américains. Bien que son prix de vente demeure toujours inconnu, vous pouvez aussi le loué pour 5 000 dollars américains par mois. L’avantage du programme de location est que vous pourrez changer de camion remorque au 6 ans ou à chaque millions de miles parcouru.

À comparer à un camion remorque au disel, le Nikola One pèse 2 000 livres de moins pour une économie en carburant se chiffrant annuellement à près de 12 000 dollars.

Au niveau de la sécurité, un camion remorque roulant au diesel et chargé à plein, prendra près de 300 pieds pour s’arrêter complètement. Le camion remorque électrique prendra 50% de moins de distance pour s’immobiliser.

Voici la bête, en concept.

nikola-one-prototype

Le camion remorque concept Nikola One. Photo tirée du site de Nikola Motor.

Ventes automobiles records aux États-Unis en 2015

L’essence à bas prix a contribué à faire augmenter les ventes automobiles aux États-Unis en 2015. Des ventes records pour l’ensemble des constructeurs (GM, Ford, FCA, Nissan, Toyot, Mazda…).

Selon les données de décembre, l’industrie automobile américaine a vendu 17,47 millions de véhicules neufs en 2015.

Le chiffre record de 17,35 millions de véhicules vendus a été établi en 2000.

Pour Ford, premier dans les ventes de camions aux États-Unis, 2015 est aussi une année record, la précédente où elle a vendu autant de camions est en 2006.

2016 pourrait aussi être une année record de ventes automobiles selon les spécialistes du milieu automobile, mais deux points d’interrogation demeurent et pourraient grandement influencer les ventes.  La hausse des taux d’intérêts qui fait aussi augmenter les paiements mensuels des véhicules financés est un point majeur.

L’autre point majeur est le prix de l’essence. Demeurera-t-il aussi bas en 2016? Un prix de l’essence aussi bas est bon pour les ventes de véhicules mais à trop long terme cela affectera le marché de l’emploi du lucratif secteur pétrolier des états américains comme le Texas, l’Alaska et la Pennsylvannie qui est déjà affecté avec de nombreuses mises à pied du côté des extracteurs de gaz de schiste.

 

 

Encan liquidation Saisie Canada inc, page Facebook des plus intéressantes

Encan liquidation Saisie Canada inc., une page Facebook des plus intéressantes pour les bargineux de véhicules  à rabais.  L’entreprise est située à Drummondville au 2300 boulevard Mercure, n0n loin du garage Yvon Fortier, très connu localement.

Sur sa page Facebook presque tous les jours, Encan liquidation Saisie Canada y place un nouveau véhicule en vente et à très bon prix. Ce ne sont pas toujours des automobiles ou des camions, mais aussi des motos ou véhicules tout terrain ou des motoneiges. Il y aussi à l’occasion un véhicule d’autrefois, tout comme récemment un magnifique 1940 Ford F1 ou en septembre une 1980 Pontiac Trans Am ou encore plus tôt dans l’année un 1972 Pontiac Lemans et aussi une magnifique 1982 Chevrolet Corvette.  Des véhicules de luxe sont aussi en vente de temps à autre tout comme des véhicules accidentés.  Il y a aussi parfois des véhicules à utilisation commerciale de disponible tel que des camions dit de type cube ou des véhicules roulant au diesel tel que le Ford E350 mis en vente en septembre dernier.

Suivez ce lien pour atteindre la page Facebook de Encan liquidation Saisie Canada inc., une page à suivre de près.

C’es une page qui gagne à être connue, elle gagne en popularité avec ses 72 874 personnes qui l’aiment.

 

 

Remoque Coca-Cola

La boisson réconfortante du camion Coca-Cola

Le fameux camion Coca-Cola, y a-t-il dans l’histoire des véhicules commerçiaux un véhicule plus réconfortant. Juste la vue de ce véhicule rouge avec l’écriture blanche des lettres Coca-Cola évoquent en nous la soif d’un bon cola brun.

Au fil des ans et même de générations en générations, personne ne se tanne de voir un tel véhicule si réconfortant.

Ce camion rouge est l’un des véhicule commercial les plus en vue dans toute Amérique du Nord et aussi l’un des plus connu.

Les chauffeurs de ce camion sont toujours accueillis avec le sourire à peu près partout où ils passent.

Beaucoup de personnes ont une histoire à raconter avec l’un de ces camions.  Que ce soit leur rencontre dans une fête foraine, sur un traversier, dans un air de repos ou encore tout simplement sur l’heure de pointe en plein traffic dans une grande métropole.  Le camion Coca-Cola évoque beaucoup de souvenirs et est une des traditions commerciales les plus ancrée dans la mémoire des nord-américains… sauf au Québec où c’est Pepsi qui a longtemps eu le dessus sur Coca-Cola dans les ventes.  Le Québec fait souvent figure d’un village d’irréductibles gaulois où toute l’Amérique est conquise sauf la belle province.

Mais qui se rappelle réellement d’un camion Pepsi?