Category Archives: Spyder

Roue arrière d'un Polaris Slingshot

Stable la conduite d’un Polaris Slingshot avec une seule roue derrière?

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Un Polaris Slingshot a été vu hier à Laval, alors que l’équipe d’AutoCarbure.com visitait un des rendez-vous du Vendredi soir présenté par Laval Autosport.

En voyant le Polaris Slingshot on se demande une question.

Est-ce stable la conduite avec une seule roue derrière?

Puis une autre viens rapidement en tête.

Qu’en est-il de la suspension sur les routes atroces du Québec? Apparement, bonne, ce qui nous a laissé perplexe.

Ça ne prend pas 5 minutes de réflexion pour comprendre que ce véhicule doit être instable et pas très confortable au niveau suspension.

Des sources proches de l’ingénieur qui a conçu le BRP Spyder ont mentionné qu’il était virtuellement impossible de faire chavirer un Spyder de par lui-même.

À voir le Polaris Slingshot, l’équipe d’AutoCarbure.com ne peut en dire autant. Le fait d’avoir deux passagers côte à côte est déjà une déstabilisation du poids du véhicule à comparer au Spyder où le conducteur et son passager sont l’un derrière l’autre.

On a aussi cherché sur Youtube et, regardez cette vidéo… elle parle d’elle-même.

AutoCarbure.com espère pouvoir essayer ce véhicule et vous partagez son évaluation.

Finalement dans cette autre vidéo sur Youtube, jamais les avertissements sur la conduite d’un véhicule n’auront été autant appuyés.

https://youtu.be/hiX93vIpRVQ

Concours pour gagner un Spyder de BRP

Gagner un Can-Am Spyder, concours trouvé de la semaine du 30 mai 2016

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Un Can-Am Spyder ça vous dit?

AutoCarbure.com a trouvé sur Internet un concours qui vous offre la chance d’en gagner un.

Le concours est directement sur le site Internet de BRP, le fabricant québécois du Can-Am Spyder.

Le tirage est le 3 juin… il ne reste plus grand temps pour participer vous avez jusqu’au 1er juin 2016 à 23h59.

Aucun achat n’est nécessaire pour participer ou pour gagner.

Le prix est un véhicule Can-Am Spyder F3 1330 ACE d’une valeur de 22 299$ au détail. Le gagnant doit accepter la livraison de son prix chez un concessionnaire autorisé BRP au plus tard le 30 septembre 2016.

Notez qu’AutoCarbure.com n’est aucunement lié à ce concours et c’est uniquement par hasard que nous l’avons trouvé sur le web et que nous le publions sur notre site Internet afin de le faire connaître aux internautes.

La voiture québécoise, où en sont-ils?

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Le journal La Presse nous dressait un portrait cette semaine à savoir où les fabricants automobiles québécois en étaient rendus avec la voiture québécoise?

Plusieurs entreprises espéraient lancer la voiture québécoise ces dernières années et peu ont réussi.

La Magnum MK5, la Felino cB7, La Tomahawk, la Pléthore LC-750 et la Allard J2X MKII sont tous des modèles qui devaient ou doivent voir le jour.

Tous ces modèles désigné et ou potentiellement fabriqués au Québec ont un point en commun, une voiture très peu abordable en prix qui oscillerait selon le modèle entre 100 000$ et 1 million.

Sans vouloir vendre le punch de l’article, c’est Dubuc Motors qui est actuellement le plus actif avec une campagne de socio financement aux États-Unis afin de récolter de l’argent pour lancer la production du modèle Tomahawk.

L’article est un excellent protrait dressé par le journaliste Sébastien Templier. Celui-ci dresse le portrait complet de cinq modèles de voitures québécoises ayant comme espoir d’entrer en production.

Évidemment on aurait aimé que le journaliste aille plus loin pour savoir où en était le moteur-roue dont Hydro-Québec a vendu la technologie ou encore si BRP s’intéressait au développement d’une voiture québécoise après avoir conçu le Spyder à Valcourt, Québec.

 

Promenande gratuite en Polaris Slingshot ce mercredi à Montréal avec Uber.

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BRP a maintenant de la compétition avec son Spyder.

Voilà que l’entreprise américaine Polaris lance son Slingshot.  Il est aussi un véhicule à trois roues, inversées.

Demain, mercredi, de 11h à 13h, l’entreprise de covoiturage Uber offrira gratuitement des promenades à bord du tout premier Slingshot de Polaris arrivé au Québec.

Pour profiter de la promotion, il faudra tout d’abord que vous installiez l’application UberX sur votre téléphone intelligent.

Puis connectez-vous durant les heures de disponibilité du 2015 Polaris Slingshot afin de sélectionner l’option «uberSLINGSHOT» au bas de l’écran de l’application et commandez une course.

Les clients pourront alors prendre place en tant que passager, une seule place, dans le Slingshot, un magnifique bolide, qui devrait procurer des belles sensations.

Notez que seulement une partie du centre-ville est desservie par cette promotion.  Le territoire désservi est compris entre les rues Berri, avenue McGill College, rue de la Commune Ouest et avenue Sherbrooke.  Il y auraqu’un seul Slingshot qui sillonnera les rues mercredi.

C’est une belle promotion de la part de Uber dans le cadre de la semaine du Grand Prix de Montréal.

Au moment d’écrire ces lignes nous ne savions pas si pour les acheteurs d’un Polaris Slingshot la SAAQ obligera un permis de conduire motocyclette.  Le véhicule aura-t-il une permission spéciale comme le Spyder de Bombardier qui peut être conduit par des automobilistes ayant simplement un permis de conduire pour véhicule de promenade.  Sur le site de Polaris, il est mentionné en petits caractères que «Le conducteur peut avoir besoin d’un permis de motocyclette valide».

Louer un Can-Am Spyder, ça coûte la peau des fesses!

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Ils sont plusieurs babyboomers sur le bord de la retraite et motocyclistes avec plus les réflexes d’autrefois à s’intéresser au Can-Am Spyder de BRP.  Les «peureux» de s’acheter une moto deux roues s’y intéresse aussi, surtout que le permis de motoclyclette n’est pas obligatoire, seulement le permis de conduire avec une formation préalable est nécessaire.

Alors avant l’achat d’un Spyder plusieurs sont tentés de louer.

Sauf que peu le fond.

La raison est fort simple, en visitant les différents sites Internet des locateurs de Spyder au Québec, en consultant la grille tarifaire le constat est que ça coûte la peau des fesses louer le bolide.

Approximativement pour louer un Spyder pour un week-end il vous en coûtera au minimum $550.   Pour une semaine, compter plus de 1 200$.  Pour une journée on s’en sort rarement en bas de $300.  Certains offre la location 3 heures mais rarement en bas de $140.  De plus il y a souvent des frais supplémentaires pour le kilométrage excédentaires ça peut aller chercher 29 sous du kilomètre.

Donc en un week-end vous ne faites pas Montréal  – Portsmouth, New Hampshire en passant par les Whites Mountains sans que ça vous coûte en bas de $750.

Conclusion, pour louer un véhicule d’environ une valeur de $25 000 à $35 000, ça coûte la peau des fesses.

Vous pouvez aussi faire un essai routier en contactant le site Internet du fabricant.

Si le budget le permet ou qu’une commandite s’offre, AutoCensure.com essaiera peut-être en 2015 de louer un de ces bolides et si c’est le cas, vous reviendra avec l’expérience utilisateur.

Au cas où la location du Spyder vous tenterait, voici une brève liste de quelques commerçants au Québec qui louent le Spyder Can-Am de BRP.

Claude St-Marie Sports (Saint-Hubert)

Contant (Laval – Mirabel – Sainte-Agathe)

Dion Moto (Saint-Raymond)

F. Constantineau et Fils (Mont-Laurier)

Gordon Yvon (Île-Perrot)

Lapointe Sports (Joliette)

Maximum Locations (Grand-Mère)

Riendeau Sports (Saint-Mathieu-de-Beloeil)