Auto Expo 2018

Retour sur l’Auto Expo de Cowansville de 2018

Le 2 juin dernier à Cowansville dans le stationnement du Walmart, de 17h30 à 22h30, c’était l’Auto Expo 2018.

AutoCarbure.com a visité l’expo et voici notre galerie de photos.

Sur place probablement plus de 350 véhicules étaient entassés dont des anciennes, des modifiées, des classiques, des muscle cars et des hot rod.

Fait intéressant, plusieurs voitures en provenance du Vermont étaient présentes sur place à l’Auto Expo.

Sur place il y avait possibilité de se rassasier avec hot-dog et breuvages. Aussi des jeux gonflables pour les plus petits.

C’était vraiment une belle soirée ensoleillée et un bel événement familial.

Le stationnement était facile et gratuit pour les visiteurs. Tout juste à traverser la rue et l’exposition était là, dans le grand stationnement du Walmart de Cowansville, de précieux collaborateurs pour cet événement.

Bravo aux organisateurs! Nous avons déjà hâte à l’édition 2019 de l’Auto Expo.

 

 

 

Le Mans: tout pour la course

Le Mans : Tout pour la course

Sur Prime Video d’Amazon nous avons a eu la chance d’écouter la série de 6 épsiodes, Le Mans: Tout pour la course (Le Mans racing is everyting) produite en 2017 et couvrant les 24 heures du Mans de 2015.

C’est une incursion dans l’une des courses les plus légendaires de l’histoire du sport automobile et qui est courue depuis 1923. Une domination allemande depuis 1994 avec 20 victoires.

Sur Amazon Prime Video la description de la mini série se lit ainsi.

Les 24 Heures du Mans, c’est une course sans pareil qui a lieu en France chaque année, une épreuve d’endurance pour les pilotes et les voitures qui se déroule littéralement sur 24 heures. Depuis Kuala Lumpur jusqu’à la Côte D’Azur, son format en 4K vous coupera le souffle. Le Mans : Tout pour la course, six équipes en compétition pour la gloire, la course comme vous ne l’avez jamais vue.

Si vous êtes amateur de courses automobiles et des dessous d’une épreuve, c’est une série que vous aimerez.

En Anglais mais sous-titré en de nombreuses langues.

logo AutoCanada tiré de son rapport annuel 2015

AutoCanada achète un groupe de concessionnaires de Chicago

AutoCanada Inc. a accepté d’acheter neuf des dix magasins du Grossinger Auto Group de Chicago, établissant ainsi sa présence sur le lucratif marché de détail automobile américain.

La transaction, dont la clôture est prévue le 9 avril prochain, ajoutera à AutoCanada environ 523 millions de dollars canadiens (400 millions de dollars américains) en revenus annuels et constitue l’une des plus importantes acquisitions d’un groupe international de concessionnaires américains. Les termes de la transaction n’ont pas été divulgués.

« C’est une étape décisive pour AutoCanada puisque cette acquisition américaine élargit notre portée géographique et notre diversification des marques en ajoutant une combinaison de concessionnaires nationaux, importateurs et de luxe à notre portefeuille », a déclaré jeudi le PDG d’AutoCanada, Steven Landry. Il a ajouté « C’est exactement le type d’acquisition qui contribuera à accélérer notre croissance et qui contribue immédiatement à nos bénéfices et qui apporte de nouvelles relations OEM précieuses. »

AutoCanada, basée à Edmonton, exploite 54 concessionnaires au Canada, selon son site Internet. L’entreprise a déclaré des revenus annuels de plus de 3 milliards de dollars canadiens (2,3 milliards de dollars américains) l’an dernier et est le seul groupe de concessionnaires publics au Canada.

L’acquisition donne à AutoCanada ses premières concessions Toyota, Honda, Lincoln et Volvo, ce qui, selon Landry, est essentiel à l’objectif de la société de diversifier ses offres de produits et son empreinte géographique.

M. Landry a indiqué qu’AutoCanada poursuivra ses acquisitions au Canada et aux États-Unis au cours des prochains mois.

Il a aussi déclaré que la société prévoyait de conserver à leurs postes les directeurs des concessions acquisent dans les environs de Chicago et de faire en sorte que des Américains dirigent les opérations.

Expansion et croissance

 

Les dirigeants d’AutoCanada ont déclaré qu’ils avaient des objectifs d’expansion pour les cinq prochaines années, notamment un meilleur équilibre entre les marques et une présence plus forte d’un océan à l’autre au Canada.

Lors d’une conférence téléphonique tenue en mars à l’intention des investisseurs, le chef de la direction d’AutoCanada, Steven Landry, a déclaré que l’entreprise cherchait à s’étendre sur de nouveaux marchés, qualifiant son pipeline d’acquisition de « très solide ».

Quand un analyste lui a demandé si « cinq ou six » acquisitions étaient possibles en 2018, Landry a répondu « absolument », en partie à cause de la solidité financière de l’entreprise.

AutoCanada a déclaré un bénéfice net de 17,1 millions de dollars canadiens (13,3 millions de dollars américains) au quatrième trimestre de 2017, un gain de 24 pour cent par rapport à l’exercice précédent. Les revenus ont augmenté de 17% pour atteindre 733 millions de dollars canadiens (570 millions de dollars américains), tandis que les ventes des magasins comparables ont bondi de 11%.

M. Landry a déclaré que la compagnie cherchait à continuer d’étendre sa présence à l’extérieur de son fief traditionnel de l’Ouest canadien, tout en ajoutant à son portefeuille de marques de luxe et d’Asie.

Qui est Grossinger?

Grossinger est une entreprise de 90 ans fondée par Sam Grossinger en 1928. Elle est devenue l’un des plus grands groupes automobiles des états-Unis, composé de 10 concessionnaires et classé au 95e rang parmi les 150 plus grands groupes de concessionnaires américains selon les plus récentes données, de 2015..

AutoCanada achète ainsi neuf concessionnaires représentant 12 marques: Audi, Cadillac, Chevrolet, Honda, Hyundai, Kia, Lincoln, Mercedes Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen et Volvo.

Trois de ces magasins se trouvent à Chicago, trois dans la banlieue de Chicago, Lincolnwood, Illinois, deux à Palatine, Illinois, et un magasin à Normal, Illinois.

Le magasin Buick GMC Cadillac de Grossinger à Lincolnwood, Illinois, a été vendu séparément à Zeigler Automotive Group à Kalamazoo, Michigan. Il s’appellera désormais Zeigler Buick GMC Cadillac Lincolnwood.

C’est pour des raison de succession que la famille Grossinger a choisi de vendre.

Le phénomène d’investisseurs étrangers dans le commerce de détail automobile américain n’est pas nouveau.

Dans les années 1990, la société chinoise DCH avait déjà commencé à acheter des concessions aux États-Unis. DCH signifie Dah Chong Hong, ce qui signifie « grande entreprise prospère » en mandarin.

De même, le groupe de concessionnaires britanniques Pendragon qui possède des concessionnaires principalement au Royaume-Uni, mais aussi en Allemagne et au Sud de la Californie avec des marques tels que Aston Martin, Land Rover et Jaguar.

L’année dernière, Pon Holdings BV, société de transport et de mobilité et distributeur de marques de luxe aux Pays-Bas, a investi dans IndiGO Auto Group basé à Houston. IndiGO Auto Group a 10 concessionnaires à Houston, St. Louis et Palm Springs et Rancho Mirage, en Californie. Le groupe vend 11 marques de luxe: Audi, Porsche, Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Maserati, BMW, McLaren et Lamborghini.

Il existe au travers les États-Unis plus de 36 000 concessionnaires automobiles.

Selon son site Internet AutoCanada possède 6 concessionnaires au Québec, principalement à Montréal, sur la Rive-Sud de la métropole ainsi que sur sur la Rive-Nord. En Ontario l’entreprise possède 8 concessionnaires.

L’attrait de s’acheter un véhicule de luxe à bas prix

2005, 2006, 2007, ce n’est que 10, 9 et 8 ans passée et plusieurs véhicules de luxe se vendent sur des sites Internet à moins de 10 000$.

Plusieurs personnes ont souvent l’idée de s’acheter un véhicule BMW, Lexus, Audi, Infiniti, Cadillac, Porsche, Lincoln, Mercedes mais déchante rapidement après quelques saisons pour plusieurs raisons.

Que vous ayez une Toyota Yaris, une Nissan Versa ou un modèle récent de BMW, un fait demeure avec un véhicule automobile, il y a des frais constants qui s’appliquent qu’importe la marque et l’année du véhicule.

Plusieurs personnes déchantent encore plus rapidement lorsqu’ils reçoivent la facture du concessionnaire pour un changement d’huile ou un entretien

Qu’importe le véhicule, vous devrez songer aux coûts annuels du changement et/ou l’acquisition de pneus d’hiver et/ou d’été.

Pour un véhicule de luxe chaussé de pneus 17 pouces on parle parfois de 1 000$ pour quatre pneus d’hiver et même davantage.

Les coûts en assurances seront également plus élevés que si vous achetez une Nissan Versa ou une Toyota Corolla.

S’acheter du luxe usagé se planifie.  Si vous acheté un véhicule de luxe de 10, 9 ou 8 ans, vous devrez trouver une alternative au concessionnaire qui sont coûteux en taux horaire, on parle parfois de 125$ de l’heure.

Ne perdez jamais de vu aussi que si votre véhicule de luxe usagé a plus de 180 000 km, que sa durée de vie ne sera pas d’un 10, 8 ou 8 ans supplémentaire à moins que vous soyez qu’un chauffeur du dimanche et ne faisiez pas plus de 10 000 km par année.

S’abonner à CAA peut aussi être un allié lorsque vous achetez un tel véhicule.  Certes ils sont souvent très bien conçus mais après 10, 9 ou 8 ans ils n’ont plus leur fiabilité légendaire.

Le bas prix des véhicules de luxe après 10, 9 ou 8 ans est attrayant certes, avant tout songez au plaisir de conduire de tels véhicules mais ne perdez pas de vue les dépenses qui seront nécessaires voire inévitables.

Volkswagen aurait aussi triché sur ses grosses cylindrées

Le constructeur automobile allemand Volkswagen n’est pas au bout de ses peines, et pour cause. L’agence américaine de protection de l’environnement (EPA) a révèlé aujourd’hui que des logiciels truqueurs ont été découverts sur des moteurs diesels plus puissants, 3.0 litres, de véhicules du groupe Volkswagen.

Ces logiciels permettent d’émettre jusqu’à neuf fois plus d’oxydes d’azote que les seuils règlementaires l’autorisent. En fait, le logiciel détecte  à quel moment le véhicule est soumis à un test antipollution afin d’en fausser les résultats.

L’EPA élargit ainsi son enquête à des modèles produits par le groupe Volkswagen de 2014 à 2016 équipés de moteurs diesels V6 de 3,0 litres.

Il s’agit notamment des modèles suivant Audi A6 Quattro, Audi A7 Quattro, Audi A8, Audi A8L, Audi Q5, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg.

Rappelons que l’enquête s’intéressait initialement aux moteurs diesels de 2,0 litres de cylindrée équipant les moteurs des modèles Volkswagen Jetta, Beetle, Audi A3, Golf et Passat, fabriqués entre 2009 et 2015.

Fait à noter, ces anomalies ont été découvertes grâce à des tests, a précisé une responsable de l’EPA.

Pour l’instant, aucun rappel de véhicule Volkswagen n’a été ordonné.

Histoire à suivre de près.

Vocarbulaire HEMI

Vocarbulaire: HEMI

Que signifie le terme HEMI dans le monde automobile?

Le terme HEMI s’applique au moteur.  Le moteur HEMI est un type de moteur, caractérisé par la forme hémisphérique de ses chambres de combustion. C’est cette forme qui a donné le nom au moteur.

Ce nom HEMI une marque déposée de Chrysler Corporation aux États-Unis, il est passé dans le langage courant comme frigidaire ou kleenex ou kodak.

Les premiers moteurs à chambre de combustion hémisphérique remontent au moins à 1903, et ont été utilisés d’abord pour la compétition et leur compatibilité avec les arbres à came en tête (soupapes en V).

Mais la popularité du HEMI a été développée par Chrysler dans les années 1950 avec ses moteurs FirePower, puis sous le nom « HEMI » à la fin des années 1960.

La sortie grand public du premier moteur portant le nom HEMI remonte à 1964, avec la Dodge Charger Concept Car2 HEMI.

Un moteur HEMI est en général un moteur V8 : entre 5 et 7,2 litres selon les versions.  La plus populaire chez Chrysler et qui a fait connaître mondialement le HEMI est le 426 (426 pouces cubes), l’équivalent de 7 litres.

Doit-on écrire HEMI ou Hemi.  Sur les voitures ont observe HEMI dans les textes ont observe la forme Hemi ou HEMI.

Chez les divisions Dodge, Jeep et RAM de Chrysler le moteur est utilisé sur beaucoup de modèles.  Notez que le moteur HEMI est aussi utilisé en courses de drag de type Top Fuel et Funny Car où le moteur y développe 10 000 chevaux (hp).

Voici une liste non exhaustive des modèles chez Dodge et Jeep qui utilisent le moteur HEMI.

1954 à 1964 Facel-Véga, tous modèles v8
1966 Dodge Charger, 426 Street HEMI
1966 Plymouth Satellite, Street HEMI
1968 Dodge Dart, 426 Race HEMI
1968 Plymouth Road Runner
1968 Plymouth Barracuda, Super Stock HEMI
1969 Plymouth Belvedere, 426-S
1969 Dodge Coronet, 426-S
1970 Plymouth Superbird HEMI
1970-1971 Dodge Challenger 426
1970 Plymouth Cuda HEMI
1970 Monteverdi Hai 450
1971 Plymouth ‘Cuda 440 Six Pack HEMI
1971 Dodge Charger Super Bee
1974 et 1975 Monica
2006 Chrysler 300, SRT-8
2006 Dodge Charger, SRT-8
2007 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 Hemi 6.1
2009 Dodge Challenger, SRT-8
2009 Dodge Challenger, 5,7 HEMI R/T
2012 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 HEMI 6.4
2014 Dodge Challenger Hellcat, HEMI 6.2
2015 Dodge Charger Hellcat, HEMI 6.2

Ce type de moteur hémisphérique est aussi utilisée par Aston Martin, Alfa Romeo, Jaguar, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche mais ils n’utilisent pas la marque HEMI.  Ford a aussi développé un moteur à chambre de combustion hémisphérique, le populaire 427 très utilisé en compétition automobile.

2014 était le 50e anniversaire du moteur HEMI.  Plusieurs véhicules de compétition arboraient le logo du 50e anniversaire, 1964-2014.

 

2006 Porsche Cayenne

2006 Porsche Cayenne, notre trouvaille de la semaine du 10 août 2015

L’équipe d’AutoCarbure.com a déniché toute une trouvaille cette semaine du 10 août 2015.

Une 2006 Porsche Cayenne en vente sur Kijiji pour seulement 9 989$.

Bien sûr beaucoup de kilomètres sont au rendez-vous sur l’odomètre du véhicule, 230 188.

Mais un moteur Porsche c’est fait fort aux dires de plusieurs.

Le véhicule est en vente par un concessionnaire à Terrebonne.

 

 

Voiture anciennes de Granby

Le Granby International 2015 en photos

AutoCarbure.com a vu l’exposition de voitures anciennes de Granby, le 1er août dernier.  Nous vous présentons le Granby International 2015 en photos.

C’est plus de 190 clichés qui vous sont présentés ici, de façon hétéroclite, comme sur les lieux de l’exposition présenté sur un terrain le long du Lac Boivin à Granby.

Admirez et espérons que l’an prochain ça vous donnera le goût de visiter le Granby International 2016.

 

Pontiac Beaumont Pontiac Beaumont Chevelle SS Camion Detroit Diesel Moteur Detroit Diesel Camion Detroit Diesel Camion Detroit Diesel Hot rod bâti avec un moteur Detroit Diesel Hot rod bâti avec un moteur Detroit Diesel Hot rod bâti avec un moteur Detroit Diesel Hot rod bâti avec un moteur Detroit Diesel Rat Rod Rat Rod Porsche kit car Intérieur de la Porsche Porsche kit car Porsche Kit car De la classe sur 4 roues Une classique, Durant Durant IMG_5136 Plymouth Dodge IMG_5132 Pickup Jeep 1979 Chevrolet El Camino 1979 Chevrolet El Camino Chevrolet Corvette Pickup Chevrolet IMG_5122 IMG_5121 IMG_5119 IMG_5118 Porsche Amphicar, voiture amphibie Amphicar, voiture amphibie Amphicar, voiture amphibie Pontiac Cadillac Monte Carlo Plymouth Plymouth Intérieur d'un Plymouth Plymouth station wagon Intérieur de Porsche Porsche Audi Chevrolet 1970 Pontiac GTO 1970 Pontiac GTO Intérieur 1970 Pontiac GTO 1970 Pontiac GTO 1970 Pontiac GTO 1970 Pontiac GTO 1970 Pontiac GTO 1970 Pontiac GTO Dodge convertible Bad Plum Austin Healey Rat rod Rat rod Mercury Cougar Hot rod 1958 Chrysler Imperial Aile d'une 1958 Chrysler Imperial IMG_5074 1958 Chrysler Imperial 1958 Chrysler Imperial 1958 Chrysler Imperial 1958 Chrysler Imperial SMART avec peinture mât Ford Mustang Ford Mustang Dodge Charger comme les Dukes of Hazzard Cadillac Pontiac GTO Pontiac GTO Pontiac GTO Pontiac GTO Pontiac GTO 1965 Pontiac GTO Chevelle SS Honda Civic Chrysler Reliant, K car Chevrolet Chevette Pontiac Bonneville Chrysler New Yorker Chrysler New yorker Chrysler New yorker Peinture mat IMG_5034 IMG_5033 Volkswagen IMG_5030 IMG_5029 Toyota MR2 IMG_5002 IMG_4998 IMG_4997 IMG_4996 IMG_4995 IMG_4994 IMG_4993 IMG_4991 AMC Pacer Volkswagen van Cadillac rose IMG_4984 IMG_4981 Hot Rod Pontiac GTO Pontiac GTO Pontiac GTO Pontiac GTO IMG_4968 IMG_4967 IMG_4966 IMG_4964 IMG_4962 IMG_4961 IMG_4960 Hot rod Studebaker Studebaker Studebaker IMG_4948 IMG_4947 IMG_4946 IMG_4945 IMG_4944 IMG_4942 IMG_4941 Shelby Shelby Camion Detroit Diesel Camion Detroit Diesel Camion Detroit Diesel Hot rod Hot rod IMG_4927 IMG_4925 IMG_4924 IMG_4923 IMG_4922 IMG_4921 Campeur IMG_4916 Hot rod MG MG IMG_4911 IMG_4910 Hot rod

Le groupe Volkswagen premier constructeur automobile au monde

C’est maintenant fait, le groupe Volkswagen premier constructeur automobile au monde, est maintenant son titre.

Longtemps cette bataille a été entre Toyota et GM mais depuis la crise de 2008 aux États-Unis, GM c’est réduit considérablement en taille, donnant de facto le trône à Toyota.

Mais voilà que jusqu’ici en 2015, Volkswagen a vendu 5,04 millions de véhicules ce qui lui permet de maigrement détrôner Toyota à ce chapître par un maigre 20 000 véhicules à l’échelle mondiale.

Au fil des années Volkswagen est devenu un géant, un monstre à plusieurs têtes et avec 572 000 employés de par le monde.

Le groupe Volkswagen comprend les divisions suivantes:

  • Volkswagen
  • Audi
  • Porsche
  • Skoda
  • Bentley
  • Bugatti
  • Lamborghini
  • SEAT
  • Suzuki (19,9%)