Tesla

Tesla Model S déclassée par le Consumer Reports

La voiture qui ne reçoit pratiquement que des éloges depuis son arrivée sur le marché a été fortement critiquée par le Consumer Reports qui, il y a quelques mois, lui donnait la meilleure note jamais attribuée à une voiture.

À la grande surprise de tous hier, Tesla Model S, n’est plus une voiture recommandée par Consumer Reports.  La populaire publication américaine a retiré aujourd’hui sa recommandation d’achat à la Tesla Model S, moins de deux mois après que la voiture électrique ait obtenu une note plus que parfaite de 103 sur 100.

Les raisons? La fiabilité de la Tesla Model S est mis en cause et ce après avoir sondé 1 400 propriétaires de la voiture.

Plusieurs problèmes ont été soulevés mais notez que la majorité des problèmes sont couverts par la garantie de Tesla, donc remplacée à coûts nuls par le fabricant.

Les problèmes les plus importants répertoriés sont:

  • la batterie qui ne rechargeait plus
  • le moteur électrique qui devait être remplacé
  • défauts au niveau de la carrosserie qui émettait plusieurs bruits de caisse
  • des poignées qui ne veulent pas sortir de la portière
  • ont également été soulevés.

Cette nouvelle qui a pris les actionnaires de Tesla par surprise a eu l’effet de faire chuter en bourse l’action du fabricant automobile californien.

Mais il ne faut pas perdre de vue aussi que la marque est très compétionnée depuis le début de l’année par un court du pétrole très bas.

Moins l’essence est dispendieuse, surtout aux États-Unis où dans plusieurs états il est possible de faire le plein sous les $2 le gallon (69 cents canadiens le litre), moins les acheteurs potentiels de nouvelles voitures vont se tourner vers des modèles électricques.

Pour Elon Musk, inventeur de la Tesla, il s’agit d’une rare mauvaise nouvelle entourant la marque.

Vu sa légendaire rigueur, il y a fort à parier que les ajustements nécessaires seront apportées afin de retomber dans les bonnes grâces du Consumer Reports ou même du Guide de l’Auto web qui lui donnait une note de 90% pour le modèle 2016.

Mais y a pas de quoi trop s’alarmer pour les actionnaires de Tesla, par exemple, le guide de l’auto donnait une note d’à peine 78% pour le modèle 2014, 77% pour le modèle 2013 et rien n’a empêché la marque de prospérer.

Tesla va faire encore beaucoup jaser et ses modèles faire tourner encore bien des têtes.

Une garantie Valvoline de 500 000km mais pour qui?

Des fois chez AutoCarbure.com on se demande si les garanties de certains fournisseurs ne sont pas uniquement dans un but de marketing.

Prenons le cas de Valvoline qui dans une publicité pleine page dans le magazine canadien Ignition, fascicule Canadian Auto Handbook fait état de sa garantie de 500 000 km si vous utilisez leurs huiles.

Qui utilisent réellement son véhicule dépassé 250 000 km?

Pas grand monde, probablement moins de 2% des automobilistes.

De ce nombre, quelques taxis, quelques individus avec leur voiture de tous les jours et évidemment quelques propriétaires de voitures de collections.

Cette une belle garantie de la part de Valvoline.  Une garantie qui démontre l’efficacité de leurs produits mais qui en même temps s’appliquent à très peu de gens.

Il y a beaucoup de compétitions dans le monde des fabricants d’huile, à les écouter ils ont tous ont la meilleure.

Ses fabricants d’huiles se compétitionnent au même niveau que les essences des stations-services.  Mais justement qui se cachent derrière les Valvoline, Quaker State, Esso, Castrol, Pennzoil, Mobil, Shell, Total et Peak?

Dans le cas de Esso, Mobil  et Total, c’est facile.   Esso et Mobil c’est le géant pétrolier Exxon Mobil.

Total c’est le géant français Total.  Moins connu au Québec mais l’entreprise québécoise Power Corporation en est un actionnaire minoritaire.

Pour Shell, Quaker State et Pennzoil c’est au géant Britanno-néerlandais Royal Dutch Shell.

Pour Valvoline c’est Ashland Inc.  Un gros joueur dans les produits pétroliers aux États-Unis.

Quant à Castrol, c’est le géant britannique BP qui est son propriétaire mieux connu sous le nom British Petroleum.

Voilà le portrait des principaux joueurs de l’huile dans le monde automobile.

Pour revenir à la garantie de 500 000 km de Valvoline, elle ne couvre que certaines parties du groupe moteur.