1972 Pontiac Lemans

1972 Pontiac LeMans Coupe, notre trouvaille de la semaine

Un 1972 Pontiac LeMans Coupe est notre trouvaille de la semaine.

La voiture est en bonne condition, dotée d’un moteur 400 ci.

Une boîte de vitesse automatique.  La voiture est à motricité propulsion.

C’est un coupé deux portes, de couleur jaune.

C »est sur le site Internet Kijiji, section voitures d’époques, que l’annonce a été vue et le revendeur y a mis ses coordonnées.

Occasion unique pour acquérir une belle voiture antique. La voiture est en vente à Vaudreuil, le revendeur demande 28 9995$. Dans l’annonce, il est indiqué que le vendeur peut livrer partout au Canada.

La Pontiac LeMans est une voiture emblématique de l’histoire automobile américaine, appartenant à la famille des muscle cars des années 1960 et 1970. Son histoire remonte à la fin des années 1950, lorsque Pontiac, une division de General Motors, cherchait à introduire un nouveau modèle pour élargir sa gamme de voitures.

Au début des années 1960, Pontiac était en pleine croissance et cherchait à capitaliser sur le succès croissant de ses modèles. Dans ce contexte, la LeMans a été développée comme une version haut de gamme de la Pontiac Tempest, une voiture compacte lancée en 1960. La Tempest était initialement conçue pour rivaliser avec les compactes étrangères qui gagnaient en popularité sur le marché américain.

La première génération de la Pontiac LeMans a été introduite en 1961 en tant que modèle haut de gamme de la Tempest. Conçue comme une voiture de taille moyenne, la LeMans se distinguait par son style sportif et ses performances améliorées par rapport à la Tempest standard. Elle était disponible en versions berline, coupé, break et cabriolet, offrant ainsi une variété d’options aux clients.

Au fil des ans, la Pontiac LeMans a connu plusieurs évolutions et innovations pour répondre aux exigences changeantes du marché automobile et aux attentes des consommateurs. Voici quelques-unes des principales étapes de son développement :

Dans les années 1960, la LeMans est devenue un symbole de la culture automobile américaine, incarnant la puissance et la performance des muscle cars de l’époque. Elle était disponible avec une gamme de moteurs V8 puissants, offrant des performances impressionnantes sur route et sur piste.

Au début des années 1970, l’industrie automobile américaine a été confrontée à de nouveaux défis, notamment des réglementations environnementales plus strictes et une demande croissante de voitures plus économes en carburant. La LeMans a été adaptée pour répondre à ces exigences, avec l’introduction de moteurs plus économes en carburant et des efforts pour améliorer l’efficacité énergétique.

Dans les années 1980, Pontiac a revu sa stratégie de produit, mettant l’accent sur les voitures plus petites et plus économiques. La LeMans a été redimensionnée et repositionnée pour répondre à cette évolution du marché, mais elle a perdu une partie de son aura de muscle car.

La Pontiac LeMans a laissé une empreinte durable dans l’histoire de l’automobile américaine. En tant que représentante emblématique des muscle cars des années 1960 et 1970, elle reste chère aux cœurs des passionnés de voitures classiques et des amateurs de performance. Son design distinctif, ses performances impressionnantes et son impact sur la culture automobile en font une voiture légendaire.

Malgré la disparition de la marque Pontiac en 2010, la LeMans continue de susciter l’intérêt et l’admiration des collectionneurs et des aficionados de voitures anciennes. Son héritage perdure à travers les rassemblements de voitures classiques, les expositions automobiles et les événements dédiés à la mémoire des muscle cars légendaires de l’époque dorée de l’automobile américaine.

La Pontiac LeMans est bien plus qu’une simple voiture ; elle incarne l’esprit et la passion de toute une époque dans l’histoire de l’automobile. Son histoire fascinante, ses performances légendaires et son héritage durable en font un véritable symbole de l’âge d’or des muscle cars américains.

Le 1975 Buick Riviera ayant appartenu à Gary Carter

1975 Buick Riviera de Gary Carter, notre trouvaille de la semaine

Un 1975 Buick Riviera ayant appartenu à Gary Carter est notre trouvaille de la semaine.

La voiture est en bonne condition mais elle n’est pas parfaite au niveau de la carrosserie qui a un peu besoin d’amour.

Elle est dotée d’un moteur 455 7.5L., et d’une transmission TH400. Elle a 97000 milles. A passé deux fois les inspections de la SAAQ sans problème.

Veuillez vérifier le prix du marché et faites votre offre en conséquence. Toute offre raisonnable sera considérée, que dit l’acheteur.
Acheteur/collectionneur sérieux seulement. Curieux s’abstenir SVP.

C »est sur le site Intrernet Kijiji, section voitures d’époques, que l’annonce a été vue et le vendeur y a mis ses coordonnées.

C’est le 1975 Buick Riviera 1975 ayant appartenu au célèbre joueur de baseball des Expos de Montréal, Gary Carter, élevé au Hall of Fame aux États-Unis.
Carter a eu une rue et un stade de baseball dans le quartier Ahuntsic nommées son nom à Montréal.

La voiture vient avec une panoplie de documents originaux signés de la main de Gary Carter, notamment au moment de l’achat de la voiture en Californie en 1974 peu de temps après son mariage. La voiture avait été importée au Québec quand il était venu jouer avec les Expos à Montréal comme receveur.

L’authenticité de la propriété de Gary Carter est prouvée par le numéro de série de la voiture qui correspond à ceux qui sont sur tous les documents d’achats officiels de la voiture, tel que vous pouvez le constater sur les photos affichées dans l’annonce sur le site.

Occasion unique pour acquérir une belle voiture antique et une pièce importante de l’histoire du défunt Gary Carter et des Expos de Montréal. La voiture a une valeur historique importante.

Le Journal de Montréal a publié un article à propos de la voiture de celui qui portait le surnom de Kid par les fans de baseball.

 

1979 Chevrolet El Camino

1979 Chevrolet El Camino, notre trouvaille de la semaine

Une 1979 Chevrolet El Camino est notre trouvaille de la semaine du 15 octobre 2023.

De couleur rouge flamboyant, le véhicule est vraiment superbe.

Le El Camino est un mélange de voiture et de pick-up avec sa boîte pratique pour transporter des items qui ne rentreraient pas dans une voiture standard.

L’année 1979 est la seconde année de la cinquième génération du modèle El Camino par Chevrolet. Cette génération s’étendra sur une période de neuf ans, de 1978 à 1987.

Le véhicule est muni d’un moteur V8 de 350 pouces cubes déployant 170 chevaux. Ce moteur était aussi disponible dans les Malibu style station wagon. Il n’était pas disponible sur les versions standards de Malibu sauf pour la version coupe et le Malibu version C91, qui était un véhicule de police.

Le El Camino en vente est en très bonne condition.

Il a une transmission 700R4, un différentiel 272, gear autoroute.

Le propriétaire mentionne dans l’annonce qu’il n’est pas très négociable, mais sur place, on ne sait jamais.

Le véhicule a 160 000 km au compteur.

C’est via le site Internet Kijiji. section voiture de collection que nous avons déniché cette trouvaille de la semaine. Le véhicule est en vente à Montréal au Québec et au moment de publier cet article, son propriétaire demandait 20 000$.

 

2006 Chrysler PT Cruiser

2006 Chrysler PT Cruiser Touring notre trouvaille de la semaine du 29 août 2016

Déniché sur le populaire site d’annonces classées LesPacs.com, cette 2006 Chrysler PT Cruiser Touring est notre trouvaille de la semaine du 29 août 2016.

Le véhicule est en vente à Repentigny dans Lanaudière.

Il est de couleur gris, avec intérieur gris, il est doté d’une transmission automatique et affiche 143 145 kilomètres au compteur.

Le véhicule, à traction avant, a un moteur 4 cylindres de 2.4 litres.

Il est très propre tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

Le vendeur demande 2 300$.

N’est-ce pas là une occasion d’acheter pour restaurer un véhicule d’il y a 10 ans?

C’est pour petit budget. Imaginez si vous prenez disons 5 ans pour le restaurez, une fois terminé, vous aurez un véhicule de 15 ans d’âge et qui sera alors sublime.

 

encan Barrett-Jackson Scottsdale

Avez-vous votre catalogue 2016 Barrett-Jackson Scottsdale?

Le catalogue 2016 de Barrett-Jackson Scottsdale est disponible depuis quelques semaines en pré-commande et depuis quelques jours en commande.

C’est 25 dollars américains, un léger coût pour la richesse de son contenu.  Vous pouvez-vous le procurer sur le site Internet de Barrett-Jackson.

Il contient les photos et descriptions de tous les véhicules qui seront offerts à l’enchère du 23 au 31 janvier prochain à Scottsdale, Arizona. Un bijou.

Ces catalogues sont tellement bien faits que Barrett-Jackson en vend sur son site d’enchères passées.  Ils sont de véritables pièces de collection.

On peut même se procurer de plus anciens catalogues sur eBay.

Pour ceux qui ne pourront suivre l’enchère sur place, le canal Velocity disponible entre autre sur Vidéotron pour un léger supplément présentera plusieurs segments de l’enchère ce week-end là.

 

 

1965 Dodge Polara 440, notre trouvaille de la semaine du 2 novembre 2015

Trouvé sur Kijiji, ce magnifique 1965 Dodge Polara 440.

Sa couleur est noire et à l’extérieur et rouge à l’intérieur et il n’aurait au compteur que 10 990.

Achetée il y a 50 ans et encore là pour vous.  Cette 1965 Dodge Polara a un moteur 225 6 cylindres,

La voiture n’a jamais été accidentée.

Elle n’a eu que deux propriétaires.

Cette Dodge n’a jamais connu l’hiver et a toujours très bien été entreposée.

C’est une très belle pièce de collection.

Le vendeur est à Rivière-du-Loup et demande 7 999$.

 

Dès le 7 octobre, Jay Leno sera de retour à la télévision… de son garage

Jay Leno’s Garage, vous connaissez?

Certains amateurs automobiles connaissent ça via YouTube avec la chaîne Jay Leno’s Garage.  La chaîne est très populaire, certains épisodes publiés atteignent plus de 1,3 mllions  de visionnement.

Là c’est à CNBC, une chaîne d’information financière, dès le 7 octobre, que Jay Leno sera de retour à la télévision… de son garage et qu’il nous présentera des voitures.

En se fiant à la qualité de production sur sa chaîne YouTube, on ne peut qu’espérer une qualité de diffusion exceptionnelle à la télévision.

Le populaire ex-animateur, multi millionnaire, possède une collection impressionnante de 135 voitures et de 117 motos.

Voici un aperçu d’un épisode de la chaîne Jay Leno’s Garage sur Youtube.  Ici l’essai d’un 2015 Corvette Z06.