1976 Mini Austin

1976 Mini Austin / Cooper, notre trouvaille de la semaine du 13 mars 2017

C’est sur le site d’annonces classées Kijiji, que notre trouvaille de la semainea été trouvée. Une 1976 Mini Austin / Cooper. Le propriétaire en demande 14 500$.

Selon l’annonce publiée, elle n’a que 12 345 kilomètres au compteur.

Le véhicule est à vendre par un particulier à Chambly.

Voici les spécifications du véhicule et le propriétaire se dit ouvert aux échanges intéressants.
Mini Austin / Cooper 1976
Moteur 4 cylindres A+ 1275 refait à 1310, balancé et “blueprinted”
Tête de course stage 3
ARP Bolts
Intake performance Minispares
Carburateur custom HIF SU 1.75″
Distributeur électronique 123
Ignition MSD
Header de course Maniflow avec échappement custom
Shifter KAD
Clutch de course
Freins à disque de Honda Civic
Sièges de course avec harnais 4 points
Toit en VRAI fibre de carbone au complet (pas un wrap)
Body kit Zeemax
Poignées de porte “shavée”
Scoop fonctionnel ram air
Suspension ajustable Ripspeed
Cage complète (pas une décoration)
Fuel Cell
Cadrans Autometer
Roues Minilight
Pneus Yokohama
Éclairage DEL / HID

L’auto est noire mat en dessous du wrap vert (le wrap commence à être fatigué), voir dernière photos (roues noires pas incluses). Pas besoin d’inspection, prêt à rouler. Je vends parce que j’ai 3 Minis et j’ai pas le temps de tout les conduire.

 

 

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #782 1976 Stutz Black Hawk Coupe

Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas.  AutoCarbure surveillera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Dixième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #782 un 1976 Stutz Black Hawk Coupe.

Son prix de vente, $36 300  (incluant les frais de l’acheteur).

Ce véhicule est particulier et non pas que dans sa coupe.

Observez bien la photo du véhicule sur le côté.

Une sorte de tuyau de sécheuse sort du côté pour aller rejoindre le tuyau d’échappement.

C’est affreux.

Paraît-il que les Stutz étaient très prisées parmi les vedettes d’Hollywood.

Le Stutz était fabriqué à la main à Turin en Italie sur un chassis de Pontiac de type G-Body.

Le Stutz est équipée d’un moteur v8 de 455 pouces cubes et a une transmission automatique à 3 vitesses.

La couleur extérieur du véhicule est or et l’intérieur tan.