1968 Dodge Charger vs 2023, lequel est le plus lourd ?

Posted on 20 mars 202420 mars 2024

Deux Dodge Charger, un de l’année 1968 et un autre de l’année 2023. La question qui intrigue les amateurs d’automobiles, lequel des deux bolides est le plus lourd ?

Le modèle 2023 du Dodge Charger comparé est la version SXT. Cette version est munie du légendaire moteur Pentastar V6 de 3,6 litres qui déploie 292 chevaux pour un torque de 260 livres-pied. Il est aussi doté d’une transmission automatique à 8 rapports. Son poids est de 3 940 livres (1787 kilos).

Le modèle 1968 du Dodge Charger est munie d’un gros moteur V8 de 5,2 litres (318 pouces cubes) pouvant déployer 230 chevaux, une transmission automatique à 3 vitesses, Son poids est de 3 605 livres. Donc inférieur de 235 livres à la version de 2023.

Comment cela est-il possible ?

Tout d’abord, au niveau des pneus, le Dodge Charger de l’année 2023 chausse du 18 pouces, soit des 235/55R18. Soit environ 20 à 40 livres du pneu.

La version 1968, chaussait des pneus 14 pouces 215/70R14SL ou des pneus 15 pouces 245/60R15SL, soit approximativement 20 à 30 livres du pneu.

Ensuite les vitres électriques. Les quatre portes de la version 2023 sont munies de vitres électriques. Alors qu’en 1968, le Dodge Charger n’avait pas cela.

L’addition de coussins gonflables dans la version 2023 contribue aussi à augmenter le poids du véhicule.

Les normes de sécurité n’étaient pas les mêmes en 1968 à comparer à 2023. Ce qui fait que le modèle 2023 doit être meilleur au test collision avec des barres de renforcement dans la structure du véhicule.

Toute l’assistance à la conduite d’un véhicule en 2023 vs 1968 augmente aussi le poids du véhicule. Par exemple, la cervo-direction était en option en 1968 et n’est donc pas compté dans le poids du véhicule plus haut. Tandis qu’en 2023, c’est un équipement standard sur le véhicule.

La même chose au niveau du freinage. En 1968, le système d’assistance de freinage était en option alors qu’il est standard sur la version 2023 du Dodge Charger.

La version 2023 du Dodge Charger est aussi équipé de base d’un système beaucoup plus avancée. avec des freins à disque hydrauliques assistés par des systèmes électroniques de contrôle de la stabilité et de l’anti-blocage des roues (ABS).

Voilà pourquoi la version 2023 du Dodge Charger est plus lourde que sa version 1968.

1968 Ford Galaxie 500 notre trouvaille de la semaine du 9 juillet 2018

Posted on 9 juillet 20189 juillet 2018

Sur le populaire site d’annonces classées Kijiji nous avons trouvé un 1968 Ford Galaxie 500 qui est notre trouvaille de la semaine du 9 juillet 2018.

Pour un Ford âgé de 50 ans, franchement il a fière allure.

Le véhicule est en vente à Joliette dans Lanaudière et le vendeur demande 19 500$.

Le vendeur spécifie dans l’annonce que c’est le modèle fastback du Galaxie 500.

Il est doté du moteur 390 et d’une boîte de vitesse automatique.

Son toît est en vinyle blanc et l’intérieur d’origine et très propre.

Le chrome sur la voiture a été refait au grand complet.

C’est un Galaxie 500 deux portes d’un joli bleu extérieur.

Attention si vous allez consulter l’annonce sur Kijiji, le vendeur est formel là-dessus, il ne répondra pas au courriel, il faut l’appeler.

Les 31 aubaines ou véhicules sortant de l’ordinaire à l’encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun

Posted on 6 juillet 20176 juillet 2017

Il y a 10 jours au Connecticut c’était le prestigieux encan de véhicules 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun.

AutoCarbure a scruté l’événement et vous dévoile les 33 aubaines ou véhicules sortant de l’ordinaire à cet encan. En clquant sur le lien du numéro de lot vous arriverez au site de Barret-Jackson qui vous donnera plus d’information sur le véhicule.

Sous chaque véhicule listé ci-dessous, de cette encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun, AutoCarbure fera un petit commentaire sur celui-ci.

Lot # 3 – 1952 Ford Victoria – $8 800

Admirez la classe de ce petit véhicule Ford.

Lot # 39.1 – 1940 Packard 110 Club Coupe – $23 650

Un magniique coupé.

Lot # 49.1 – 1963 Bentley S3 – $17 600

De la classe et que 70 258 miles au compteur

Lot # 72 – 1939 Dodge Club Coupe – $18 700

Un magnifique véhicule couleur Royal Burgundy avec un intérieur luxueux.

Lot # 108 – 1927 Dodge Brothers Depot Hack Woody – $15 400

Du bois magnifique.

Lot # 129 – 1989 Tiffany – $13 200

De la classe nutpiale.

Lot # 133 – 1959 Meyers Manx Dune Buggy – 21 450

Des heures de plaisirs dans les dunes de sable

Lot # 136.1 – 1956 Chrysler Imperial – $22 000

De la grande classe des années 50.

Lot # 137 – 1992 AM General Hummer M1038 – $19 800

Ne peut être vendu qu’aux États-Unis. Interdit à l’exporation.

Lot # 150.1 – 2009 Hummer H3 Strech Limo – $15 400

Une longue limousine avec capacité de 12 passagers. De quoi ne pas passer inaperçu.

Lot # 161 – 1968 Volkswagen Karmann-Ghia – 17 600

Le plus beau véhicule de l’histoire de Volkswagen.

Lot # 180 – 1974 Rolls-Royce Silver Shadow – $12 100

De la classe, du confort et du luxe.

Lot # 322 – 1936 Studebaker Dictator – $16 500

Imposante, luxueuse, elle porte bien son nom. Un des plus beaux modèles produits par Studebaker.

Lot # 329.1 – 2008 Maserati Quattroporte – $26 400

Une voiture avec ce qui a de plus raffiné chez Masereti

Lot # 341.1 – 1941 Cadillac Series 62 Sedan – $22 000

Cadillac, la façon d’exposer sa richesse à cette époque.

Lot # 391 – 1970 Plymouth ‘Cuda – $36 000

Un ‘Cuda équipé du moteur 383 développant 335 hp.

Lot # 417.1 – 1967 Oldsmobile 442 W30 – $40 000

De beaux ‘bucket seats’ en cuir rouge, doté d’une transmission manuelle à 4 rapports.

Lot # 429 – 1959 Oldsmobile Super 88 – $19 000

Un véhicules avec de belles ailes et un moteur 8 cylindres en plus d’une transmission automatique.

Lot # 434.1 – 1994 Dodge Viper RT/10 – $31 000

Une magnifique voiture dotée d’un moteur V10de 8 litres déployant 450 hp.

Lot # 452 – 2000 Plymouth Prowler Custom Roadster – $30 800

La voiture affiche à peine 1 000 miles au compteur.

Lot # 470 – 1954 Nash Metropolitan Convertible – $22 000

Une petite voiture coquette.

Lot # 619 – 1969 Ford Torino GT Fastback – $21 450

Une voiture aux allures performantes.

Lot # 645.1 – 1965 Chrysler Imperial (movie) – $27 000

Automobile utilisée dans le tournage du film de 2011 The Green Hornet.

Lot # 648 – 1984 Mazda Denali (invendue)

Équipée de deux moteurs rotatifs Wankel 13b développant 297 hp.

Lot # 669 – 1969 Pontiac GTO The Judge RAM Air IV – $143 000

Un des 239 véhicules produits avec le moteur RAM Air IV

Lot # 671 – 1970 Plymouth Superbird – $105 000

Muni du moteur 440 déployant 375 hp.

Lot # 683 – 1953 Buick Skylark Convertible – $137 500

Une restauration grandiose!

Lot # 699 – 1959 Dual-Ghia Convertible – $269 500

Entièrement restaurée il y a 2 ans.

Lot # 709 – 1969 Ford Mustang Boss 429 Fastback – $407 000

La voiture vendue la plus chère à cet encan. Elle n’a que 2 000 miles.

Lot # 763 – 1932 Ford Custom 2-Door Sedan – $23 100

Un petit hot rod doté d’un v8 Chevrolet.

Lot # 792 – 2003 Ford Thunderbird – $12 100

Du style doté d’un moteur V8 de 3.8 litres déployant 250 hp.

L’encan 2017 Barrett-Jackson Mohegan Sun s’est déroulée presqu’à guichet fermée. Aucun doute que l’événement reviendra en 2018.

Voitures légendaires et mythiques: 1968 Camaro SS décapotable

Posted on 11 décembre 201611 décembre 2016

La 1968 Camaro SS décapotable est une voiture légendaire et popularisé au petit écran depuis 2007 par Guy Fieri le populaire animateur de l’émission américaine Diners, Drive-Ins and Dives sur les ondes de Food Network.

L’animateur se promène au volant de sa 1968 Camaro SS décapotable de couleur rouge.

La Camaro est à Chevrolet ce que la Mustang est à Ford. Une voiture légendaire.

Chevrolet a produit des Camaro pour les années 1967 à 2002 puis est revenu sur le marché en 2010 avec la 5e génération de ce modèle.

Les générations vont ainsi:

première génération de 1967 à 1969
seconde génération de 1970 à 1981
troisième génération de 1982 à 1992
quatrième génération de 1993 à 2002
cinquième génération 2010 à 2015
sxième génération depuis 2016

Lorsque Chevrolet est arrivé sur le marché avec la Camaro pour le modèle 1967, elle en a vendu 220 906 exemplaires aux États-Unis seulement. L’année suivante elle fracasse son record avec la vente de 235 147 exemplaires. Puis pour l’année 1969 elle vend 243 085 unités.

Viens ensuite l’année 1970, une seconde génération de Camaro qui plaît moins alors que les ventes sont pitoyables avec seulement 124 901 unités. Les ventes seront inférieures à ce chiffres jusqu’en 1974 où elles atteigneront 151 008 unités.

1979 sera l’année historique des ventes de la Camaro aux États-Unis avec un sommet à 282 571 unités. Jamais par la suite les ventes de la Camaro n’atteindront ce sommet. De nos jours les ventes de Camaro aux États-Unis atteignent les environs de 80 000 exemplaires.

L’année 2016 marquera le modèle le plus puissant de la famille Camaro, soit la ZL1, équipée d’un moteur V8 de 640 hp.

Dans les expositions et les rendez-vous de collectionneurs automobiles, la Camaro est légendaire et on en retrouve de toutes les années. Mais la 1968 Camaro rouge convertible est assez prisée par les collectionneurs.

À Palm Beach en 2016 lors de l’encan Barrett-Jackson, une 1968 Camaro Z/28 RS s’est vendue 154 000 dollars américains.

Les Camaro ne sont pas des voitures rares mais grandement apprécié des collectionneurs et amateurs de voitures.

Vocarbulaire: HEMI

Posted on 31 octobre 201531 octobre 2015

Que signifie le terme HEMI dans le monde automobile?

Le terme HEMI s’applique au moteur. Le moteur HEMI est un type de moteur, caractérisé par la forme hémisphérique de ses chambres de combustion. C’est cette forme qui a donné le nom au moteur.

Ce nom HEMI une marque déposée de Chrysler Corporation aux États-Unis, il est passé dans le langage courant comme frigidaire ou kleenex ou kodak.

Les premiers moteurs à chambre de combustion hémisphérique remontent au moins à 1903, et ont été utilisés d’abord pour la compétition et leur compatibilité avec les arbres à came en tête (soupapes en V).

Mais la popularité du HEMI a été développée par Chrysler dans les années 1950 avec ses moteurs FirePower, puis sous le nom « HEMI » à la fin des années 1960.

La sortie grand public du premier moteur portant le nom HEMI remonte à 1964, avec la Dodge Charger Concept Car2 HEMI.

Un moteur HEMI est en général un moteur V8 : entre 5 et 7,2 litres selon les versions. La plus populaire chez Chrysler et qui a fait connaître mondialement le HEMI est le 426 (426 pouces cubes), l’équivalent de 7 litres.

Doit-on écrire HEMI ou Hemi. Sur les voitures ont observe HEMI dans les textes ont observe la forme Hemi ou HEMI.

Chez les divisions Dodge, Jeep et RAM de Chrysler le moteur est utilisé sur beaucoup de modèles. Notez que le moteur HEMI est aussi utilisé en courses de drag de type Top Fuel et Funny Car où le moteur y développe 10 000 chevaux (hp).

Voici une liste non exhaustive des modèles chez Dodge et Jeep qui utilisent le moteur HEMI.

1954 à 1964 Facel-Véga, tous modèles v8
1966 Dodge Charger, 426 Street HEMI
1966 Plymouth Satellite, Street HEMI
1968 Dodge Dart, 426 Race HEMI
1968 Plymouth Road Runner
1968 Plymouth Barracuda, Super Stock HEMI
1969 Plymouth Belvedere, 426-S
1969 Dodge Coronet, 426-S
1970 Plymouth Superbird HEMI
1970-1971 Dodge Challenger 426
1970 Plymouth Cuda HEMI
1970 Monteverdi Hai 450
1971 Plymouth ‘Cuda 440 Six Pack HEMI
1971 Dodge Charger Super Bee
1974 et 1975 Monica
2006 Chrysler 300, SRT-8
2006 Dodge Charger, SRT-8
2007 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 Hemi 6.1
2009 Dodge Challenger, SRT-8
2009 Dodge Challenger, 5,7 HEMI R/T
2012 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 HEMI 6.4
2014 Dodge Challenger Hellcat, HEMI 6.2
2015 Dodge Charger Hellcat, HEMI 6.2

Ce type de moteur hémisphérique est aussi utilisée par Aston Martin, Alfa Romeo, Jaguar, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche mais ils n’utilisent pas la marque HEMI. Ford a aussi développé un moteur à chambre de combustion hémisphérique, le populaire 427 très utilisé en compétition automobile.

2014 était le 50e anniversaire du moteur HEMI. Plusieurs véhicules de compétition arboraient le logo du 50e anniversaire, 1964-2014.

L’Autorama édition 2015 en quelques photos

Posted on 12 octobre 201512 octobre 2015

L’équipe d’AutoCarbure.com vous présente sa visite de l’Autorama, édition 2015, en quelques photos.

L’Autorama se tenait au Stade Olympique du 1er au 4 octobre 2015 à Montréal.

Beaucoup de beaux véhicules, plusieurs exotiques, des véhicules modifiées et des véhicules rares. C’était vaste et agréable à visiter comme exposition. Facile d’accès par le métro Pie-IX.

Parmi les véhicules pour n’énumérer que quelques uns, un magnifique Chrysler 300 des années 50, une Bugatti Veyron, le véhicule de Retour vers le Futur, des Pontiac GTO, une Ford GT, des Hot Rod, une 2009 Bentley et son moteur w12, une Nash Metropolitan, le véhicule Nascar d’Andrew Ranger même des pompes à essence Texaco d’époque.

Bravo aux organisateurs!

Voici les quelques photos de l’Autorama édition 2015 pour vous chers amateurs automobiles du Québec.

Barrett-Jackson Las Vegas 2015 – lot #738 1968 Chevrolet Corvette L88

Posted on 26 septembre 201526 septembre 2015

Ce week-end c’est l’encan Barrett-Jackson à Las Vegas. AutoCarbure surveillera pour vous les lots qui sortiront de l’ordinaire par leur beauté, leur prix de vente ou encore leur extravagance.

Huitième lot remarqué pour la journée du samedi, le lot #738 une 1968 Chevrolet Corvette L88.

Ce véhicule a été le premier véhicule, non caritatif, à atteindre le prix de vente $300 000 à l’encan 2015 de Barrett-Jackson.

Son prix de vente, $330 000 (incluant les frais de l’acheteur).

Le prix le plus élevé pour un véhicule non caritatif à l’encan 2015 Barrett-Jackson Las Vegas.

La marque se passe de présentation et le modèle L88 en est un bien spécial. Cette L88 a remporté la seconde place au Indianapolis World of Wheels in 1978.

Le moteur est un v8 de 427 pouces cubes et transmission est manuelle à 4 vitesses.

L’extérieure du véhicule est rouge (originalement blanc) et l’intérieur est blanc.

Le Granby International 2015 en photos

Posted on 5 août 20155 août 2015

AutoCarbure.com a vu l’exposition de voitures anciennes de Granby, le 1er août dernier. Nous vous présentons le Granby International 2015 en photos.

C’est plus de 190 clichés qui vous sont présentés ici, de façon hétéroclite, comme sur les lieux de l’exposition présenté sur un terrain le long du Lac Boivin à Granby.

Admirez et espérons que l’an prochain ça vous donnera le goût de visiter le Granby International 2016.

Rencontre inattendue d’un Buick Skylark Custom

Posted on 23 juin 201520 juin 2015

Dans la cour du Centre de Mécanique F.L. tout juste en face de l’aréna à Saint-Cyrille-de-Wendover, il y avait ce Buick Skylark Custom, possiblement un 1968. L’intérieur du Skylark était loin d’être A1, mais ça demeure un beau véhicule.

Admirez!

Beaucoup de belles à l’Exposition Autos Sport et Anciennes de Thetford Mines 2015

Posted on 22 juin 201522 juin 2015

Dimanche, l’équipe d’AutoCarbure.com était présent à l’Exposition Autos Sport et Anciennes de Thetford Mines, Québec, 2015 qui se déroulait les 20 et 21 juin dans le centre-ville de l’endroit.

C’était un après-midi magnifique, un ciel menaçant parfois mais pas une goutte de pluie n’est tombée.

Plusieurs belles voitures d’autrefois étaient présentes sur les lieux.

Voici l’exposition en quelques photos.