encan Barrett-Jackson Mohegan Sun

Retour sur Barrett-Jackson Northeast 2016

Barrett-Jackson Northeast 2016. C’était la première fois que la caravane du prestigieux encan de véhicules Barrett-Jackson s’arrêtait dans le Nord-Est des États-Unis..

Du jeudi au samedi des centaines de véhicules ont passé sur le bloc de l’aréna justaxposé au complexe hôtelier Mohegan Sun à Uncasville, Connecticut. 90 000 personnes ont assisté aux divers événements de Barrett-Jackson Northeast 2016, ce qui en fait l’événement ayant attiré le plus de monde depuis les 20 ans d’existence du complexe Mohegan Sun.

Jeudi c’était donc le début de cet encan inaugural et c’était à guichets fermés. Depuis des semaines que les billets étaient tous vendus même très rare chez les revendeurs.

Est-ce qu’il y aura un Barrett-Jackson Northeast 2017? Sans aucun doute si on en croit Craig Jackson président du conseil d’administration de Barrett-Jackson et Steve Davis président de l’entreprise.

AutoCarbure.com a suivi de près l’encan et la foule était impressionnante, les véhicules en ventes l’était beaucoup moins. Trop de Mustang, et de Corvette. Au pif on pourrait facilement dire qu’un véhicule sur 4 qui arrivait sur le bloc de l’encan était une Mustang ou une Corvette.

Les Mustang et les Corvette plaisent à beaucoup d’amateurs de voitures, elles sont anciennes pour la plupart qui ont été vendues mais malheureusement pour la plupart, elles ne sont pas rares.

Autre déception, très peu de véhicules se sont vendus au-delà de $250 000. La région du Connecticut est pourant l’une des plus riches des États-Unis, la plus riche de la Côte-Est de tout le continent Nord-Américain. Q

Quelques supercars ont été sur le bloc d’encan mais les réserves n’ont jamais été atteinte parfois au-delà de $200 000.

Espérons que l’an prochain il y aura beaucoup de voitures qui se vendront au-delà du demi-million.

Fait étonnant très peu de Dodge Challenger et Dodge Charger ont été vu à cette enchère.

AutoCarbure.com a dressé un top 15 des véhicules vendues à Barrett-Jackson Northeast 2016 les plus beaux et les plus laids. Cliquez sur le numéro du lot pour avoir tous les détails du véhicule sur le site de Barrett-Jackson.

Top 15 des véhicules les plus beaux

Lot 95 – 1970 Dodge Coronet 500
101 – 1927 Dodge Brothers
116 – 1975 Bricklin SV-1
336 – 1966 Pontiac GTO ( 96 000 vendues en 1966 )
338 – 1968 Cadillac De Ville custom convertible
374 – 1967 Porsche 912
401 – 2012 Fisker Karma ECO Sport
407 et 420 – 1960 Chevrolet Impala
442.1 – 1930 Hudson Essex
444 – 1994 Dodge Viper RT/10
615 – 1939 Ford Marmon-Herrington
741 – 1941 Lincoln Zephyr convertible
753 – 1936 Rolls-Royce 20/25
773 – 2000 Chevrolet Corvette Custom convertible
776 – 2006 Maserati Quattroporte

Top 15 des véhicules les plus laids

Lot 378 – 1957 BMW Isetta 300
448 – 2007 Jeep Wrangler Unlimited
455 – 1983 Pontiac Firebird Trans Am
471 – 1970 Toyota Land Cruiser FJ-40
598.1 – 1993 Hummer H1
599.5 – 1958 BMW Isetta
630 – 1960 Mercury Colony Park
638 – 1989 Lamborghini Countach
650 et 686 – 1970 Plymouth HEMI Superbird (un vendu $300 000)
713 – 1933 Ford Custom
715 – 1946 Chrysler Town & Country
745 – 1964 Sunbeam Tiger
751 – 1991 Lotus Esprit
758 – 1988 Ferrari GTS
768 – 1963 Dodge Power Wagon

Ici pour voir tous les lots vendus à Barrett-Jackson Northeast 2016 par jour.

Prochain encan Barrett-Jackson en 2016, Las Vegas. au mois d’octobre.

Camaro SS

Rencontre inattendue d’une belle Camaro SS

Une belle Chevrolet Camaro SS, possiblement, de l’année 1966, a été rencontrée en ce beau week-end chaud du mois de mai, sur une rue achalandée du quartier Villeray à Montréal.

La belle, couleur blanche, a beaucoup de style avec ses lignes raffinées et son devant au look agressif.

Cette Chevrolet Camaro est le genre de véhicule muscle car qui ne passe pas inaperçu sur le lot rencontrés sur la rue.

On aurait aimé entendre ronronner son moteur Chevrolet, mais la belle se reposait tranquillement sur la rue, en attendant son propriétaire parti probablement souper dans un des restaurants du coin.

Camaro SS

Vocarbulaire HEMI

Vocarbulaire: HEMI

Que signifie le terme HEMI dans le monde automobile?

Le terme HEMI s’applique au moteur.  Le moteur HEMI est un type de moteur, caractérisé par la forme hémisphérique de ses chambres de combustion. C’est cette forme qui a donné le nom au moteur.

Ce nom HEMI une marque déposée de Chrysler Corporation aux États-Unis, il est passé dans le langage courant comme frigidaire ou kleenex ou kodak.

Les premiers moteurs à chambre de combustion hémisphérique remontent au moins à 1903, et ont été utilisés d’abord pour la compétition et leur compatibilité avec les arbres à came en tête (soupapes en V).

Mais la popularité du HEMI a été développée par Chrysler dans les années 1950 avec ses moteurs FirePower, puis sous le nom « HEMI » à la fin des années 1960.

La sortie grand public du premier moteur portant le nom HEMI remonte à 1964, avec la Dodge Charger Concept Car2 HEMI.

Un moteur HEMI est en général un moteur V8 : entre 5 et 7,2 litres selon les versions.  La plus populaire chez Chrysler et qui a fait connaître mondialement le HEMI est le 426 (426 pouces cubes), l’équivalent de 7 litres.

Doit-on écrire HEMI ou Hemi.  Sur les voitures ont observe HEMI dans les textes ont observe la forme Hemi ou HEMI.

Chez les divisions Dodge, Jeep et RAM de Chrysler le moteur est utilisé sur beaucoup de modèles.  Notez que le moteur HEMI est aussi utilisé en courses de drag de type Top Fuel et Funny Car où le moteur y développe 10 000 chevaux (hp).

Voici une liste non exhaustive des modèles chez Dodge et Jeep qui utilisent le moteur HEMI.

1954 à 1964 Facel-Véga, tous modèles v8
1966 Dodge Charger, 426 Street HEMI
1966 Plymouth Satellite, Street HEMI
1968 Dodge Dart, 426 Race HEMI
1968 Plymouth Road Runner
1968 Plymouth Barracuda, Super Stock HEMI
1969 Plymouth Belvedere, 426-S
1969 Dodge Coronet, 426-S
1970 Plymouth Superbird HEMI
1970-1971 Dodge Challenger 426
1970 Plymouth Cuda HEMI
1970 Monteverdi Hai 450
1971 Plymouth ‘Cuda 440 Six Pack HEMI
1971 Dodge Charger Super Bee
1974 et 1975 Monica
2006 Chrysler 300, SRT-8
2006 Dodge Charger, SRT-8
2007 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 Hemi 6.1
2009 Dodge Challenger, SRT-8
2009 Dodge Challenger, 5,7 HEMI R/T
2012 Jeep Grand Cherokee, SRT-8 HEMI 6.4
2014 Dodge Challenger Hellcat, HEMI 6.2
2015 Dodge Charger Hellcat, HEMI 6.2

Ce type de moteur hémisphérique est aussi utilisée par Aston Martin, Alfa Romeo, Jaguar, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche mais ils n’utilisent pas la marque HEMI.  Ford a aussi développé un moteur à chambre de combustion hémisphérique, le populaire 427 très utilisé en compétition automobile.

2014 était le 50e anniversaire du moteur HEMI.  Plusieurs véhicules de compétition arboraient le logo du 50e anniversaire, 1964-2014.

 

Carcasse d’un 1966 Ford Galaxie 500 cabriolet, notre trouvaille de la semaine du 29 juin 2015

Vous aimeriez vous rebâtir un 1966 Ford Galaxie 500 à partir d’une carcasse de voiture?

Nous avons trouvé pour vous sur Kijiji, une carcasse d’un 1966 Ford Galaxie 500 cabriolet.

Un beau projet en vue!

La carcasse est à St-Hyacinthe, le vendeur ne demande que 350$.

Le projet n’est pas non plus obligé d’être une automobile, le résultat peut aussi être un beau divan pour mettre dans une salle d’attente d’un garage ou tout simplement dans une belle pièce de votre sous-sol fini.

C’est notre trouvaille de la semaine du 29 juin 2015.

Beaucoup de belles à l’Exposition Autos Sport et Anciennes de Thetford Mines 2015

Dimanche, l’équipe d’AutoCarbure.com était présent à l’Exposition Autos Sport et Anciennes de Thetford Mines, Québec, 2015 qui se déroulait les 20 et 21 juin dans le centre-ville de l’endroit.

C’était un après-midi magnifique, un ciel menaçant parfois mais pas une goutte de pluie n’est tombée.

Plusieurs belles voitures d’autrefois étaient présentes sur les lieux.

Voici l’exposition en quelques photos.

 

1978 Mini Austin

1978 Mini Austin

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1973 Cadillac Fleetwood

1973 Cadillac Fleetwood

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1972 Opel GT

1972 Opel GT

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1971 Cadillac Ambulance

1971 Cadillac Ambulance

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1970 Ford Mustang Mach1

1970 Ford Mustang Mach1

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1969 Volkswagen Westfalia

1969 Volkswagen Westfalia

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1968 Pontiac Firebird

1968 Pontiac Firebird

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1968 Dodge Polara

1968 Dodge Polara

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1968 Cadillac

1968 Cadillac

1966 Plymouth Flury

1966 Plymouth Flury

 

1966 Ford Galaxie

1966 Ford Galaxie

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1965 Valiant

1965 Valiant

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1961 Chrysler Imperial

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1962 Chevrolet Nova

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1962 Chevrolet Impala

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1961 Cadillac DeVille

1961 Cadillac DeVille

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1960 Mercury Monarch

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1960 Chevrolet Impala

1960 Chevrolet Impala

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1957 Desoto

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1953 Meteor Mainline

1953 Meteor Mainline

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1949 Mercury pickup

1949 Mercury pickup

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1941 Plymouth Road King

1941 Plymouth Road King

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1941 Packard

1941 Packard

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1938 Ford Deluxe

1938 Ford Deluxe

1938 Ford Deluxe