2017 LaFerrari Aperta

Ferrari présente la nouvelle 2017 LaFerrari Aperta décapotable

Le fabricant italien de voitures de supercars, Ferrari, a présenté la semaine dernière quelques clichés de sa version décapotable de LaFerrari, nommée Aperta.

C’est le bolide le plus puissant de son histoire. Ce modèle devait faire l’objet d’un dévoilement officiel au prochain Mondial de l’automobile de Paris, en octobre prochain. Mais plusieurs clichés et rumeurs circulaient sur le net.

Ferrari a donc décidé de dévoilé de façon officielle quelques photos de son bolide.

Cette LaFerrari Aperta sera propulsée par un moteur V12 de 6,3 L, appuyé par un vaillant moteur électrique capable de produire une puissance de 950 chevaux.

Le prix de vente probable 3,6 millions de dollars. La production 2017 serait déjà toute vendue

2017 LaFerrari Aperta vu du dessus.

2017 LaFerrari Aperta vu du dessus.

Courtney Force et ses charmes

La pilote de Funny Car, Courtney Force, fille du légendaire John Force, a, l’automne dernier, décidé de s’exhiber pour le compte de ESPN Magazine.

On peut voir que la jeune femme de 27 ans est en shape avec ses 130 livres. Née le dernier jour du printemps, blonde au sourire impécable avec de belles courbes. Elle a tout pour plaire.

L’équipe d’AutoCarbure.com a déjà eu la chance de la rencontrer en quelques occasions en personne lors de séances de signatures d’autographes à des événements de la NHRA à Reading, Epping et Englishtown, la jeune dame n’est pas que charmante. Elle est gentille et aime le public. On voit qu’elle a été à la bonne école, celle de son père, un idole largement apprécié du public.

Messieurs, vous serez désolés d’apprendre que la sexy californienne de 5’8″ n’est pas disponible. Elle est mariée à Graham Rahal, aussi pilote et fils du légendaire pilote Bobby Rahal.

Courtney Force, un HEMI n'a jamais si bien paru

Courtney Force, un HEMI n’a jamais si bien paru

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La vidéo du making of du photoshoot par l’équipe d’ESPN.

Usez de prudence lorsque vous placez une annonce de votre véhicule sur un site Internet

Nombreux propriétaires vendent leur véhicule via un site Internet.

C’est la grande mode, c’est souvent gratuit ou peu coûteux et très efficace.

Mais attention.  Usez de prudence.

Certains propriétaire sont si peu vigilants qu’en lisant leur annonce on peut en apprendre beaucoup sur eux.

Tout d’abord, lorsque vous publiez une ou des photos de votre véhicule sur un site Internet quelconque, masquer la plaque d’immatriculation. Oui nombreuses personnes peuvent accéder à votre numéro de plaque et vous identifiez.  Ce n’est pas trop grave la plupart de ces personnes sont policiers.  Mais d’autres sont malins et savent par exemple qu’une séquence quelconque de 3 lettres indique que votre véhicule a été immatriculée dans un bureau de la SAAQ dans un certain secteur d’une ville.

Masquez aussi celle d’en avant si vous en avez une qui sert de décoration.  Celle-ci est un signe distinctif et on peut facilement reconnaître votre véhicule.

Il existe des outils simples, peu coûteux ou souvent gratuit qui permettent de masquez des objets sur une photo.

Ne prenez pas les photos que vous publierez sur le site devant chez vous.  Idéalement dans un stationnement vaste d’un centre commercial ou d’un supermarché et de préférence pas celui qui est près de chez vous.

En n’étant pas prudent, si vous annoncez un type de véhicule recherché par les voleurs, ceux-ci n’auront qu’à le cueillir en votre absence tellement que vous leur donnez d’indications précises sur son emplacement.

Soyez prudents!

Si vous publiez un numéro de téléphone sur un site d’annonce assurez-vous que c’est celui d’un téléphone portable et non de votre ligne de maison.  Il est trop facile d’utiliser un site de « reverse a call » et ainsi obtenir toutes vos coordonnées.

Autre point à être prudents, ne publiez pas de photos de votre véhicules avec des individus sur les photos ou encore des photos avec des effets personnels dans la voiture.

Certains sites vous demandez un code postal, vous n’êtes pas obligé de donner le votre exactement si vous habitez une grande ville.

Laissez le moins d’indice possibles afin qu’on ne puisse pas vous identifiez ou encore qu’on puisse connaître l’endroit exact où se trouve votre véhicule.

Puis, une fois vendu, retirer rapidement votre annonce du site Internet, par respect pour le nouveau propriétaire.

Le web c’est une bonne façon de vendre votre véhicule mais usez de prudence.

 

L’Autorama édition 2015 en quelques photos

L’équipe d’AutoCarbure.com vous présente sa visite de l’Autorama, édition 2015, en quelques photos.

L’Autorama se tenait au Stade Olympique du 1er au 4 octobre 2015 à Montréal.

Beaucoup de beaux véhicules, plusieurs exotiques, des véhicules modifiées et des véhicules rares.  C’était vaste et agréable à visiter comme exposition. Facile d’accès par le métro Pie-IX.

Parmi les véhicules pour n’énumérer que quelques uns, un magnifique Chrysler 300 des années 50, une Bugatti Veyron, le véhicule de Retour vers le Futur, des Pontiac GTO, une Ford GT, des Hot Rod, une 2009 Bentley et son moteur w12, une Nash Metropolitan, le véhicule Nascar d’Andrew Ranger même des pompes à essence Texaco d’époque.

Bravo aux organisateurs!

Voici les quelques photos de l’Autorama édition 2015 pour vous chers amateurs automobiles du Québec.

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Voiture anciennes de Granby

Le Granby International 2015 en photos

AutoCarbure.com a vu l’exposition de voitures anciennes de Granby, le 1er août dernier.  Nous vous présentons le Granby International 2015 en photos.

C’est plus de 190 clichés qui vous sont présentés ici, de façon hétéroclite, comme sur les lieux de l’exposition présenté sur un terrain le long du Lac Boivin à Granby.

Admirez et espérons que l’an prochain ça vous donnera le goût de visiter le Granby International 2016.

 

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19 juin 2015, un vendredi chaud à Laval

C’était vendredi le 19 juin, encore une journée de fin de printemps, on a hâte à l’été mais c’était quand même «chaud» à Laval dans le cade des «Vendredi chaud de Laval» organisé par AutoSport Laval.

Il y avait beaucoup de monde et l’équipe d’AutoCarbure.com était sur place pour prendre de nombreux clichés des belles qui étaient au rendez-vous.

Charger, Mustang, Jaguar, Ford, et tellement plus encore. À chaque vendredi de mai à septembre, les belles sont là, à Laval, dans le stationnement du JYSK – Golf Town – Indigo.

Admirez les quelques photos que nous avons retenus.

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AutoCarbure.com sur Instagram

Depuis hier, vous pouvez maintenant suivre AutoCarbure.com sur Instagram, le site de partage de photos instantanés.

Quelques clichés y seront publiés selon l’instant du moment.

 

 

AutoCarbure.com est maintenant sur YouTube

Sans tambour ni trompette et lentement sûrement, AutoCarbure.com est maintenant sur YouTube.

Plusieurs vidéos et montages-photos devraient être diffusés sur cette chaîne. Toujours consacrée au monde de l’automobile.

 

 

AutoCarbure.com chez G1Tour pour un tour en Lamborghini

Il y a pas si longtemps AutoCarbure.com a eu la chance de vivre l’expérience de conduire une Lamborghini avec le service offert par G1Tour.

Le tout se déroulait à l’Autodrome Saint-Eustache.

C’était quelque peu désorganisé et brouillon comme accueil sans compter qu’il n’y avait pas de toilettes sur place.  Mais bon léger détail d’organisation, AutoCarbure.com était là pour les bolides et non pour le flafla.

Le bolide conduit était une Lamborghini Gallardo LP-560 2010 qui peut faire le 0 à 100 km/h en 3.8s et qui peut atteindre une vitesse maximale de 310 km/h.

On oublie tout de suite la vitesse maximale, l’autodrome Saint-Eustache n’a pas de lignes droites assez longues pour atteindre cette vitesse.  Parcontre le 0 à 100 km/h ça oui on a pu vivre l’effet, c’est tout un feeling.

La Lamborghini conduite déployait 560hp et 398 livres-pieds de torque.  Lors des accélérations, on se sentait littéralement pousser vers l’avant par le v-10 5.2 litres placé en position centrale dans la voiture.

La transmission est manuelle mais sans embrayage.  Tout se passe au niveau du volant avec une palette à droite pour augmenter les vitesses de la transmission et la palette de gauche pour les réduire. Facile à maîtriser.

Le confort des sièges était surprenant. On y colle.

L’expérience G1Tour

Pour le reste bien j’ai focusé sur la voiture et la piste à la place de la mauvaise expérience-client que G1Tour fait vivre à ses clients.  Nombreuses sont les plaintes face à cette entreprises et si vous cherchez sur Internet tant dans les forums que sur Facebook, vous pourrez lire des histoires d’horreur. Pour AutoCarbure.com il ne fait aucun doute que G1Tour est le genre d’entreprise qui finira par avoir l’OPC sur le dos ou même J.E. ou même Enquête de Radio-Canada.

AutoCarbure.com va se contenter du volet sportif de la chose mais on pourrait en avoir long à dire sur G1Tour et sa mauvaise qualité de service et sa fausse représentation via des sites d’achats regroupés tel que Groupon.

Mon instructeur était sympathique et la personne qui faisait le briefing d’une vingtaine de minutes également.

Après le briefing, en piste, deux tours et hop, l’essai de la Lamborghini était terminé je crois que la chanson Grand Champion International de course des Trois Accords n’aurait pas eu le temps de terminer si je l’avais démarrer lorsque je suis embarqué dans la Lamborghini.

Pour la voiture AutoCarbure.com donne une note de 8.5 sur 10.  Pour G1Tour AutoCarbure.com leur donne un 4 sur 10 et sans la sympathie de l’instructeur dans la voiture, la note aurait été de 2.

Donc, AutoCarbure.com ne vous recommande pas d’aller vers G1Tour pour essayer une Lamborgni, une Ferra, une Audi R-8 ou le modèle haute-performance de Nissan.  Vous serez déçu je vous le dis.

Par contre les voitures ne sont pas déçevantes, c’est le service et ce que promet G1Tour qui est déçevant.

AutoCarbure.com recommande plutôt de vous dirigez vers le Circuit ICAR à Mirabel si vous désirez essayer des voitures exotiques.  C’est plus cher mais l’expérience est de loin meilleure selon les commentaires lu par AutoCarbure.com au sujet de cette entreprise.  Par exemple chez ICAR pour 249$ + taxes vous pourrez piloter une Lamborgnini Gallardo durant 2 tours mais après avoir effectué 2 tours comme passager avec un instructeur, ce qui n’est pas le cas chez G1Tour.

Voici quelques clichés de G1Tour à l’autodrome St-Eustache.

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