Il y a pas si longtemps AutoCarbure.com a eu la chance de vivre l’expérience de conduire une Lamborghini avec le service offert par G1Tour.

Le tout se déroulait à l’Autodrome Saint-Eustache.

C’était quelque peu désorganisé et brouillon comme accueil sans compter qu’il n’y avait pas de toilettes sur place.  Mais bon léger détail d’organisation, AutoCarbure.com était là pour les bolides et non pour le flafla.

Le bolide conduit était une Lamborghini Gallardo LP-560 2010 qui peut faire le 0 à 100 km/h en 3.8s et qui peut atteindre une vitesse maximale de 310 km/h.

On oublie tout de suite la vitesse maximale, l’autodrome Saint-Eustache n’a pas de lignes droites assez longues pour atteindre cette vitesse.  Parcontre le 0 à 100 km/h ça oui on a pu vivre l’effet, c’est tout un feeling.

La Lamborghini conduite déployait 560hp et 398 livres-pieds de torque.  Lors des accélérations, on se sentait littéralement pousser vers l’avant par le v-10 5.2 litres placé en position centrale dans la voiture.

La transmission est manuelle mais sans embrayage.  Tout se passe au niveau du volant avec une palette à droite pour augmenter les vitesses de la transmission et la palette de gauche pour les réduire. Facile à maîtriser.

Le confort des sièges était surprenant. On y colle.

L’expérience G1Tour

Pour le reste bien j’ai focusé sur la voiture et la piste à la place de la mauvaise expérience-client que G1Tour fait vivre à ses clients.  Nombreuses sont les plaintes face à cette entreprises et si vous cherchez sur Internet tant dans les forums que sur Facebook, vous pourrez lire des histoires d’horreur. Pour AutoCarbure.com il ne fait aucun doute que G1Tour est le genre d’entreprise qui finira par avoir l’OPC sur le dos ou même J.E. ou même Enquête de Radio-Canada.

AutoCarbure.com va se contenter du volet sportif de la chose mais on pourrait en avoir long à dire sur G1Tour et sa mauvaise qualité de service et sa fausse représentation via des sites d’achats regroupés tel que Groupon.

Mon instructeur était sympathique et la personne qui faisait le briefing d’une vingtaine de minutes également.

Après le briefing, en piste, deux tours et hop, l’essai de la Lamborghini était terminé je crois que la chanson Grand Champion International de course des Trois Accords n’aurait pas eu le temps de terminer si je l’avais démarrer lorsque je suis embarqué dans la Lamborghini.

Pour la voiture AutoCarbure.com donne une note de 8.5 sur 10.  Pour G1Tour AutoCarbure.com leur donne un 4 sur 10 et sans la sympathie de l’instructeur dans la voiture, la note aurait été de 2.

Donc, AutoCarbure.com ne vous recommande pas d’aller vers G1Tour pour essayer une Lamborgni, une Ferra, une Audi R-8 ou le modèle haute-performance de Nissan.  Vous serez déçu je vous le dis.

Par contre les voitures ne sont pas déçevantes, c’est le service et ce que promet G1Tour qui est déçevant.

AutoCarbure.com recommande plutôt de vous dirigez vers le Circuit ICAR à Mirabel si vous désirez essayer des voitures exotiques.  C’est plus cher mais l’expérience est de loin meilleure selon les commentaires lu par AutoCarbure.com au sujet de cette entreprise.  Par exemple chez ICAR pour 249$ + taxes vous pourrez piloter une Lamborgnini Gallardo durant 2 tours mais après avoir effectué 2 tours comme passager avec un instructeur, ce qui n’est pas le cas chez G1Tour.

Voici quelques clichés de G1Tour à l’autodrome St-Eustache.