Le 2015 Subaru XV Crosstrek de Catherine Dorion n'est pas un méchant VUS

Mise au point: Catherine Dorion ne conduit pas un méchant VUS

AutoCarbure ne trempe pas dans la politique, par contre, notre dada c’est l’automobile.

Or, récemment, la toute nouvelle député de Québec Solidaire, Catherine Dorion, élu dans la circonscription de Taschereau, s’est fait traiter de tous les noms sur les réseaux sociaux du fait qu’elle conduirait un méchant VUS, un 2015 XV Crosstrek.

Elle qui scande à qui veut bien l’entendre que les québécois sont dépendants à l’automobile, c’est un bien drôle de choix.

Selon plusieurs sources, madame Dorion s’est récemment acheté un 2015 Subaru XV Crosstrek. Pour une députée gagnant un salaire annuel de plus de 90 000$, c’est rien de bien extravagant comme choix. Un tel véhicule se vend, avant taxes, aux alentours de 20 000$ selon les différents sites Internet d’annonces classées. Tout dépend du kilométrage, de la condition du véhicule et comment il est équipé.

Par contre chez AutoCarbure nous aimerions rectifier une chose quant à ce véhicule.

Un 2015 Subaru XV Crosstrek ce n’est pas un VUS (SUV en Anglais).

Le Subaru XV Crosstrek est un véhicule de type crossover.

Mais qu’est-ce donc un véhicule de type crossover? C’est un véhicule basé sur la plateforme d’un autre véhicule, le plus souvent issu de la même entreprise.

Dans le cas du 2015 Subaru Crosstrek, il est basé sur la plateforme de la Subaru Impreza, une voiture.

C’est donc dire que le XV Crosstrek est une Impreza haute sur pattes mais non pas un réel SUV.

Quoi qu’il en soit, la nouvelle député de Québec Solidaire défend la dépendance à l’automobile et a opté pour un XV Crosstrek avec un moteur à essence de 148 chevaux et une cote de consommation en ville de 9,1 L / 100 km et 7,0 L / 100 km sur la grande route.

Ce n’est pas si mal comme consommation pour ce type de véhicule. On est très loin d’un méchant VUS.

Ce qui est plutôt malheureux dans ce cas-ci, c’est que comme madame Dorion tiens un discours en faveur de la réduction de la dépendance à l’automobile, en sous-entendu de la dépendance au pétrole, on ne peut expliquer chez AutoCarbure pourquoi elle n’a pas opté pour la version hybride du 2015 Subaru XV Crosstrek, beaucoup moins gourmand en essence en ville.

Certainement qu’avec une version hybride de son véhicule, madame Dorion aurait été rapidement pardonnée par plusieurs.