Ford dépose une demande de brevet pour une transmission à 11 vitesses

Dans un monde où les transmissions à 8 vitesses sont communes, que les transmissions à 9 vitesses sont disponibles et que celles à 10 virtesses sont en développement. Voilà que Ford a déposé une demande de brevet pour une transmission à 11 vitesses.

C’est ce que le site Internet du magazine Car and Driver nous a récemment appris.

Ford développe actuellement une boîte à 10 vitesses, conjointement avec General Motors.

Mais il semble que le projet de boîte à 11 vitesses est un effort qui reviendrait qu’à Ford.

Nous ne savons pas quel modèle utilisera cette boîte à 11 vitesses mais il est peu commun chez un fabricant automobile de déposer une demande de brevet et de ne pas l’utiliser dans un futur immédiat,

 

General Motors

Le gouvernement canadien n’est plus actionnaire de General Motors

Le gouvernement canadien a engrangé 2,7 milliards de dollars dans ses coffres après avoir vendu le solde, 4%, de sa participation au capital du constructeur américain General Motors, a annoncé lundi le ministère des Finances.  Ainsi le gouvernement canadien n’est plus actionnaire de General Motors.

C’est en 2009 que le gouvernement canadien et celui de la province de l’Ontario avaient acquis 12% des actions du constructeur américain afin de le sauver de la faillite.  Le gouvernement américain avait aussi acheté des actions de General Motors.

Le gouvernement canadien et celui de l’Ontario avait alors versé une aide totale de 9,5 milliards de dollars en échange d’actions de General Motors.

De cette aide est né l’accélération du développement de la Chevrolet Volt, une voiture entièrement électrique, et ce, dans un contexte où le prix de l’essence à la pompe était faramineux.

Takata

Un nombre record de rappels de véhicules en 2014

Un nombre record de 63,9 millions de véhicules ont été rappelées en 2014 aux États-Unis, a annoncé jeudi la la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), en raison notamment de défauts de système d’allumage chez General Motors et de coussins gonflables défectueux de Takata.

Le précédent record, 30,8 millions de véhicules, datait de 2004, a précisé la NHTSA.

Tous dans l’industrie automobile espèrent que ce record de 2014 ne sera jamais battu.

Durant cette année record, General Motors a rappelé 2,6 millions de véhicules pour résoudre des problèmes de système d’allumage qui seraient responsables, selon certaines études, d’une cinquantaine de décès dans des accidents provoqués par un arrêt subite du moteur et une désactivation des coussins gonflables.

Des dizaines de millions de véhicules ont été également été rappelées en raison de coussins gonflables défectueux, du constructeur japonais, Takata, dont la responsabilité serait impliquée dans au moins cinq décès, tous à bord de véhicules construits par l’entreprise nippone Honda.