Hyundai OLV

Hyundai OLV, heureusement ça n’a jamais vu le jour

Hyundai OLV.  Véhicule concept du fabricant automobile coréen exposé au Salon de l’Auto de Montréal en janvier 2004, il y a douze ans. Le concept avait été dévoilé au Salon de Detroit en 2003.

Dieu merci, cet affreux véhicule n’a jamais vu le jour.

Une sorte de Jeep mal désigné ou bien avec des morceaux manquants ou une très mauvaise fausse imitation d’un Toyota FJ Cruiser.

Vraiment, les ingénieurs de Hyundai se cherchaient solidement avec ce véhicule.

Sa calendre à la Bentley était à peu près la seule réussite de ce véhicule prototype.

OLV était pour Outdoor Lifestyle Vehicle.

On l’a échappé belle.

 

 

Logo Volvo

Le futur des véhicules Volvo

Le futur des véhicules Volvo s’est dessiné mercredi dernier alors que l’entreprise a conservé son momentu, en dévoilant deux nouveaux concepts de son architecture CMA.

Volvo roule bien depuis le dévoilement de ses véhicules de la série 90. Le S90, le V90 et le XC90 ont été bien reçu par les acheteurs et a remis le fabricant sur la route des profits à son premier trimestre de 2016.

L’entreprise a donc dévoilé mercredi deux version du Concept 40. Le 40.1 qui sera le XC40 crossover et le 40.2 qui a sera le S40 ou/ V40.

Les deux concepts, 40.1 et 40.2 seraient les modèles 2018 chez Volvo. Les modèles dévoilés ont la nouvelle marque de commerce de Volvo soit les lumières avant DEL en forme du marteau de Thor. Pour le reste, les lignes ennuyeuses des deux Volvo sont très carrées. C’est après tout ce qui a caractérisé Volvo depuis des décennies.

Le concept 4.1 sera équipé de pneus Pirelli P Zero 255/45R20 alors que le 40.2 sera équipé des 255/35R20.

La série 40 chez Volvo arrive avec la toute nouvelle plateforme CMA pour Compact Modular Architecture, une plateforme co-développé avec le fabricant automobile chinois Geely, la maison mère de Volvo.

Cette plateforme donnera des choix mixés intéressants chez Volvo en terme de moteurs.  3 et quatre cylindres et aussi du diesel. La version 3 cylindres turbo développera 180 hp.  Le moteur le plus intriguant est la version 2.0 quatre cylindres turbo qui est à la base le même moteur qui équipe la série 90 et capable de développé 316 hp.

Cette plateforme annonce également une nouvelle boîte automatique à 7 vitesses ainsi qu’un moteur hybride Twin Engine T5 capable de développé au total 250 hp.

Déception de ce côté car en roulant uniquement sur le moteur électrique, les véhicules de la série 40 auront une autonomie de seulement 50 kilomètres. Heureusement que le véhicule est doté d’un moteur hybride. Éventuellement les ingénieurs de la plateforme CMA vise un moteur 100% électrique d’une autonomie de 350 kilomètres.

Le future des véhicules Volvo passe par l’électrique. Volvo a de l’ambition de ce côté, vers 2025 elle veut 1 million de ses véhicules propulsés par un moteur électrique roulant sur le globe.

Les modèles de la série 40, seront lancés sur le marché en 2017 (pour des modèles annoncés 2018) et en 2019 suivra les variantes électriques des modèles.

Une petite vidéo sur le futur des véhicules Volvo.

 

 

SEMA Show 2015 – Las Vegas

Chaque automne à Las Vegas c’est le SEMA Show, couru par les adeptes d’autos modifiées.

Les grands fabricants automobiles y dévoilent souvent des voitures concepts et prototypes.

Par exemple en 2014 chez Dodge, fût dévoilé la Viper ACR, la Challenger T/A et la Dart R/T.

Cette année le SEMA Show 2015 aura lieu du 29 octobre au 11 novembre.

Notez que les trois premières journées sont réservées aux exposants.

Kia Niro, de concept à rival pour la Nissan Juke

Présentée comme prototype au salon de Francfort 2013, la Kia Niro rappelle par son allure les véhicules lunaires futuristes.

Elle représente le compact SUV, le 2+2.

Kia serait en production et sa venue sur le marché américain est prévue pour la mi-2016 sous la mouture 2016 ou 2017, d’autres avancent 2018.

Le véhicule serait doté d’un moteur 1.6 litres développant 160 chevaux, jumelé à une boîte de vitesse à 7 rapports.

Une version hybride serait également disponible.

Son format se situe entre la Kia Soul et le Sportage.

Chevrolet FNR, la voiture électrique autonome du futur

Au plus récent salon de l’auto de Shangai en avril, Chevrolet a dévoilé un concept de voiture électrique autonome du futur.  La Chevrolet FNR.

La voiture peut-être conduite manuellement ou en mode autonome.

C’est via la coentreprise Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC), de GM et SAIC Motor en Chine, qu’a été conçu ce prototype de véhicule autonome.

Pour l’instant la FNR est davantage une étude de style qu’un prototype réaliste.  Mais ça demeure un prototype très prometteur et qui fait rêver.

La voici en quelques clichés, gracieuseté de General Motors.

Chevrolet FNR

Chevrolet FNR


Chevrolet FNR
Chevrolet FNR
Chevrolet FNR
Chevrolet FNR

Le concept Peugeot Vision Gran Turismo bientôt disponible sur la Playstation 3

Les voitures concepts virtuelles, il semble que ce soit une nouvelle tendance.

Le fabricant français Peugeot n’y échappe pas, la semaine dernière il a dévoilé la Peugeot Vision Gran Turismo pour le jeu Gran Turismo 6, disponible bientôt en téléchargement sur la Playstation 3.

Les joueurs aimeront la voiture qui est doté d’un moteur 6 cylindres de 3,2 litres et d’une puissance de 875 chevaux.

Légère, la voiture ne pèse que 875 kilogrammes et peut atteindre une vitesse de 300 km/h.

Selon les estimations, la voiture concept peut faire le 0-100 km/h en 1,73 seconde.  C’est encore loin de l’accélération d’un dragster Top Fuel (0,4 secondes) mais c’est très respectable si on pense que la voiture de monsieur et madame tout le monde le fait rarement en bas de 7 secondes.

 

Lamborghini Asterion une voiture concept hybride de 910hp

À quelques heures de l’ouverture du Mondial de Paris le fabricant automobile Lamborghini a annoncé une voiture concept hybride de 910hp baptisée Asterion.  Elle est magnifique.

La Lamborghini Asterion est dotée d’un moteur 5.2 litres de 610 chevaux et de trois moteurs électriques donc un qui est dédié au démarrage uniquement.  Les deux autres procure au moteur 300 chevaux supplémentaires pour amener la puissance de la voiture à 910hp.

Ces chiffres place la Lamborghini Asterion dans le même voisinage que la McLaren P1 et la LaFerrari.

La voiture peut atteindre le 0 – 100 km/h en trois secondes.

Cette voiture n’est qu’au stade de concept, il n’y a aucun prix d’annoncé et aucune date de disponibilité.  Mais elle en fait déjà rêver plus d’un.