2017 Chevrolet Bolt EV dotée d'une autonomie de 383 kilomètres

La Chevrolet Bolt aura une meilleure autonomie que la Tesla Model 3

Chevrolet a dévoilé que sa 2017 Bolt EV aura une autonomie de 383 kilomètres. Ce qui est mieux que Tesla qui lors de son lancement, sur son site Internet, dévoilait que son model 3 aurait 345 kilomètres d’autonomie.  Pour Chevrolet, 382 kilomètres est beaucoup mieux que les 320 kilomètres qu’elle avait initialement annoncée sur son site Internet.

Cette autonomie est suffisante pour faire le trajet Montréal – Québec, un barême pour plusieurs acheteurs québécois.

Sur son site Chevrolet mentionne clairement dans les petits caractères que l’autonomie réelle variera selon la température, les conditions de conduite, la façon dont vous conduisez et l’entretien de votre véhicule.

Le véhicule atteint sa pleine charge après un branchement de 9 heures à une prise 240 volts ou environ 40 kilomètres d’autonomie par heure de chargement.

Chevrolet prévoit la livraison de la 2017 Bolt EV pour la fin de 2016 à un prix débutant à 42 795$ plus les 1 600$ de frais de livraison et de préparation, taxes de vente en sus. N’oubliez pas que le gouvernement du Québec offre 8 000$ de subvention à l’achat de ce véhicule électrique.

Logo de l'entreprise Delphi Automotive qui travaille sur le taxi sans chauffeur

Le taxi sans chauffeur bientôt à Montréal?

À Montréal cette semaine c’est une révolution qui s’est passée mardi alors que l’entreprise d’Alexandre Taillefer a acheté la flotte de Taxi Diamond pour ainsi monter sa part de marché dans la métropole à près de 40%, soit à 11% d’être un monopole.

Situation très inquiétante pour les consommateurs quand on sait que chauffeurs de taxi et gouvernements ne sont pas très en faveur de la concurrence, on a qu’à se souvenir ce qui s’est passé avec UBER.

Les prix risquent donc bientôt de monter en flèche.

Mais voilà qu’à Singapour, l’entreprise Delphi Automotive, anciennement dans le gîron General Motors, y teste présentement des taxis sans chauffeur. Un véhicule complètement automatisé qui vous amènera du point A au point B sans l’obligation de faire la conversation vide à un chauffeur.

Est-ce que ce taxi sans chauffeur est la prochaine menace aux chauffeurs québécois ou si la règlementation provinciale ou municipale sera en faveur d’une telle implantation?

Ainsi d’un côté l’entreprise d’Alexandre Taillefer est en règle avec les autorités pour détenir les permis de taxi nécessaire. Le permis est pour la voiture et non pour le chauffeur.

Alors il n’est pas nécessaire d’avoir un chauffeur pour être en règle.

Revenons à Delphi, elle a testé l’année dernière son logiciel de conduite autonome sur la grande route à l’occasion d’une traversée Californie – New York.

Maintenant au Québec, est-ce que les instances gouvernementales seront en faveur d’un taxi sans chauffeur ou si les syndicats feront pression comme pour le métro de Montréal où il est obligatoire d’avoir un conducteur alors que le métro peut très bien être 100% autonome, comme dans d’autres grandes villes dont Vancouver.

Histoire à suivre! Un si proche avenir nous écrira l’histoire.

La question que certains se posent: qu’arrivera-t-il avec les chauffeurs de taxis dans un contexte où ils sont remplacés par une voiture totalement autonone? Probablement la même chose que l’allumeur de révèrbères au début du siècle dernier.

Pour en apprendre davantage sur l’automatisation de véhicules chez Delphi (en Anglais).

2017 Tesla Midel 3

Tesla vendra plus de 500 000 unités de sa 2017 Tesla Model 3.

La 2017 Model 3, AutoCarbure.com vous le prédis en ce 1er avril et ce n’est pas un poisson d’avril, Tesla en vendra plus de 500 000 unités.

Ayant déjà atteint 232 000 en pré-ventes, 24h après le lancement de sa 2017 Model 3, il est facile de croire que les ventes atteindront le demi million d’unités après huit à neuf mois de l’annonce du Model 3.

Tesla Motors a bouclé l’année 2015 avec un chiffre d’affaires de 4 milliards, elle qui pour l’année 2012 avait seulement que 413 millions en revenus. On peut donc dire qu’après trois ans, Tesla Motors a décuplé son chiffres d’affaires.  En comparaisonpour 2015, Ford et GM ont 150 milliards de chiffres d’affaires.

Avec les ventes complétées de 500 000 unités de sa 2017 Tesla Model 3, on peut donc facilement prédire chez AutoCarbure.com que le chiffres d’affaires de Tesla Motors au termes de l’année 2017 sera près de 25 milliards. Soit un multiple de six après la conclusion de l’année 2015. Avec la croissance souteu on peut facilement croire qu’à la conclusion de 2018, que Tesla Motors aura un chiffre d’affaires qui atteindra les 35 milliards.

Maintenant est-ce que Tesla Motors pourra tenir promesse en livrant la Model 3 dès la fin 2017? C’est à suivre.

Revenons justement à cette Model 3 dévoilée hier soir. Chez AutoCarbure.com on en retient quelques points.

  • Prix de base de 35 000 dollars américains
  • Autonomie de 315 km
  • Beaucoup de rangement avec son coffre avant et son coffre arrière
  • De la place pour que cinq adultes soient confortables

Voici la présentation, en Anglais, du dévoilement de la 2017 Tesla Model 3 par Elon Musk fondateur de Tesla Motors.

Une mine à ciel ouvert sans besoin de conducteurs

Imaginez!

Une mine à ciel ouvert sans besoin de conducteurs pour conduire les immenses mastodontes qui transportent le minérai.

C’est maintenant possible, Caterpillar en fait la démonstration dans ce vidéo d’une mine en Australie complètement autonome sans conducteur.