Votez pour les pires routes du Québec, version 2016

Encore une fois cette année CAA-Québec récidive et demande à la population du Québec de voter pour les pires routes du Québec.

Il suffit pour faire entendre votre voix de vous rendre sur le site Internet www.piresroutes-caaquebec.com.

L’an dernier CAA-Québec avait dresser un premier palmarès des 10 pires routes du Québec et l’avenue Papineau à Montréal s’y retrouvait. Au moment de mettre cet article en ligne, elle s’y retrouve encore dans le classement actuel pour 2016, ce qui n’a rien d’étonnant.  Juste la portion de l’avenue Papineau entre la rue Sherbrooke et l’accès vers le pont Jacques-Cartier, c’est catastrophique.

Si vous parcourez le Québec, AutoCarbure.com a quelques suggestions pour vous comme pire routes au Québec.

– l’Avenue Papineau à Montréal (dans plusieurs secteurs)
– le boulevard Pie-IX à Montréal
– la rue Ontario à Montréal (entre du Havre et de Lorimier)
– le boulevard Crémazie Ouest à Montréal (section boulevard St-Michel et De Lorimier).
– l’Autoroute 20 Ouest secteur autoroute 10
– le tunnel Hyppolyte-Lafontaine à Montréal
– le chemin Collins à Cookshire-Eaton
– la rue Chalifoux à Sherbrooke (secteur Fleurimont)
– la rue Notre-Dame Est, Montréal
– l’avenue De Lorimier à Montréal.

Le site de CAA-Québec qui vous permet de voter, offre également la possibilité de leur faire parvenir une photo de votre pire route du Québec.

Bon vote à tous!

Salon du véhicule récréatif de Québec 2016

À chaque année, des milliers de mordus de véhicules récréatifs visitent ce salon du véhicule récréatif de Québec.  C’est l’endroit pour y découvrir les nouveautés de l’année.Plusieurs en profitent pour acheter un nouveau véhicule, d’autres pour remplacer leur actuel et certains visitent le salon pour trouver un accessoire qu’ils aimeraient ajouter à leur VR.

Avec un dollar américain très cher, nombreux sont les propriétaires de véhicules récréatifs qui vont se diriger dans des régions éloignés de la belle province et d’autres qui en profiteront pour s’aventurer outre le Nouveau-Brunswick.  Malgré ce dollar américain peu avantageux pour les québécois des associations américains tenteront de vous attirez chez eux que ce soit à proximité comme au Maine ou dans l’État de New York ou plus au Sud dans la belle région de Myrtle Beach.

Plusieurs conférences thématiques ont lieu tout au long du salon.

Roulottes, campeurs et d’autres type de véhicules récréatif seront exposés tout au long du salon.

Plusieurs exposants de services seront présents tout au long du salon, que ce soit au niveau de l’assurance, de l’investissement, d’antennes pour votre VR, de panneaux solaires ou encore de matelas.

Finalement certains exposants vous offriront des forfaits de location de véhicules récréatifs.  Pourquoi pas en essayer un avant votre retraite pour voir si vous apprécieriez autant l’aventure en VR que vos rêves l’anticipaient.

Si vous êtes grands-parents amenez vos petits-enfants avec vous, le salon de véhicule récréatif de Québec est gratuit pour les 5 ans et moins.

 

NHRA

La série 2016 NHRA Mello Yello Drag Racing à Fox Sports

Chapeau pour la qualité du premier reportage de la saison NHRA Mello Yello Drag Racing à Fox Sports

C’était à Pomona, Californie, la semaine dernière, Fox Sports présentait son premier reportage de la saison de la NHRA Yello Mello.

Personne n’a été déçu de revoir comme Dave Rieff comme annonceur (lui qui était à ESPN l’année dernière) et tout le monde a aimé voir Tony Pedregon comme analyste.

L’ex-champion de Funny Car à deux reprises connait les sujets dont ils parlent lui qui a couru en Funny Car, en Top Fuel autant en nitrométhane qu’en alcool.

Vraiment, chapeau à Fox Sports, belle équipe, belles images et de beaux reportages, ça promet pour l’année au complet de  la série 2016 NHRA Mello Yello Drag Racing à Fox Sports.

Le sport automobile le plus rapide au monde est donc télédiffuser entre bonnes mains.

Cette saison, Fox Sports ira même jusqu’à présenter à sept occasion la finale du dimanche en direct.

Fox Sports est disponible au Québec et les amateurs de la NHRA seront ravis de pouvoir suivre les courses des John Force, Antron Brown, Tony Schumacher, Courtney Force, Del Worsham et bien d’autres.

Voici l’horaire de la série 2016 NHRA Mello Yello Drag Racing à Fox Sports.

– Circle K NHRA Winternationals – Pomona, Calif. – Finals, Sun., Feb. 14, 5 – 8 p.m. (direct)
– CARQUEST Auto Parts NHRA Nationals – Phoenix – Finals, Sun., Feb. 28, 5-8 p.m. (direct)
– Amalie Motor Oil NHRA Gatornationals – Gainesville, Fla. – Finals, Sun., March 20, 1-4 p.m. (direct)
– NHRA Nationals – Las Vegas – Finals, Sun., April 3, 5-8 p.m. (direct)
– NHRA Four-Wide Nationals – Charlotte, N.C. – Finals, Sun., April 24, 4:30-7:30 p.m.
– NHRA SpringNationals – Houston – Finals, Sun., May 1, 3-6 p.m. (direct)
– Summit Racing Equipment NHRA Southern Nationals – Atlanta – Finals, Sun., May 15, 4:30-7:30 p.m.
– NHRA New England Nationals – Epping, N.H. – Finals, Sun., June 5, 4-7 p.m.
– NHRA Summernationals – Englishtown, N.J. – Finals, Sun., June 12, 4:30-7:30 p.m.
– NHRA Thunder Valley Nationals – Bristol, Tenn. – Finals, Sun., June 19, 4:30-7:30 p.m.
– Summit Racing Equipment NHRA Nationals – Norwalk, Ohio – Finals, Sun., June 26, 9:30 p.m.-12:30 a.m.
– NHRA Route 66 Nationals – Chicago – Finals, Sun., July 10, 2-5 p.m. (direct)
– Mopar Mile-High NHRA Nationals – Denver – Finals, Sun., July 24, 3-6 p.m. (direct)
– Toyota NHRA Sonoma Nationals – Sonoma, Calif. – Finals, Sun., July 31, 4-7 p.m. (direct)
– NHRA Northwest Nationals – Seattle – Finals, Sun., Aug. 7, 4-7 p.m. (LIVE on FOX)
– Lucas Oil NHRA Nationals – Brainerd, Minn. – Finals, Sun., Aug. 21, 2-5 p.m. (LIVE)
– Chevrolet Performance U.S. Nationals – Indianapolis – Finals, Mon., Sept. 5, 11 a.m.-1 p.m. (FS1), continues on Mon., Sept. 5, 1-4 p.m. (direct)
– NHRA Carolina Nationals – Charlotte, N.C. – Finals, Sun., Sept. 18, 2-5 p.m. (LIVE)
– AAA Insurance NHRA Midwest Nationals – St. Louis – Finals, Sun., Sept. 27, 8:30-11:30 p.m. (LIVE)
– NHRA Keystone Nationals – Reading, Pa. – Finals, Sun., Oct. 2, 2-5 p.m. (direct)
– AAA Texas NHRA FallNationals – Dallas – Finals, Sun., Oct. 16, 2-5 p.m. (direct)
– NHRA Toyota Nationals – Las Vegas – Finals, Sun., Oct. 30, 4-7 p.m. (direct)
– Auto Club NHRA Finals – Pomona, Calif. – Finals, Sun., Nov. 13, 4-7 p.m. (direct)

Salon du véhicule récréatif de Montréal 2016

À chaque année, des milliers de mordus de véhicules récréatifs visitent ce salon.  C’est l’endroit pour y découvrir les nouveautés de l’année.Plusieurs en profitent pour acheter un nouveau véhicule, d’autres pour remplacer leur actuel et certains visitent le salon pour trouver un accessoire qu’ils aimeraient ajouter à leur VR.

Avec un dollar américain très cher, nombreux sont les propriétaires de véhicules récréatifs qui vont se diriger dans des régions éloignés de la belle province et d’autres qui en profiteront pour s’aventurer outre l’Ontario.  Malgré ce dollar américain peu avantageux pour les québécois des associations américains tenteront de vous attirez chez eux que ce soit à proximité comme au Maine ou dans l’État de New York ou plus au Sud dans la belle région de Myrtle Beach.

Plusieurs conférences thématiques ont lieu tout au long du salon.

Roulottes, campeurs et d’autres type de véhicules récréatif seront exposés tout au long du salon.

Plusieurs exposants de services seront présents tout au long du salon, que ce soit au niveau de l’assurance, de l’investissement, d’antennes pour votre VR, de panneaux solaires ou encore de matelas.

Finalement certains exposants vous offriront des forfaits de location de véhicules récréatifs.  Pourquoi pas en essayer un avant votre retraite pour voir si vous apprécieriez autant l’aventure en VR que vos rêves l’anticipaient.

Si vous êtes grands-parents amenez vos petits-enfants avec vous, le salon est gratuit pour les 5 ans et moins.

 

Salon International de l’Auto de Montréal 2016

Le Salon International de l’Auto de Montréal 2016 se tiens cette année du 15 au 24 janvier au Palais des Congrès situé au 201, rue Viger.

C’est l’occasion d’y voir les plus récents modèles de véhicules.  Le salon attire plus de 200 000 visiteurs.

Facile d’accès par le métro Place d’Armes ou via le métro Place des Arts suivi d’une petite marche sous-terraine jusqu’au Palais des Congrès.

Une halte-garderie est disponibles sur place.

Besoin d’hébergement,pensez à loger dans un motel à Montréal?

 

Mecum Kissimmee 2016

Encam Mecum Kissimmee 2016, plus de 3000 véhicules inscrits.

Beaucoup de québécois présents en Floride en janvier visiteront cet encan Mecum.

Pour ceux qui ont la chaîne américaine NBC Sports Network, vous pourrez suivre l’encan de votre téléviseur.

Slaon auto de Detroit

Salon de l’auto de Detroit 2016 – North American International Auto Show

Le nom commun du salon North American International Auto Show est le Salon de l’auto de Detroit. C’est le salon le plus prisé par les journalistes automobiles car ce sont les trois plus grands constructeurs américains, GM, Ford et Chrysler (FCA) qui y mènent le show.

Nombreuses sont les annonces à cet important salon automobile.

Cette année entre autre, Lincoln devrait enfin dévoiler la toute nouvelle Continental.

On attend encore l’annonce du partenariat entre Google et Ford au sujet de la voiture autonome au CES de Las Vegas.  Est-ce que ça sera au salon de Detroit que ce sera dévoilé?

Mazda a abandonné la Mazda 2, reviendra-t-elle avec un nouveau modèle?

Acura présentera sa nouvelle NSX.

Est-ce cette année qu’un des trois grands constructeurs présentera enfin un un camion 100% électrique?

Chevrolet, division de la grande GM va-t-elle enfin dévoiler sa Bolt au grand public?

Lexus aurait quelque chose de gros à dévoiler à Detroit.  Peut-être une voiture électrique pour rivaliser avec Tesla Motors.  Lexus maîtrise déjà le luxe et le bon goût.  Resterait à dévoiler un moteur électrique capable de rivaliser avec Tesla.

Les visiteurs pourront contempler la nouvelle 2017 Porsche 911 Turbo et Turbo S. Elle serait capable de déployer 540 chevaux et atteindre 330 km/h.

Le Salon de l’auto de Detroit attire les foules et 2016 n’y échappera pas.

 

 

 

 

logo SAAQ

Immatriculation: des hausses salées en 2016 à la SAAQ pour moteur supérieur à 3.9 litres

Avec des hausses salées en droits d’immatriculation, le gouvernement du Québec veut inciter les propriétaires de véhicules à opter pour des moteurs plus petits afin de moins polluer.  Ainsi, depuis le 1er janvier 2016, certaines modifications du droit d’immatriculation additionnel sont en vigueur afin de renforcer l’objectif de réduire des émissions polluantes des véhicules et des gaz à effet de serre.

Il en coûte donc plus cher pour immatriculer votre véhicule doté d’un moteur plus gros.

Voici le coût supplémentaire à vos droits d’immatriculation selon la grosseur du moteur de votre véhicule :
4,0 litres : 35,50$
4,1 litres : 47,25$
4,2 litres : 59,25$
4,3 litres : 70,75$
4,4 litres : 83,00$
4,5 litres : 94,50$
4,6 litres : 107,00$
4,7 litres : 119,00$
4,8 litres : 130,00$
4,9 litres : 142,00$
5,0 litres : 154,00$
5,1 litres : 166,00$
5,2 litres : 178,00$
5,3 litres:  189,00$
6,0 litres : 266,00$
6,2 litres : 288,00$
6,4 litres : 310,00$
6.7 litres : 343,00$
6,8 litres : 354,00$
7,0 litres et plus : 376,00$

Tous les détails sur les hausses sur le site Internet de la SAAQ.

Ainsi si vous roulez en 2016 Dodge Challenger avec le moteur Hellcat de 6.2 litres, votre immatriculation vous coûtera 288$ supplémentaires.

Pour un entrepreneur possédant un camion RAM 3500 avec un moteur diesel 6 cylindres de 6.7 litres, la hausse est de 343$ par véhicule.

La SAAQ exempte de ces hausses les catégories de véhicules suivants:

  • véhicule adapté pour le transport de personnes en fauteuil roulant
  • minibus pour famille nombreuse (9 personnes et plus vivant sous le même toit)
  • taxi
  • véhicule utilisé par les écoles de conduite
  • ambulance
  • dépanneuse
  • véhicule affecté au transport d’écoliers
  • véhicule de ferme
  • corbillard

Les propriétaires de flottent de limousines auront donc une facture salée. Ainsi chaque limousine bâtie avec un Hummer H3 de 8 cylindres et un moteur de 5.3 litres verront la facture des droits d’immatriculation augmentée de 189$.

Évidemment contracteurs et propriétaires de flotte de limousines vont sans aucun doute refiler la facture aux clients ou assumer des baisses de profits.

Finalement, les propriétaires de voitures antiques devront faire la conversion de leur moteur qui était alors en pouces cubes.  Par exemple un 1970 Plymouth 440, l’équivalent de 7,2 litres verront leur droit d’immatriculation augmenter du maximum prévu soit 376$.  Pour le propriétaire de ce véhicule, ses droits d’immatriculation pour 2016 seront donc à 594$.  S’il habite Montréal, ses droits seront majorés de 52$ pour contribution au transport en commun.

Essai 2016 Dodge Journey SXT

Imaginez un Dodge Caravan plus petit et sans portes coulissantes. Voilà, vous obtenez un Dodge Journey.

L’équipe d’AutoCarbure.com a mis à l’essai un 2016 Dodge Journey SXT.

Le Dodge Journey est un véhicule multisegment assemblée au Mexique à l’usine Toluca.

C’est le confort, rien à dire de ce côté à part que le siège du conducteur est un peu mou.

La puissance du moteur, le légendaire Pentastar V6 de 3.6 litres. Peu gourmand, les résultants sont épatants après un essai de 1 200 kilomètres parcourus sur une répartition de 20, 30, 50 c’est à dire, 20% de ville, 30% de chemins de campagne et 50% d’autoroute.

Le moteur nous a toujours bien servi avec ses 283 cheveux et son couple de 260 lb-pi. Quand c’est le temps de rentrer sur l’autoroute, l’accélération est au rendez-vous, tout comme le moment d’un dépassement.

La suspension est très bonne, voire remarquable.

Le véhicule offre aussi une bonne tenue de route.

Côté du nombres de passagers que le véhicule permet, là c’est un problème. La troisième banquette a certainement été conçue pour les nains.  Une personne mesurant 5 pieds et plus qui s’assoit là sera inconfortable. Aucune place pour les jambes.

Avec la troisième banquette installée, il y a trop peu de place dans le coffre arrière. À peine de la place pour une valise et deux sacs d’épicerie. Vous ne partez pas sur la Côte Est américaine avec 6 personnes et leurs bagages en Dodge Journey, c’est impossible.

Sinon, la finition est bien, tant du côté intérieur qu’extérieur du véhicule. On ne nage pas dans le luxe mais c’est bien.

Au niveau de la conduite, rien a reproché au Dodge Journey.  Les changements de rapport de la transmission automatique se font en douceur.

S’aurait été bien d’avoir une caméra pour reculer, c’est tout de même un véhicule assez long.

Autre point négatif du véhicule, son aérodynamisme est pas mal carré, donc vous aurez deviné, il est pas mal imposant lors de grands vents ce qui fait qu’on sent beaucoup les vents latéraux sur la route.

Il y a de petits points achalants avec le Dodge Journey. Tout d’abord l’insonorisation est déficiente du côté du conducteur.  On entend beaucoup les bruits extérieurs. Espérons que Dodge va corriger cela dans les années à venir.

Aussi, il y a la fenêtre électrique lorqu’on l’abaisse.  Vraiment, pourquoi s’en va t’elle jusqu’en bas automatiquement?  Pas très pratique.  Ce serait pratique si cette option était optionnelle.

Au niveau de l’ajustement du chauffage ou de la climatisation, ça se fait assez bien mais il est difficile de maintenir la bonne température.  Ça devient toujours trop froid ou trop chaud.

Sinon, le Dodge Journey dans son ensemble est un bon véhicule et il est plaisant de s’y promener à bord pour de longues distances.

Malheureusement l’équipe d’AutoCarbure.com avait pris des photos du Dodge Journey mais la carte sur laquelle elles ont été prises a connu des problèmes. Donc nous devons prendre la photo du site de Dodge.ca.

La note globale en 50 points attribuée au 2016 Dodge Journey SXT est

76% ou 3.8

 

Kia Niro, de concept à rival pour la Nissan Juke

Présentée comme prototype au salon de Francfort 2013, la Kia Niro rappelle par son allure les véhicules lunaires futuristes.

Elle représente le compact SUV, le 2+2.

Kia serait en production et sa venue sur le marché américain est prévue pour la mi-2016 sous la mouture 2016 ou 2017, d’autres avancent 2018.

Le véhicule serait doté d’un moteur 1.6 litres développant 160 chevaux, jumelé à une boîte de vitesse à 7 rapports.

Une version hybride serait également disponible.

Son format se situe entre la Kia Soul et le Sportage.