La fausse location de véhicule des concessionnaires québécois

AutoCarbure en a un peu contre le terme « location de véhicule » affichées par les concessionnaires québécois. On vous explique pourquoi.

Quand on va chez Enterprise location d’autos ou encore un compétiteur, Avis, Budget, Discount, quand on loue la voiture, disons pour une semaine, c’est un prix fixe avec taxes. Sans plus. Si vous louez la voiture pour 1 mois, c’est la même chose. Qu’importe la durée de votre location avec eux, vous ne paierez pas l’entretien du véhicule. Aussi inclus dans le prix les coûts d’immatriculation du véhicule.

Si je vais chez un concessionnaire automobile québécois et qu’importe la marque sélectionée, pour me louer une voiture. Hé bien c’est un tout autre type de location. En fait, ce n’est pas une location proprement dit comme si vous louez un outil, un logement ou un véhicule dans une entreprise de location de véhicule.

Tout ce que vous saurez c’est que le véhicule ne vous appartient pas. Mais… encore pire, tout au long de la durée de la dite location, vous devrez payer pour l’entretien du véhicule. C’est là qu’on décoche.

Nous avons sélectionné à tout hasard Honda. Nous avons été sur leur site web pour voir le prix d’une location.

On a rien pris de bien luxueux, une 2018 Honda Civic Berline LX avec l’ensemble démarreur à distance. Là quelque chose est bien comique, la garantie du véhicule est de 3 ans et 60 000 km et la durée de location est de 60 mois. Donc pendant deux ans le véhicule qui nous appartient pas ne sera pas sous garantie. Encore plus drôle… on nous finance la location à un taux de 1,99%.

Non vraiment il faut changer le terme location car cela en est pas un. Ce n’est pas une location proprement dite. Faudrait plutôt choisir le terme « option d’achat » mais vraiment pas une location.

Finalement après notre configuration on arrive à un paiement hebdomadaire de 63,45$. Mais attention…. avant le financement de la location. Honda nous l’indique de façon très petits caractères.

Il faut donc ajouter 6,22$ au prix de la location hebdomadaire ce qui fait 69,67$.

Est-ce que ça inclus les taxes de ventes? Aucune façon de le savoir via le site de Honda Canada.

On s’est donc tourné vers un compétiteur nippon, Toyota pour un véhicule similaire, la Toyota Corolla.

Chez Toyota via leur site web quand on sélectionne « configuration et prix » c’est on ne peut plus clair. Ceci s’affiche:

La TPS et la TVQ ainsi que les droits sur les pneus ne sont pas inclus automatiquement dans la prix affiché du véhicule.

On continue.

Fait amusant chez Toyota on semble appliquer un vieux dicton d’Henry Ford de choisir la couleur que vous désirez en autant que ce soit noir. Lorsqu’on sélectionne le modèle 2018 Toyota Corolla CE CVT. Il semble qu’il y est qu’une seule couleur de disponible, « Blanc Alpin ».

Après avoir configuré la 2018 Toyota Corolla CE CVT on devine avec ce qui est affiché que chez Honda le montant incluait les taxes. Chez Toyota on a la possibilité de voir le prix avant les taxes et celui les incluant.

Comme le prix incluant les taxes se rapproche de celui de Honda, on en a tiré la conclusion que chez Honda ça devait inclure les taxes.

AutoCarbure recommande à l’Office de Protection du Consommateur (OPC) de revoir l’appelation de « location » qu’utilise les concessionnaires.

Car au sens du vrai mot « location » cela en est pas une.

Imaginez si vous louez un logement et que vous deviez assumer tous les frais de réparation de celui-ci en cas de bris de tuyauterie, d’une fenête, un problème électrique ou encore de porte. Ça n’a pas de sens.

S’ils ne veulent pas changer leur terme « location » on rêve du jour où des concessionnaires offriront une vraie location et qu’ils assumeront tous les frais d’entretien du véhicule.

 

 

2018 Toyota Prius V groupe technologie

2018 Toyota Prius v avec Groupe Technologie à 992$ par mois

La mode de mise en marché sur les véhicules ces dernières années est l’environnement et le plus petit paiement possible en jouant sur les termes et la période de celui-ci.

AutoCarbure a voulu savoir ce qu’il en était vraiment du paiement d’un véhicule hybride acheté à un standard de jadis, c’est à dire payé en 48 mois, 4 ans.

Nous nous sommes donc rendus sur le site Internet de Toyota Canada.

Nous avons regardé le modèle 2018 Toyota Prius v avec en option le Groupe Technologie. Quelques options ont été ajoutées tels que les tapis proctecteurs toutes saisons, la doublure de compartiement de charge ainsi que le déflecteur de capot. À cela il faut ajouter les taxes de ventes.

On invente rien, le prix de la mensualité pour un terme de 48 mois monte à 992,19$. Bien sûr le tout avant la subvemtion versée par le gouvernement du Québec. Celle-ci s’élève à… 0$… Selon le site Internet du gouvernement ce modèle 2018 n’entre pas dans les critères pour une subvention.

Le prix total demandé par Toyota est de 43 951,45$.Le tout financé à 3,99% par année.

Maintenant, que pouvons-nous obtenir à 43 951,45$ si on ne tombe pas dans l’électrique ou l’hybride chez Toyota et comparable à la Prius en termes de grandeur et de confort?

On s’est donc tourné vers la 2018 Toyota Corolla IM CVT, donc avec transmission automatique, toujour sur le site Internet de Toyota Canada. Le prix total avec des options similaires choisies avec la Prius, le tout taxes incluses: 29 030,27$. Pour des mensualités de 604,80$ toujours pour un termes de 48 mois et financé à 0%. C’est tout de même une différence mensuelle de 383$.

Alors que préférez-vous? Payez davantage maintenant pour la Prius ou avoir 14 900$ dans vos poches pour payer de l’essence en optant pour la Corolla IM. Avec autant d’argent vous pourrez rouler avec 11 000 litres d’essence avec la Corolla. La Prius pour le même prix, vous n’avez encore rien débourser pour rouler.

11 000 litres d’essence c’est assez pour parcourir 145 000 kilomètres avec votre 2018 Toyota Corolla IM CVT.

De plus, il vous est possible de diminué la mensualité de votre Corolla IM à 489,89$ en choisissant un terme de 60 au taux de financement fort avantageux et plus avantageux que la Prius, à 0,49%.

Prix total de la configuration de la 2018 Toyota Prius

2018 Toyota Prius V groupe technologie

Prix total de la configuration de la 2018 Toyota Corolla IM Cvt

2018 Toyota Corolla IM cvt

Même configuration avec un terme de 60 mois.

2018 Toyota Corolla IM CVT terme de 60 mois

On a fait le même exercice d’étirer le terme avec la 2018 Toyota Prius mais le taux de financement augmentait à 4,49% pour 60 mois et à 4,79% pour 72 mois, 6,34% pour un terme de 84 mois.

Nous comprenons parfaitement chez AutoCarbure que les deux véhicules comparés n’ont pas la même empreinte écologique à l’utilisation mais il semble que le souci d’écologie a un fort prix à payer dans ce cas-ci.

 

1981 Toyota Corolla

1981 Toyota Corolla, notre trouvaille de la semaine du 12 juin 2017

Sur le site Internet d’annonces classées LesPac, AutoCarbure a trouvé une 1981 Toyota Corolla très propre pour ses 36 ans.

C’est notre trouvaille de la semaine du 12 juin 2017.

Le véhicule est à vendre à Joliette et son propriétaire en demande que 4 500$ et il mentionne que c’est négotiable.

L’odomètre affiche 90 000 kilomètres.

La voiture est un coupé 2 portes, de couleur grise avec l’intérieur bleu.

Son moteur est un 4 cylindres de 1.8 litre, donc très économique à rouler.

C’est en 1981, le véhicule est à propulsion et non un traction avant.

36 ans, une belle voiture de collection à bon prix.

 

2002 Toyota Corolla et autres automobiles pour moins de 1000$

2002 Toyota Corolla et automobiles pour moins de 1000$ notre trouvaille de la semaine du 9 janvier 2017

Une 2002 Toyota Corolla à 800$ et des automobiles pour moins de 1000$, c’est notre trouvaille de la semaine du 9 janvier 2017.

Sur Facebook dans le groupe Auto à vendre 1000$ et Moin (qu’on aurait dû lire sans fautes Autos à vendre 1 000$ et moins) il y a au moment d’écrire ces lignes, 1 243 membres qui peuvent annoncer des automobiles à moins de 1000$.

Vous pourrez faire sur ce groupe de belles découvertes. Pourquoi pas y trouver 10 voitures pour 9 000$ et débuter votre musée personnel? Imaginez si 5 de vos amis font cela et que 5 de leurs amis font cela.  Tout à coup, 250 véhicules viennent de trouver preneur et peuvent être exposé dans un nouveau musée automobile.  Nous y reviendrons plus tard cette année sur ce musée consacré a l’automobile.

C’est sur ce groupe Facebook que nous avons trouvé une 2002 Toyota Corolla à vendre pour 800$. Le véhicule est situé à St-Jérôme et le propriétaire demande de faire une offre ou de proposer un échange. Il mentionne que c’est un bon char pour l’hiver.

N’hésitez pas à vous inscrire au groupe Facebook, c’est gratuit.  Attention toutefois, le modérateur du groupe à deux conditions si vous annoncez un véhicule à vendre.  Que le prix demandé soit de 1 000$ et moins et que votre annonce comporte un prix.  Sinon l’annonce sera supprimée.

 

Honda

Top 10 des véhicules les plus vendus au Québec en 2015

Voici le top 10 des véhicules les plus vendus au Québec en 2015.

1- Honda Civic 20 803

2- Ford Série F 18 423

3- Hyundai Elantra 16 965

4- Toyota Corolla 16 078

5- Mazda 3 13 869

6- RAM 12 018

7- Toyota RAV4 10 361

8- Dodge Grand Caravan 9 940

9- GMC Sierra 9 919

10- Nissan Rogue 9 408

Notez que la Ford Série F comprend tous les camions de types F de Ford.  En 6e position cela comprend tous les camions RAM.

En terme d’amélioration en 2015, les ventes du Toyota RAV4 ont gonflées de 21,4%, celle du Nissan Rogue de 37,7% et celle du GMC Sierra de 50,5%.

Exclus du top 10 alors qu’elle était en 6e position en 2014, la Hyundai Accent a vu ses ventes chutées de 16,3% en 2015 pour se classer au 12e rang avec 9 363 unités vendus. Mazda a vu les ventes de la Mazda 3 chutées de 11.2%.

La Toyota Corolla a vu ses ventes chutées légèrement de 5,7%, même chose pour la Hyundai Elantra qui a vu ses ventes baissées de 1,8%.

Au premier rang, la Honda Civic a vu ses ventes augmentées de 3,9% par rapport à 2014.

 

 

Toyota abandonne la marque Scion

Toyota Motors a annoncé mercredi qu’elle mettrait fin à la division Scion, introduite il y a 13 ans et qui a fait son entrée au Canada il y a six ans.

La marque Scion avait comme but de rajeunir le public cible de Toyota longtemps considérés comme des voitures «pépères».

Outre le coupé tC, qui sera abandonné dès cette année, tous les autres modèles Scion seront regroupés progressivement en 2017 sous la bannière Toyota et devraient conservés les mêmes noms.

La division Scion avec l’abandon du modèle tC ne comptera plus que trois véhicules, soit le iM, le xB, le FR-S, un quatrième aurait dû se joindre l’an prochain, le C-HR (Compact – High Ride), présenté au salon de l’auto de Los Angeles en novembre, comme un concept.  l’avenir dira si Toyota va poursuivre avec ce modèle.

Étant donné que les produits de la marque Scion sont vendus que par des concessionnaires Toyota, le service après-vente, au sein des propriétaires qui possèdent ces véhicules, ne sera pas affecté.

Des raisons de ventes déçevantes ont forcé Toyota à prendre cette décision.  Aux États-Unis seulement, la marque a vendu 56 167 véhicules en 2015, en comparaison il s’est vendu 363 000 Toyota Corolla pour la même période.

Toyota rappelle 6,5 millions de voitures

Le constructeur automobile nippon Toyota a annoncé ce mercredi le rappel de 6,5 millions de véhicules dans le monde pour réparer un défaut dans le commutateur de lève-vitre électrique.

Parmi les modèles qui font l’objet de ce rappel : Corolla, Camry, Highlander, Matrix, RAV4, Sequoia, Tundra, Yaris et Vitz. Les véhicules visés par le rappel ont été produits entre janvier 2005 et décembre 2010.

Les modules de contact électrique de la commande principale du lève-vitres ont été mal lubrifiés au cours du processus de fabrication. Les débris qui résultent de l’usure des points de contact électrique peuvent s’accumuler et ainsi provoquer un court-circuit. L’ensemble du commutateur pourrait aussi surchauffer, fondre et, éventuellement même provoquer un incendie.

Toyota rappelle 6,5 millions de véhicules et sur ces véhicules visés par le rappel, l’Amérique du Nord en compte 2,7 millions, l’Europe 1,2 million et le Japon 600 000, a précisé Toyota. Le défaut de fabrication n’a causé aucun accident, assure le constructeur.

La valse des rappels se poursuit chez Toyota alors que plus tôt cette année des millions de véhicules avait fait l’objet d’un rappel à cause des coussins gonflables Takata.

Cette fois Toyota rappelle 6,5 millions de voitures.  C’est coûteux!

Toyota cessera d’assembler la Corolla au Canada en 2019

Le constructeur automobile nippon Toyota cessera d’assembler la Corolla au Canada en 2019, mais il a l’intention de continuer d’investir dans ses usines en Ontario.

Ainsi, avec un investissement d’un milliard de dollars américains dans son usine de Guanajuato, au Mexique, Toyota y construira en 2019 la  la Corolla avec une capacité annuelle estimée de 200 000 unités.  On peut donc s’attendre à ce qu’une nouvelle génération de Corolla voit le jour avant le transfert de la production vers son usine du Mexique.

Actuellement, la production de la Corolla est fait à Cambridge en Ontario, mais Toyota a dit vouloir construire d’autres véhicules dans cette usine mais n’a pas spécifié lequel.