Rencontre inattendue d’une Ferrari au Carrefour Laval

On a pas l’habitude de rencontrer une Ferrari. Encore moins l’hiver et encore moins dans un centre d’achat durant les fêtes.  C’est pourtant ce que l’équipe d’AutoCarbure.com a rencontré cette semaine au Carrefour Laval, à Laval (sic!).

Ce sont les gens d’ICAR Experience qui tenaient un kiosque temporaire afin de vendre des forfaits de tous genre.

Une magnifique Ferrari, rouge, était exposée dans leur kiosque et elle faisait tourner bien des têtes.

Divers forfaits découverte, adrénaline, ultime et autres étaient offerts aux clients désirants des sensations fortes.

Le tout offert avec en bonus le magnifique sourire de la sympatique préposée de ICAR Experience le tout à partir de seulement 69$.

Selon le forfait sélectionné vous pourriez conduire une Corvette Stingray, une Lamborghini Gallardo LP 560, une Ferrari F430, une Ford Mustang GT ou une Ferrari 458 Italia. Imaginez conduire un véhicule ayant jusqu’à 570 chevaux sous le capot.

Vous pourriez même faire des tours de pistes sur une surface enneigée,

ICAR Experience, une vie à vivre, 5 expériences à découvrir.

Cet article ne se veut pas une infopub pour ICAR Experience mais d’informer les amateurs d’automobiles au Québec que leurs services existent et qu’il est possible de faire ça ici au Québec avec des gens qui savent vous mettre en confiance.

Le circuit le plus connu de ICAR Experience se situe à Mirabel tout près de l’aéroport de l’endroit.

Pour les différents forfaits offert par ICAR Experience, consulter leur site Internet.

Kiosque ICAR Experience au Carrefour Laval

 

 

H Grégoire Nissan au Carrefour Laval, une tendance

L’équipe d’AutoCarbure.com a récemment visité le Carrefour Laval et y a vu le local de H Grégoire Nissan.  Un petit local d’environ 2 500 pieds carrés.

Sept voitures y étaient en démonstration.

C’est un concept qui deviendra tendance au Québec mais qui n’est pas nouveau en sol canadien.  L’équipe d’AutoCarbure.com avaient vu il y a quelques années un local de Tesla Motors au gigantesque centre d’achat Yorkdale situé dans le Nord de Toronto.

Ce concept de vendre des automobiles dans un centre d’achat deviendra tendance.  Les centres d’achat se transforment au Québec et de plus en plus de locaux vides s’y retrouvent.  Alors pourquoi ne pas permettre à des fabricants automobiles ou des concessionnaires automobiles de vendre leurs véhicules neufs ou usagés directement au consommateur dans des centres d’achats?

Ce phénomène deviendra une tendance au Québec.  L’achalandage présent dans les locaux de H. Grégoire Nissan au Carrefour Laval le confirme.

De plus certains concessionnaires pourraient même avoir leur succursale dans un centre d’achat et offrir leurs gammes de véhicules à la Apple Store avec leurs caractéristiques de leurs produits sur des tablettes comme les fabricants le font lors des salons automobiles.

Voici quelques photos de H Grégoire Nissan au Carrefour Laval.

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Véhicules neufs maintenant disponibles sur Kijiji, notre trouvaille de la semaine du 28 décembre 2015

La grande division de l’entreprise américaine eBay, le très populaire site d’annonces classées Kijiji, offre maintenant des véhicules neufs sur son site Internet.

Les véhicules qui y sont en vente sont tous classés en six grandes catégories sur le site:

  • Gros camions
  • Compacts
  • Familiales
  • Berlines
  • Luxueuses
  • Berlines

Ainsi, il est possible de chercher les véhicules neufs sur deux années, 2015 et 2016 (pour l’instant), et par 32 marques.  Tesla Motors est malheureusement absent du site.  Les véhicules haut de gamme comme Bentley, Rolls Royce, Ferrari, Lamborghini, Maserati et Porsche sont aussi absents du site.  Comme Lexus, Jaguar, Mercedes-Benz et BMW sont présents sur le site, cela laisse croire qu’éventuellement d’autres marques haut de gamme seront aussi présentes.

Pour chaque véhicule trouvé on retrouve le prix de détail suggéré, le prix de vente, le prix de financement.  Il est possible également de consulter le détail du prix, ainsi que les caractéristiques du véhicule classés en plus de 30 catégories et jusqu’aux détails de la garantie.

Vous pouvez même recevoir une alerte d’affaires lorsqu’un véhicule correspondant à vos paramètres a été trouvé.  Également pour les futurs véhicules.

Une fois un véhicule trouver vous pouvez contacter un concessionnaire pour conclure l’affaire.

C’est une belle visibilité offerte aux fabricants automobiles afin d’augmenter les ventes.

Pour l’instant les véhicules neufs ne sont pas offerts dans toutes les villes du Québec.  Au moment d’écrire ces lignes, à Montréal, il y avait 824 véhicules neufs distincts de disponibles sur le site. L’option était également disponible pour Laval et Québec peut-être aussi d’autres villes nous n’avons pas davantage pousser les recherches.

Comme paramètre de recherche d’un véhicule neuf, il y a d’intéressant de chercher par versement maximal que vous seriez prêt à verser mensuellement et selon la durée de l’entente.  Très pratique!

Vraiment, les gens de Kijiji se sont surpassés. C’est un bel outil offert à tous les chercheurs de véhicules neufs avec des prix du Québec.

Est-ce que d’autres sites d’annonces classées grand public suivront ce que Kijiji offre aux internautes?  À suivre!

 

En matière automobile, le libre choix monsieur Couillard, connaissez-vous ça?

Le gouvernement du Québec veut imposer aux concessionnaires du Québec une norme «zéro émission» pour les nouveaux véhicules vendus.

La norme consistera, comme en Californie, à exiger un pourcentage de véhicules vendus à zéro émission de gaz à effet de serre, les fameux GES.

Cette norme exige donc qu’un certain niveaux de véhicules à zéro émission soit vendus.

Est-ce que ça sera par exemple sous forme de quota, alors qu’un concessionnaire devra atteindre un minimum de, disons, 5% de véhicules à zéro émission par mois?

Qu’en est-il si le quota n’est pas atteint?  Une pénalité au concessionnaire qui la refilera aux clients?

Cette mesure demeure stupide et intrusive de la part du gouvernement.

Ce n’est pas la mission d’un gouvernement de dicter aux concessionnaires quels véhicules ils doivent vendre.

D’autant plus que le gouvernement a une cible complètement loufoque quant au niveau de véhicules électriques au Québec.  Actuellement il y a 7 500 véhicules électriques sur les routes du Québec.

Dans 5 ans le gouvernement veut que ce chiffre grimpe à 100 000.  Autrement dit, vendre 18 500 véhicules électriques par année pour les 5 prochaines années.

C’est du délire.

Il se vend environ 400 000 véhicules neufs par année au Québec.  Le gouvernement voudrait donc que 4,5% des nouvelles voitures vendues soit zéro émission.

A-t-il en place au Québec présentement un réseau pour satisfaire le rechargement de 100 000 véhicules électriques?  Bien sûr que non sinon ça fera la queue pendant un kilomètre pour recharger les Tesla aux bornes disponibles à Drummondville.

C’est complètement loufoque et improvisé de la part du gouvernement Couillard.

Déjà que le consommateur est taxé, voire pénalisé, sur l’essence si son véhicule est gourmand.  Dois-je rappeler que le Québec a la taxe sur l’essence la plus élevée en Amérique du Nord?

Finalement tous les élus du gouvernement Couillard devraient comprendre que le problème avec les supposés changements climatiques sur la planète est dû en grande majorité à cause des volcans.

Plusieurs reportages sérieux sont disponibles sur YouTube à cet effet.

Que les élus de ce gouvernement se lèvent ensemble et disent quel est leur vrai but avec toutes les mesures et règles qu’ils veulent instaurer au nom de sauvons la planète.

Leur vrai but est de vous taxer davantage.  Déjà qu’avec la taxe sur le carbone bon nombres d’entreprises de fabrication et de transformation ne veulent pas s’établir au Québec alors que le dollar canadien est faible et qu’il serait avantageux pour eux de s’établir ici afin de maximiser les exportations.  Cela créerait beaucoup d’emplois mais le gouvernement Couillard, avec ses taxes, étouffe toute créativité en matière de création d’emploi et le taux de chômage de la province s’en ressent.

Obtenir davantage d’argent dans le seul et unique but de ne pas étouffer l’incompétence du gouvernement en matière de Santé, d’Éducation, de Transport et plein d’autres domaines où le gouvernement met son nez et où il échoue.

Que vous soyez en accord ou nom avec les changements climatiques.  Un fait demeure.  La liberté ne doit jamais être brîmé pour faire plaisir à un gouvernement sans vision comme le gouvernement du Québec.  Ce gouvernement improvise et n’a pas de plan réel pour combattre les émissions de GES et ignore l’efficacité des mesures qu’il prendra.

Quand un médecin me parle environnement c’est pour moi la même chose que lorsqu’un musicien me parle mécanique ou lorsqu’un pâtissier me parle plomberie.

Les mesures imbéciles du zéro émission vont faire en sorte que les véhicules neufs vont se vendre plus cher et les consommateurs étouffés par cet inflation gouvernementale ne vont que repousser la date d’achat d’un nouveau véhicule et continueront d’émettre davantage de GES avec leur ancien véhicule.

Quelle sera la solution du gouvernement Couillard pour pâlier à cette faille de leur programme zéro émission?

Probablement imposer une taxes de vieillesse à l’immatriculation de vos vieux véhicules.

Ce gouvernement n’est en place que depuis 25 mois et déjà il est obsolète.

M. Couillard laissez le libre choix aux automobilistes et ils tiennent autant à leur planète que vous.  Alors si ce que vous véhiculez comme peur avec l’émission des GES est vraie, bien le consommateur adaptera son comportement de lui-même.  Pas besoin d’un gouvernement qui improvise sur le sujet pour lui imposer quoi que ce soit.

Le libre choix M. Couillard, c’est votre meilleur alié si vous désirez vous faire réélire aux prochaines élections.

De plus M. Couillard, ne copiez pas trop la Californie, c’est un État qui est techniquement en faillite, vous ne voudriez pas amener le Québec là tout de même.

 

 

 

Pourquoi les routes du Québec sont-elles aussi massacrées avec un prix de l’essence élevé alors qu’aux États-Unis c’est tout le contraire?

En se promenant récemment sur de magnifiques routes et autoroutes du New Hampshire, du Vermont et de l’État de New York, l’équipe d’AutoCarbure.com en est venue à poser la question suivante au Ministère des Transports du Québec:  Pourquoi le prix de l’essence est 60% moins cher aux États-Unis et que les routes y sont impéccables alors qu’au Québec l’essence est hors de prix et les routes massacrées?

On entend souvent parler que c’est une question de climat.

Bon il semble que dans la tête des personnes qui émettent ces commentaires que le froid ne passerait pas aux douanes de Lacolle à Stanstead. Pourtant non, le Vermont, le New Hampshire, le Maine et le Nord de l’État de New York ont exactement le même climat que le Québec à disons plus ou moins 2 degrés.

Donc s’il fait -25 à Magog, il fait -24 à Stanstead.  Ça gèle et dégèle autant que nous.  Le problème n’est donc pas là?

La logique veut donc qu’on se tourne vers le copinage, la règlementation et la corruption.

Mais ça on ne peut présumer de rien.

Par contre on sait qu’au Québec le lobby du transport est très puissant.  On sait que les camions roulent souvent surchargés sur nos routes et que ça fait des dégâts considérables.  Jamais ces camions rouleraient avec le même chargement sur les routes de la Nouvelle-Angleterre.  Là-bas ils ne badinent pas avec les délinquants.  Demandez à des camionneurs vous saurez.  Souvent la règlementation étouffe le contribuable mais il arrive que comme dans le cas du camionnage, que la règlementation ne soit pas assez lourde et qu’encore une fois ce soit le contribuable qui en fasse les frais.

Le copinage. Bien difficile de dire s’il est existant ou non comme observateurs mais c’est quand même drôle que ce soit souvent les mêmes entreprises qui ont les contrats d’asphaltage.

La corruption? Aucun preuve encore mais pour que si peu de règlementation s’applique et pour que ce soit toujours les mêmes entreprises d’asphaltage, on peut en douter.

Qu’ont les ingénieurs du Ministère des Transports à répondre à tout cela?

L’équipe d’AutoCarbure.com vous invite à prendre la route 25 qui va du Vermont au New Hampshire, vous verrez c’est quoi une belle route de campagne tout bien pavée et bien construite.

Parcourez 200km sur la I89 ou la I93 vous verrez c’est quoi de vraies autoroutes.  Elles sont magnifiques par rapport aux autoroutes du Québec.

Pourquoi quand il s’agit du Québec que trop souvent tout est médiocrement différent? Est-ce ça notre société distincte? Sommes-nous une société médiocrement distinct?  Les automobilistes du Québec payent fort le prix de cette distinction.

Si vous êtes tannés du piètre état des routes au Québec n’hésitez pas à écrire au Ministère des Transports du Québec, soyez en grand nombre pour réveiller ces gens là.  Faites-leur part de votre mécontentement.

 

 

Usez de prudence lorsque vous placez une annonce de votre véhicule sur un site Internet

Nombreux propriétaires vendent leur véhicule via un site Internet.

C’est la grande mode, c’est souvent gratuit ou peu coûteux et très efficace.

Mais attention.  Usez de prudence.

Certains propriétaire sont si peu vigilants qu’en lisant leur annonce on peut en apprendre beaucoup sur eux.

Tout d’abord, lorsque vous publiez une ou des photos de votre véhicule sur un site Internet quelconque, masquer la plaque d’immatriculation. Oui nombreuses personnes peuvent accéder à votre numéro de plaque et vous identifiez.  Ce n’est pas trop grave la plupart de ces personnes sont policiers.  Mais d’autres sont malins et savent par exemple qu’une séquence quelconque de 3 lettres indique que votre véhicule a été immatriculée dans un bureau de la SAAQ dans un certain secteur d’une ville.

Masquez aussi celle d’en avant si vous en avez une qui sert de décoration.  Celle-ci est un signe distinctif et on peut facilement reconnaître votre véhicule.

Il existe des outils simples, peu coûteux ou souvent gratuit qui permettent de masquez des objets sur une photo.

Ne prenez pas les photos que vous publierez sur le site devant chez vous.  Idéalement dans un stationnement vaste d’un centre commercial ou d’un supermarché et de préférence pas celui qui est près de chez vous.

En n’étant pas prudent, si vous annoncez un type de véhicule recherché par les voleurs, ceux-ci n’auront qu’à le cueillir en votre absence tellement que vous leur donnez d’indications précises sur son emplacement.

Soyez prudents!

Si vous publiez un numéro de téléphone sur un site d’annonce assurez-vous que c’est celui d’un téléphone portable et non de votre ligne de maison.  Il est trop facile d’utiliser un site de « reverse a call » et ainsi obtenir toutes vos coordonnées.

Autre point à être prudents, ne publiez pas de photos de votre véhicules avec des individus sur les photos ou encore des photos avec des effets personnels dans la voiture.

Certains sites vous demandez un code postal, vous n’êtes pas obligé de donner le votre exactement si vous habitez une grande ville.

Laissez le moins d’indice possibles afin qu’on ne puisse pas vous identifiez ou encore qu’on puisse connaître l’endroit exact où se trouve votre véhicule.

Puis, une fois vendu, retirer rapidement votre annonce du site Internet, par respect pour le nouveau propriétaire.

Le web c’est une bonne façon de vendre votre véhicule mais usez de prudence.

 

Des haltes texto mais pourquoi le wi-fi?

Lorsque le ministre des Transports du Québec, Robert Poëti, a annoncé l’implantation de haltes texto au Québec, l’équipe d’AutoCarbure.com s’est réjouie.  Il y a des années que l’on observait aux États-Unis des zones pour texter le long des autoroutes.

Mais une question est apparue.  Pourquoi offrir le wi-fi gratuitement?

Les restaurants McDonald’s de tout le Québec offrent le wi-fi gratuitement, le gouvernement veut-il les compétitionner?  Beaucoup de leurs restaurants sont déjà  établis le long des autoroutes du Québec.

On se questionne sur la pertinence de dépenser encore en 2015 des deniers publics pour offrir un service que des entreprises privées offrent?

De plus, est-ce réellement la mission d’un gouvernement d’offrir des aires de détente avec wi-fi le long des autoroutes?

Bien sûr texter au volant c’est dangereux.  Mais est-ce que les gens vont texter moins s’ils savent qu’ils peuvent arrêter à un endroit pour le faire?

Probablement pas plus que maintenant car il y a déjà des endroits pour le faire.  Envoyer des textos est déjà inclus dans la plupart des forfaits cellulaires disponibles, pas besoin d’un borne wi-fi pour cela.  Les panneaux vont-ils faire patienter les gens jusqu’à la prochaine halte texto avant d’envoyer leur réponse?

Bien sûr que non!  Il y a déjà des panneaux indiquant des aires de repos.

Donc à part de dépenser des dizaines de milliers de dollars en panneau et en coûts Internet pour offrir la borne wi-fi, l’équipe d’AutoCarbure.com se questionne sur la pertinence d’une telle annonce.

Où est le gain pour les automobilistes payeurs de taxes dans tout cela?

Sur un autre ordre d’idées, taponner sur son GPS ou envoyer un texto, qu’est-ce qui est le plus dangereux au volant?

Une belle saison touristique estivale 2015 au Québec

Le gouvernement du Québec se pètent les bretelles pour la réussite de la saison touristique à Montréal mais en réalité il y est pour rien.  Un seul facteur a influencé les touristes étrangers. La faiblesse du dollar canadien.

Nombreux étaient les autobus dans le Vieux-Québec et le Vieux-Montréal comme on peut le constater sur le cliché ci-haut.

Beaucoup d’autobus en provenance de New York, du Massachussets et du Connecticut.

Ce qui a fait connaître à Montréal et à la province de Québec, toute une saison touristique estivale 2015.

Pour attirer davantage de touristes, le gouvernement devrait mettre le moins d’argent possible dans la promotion touristique et diminuer les taxes sur le litre d’essence. Il y aurait encore plus de touristes au Québec.

Cette saison les américains qui sont venus se balader au Québec avait un en tête une expression quand ils arrivaient à la statio-service et qu’il constatait les prix de 1,25$ le litre…  «rip-off», traduction libre, un vrai vol.

Sachant cela, plusieurs ont été vers Toronto et la région de la Capitale Nationale du Canada étant donné que le prix de l’essence y était moins cher.

Est-ce que le gouvernement du Québec revisera à la baisse son taux de taxation sur l’essence pour 2016?

Bye bye SAAQ, les recycleurs d’autos relèveront de l’OPC

Dès lundi, le 19 octobre, ce sera l’Office de la protection du consommateur (OPC) qui aura la responsabilité de la délivrance des permis pour les commerçants recycleurs de véhicules routiers et d’envoyer des inspecteurs sur le terrain.

Jusqu’ici, ces recycleurs étaient sous la «supervision» de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ).  Ces recycleurs d’autos relèveront de l’OPC

L’Association des recycleurs de pièces d’auto et de camion (ARPAC) estime qu’il y aura ainsi un resserrement des délivrances de permis pour les entreprises oeuvrant dans ce secteur.

Elle signale également l’importance d’agir de façon légale et écologique lors de la disposition d’un véhicule.

L’ARPAC compte 84 membres, qui effectuent près de 80% des activités de recyclage des pièces de véhicules dans toutes les régions du Québec.

En vertu de la loi, seuls ces recycleurs peuvent légalement acheter les véhicules en fin de vie.  Ils s’assurent des bonnes pratiques environnementales pour disposer des fluides provenant de ces véhicules ainsi que des vieux matériaux.

Au Québec, chaque année, ce sont près de 400 000 véhicules qui sortent du parc automobile.

Afin d’éviter des problèmes reliés à la vente de son vieux véhicule, les gens doivent s’assurer de recevoir un reçu légal ou une attestation de transaction avec un commerçant légitime afin de permettre d’obtenir le crédit d’immatriculation applicable aurprès de la SAAQ.

La mission de l’OPC est de protéger le consommateur et non l’environnement.  C’est donc questionnable comme choix.  N’est-ce pas que le Ministère de l’environnement aurait été le mieux placé pour gérer le recyclage de véhicules?

De plus il n’est pas mentionné si le nombre d’employés à l’OPC va augmenter et celui de la SAAQ diminuer afin qu’ils puissent mettre davantage de vérificateurs sur le terrain?

Ça semble bâclée comme décision de la part du gouvernement du Québec.

1979 Lincoln Continental Mark V édition Cartier notre trouvaille de la semaine du 12 octobre 2015

Vous vous rappelez du début des années 80?

Circulaient sur les routes du Québec de «beaux grands bateaux» dont le 1979 Lincoln Continental Mark V édition Cartier. Un paquebot sur roue.

Le véhicule mesurait 230 pouces de long. Un long véhicule.

À bord, le luxe total.

AutoCarbure.com en a déniché un à vendre sur Kijiji au Québec, plus précisement à Bois-des-Filion.

Le vendeur demande 7 500$, le véhicule a 165 000 km au compteur.

Un très beau véhicule de collection.