Ferruccio Lamborghini

Ferruccio Lamborghini

Qui était Ferruccio Lamborghini?

Ferruccio Lamborghini était un entrepreneur et designer automobile italien, surtout connu pour avoir fondé la marque Lamborghini de voitures de sport de luxe. Né le 28 avril 1916 dans la région d’Émilie-Romagne en Italie, Lamborghini a grandi dans une famille d’agriculteurs, mais a toujours eu une passion pour l’ingénierie et la mécanique. Au cours de sa carrière, il s’est imposé comme l’une des personnalités les plus innovantes et les plus influentes de l’histoire de l’industrie automobile, laissant un impact durable sur la conception et l’ingénierie des voitures de sport.

Début de la vie et de la carrière de Ferruccio Lamborghini

Ferruccio Lamborghini a grandi dans la petite ville de Renazzo di Cento, dans la région d’Émilie-Romagne, en Italie. Fils d’un viticulteur, il passe ses premières années à travailler dans la ferme familiale. Cependant, Lamborghini s’est toujours intéressé à la mécanique et à l’ingénierie, et il a rapidement développé un talent pour la réparation et la modification des machines.

Après avoir terminé ses études, Lamborghini s’est engagé dans la Royal Air Force italienne pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a servi comme mécanicien et officier de maintenance et a acquis une expérience précieuse en travaillant avec une large gamme d’avions et de moteurs. Après la guerre, Lamborghini a utilisé ses compétences pour créer une petite entreprise de tracteurs, qui est rapidement devenue l’une des entreprises les plus importantes et les plus prospères de l’industrie des machines agricoles.

Création de Lamborghini Automobili

Dans les années 1950, Ferruccio Lamborghini s’intéresse de plus en plus aux voitures de sport et commence à collectionner et à piloter des véhicules de haute performance. Cependant, il était souvent insatisfait de la qualité et des performances des voitures qu’il possédait, et il a commencé à penser qu’il pourrait concevoir lui-même une meilleure voiture de sport.

En 1963, Lamborghini a fondé Lamborghini Automobili, une société qui allait devenir l’un des noms les plus emblématiques et les plus respectés de l’industrie automobile. La première voiture de la société, la Lamborghini 350 GT, était une voiture de sport élégante et puissante qui a rapidement acquis la réputation d’être l’une des meilleures voitures sur la route.

Au cours des années suivantes, Lamborghini a continué à concevoir et à construire des voitures de sport innovantes et très appréciées, notamment la Miura, l’Espada et l’Islero. Ces voitures étaient connues pour leur design élégant et aérodynamique, leurs moteurs puissants, leur maniabilité et leurs performances exceptionnelles.

Outre son travail de concepteur automobile, Lamborghini était également un homme d’affaires et un entrepreneur avisé. Il comprenait l’importance de l’image de marque et du marketing, et il a travaillé sans relâche pour faire de la marque Lamborghini un symbole de luxe, de sophistication et d’ingénierie de haute performance.

Vie ultérieure et héritage de Ferruccio Lamborghini

Malgré son succès et ses réalisations, la carrière de Ferruccio Lamborghini n’a pas été exempte de défis et d’échecs. Dans les années 1970, l’entreprise a connu des difficultés financières et Lamborghini a été contraint de vendre sa participation dans l’entreprise à un groupe d’investisseurs. Il s’est ensuite retiré de l’industrie automobile et s’est concentré sur d’autres entreprises, notamment une exploitation viticole prospère.

Ferruccio Lamborghini est décédé le 20 février 1993, à l’âge de 76 ans. Cependant, son héritage dans l’industrie automobile perdure encore aujourd’hui. La marque Lamborghini reste l’un des noms les plus respectés et admirés dans le monde des voitures de sport, et les designs innovants et révolutionnaires de Lamborghini continuent d’inspirer les passionnés d’automobile et les concepteurs du monde entier.

Outre ses contributions à l’industrie automobile, Lamborghini est également connu pour son esprit d’entreprise et son engagement inébranlable en faveur de l’excellence. Il était un véritable visionnaire et un innovateur, et son impact sur le monde de l’ingénierie de haute performance se fera sentir pour les générations à venir.

2016 Lamborghini Huracan

2016 Lamborghini Huracan LP 610-4 SPYDER notre trouvaille de la semaine du 30 avril 2018

Cette semaine du 30 avril 2018, nous cherchions une Lamborghini. On en a trouvé qu’une seule à vendre sur le site d’annonces classées Kijiji. Une 2016 Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder.

Si le prix est trop élevé, arrêtez tout de suite de lire.  Le revendeur LA Leasing, demande 309 900$.

Cette Lamborghini est d’une belle couleure de vert à l’extérieur avec un intérieur noir. Elle flashe, aucun doute en plus d’être décapotable.

Le revendeur offre le financement avec un paiement de 2 015$ au deux semaines sur 84 mois le tout à un taux de 4,99%.

Cette Lamborghini est équipé d’un moteur V10 de 5,2 litres capable d’une puissance de 610 hp et d’un couple de 413 livres-pied.

Sa consommation d’essence combinée est de 14 litres au 100 kilomètres.

Elle possède des freins à disques aux quatre roues et elle est montée sur des jantes de 20 pouces.

Son poids n’est que de 3 135 livres.

 

 

La 2018 Toyota Supra, une des voitures les plus attendues de 2017 selon Bing

Les voitures les plus attendues en 2017 selon Bing

Le moteur de recherche Bing, de Microsoft, aussi utilisé par Yahoo, a dévoilé ses résultats de recherche pour l’année 2016 et ils ont dévoilé en même temps quelles étaient les voitures les plus attendues pour l’année 2017.

Voici donc la liste.

  1. 2018 Mercedes-Maybach Pullman
  2. 2018 Ferrari Dino
  3. 2018 Infniti Q100
  4. 2018 Chevrolet Bolt
  5. 2018 Lincoln Continental
  6. 2018 Land Rover Defender
  7. 2018 Toyota Supra
  8. 2018 Honda Civic Type R
  9. 2019 Lamborghini Asterion
  10. 2018 Jeep Wrangler

Fait étonnant, dans cette liste trois véhicules américains seulement y figurent.

La toute première en liste la 2018 Mercedes-Maybach Pullman sera un véhicule très prisée par la classe affaires et elle pourrait même voir apparaître nombreuses limousines fabriquées à partir de ce modèle.

La plus dispendieuse de cette liste risque d’être la Lamborghini Asterion, une voiture hybride qui devrait se vendre aux alentours de 600 000 dollars canadiens.

Pour les nostalgiques la voiture la plus attendue de cette liste est sans aucun doute la 2018 Toyota Supra, modèle qui fût très populaire chez Toyota jadis. Toyota n’a pas produit de Supra depuis le modèle 2002. Un retour qui est très attendu.

La position la plus surprenante de la liste plus haut est la 2018 Lincoln Continental. Ford en 2016 n’a vendu que 5 261 unités aux États-Unis. Une déception sur toute la ligne. Chez AutoCarbure on a pas su comment élucider le mystère que la 2018 Lincoln Continental se retrouve en 5e position.

 

 

 

 

Honda

Les marques de voitures les plus googlées en 2016

Quelles ont été les marques de voitures les plus googlées en 2016?

On a récemment obtenu la réponse. Merci à Google, aux tablettes ainsi qu’aux téléphones intelligents de permettre la recherche rapide d’une question sur une voiture. Par exemple, quel était la force du moteur d’une 1968 Chevrolet Chevelle SS 396? Comment appele-t-on la couleur légendaire rouge orangée du 1969 Pontiac GTO. Quelle était la longueur d’un 1963 Dodge Dart?

On va sur Google et on obtient la réponse. Bon il n’y a pas que Google comme moteur de recherche de disponible mais c’est tout de même le plus connu et surtout le plus utilisé.

Google a donc révélé ses résultats de fin d’année quant aux recherches les plus populaires sur son moteur de recherche et les marques de voitures les plus googlées en 2016 sont:

1- Honda
2- Mercedes-Benz
3- Tesla
4- Lamborghini
5- Volvo
6- Ford
7- Jaguar
8- Bentley
9- Maserati
10- Rolls-Royce

Pour des amateurs de voitures comme nous chez AutoCarbure, on s’est demandé pourquoi Honda est premier et non Tesla? Où est Chevrolet dans la liste ou encore pourquoi Jaguar est si haut?

Honda est la marque de voiture qui vend le plus de petite voiture au Canada, voilà ce qui explique probablement la première position.  Jaguar, Bentley et Maserati ont tous lancé un SUV en 2016.

Pourquoi Chevrolet, Ford, Dodge, RAM, Toyota, Kia, Hyundai et BMW n’y figurent pas? C’est un mystère qu’on ne peut expliquer sinon que par une moins grande popularité de ces marques.

On a pu observer via Google Trends que pour 2017, Toyota devrait faire meilleure figure mais c’est probablement à cause du conflit avec le président élu Donald Trump au sujet de la nouvelle usine de Toyota au Mexique et non à cause de nouveaux véhicules lancés par ma marque nippone.

Malgré qu’il soit moins utilisé, il serait intéressant que Microsoft dévoile les résultats de recherche de son moteur Bing pour 2016.

 

Circuit ICAR Experience

Informations exclusives du CIRCUIT ICAR !

C’est connu, le mois de décembre est la période pour obtenir les meilleurs rabais de l’année. Chez ICAR vous n’aurez pas besoin d’attendre le boxing day pour profiter de promotions. Nous avons en exclusivité un bilan des promotions du mois de décembre qui vous aidera à faire des achats éclairés si vous décidez d’acheter des forfaits chez ICAR lors du temps des Fêtes.

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L’industrie des fabricants automobile 2016 expliquée

En 2016, dans le monde automobile il y a une panoplie de fabricants automobile, mais plusieurs sont regroupés au sein du même groupe.

Voici un article explicant l’industrie des fabricants automobile en 2016.

Sur la panoplie de fabricants repertoriés dans le monde, seulement six sont indépendants soit la légendaire Aston Martin, Mazda, Subaru, Mitsubishi Motors, Tesla Motors et McLaren.  Pour Tesla c’est nouveau de quelques semestres alors que Toyota et Daimler se sont retirés de l’actionnariat en vendant leurs actions respectives.

Volkswagen

Premier groupe mondial automobile avec sous son gîron Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat et Skoda.  Le siège social du groupe Volkswagen est à Wolsburg en Allemagne.  Autre important siège au sein du groupe, celui de Porsche à Stuggart, aussi en Allemagne.

 

Toyota

Le constructeur japonais Toyota est le second groupe mondial automobile. Outre sa marque phare, l’entreprise possède également sa gamme de voitures de luxe, Lexus, le fabricant Scion, Ranz et Daihatsu. Toyota possède également le fabricant de camions commerciaux Hino qui n’apparaît pas dans le graphique plus bas. Son siège social est situé au Japon dans la ville de Aichi longtemps connu sous le sobriquet Toyota City.

 

General Motors

C’est le numéro des fabricants automobile aux États-Unis et jadis le premier groupe mondial.  Mais depuis l’abandon de quelques divisions en 2008-2009 (Hummer, Saturn, Pontiac…), GM n’est plus ce qu’elle était. Elle possède tout de même les marques Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Holden, Vauxhall et Opel. Le siège social de General Motors est à Detroit, Michigan.

 

Ford Company

Viens ensuite le second fabricant automobile en importance aux États-unis, Ford.  Ford demeure puissant au niveau des pick-up et malheureusement elle a perdu du poids au niveau des voitures de luxe alors que rien ne semble plus allé chez sa division Lincoln avec laquelle on ne reconnaît plus la marque depuis l’abandon de la prestigieuse Town Car.  Ford possède évidemment la marque Ford, Lincoln et Troller.  Elle a déjà été davantage plus grande alors que jadis elle possédait les marques Volvo, Jaguar, Land Rover et Aston Martin jusqu’en 2007.  Ford a aussi son siège social au Michigan, à Dearborn.

Renault Nissan

Le regroupement français-nippon Renault-Nissan en fait une géante entreprise avec sous son gîron les marques Renault, Nissan, Infiniti, Dacia, Datsun, Renault Samsung et Lada, oui vous avez bien lu, Lada. Le siège social de l’entreprise est en France à Boulogne-Billancourt. C’est évidemment le premier constructeur français et le second au japon.

Hyundai Motor Group

C’est le premier et le plus grand constructeur de la Corée du Sud. Son siège social est établi à Séoul. Le groupe comprend les marques Hyundai, Kia et la toute récente Genesis qui regroupe des voitures de luxe pour Hyundai.

Daimler

Le groupe Daimler comprend les divisions Mercedes-Benz. AMG et Smart. C’est le second fabricant automobile allemand en ordre d’importance, loin derrière Volkswagen.  Le siège social de Daimler est aussi à Stuttgart en Allemagne.

FCA (Fiat Chrysler Automobiles)

C’est le premier fabricant automobile italien et il comprend le troisième fabricant automobile des États-Unis. Elle a annoncé à l’automne que tranquillement que sa division Ferrari, récemment quotée en bourse, finira par être indépendante du groupe. La direction du groupe n’a pas été claire sur la cible dans le temps que le tout se réaliserait.  FCA comprend les divisions Fiat, Chrysler, RAM, Dodge, Jeep, Magnetti Marelli, Abarth, Mopar, SRT, Ferrari, Maserati, Lancia et Alfa Romeo. De quoi faire rêver tout amoureux de marques italiennes haut de gamme. Le siège social du groupe estétonnement  situé à Londres en Angleterre.

Honda

Honda est le troisième constructeur automobile japonais. Le groupe très connu au Canada comprend les marques Honda et la division Acura. Le groupe Honda comprend aussi une importante division de fabrication de motocyclette, de VTT et toute une gamme de produits mini moteurs incluant tondeuses et souffleuses jusqu’au moteur hors-bord.

BMW

C’est un peu le Chrysler allemand alors qu’il est aussi le troisième constructeur allemand, loin derrière Volkswagen et Daimler.  BMW a son siège social en Allemagne, à Munich.  BMW comprend aussi les divisions MINI et Rolls Royce. Elle aussi est connue dans le monde pour ses motocyclettes, utilisées par plusieurs corps policiers.

Suzuki

Suzuki qui a quitté le Québec en fermant tout son réseau de concessionnaires est aussi connu pour ses motocyclettes. Le groupe a aussi sa division Maruti Suzuki. Son siège social est au japon à Hamamatsu.

 

PSA Peugeot Citroën

Second groupe français de fabrication automobile, il a son siège social en France à Paris. Il comprend les marques Peugeot, Citroën et DS.

Tata Motors

Premier groupe indien de fabrication automobile, elle s’est fait beaucoup connaître dans la première décennie des années 2000 avec l’acquisition des groupes Land Rover et Jaguar, qu’elle détient toujours. Le groupe possède aussi la marque Tata Daewoo. Son siège social est situé à Mumbai en Inde.

Geely

Geely est le premier fabricant automobile chinois et de toute évidence le plus connu avec son acquisition de Volvo il y a quelques années. Geely gagne en importance sur l’échiquer des ventes automobiles mondiales années après années. Son siège social est situé à

 

Isuzu Motors

Disparu des écrans radars pour plusieurs depuis qu’elle a été larguée par GM, Isuzu est presque totalement indépendant alors que Mitsubishi détient un maigre 5,7% de l’actionnariat. Isuzu est perçu comme le roi du diesel dans certains pays comme l’Indonésie. Encore aujourd’hui plusieurs fabricants automobile utilise les moteurs diesel de Isuzu dans l’assemblage de leurs modèles. Isuzu a son siège social au Japon.

Il y a d’autres petits joueurs parmi les fabricants automobiles dont l’anglaise Lotus qui serait possiblement rachetée bientôt par Renault Nissan qui désirerait obtenir sa division F1 pour se réinscrire à ce précieux championnat de courses automobiles. Il y a d’autres fabricants automobile qui passent sous le radar car ils ne sont pas encore en mode production tel que les Elio Motors et Dubuc Motors. Toute une gamme de producteurs automobiles chinois passent actuellement sous le radar car ils ne sont connus qu’en Chine ou à Cuba si vous avez voyagez dans le pays là-bas à bord d’autobus du fabricant Yutong. Chery est aussi très connu en Chine de même que SAIC Motors qui produit déjà des véhicules pour GM en Chine. Il y a d’autres indépendants mais très petits comme Fisker Automotive créé en 2007 ou Pagani Automobili en 1992.

Le monde automobile est en constant changements, qui sait de quoi aura l’air le portrait mondial des fabricants automobile en 2020?

Voici un graphique, légèrement incomplet, qui résume bien le monde des fabricants automobile en 2016.  Graphique provenant du site Dailyinfographics.eu

car_industry_explained-2016

Rencontre inattendue d’une Ferrari au Carrefour Laval

On a pas l’habitude de rencontrer une Ferrari. Encore moins l’hiver et encore moins dans un centre d’achat durant les fêtes.  C’est pourtant ce que l’équipe d’AutoCarbure.com a rencontré cette semaine au Carrefour Laval, à Laval (sic!).

Ce sont les gens d’ICAR Experience qui tenaient un kiosque temporaire afin de vendre des forfaits de tous genre.

Une magnifique Ferrari, rouge, était exposée dans leur kiosque et elle faisait tourner bien des têtes.

Divers forfaits découverte, adrénaline, ultime et autres étaient offerts aux clients désirants des sensations fortes.

Le tout offert avec en bonus le magnifique sourire de la sympatique préposée de ICAR Experience le tout à partir de seulement 69$.

Selon le forfait sélectionné vous pourriez conduire une Corvette Stingray, une Lamborghini Gallardo LP 560, une Ferrari F430, une Ford Mustang GT ou une Ferrari 458 Italia. Imaginez conduire un véhicule ayant jusqu’à 570 chevaux sous le capot.

Vous pourriez même faire des tours de pistes sur une surface enneigée,

ICAR Experience, une vie à vivre, 5 expériences à découvrir.

Cet article ne se veut pas une infopub pour ICAR Experience mais d’informer les amateurs d’automobiles au Québec que leurs services existent et qu’il est possible de faire ça ici au Québec avec des gens qui savent vous mettre en confiance.

Le circuit le plus connu de ICAR Experience se situe à Mirabel tout près de l’aéroport de l’endroit.

Pour les différents forfaits offert par ICAR Experience, consulter leur site Internet.

Kiosque ICAR Experience au Carrefour Laval

 

 

McLaren 650S-Spider

McLaren 650S Spider, du rêve sur quatre roues

Dans son numéro de décembre 2015, Cigar Aficionado, présente la McLaren 650S Spider.

Du rêve sur quatre roues, surtout en partant avec son prix de 351 815 dollars américains (469 000 dollars canadiens).
Mais elle fait également rêverpour sa performance d’atteindre le 0-100 km/h en 2.8 secondes avec une vitesse de pointe de 333 km/h.

Le moteur de la McLaren 650S Spider est un V8 de 3,8 litres déployant 641 chevaux et 500 livres-pied de couple.

Le véhicule est dotée d’une transmission manuelle à double embrayage de 7 vitesses et chaussé de pneus Pirelli haute-performance de 19 pouces.

Malgré que le véhicule soit un coupé sport, l’ampleur de son réservoir à essence est surprenant avec ces 72 litres.

Ainsi avec ses performances, la McLaren 650S Spider n’a donc rien à envier aux Ferrari ou Lamborghini de ce monde.

Le nom McLaren n’est pas aussi familié que Ferrari ou Lamborghini mais il est pourtant l’un des plus vieux noms et fait parti des plus belles réussites associés depuis longtemps au circuit de Formule Un.

McLaren a été fondée en 1963 par le nâtif de Nouvelle-Zélance, Bruce McLaren.

Pour plus de détails sur le véhicule n’hésitez pas à visiter le site de McLaren.

Scandale Volkswagen, la fabricant automobile allemand pourrait ne plus jamais être le même

Qu’en est-il du scandale Volkswagen?  Ce n’est pas compliqué, ça touche 11 millions de véhicules de par le monde. Ainsi, lorsque des tests antipollution étaient effectués sur le véhicule voiture, l’ordinateur de bord décelait que des tests étaient en cours de processus et envoyait de fausses données.

Sans cette tricherie, la réalité est tout autre.  Les véhicules Volkswagen testés seraient jusqu’à quatre fois plus polluant que ce que le fabricant indique.

La Golf, la Jetta, le Beetle et la Passat avec moteur diesel sont visées et fabriquées de 2009 à 2015.

Le tout pourrait se corriger.  De quelle façon? Les détails ne sont pas clairs là-dessus.

Ce qui est cair parcontre c’est que cela va coûter une véritable fortune à Volkswagen.

Si par exemple ça coûte à Volkswagen 1 000$ par véhicule pour le rendre conforme, la facture grimpera à 11 milliards. Si cela en coûte 3 000$ par véhicule, la facture grimpera à 33 milliards.

C’est beaucoup d’argent à sortir des poches d’une entreprise, qui pourrait être forcée de mettre un genou par terre, autrement dit de se recapitaliser ou de se restructurer, i.e., vendre des divisions.

On sait que Volkswagen est déjà le plus grand fabricant automobile au monde. Mais si rapidement elle devra sortir jusqu’à 33 milliards de ses poches, sans compter les poursuites de gouvernements, des concessionnaires, de propriétaires de véhicules ou d’actionnaires auxquelles elle pourrait faire face.  C’est peut-être jusqu’à 50 milliards que le groupe Volkswagen devra avancer sur deux à trois an sen coûts diverses (mécanique, avocats, amendes, dommages et intérêts), le temps que la justice s’applique.

Pour y arriver elle devra peut-être se départir d’une division importante tel que Porsche, Bentley, Bugatti, Skoda, Lamborghini ou même capitaliser sa division de luxe Audi.

Histoire à suivre, très peu intéressante tant pour les propriétaires de véhicules Volkswagen, des actionnaires ou les fans de la marque.

Mais à suivre surtout, à savoir si Volkswagen est le seul fabricant automobile à avoir ainsi triché et si cette tricherie ne couvre que ses modèles Volkswagen ou si cela touche d’autres modèles de d’autres de ses divisions.

Le groupe Volkswagen premier constructeur automobile au monde

C’est maintenant fait, le groupe Volkswagen premier constructeur automobile au monde, est maintenant son titre.

Longtemps cette bataille a été entre Toyota et GM mais depuis la crise de 2008 aux États-Unis, GM c’est réduit considérablement en taille, donnant de facto le trône à Toyota.

Mais voilà que jusqu’ici en 2015, Volkswagen a vendu 5,04 millions de véhicules ce qui lui permet de maigrement détrôner Toyota à ce chapître par un maigre 20 000 véhicules à l’échelle mondiale.

Au fil des années Volkswagen est devenu un géant, un monstre à plusieurs têtes et avec 572 000 employés de par le monde.

Le groupe Volkswagen comprend les divisions suivantes:

  • Volkswagen
  • Audi
  • Porsche
  • Skoda
  • Bentley
  • Bugatti
  • Lamborghini
  • SEAT
  • Suzuki (19,9%)